【正文】 （ 1/3）比較項目 新加坡 香港 中國大陸扶植單一公司擁有公信力TradeNet營運 TradeLink營運政府經營強化資訊能力 供應鏈管理資訊解決方案共通的物流資訊平臺 DTTN沒有政府對物流產 業(yè)計畫多種計畫 以 DTTN為主導計畫政府正考慮制訂利用資訊網路與國際接軌全力培植CrimsonLogic全力培植TradeLink沒有物流發(fā)展的機會向東南亞、中國市場發(fā)展向中國市場發(fā)展物流 產 業(yè)正在起步41亞洲地區(qū)國際物流產業(yè)發(fā)展分析－各國比較分析及建議 （ 2/3）168。 – 專業(yè)人才短缺 39亞洲地區(qū)國際物流產業(yè)發(fā)展分析－中國大陸 （ 3/3）168。很多物流公司只提供單純的報關、運送和倉儲服務，主要依靠人工處理資訊和業(yè)務流程，服務範圍狹窄，運作成本較大，欠缺保險和安全意識。 – 在 2023年 3月 6日的中國物流業(yè)發(fā)展最新趨勢研討會上透露，政府正考慮制訂一部 《 中國物流業(yè)發(fā)展綱要 》 38亞洲地區(qū)國際物流產業(yè)發(fā)展分析－中國大陸 （ 2/3）168。貿易通關自動化政策 – 上海海關是大陸第一個導入通關 EDI作業(yè)，於1997年 6月 – 中國海關 2023年來推動 『 電子口岸 』 ，計畫加強 G2G及 B2G間的作業(yè)效率。 36亞洲地區(qū)國際物流產業(yè)發(fā)展分析－香港 （ 5/5）168。 物流產業(yè)現況– 香港與中國大陸為加強兩地之間的經貿聯繫，於 2023年 6月 29日簽署了「 Mainland and Hong Kong Closer Economic Partnership Arrangement（簡稱 CEPA）」 – CEPA已於 2023年 1月 1日起實施 – CEPA的市場準入條款涵蓋 18個服務行業(yè)，包括：物流、貨代服務、倉儲、運輸。 – DTTN是一個涵蓋政府部門、買主、貨運碼頭、航空公司、快遞公司、船公司，貨運代理、出口商、銀行和保險公司等相關業(yè)者於一身之系統(tǒng)網路。 物流產業(yè)現況 – 2023年香港特別行政區(qū)政府為增強香港成為國際運輸與物流中心的角色，成立了香港物流發(fā)展議會討論政府與民間的物流發(fā)展方向，目前已規(guī)劃數位貿易運輸網路系統(tǒng)（ DTTN： Digital Trade and Transportation Network），以建立一個全面的運輸物流平臺，並促進香港與珠江三角洲之物流聯繫。 32亞洲地區(qū)國際物流產業(yè)發(fā)展分析－香港 （ 1/5） 168。 31亞洲地區(qū)國際物流產業(yè)發(fā)展分析－新加坡 （ 4/4）168。 CrimsonLogic在 Trade Logistics領域深入提供 Trader、 Freight forwarder、 3PL、 Buyer、 Seller在供應鏈各環(huán)節(jié)的資訊解決方案。這些物流業(yè)大多來自於歐美和日本等國，並投入大量資金興建物流中心。 物流業(yè)現況 – 新加坡工商企業(yè)運用物流組織管理技術和運用專業(yè)化的 3PL服務非常普遍，約 60%的新加坡企業(yè)使用 3PL服務，其中有 83%已經是3年以上的 3PL服務顧客。 29亞洲地區(qū)國際物流產業(yè)發(fā)展分析－新加坡 （ 2/4）168。 2023年中國大陸加入 WTO後逐步開放市場，對新加坡的物流帶來另一波衝擊，政府推展了一系列計畫，其中「物流 IT計畫」目標是將新加坡發(fā)展成為 e物流中心。 新加坡物流業(yè)於 1990年代突飛猛進，政府重視物流業(yè)的發(fā)展，因此開始規(guī)劃一套物流業(yè)整體發(fā)展計畫，並訂下「發(fā)展新加坡成為東南亞最先進物流中心」的目標。亞洲地區(qū)是否已有 4PL業(yè)者，其經營模式為何，將以香港利豐集團－英和國際物流公司為案例說明 4PL的發(fā)展模式，做為我國國際物流業(yè)者發(fā)展的參考。168。4PL案例能力比較表 第四方物流角色 第三方物流業(yè)者資訊技術業(yè)者資訊技術業(yè)者4PL具備的能力 UPS Descartes GT Nexus複合物流服務之能力 強 弱 弱資訊技術能力 強 強 強跨國服務能力 強 強 強物流規(guī)劃管理能力 強 弱 強供應鏈整合能力 強 強 強27亞洲地區(qū)國際物流產業(yè)發(fā)展分析168。供應鏈整合能力 讓供應鏈中之參與夥伴分享物流運籌資訊，及解決整合問題，是以資訊服務平臺的角度提供供應鏈整合能力?？鐕漳芰?以一個即時性資訊服務平臺，提供了來自全球不同交易夥伴多對多物流運籌資訊的管理。 GT Nexus 4PL能力分析 4PL具備的能力 值 得借鏡之處複合物流服務之能力 專業(yè)能力不在物流配送、貨物運輸、貨物承攬、報關服務等。 24北美地區(qū) 4PL之案例 － GT Nexus案例 （ 2/3）168。– GTN並與資訊科技及供應鏈領導者發(fā)展策略夥伴的關係，以提供解決方案給他們顧客。透過資訊平臺的建立，整合承攬業(yè)者、報關行、海運業(yè)者，提升供應鏈的能見度。23北美地區(qū) 4PL之案例 － GT Nexus案例 （ 1/3）168。管理的能力?？鐕漳芰?以一個即時性資訊服務平臺，提供了來自全球不同交易夥伴多對多物流運籌資訊的管理。 Descartes 4PL能力分析 4PL具備的能力 值 得借鏡之處複合物流服務之能力專業(yè)能力不在物流配送、貨物運輸、貨物承攬、報關服務等。服務提供方式包括供應鏈管理、物流管理等資訊軟體解決方案和網路服務。– Descartes 成功地轉型為第一家提供網際網路物流運籌軟體完整解決方案之公司， Descartes的成功轉型要歸功於經營策略的成功，期間它購併了七家公司 21北美地區(qū) 4PL之案例 － Descartes案例 （ 2/3）168。公司簡介– Descartes是在 1980創(chuàng)立，主要是針對對交貨期要求度高之高科技業(yè)者提供物流運籌管理之軟體解決方案。供應鏈整合能力 UPS 供應鏈解決方案是一個有效率的組織，其提供物流支援、金融服務、郵寄服務和諮詢，以加強客戶 企業(yè)效能及增進其全球供應鏈?？鐕漳芰?服務據點超過 185個國家與地區(qū)，能提供客 戶 全球運籌服務。 UPS第四方物流能力來分析 4PL具備的能力 值 得借鏡之處複合物流服務之能力由第三方物流業(yè)者擴展而來，從包裹快遞、物流配送、貨物運輸、貨物承攬至報關服務等，服務全面且各項專業(yè)能力皆完整。 UPS 供應鏈解決方案由 UPS Capital、 UPS 物流事業(yè)部、UPS Freight Services、 UPS Mail Innovations 和 UPS Consulting 提供。168。168。 製造商對 3PL能力的需求 vs 4PL應具備的能力 第四方物流應該要具備的能力製造商對第三方物流能力的需求比較結果複合物流服務之能力 專業(yè)物流服務單一窗口化 相同資訊技術能力 資訊系統(tǒng)服務能力 相同跨國服務能力 跨國服務能力 相同物流規(guī)劃管理能力 無 無供應鏈整合能力 供應鏈整合能力 相同18北美地區(qū) 4PL之案例 － UPS案例 （ 1/2） 168。 從統(tǒng)計資料可以發(fā)現，物流業(yè)者的合併可以使規(guī)模變大、服務項目擴大及資訊科技進步，同時產生成本下降與服務的品質提昇。其中合併的發(fā)展，認為能帶來正面的利益。 地區(qū)（國家） 服務需求百分比加拿大 52%墨西哥 48%拉丁美洲 40%西歐 64%東歐 36%亞洲（不包括中國大陸）50%中國大陸 46%16北美地區(qū) 3PL發(fā)展分析－ 3PL業(yè)者的發(fā)展方向 168。 15北美地區(qū) 3PL發(fā)展分析－跨國服務需求168。 上下游供應鏈整合關係 168。 14北美地區(qū) 3PL發(fā)展分析－供應鏈整合需求168。 從上述的資料可以發(fā)現，製造商對第三方物流業(yè)者的服務項目是逐年增加，也就是說，除了第三方物流業(yè)者最主要的服務項目外，對於附加價值的服務項目需求是與