【正文】 al Logistics Services NetworknChain ManagementComprehensiveOrderDecisionMultisiteInventoryExecutionCollaborationShipmentManagementInternationalTradeLogisticsDynamicsCarrierExecutionIntegratedFinancialServices22北美地區(qū) 4PL之案例 － Descartes案例 （ 3/3）168。物流規(guī)劃管理能力 由 Nikon的案例，可以知道 UPS能依客 戶 需要提供諮詢、規(guī)劃、管理的能力。 UPS是國際上知名的物流整合業(yè)者（ Integrator），擁有自己的車隊(duì)、機(jī)隊(duì)、倉庫及專業(yè)的報(bào)關(guān)代理人，以 Total Solution的整合模式，提供客戶Door to Door的物流運(yùn)籌服務(wù)。 這項(xiàng)調(diào)查在過去幾年間發(fā)現(xiàn)製造商關(guān)注 3PL業(yè)者最重要的發(fā)展。而專業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目是能帶給製造商利得。第四方物流必須提供的完整服務(wù)功能：– 物流供應(yīng)鏈整合服務(wù) – 國際貨運(yùn)承攬、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、國際運(yùn)輸?shù)确?wù) – 倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、存貨管理與控制、合併與分配等服務(wù)，亦即「第三方物流」的服務(wù)功能 – 運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)管理、供應(yīng)鏈管理、貨物追蹤等的資訊系統(tǒng)服務(wù) – 企業(yè)物流規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理及諮詢服務(wù) 9第四方物流 （ 4/5）168。 我國第三方物流業(yè)者分類 第三方物流型態(tài) 第三方物流業(yè)者 代表性公司資 產(chǎn) 基礎(chǔ)業(yè)者 國際物流中心、發(fā)貨中心、保 稅 倉庫、 內(nèi) 陸運(yùn)輸業(yè)者中保物流、好好物流、大榮貨運(yùn)、新竹貨運(yùn)無資 產(chǎn) 基礎(chǔ)業(yè)者 ?？者\(yùn)承攬業(yè)者 中菲行航空貨運(yùn)承攬公司、鴻霖空運(yùn)管理基礎(chǔ)業(yè)者 物流顧問業(yè)者 集團(tuán)企業(yè)之部門或子公司資訊基礎(chǔ) 軟體業(yè)者、通關(guān)網(wǎng)路業(yè)者博連、關(guān)貿(mào)網(wǎng)路6第四方物流 （ 1/5）168。國際物流未來發(fā)展之趨勢(shì) 取材自 EMBA91資管方念德碩士論文1國際物流未來發(fā)展之趨勢(shì) ? 國際物流現(xiàn)況? 國外國際物流未來發(fā)展趨勢(shì)分析? 我國國際物流發(fā)展之規(guī)劃? 結(jié)論與建議2國際物流現(xiàn)況? 我國國際物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況? 第三方物流（ 3rd Party Logistics, 3PL)? 第四方物流（ 4th Party Logistics, 4PL)3我國國際物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況 我國國際物流業(yè)者面對(duì)企業(yè)需求不斷的增加，多數(shù)業(yè)者只是想辦法應(yīng)付客戶現(xiàn)狀要求，少數(shù)業(yè)者能提供更多的物流服務(wù)。第四方物流（ Forth Party Logistics； 4PL）概念是 Accenture公司在 1996年首先提出並註冊(cè)。歸納出第四方物流應(yīng)該要具備的五點(diǎn)能力有：– 複合物流服務(wù)之能力– 資訊技術(shù)能力– 跨國服務(wù)能力– 物流規(guī)劃管理能力– 供應(yīng)鏈整合能力10第四方物流 （ 5/5）168。 14北美地區(qū) 3PL發(fā)展分析－供應(yīng)鏈整合需求168。其中合併的發(fā)展，認(rèn)為能帶來正面的利益。168。供應(yīng)鏈整合能力 UPS 供應(yīng)鏈解決方案是一個(gè)有效率的組織，其提供物流支援、金融服務(wù)、郵寄服務(wù)和諮詢，以加強(qiáng)客戶 企業(yè)效能及增進(jìn)其全球供應(yīng)鏈。 Descartes 4PL能力分析 4PL具備的能力 值 得借鏡之處複合物流服務(wù)之能力專業(yè)能力不在物流配送、貨物運(yùn)輸、貨物承攬、報(bào)關(guān)服務(wù)等。透過資訊平臺(tái)的建立，整合承攬業(yè)者、報(bào)關(guān)行、海運(yùn)業(yè)者，提升供應(yīng)鏈的能見度?？鐕?wù)能力 以一個(gè)即時(shí)性資訊服務(wù)平臺(tái)，提供了來自全球不同交易夥伴多對(duì)多物流運(yùn)籌資訊的管理。亞洲地區(qū)是否已有 4PL業(yè)者，其經(jīng)營模式為何，將以香港利豐集團(tuán)－英和國際物流公司為案例說明 4PL的發(fā)展模式，做為我國國際物流業(yè)者發(fā)展的參考。 物流業(yè)現(xiàn)況 – 新加坡工商企業(yè)運(yùn)用物流組織管理技術(shù)和運(yùn)用專業(yè)化的 3PL服務(wù)非常普遍，約 60%的新加坡企業(yè)使用 3PL服務(wù)，其中有 83%已經(jīng)是3年以上的 3PL服務(wù)顧客。 32亞洲地區(qū)國際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析－香港 （ 1/5） 168。 36亞洲地區(qū)國際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析－香港 （ 5/5）168。 – 專業(yè)人才短缺 39亞洲地區(qū)國際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析－中國大陸 （ 3/3）168。建議我國物流業(yè)者朝向跨國同業(yè)水平整合、跨國異業(yè)垂直整合等的方式擴(kuò)展中國大陸服務(wù)據(jù)點(diǎn)。資訊技術(shù)能力 以資訊網(wǎng)路技術(shù)來進(jìn)行物流運(yùn)作與管理。政府政策 – 經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處的「 D計(jì)畫」 – 經(jīng)濟(jì)部商業(yè)司「全球商業(yè)鏈整合及物流運(yùn)籌 e 計(jì)畫」 50我國國際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展分析 （ 5/5）168。其服務(wù)項(xiàng)目除了 3PL功能外，得以收貨人 (Consignee) 為名義，自國外辦理進(jìn)口，亦即可以提供全球配送的服務(wù)。– 已具備供應(yīng)鏈整合、跨國服務(wù)及資訊能力上的必須條件，在加上具有官股背景的公信力，所以評(píng)估為最適合發(fā)展為 4PL的業(yè)者，當(dāng)然在物流專業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目是非常弱，必須採取策略合作方式來提供服務(wù)，如同Descartes、 GT Nexus的營運(yùn)方式。物流業(yè)者的競(jìng)爭(zhēng)源於企業(yè)總是希望物流業(yè)者能夠迅速提供更多更深層的委外服務(wù)，物流業(yè)者併購的趨勢(shì)已經(jīng)展開，物流業(yè)者的確信合併能使服務(wù)範(fàn)圍擴(kuò)大，是可以導(dǎo)致價(jià)格降低的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，以及實(shí)現(xiàn)利潤增加的主要途徑。168。 66靜夜四無 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。 2023/3/22 11:10:4211:10:4222 March 20231做前，能 夠環(huán)視 四周；做 時(shí) ，你只能或者最好沿著以腳 為 起點(diǎn)的射 線 向前。 三月 2111:10 上午 三月 2111:10March 22, 20231少年十五二十 時(shí) ，步行 奪 得胡 馬騎 。 三月 21三月 2111:10:4211:10:42March 22, 20231意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 三月 2111:10 上午 三月 2111:10March 22, 20231 業(yè) 余生活要有意 義 ，不要越 軌 。 11:10:42 上午 11:10 上午 11:10:42三月 21 楊 柳散和 風(fēng) ，青山澹吾 慮 。 三月 21三月 21Monday, March 22, 2023很多事情努力了未必有 結(jié) 果，但是不努力卻什么改 變 也沒有。 11:10:4211:10:4211:103/22/2023 11:10:42 AM1以我獨(dú)沈久，愧君相 見頻 。 64建議 （ 1/2）168。 本研究分析一些案例發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)鏈整合、跨國服務(wù)及資訊能力是 4PL公司必須自己要擁有的條件，資訊業(yè)者只要能夠提供完整的物流資訊系統(tǒng)解決方案，與 3PL公司組成聯(lián)盟，就可以成為 4PL。策略聯(lián)盟可分為兩種方式： – 虛擬的 4PL：此類型為無股權(quán)的聯(lián)盟方式，是以通關(guān)加值網(wǎng)路業(yè)者直接扮演 4PL角色，提供資訊物流平臺(tái)給 3PL業(yè)者使用，使用者以會(huì)員的方式加入，會(huì)員需要簽訂契約。 54我國國際物流業(yè)者的未來發(fā)展 （ 4/6）168。產(chǎn)業(yè)界中一些公司為因應(yīng)全球化物流服務(wù)趨勢(shì)，在物流運(yùn)籌的資訊發(fā)展上一直往前，從貨物追蹤、供應(yīng)鏈整合、與亞洲國家、美國的跨國資訊的連結(jié)等，這些已具備相當(dāng)能力的第三方物流業(yè)者與資訊服務(wù)業(yè)者，是我國政府及業(yè)者應(yīng)該重視的。物流規(guī)劃管理能力 有 3PL的專業(yè)能力，加上供應(yīng)鏈管理知識(shí)，能提供最合適的規(guī)劃和管理。其出口經(jīng)營範(fàn)圍包括提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料採購、統(tǒng)籌生產(chǎn)、物流、融資等，主要出口市場(chǎng)為美國、歐洲和日本，採購業(yè)務(wù)網(wǎng)路遍佈全球。 40亞洲地區(qū)國際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析－各國比較分析及建議 （ 1/3）比較項(xiàng)目 新加坡 香港 中國大陸扶植單一公司擁有公信力TradeNet營運(yùn) TradeLink營運(yùn)政府經(jīng)營強(qiáng)化資訊能力 供應(yīng)鏈管理資訊解決方案共通的物流資訊平臺(tái) DTTN沒有政府對(duì)物流產(chǎn) 業(yè)計(jì)畫多種計(jì)畫 以 D