【正文】 約》報違約分為“根本違約”和“非根本性違約”，而“非根本性違約”受損害方只能要求損害賠償，而不能宣告合同無效。改正：信用證方式下，愿意買入受益人交來跟單匯票的銀行是議付銀行。改正：航空運輸途中，如被保險貨物未到達保險單所載倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸貨地卸離飛起，索賠期限為30天。（ X ）多式聯(lián)運單據(jù)的運輸限于海運與其他運輸方式的聯(lián)合運輸。2（ X ）國際貿(mào)易中最主要的運輸方式是鐵路運輸。2（ X ）中性包裝是指包裝內(nèi)外不標(biāo)明生產(chǎn)國、地名、廠名、商標(biāo)、牌號的包裝。改正：1（ X ）暫定價格是指在國際貿(mào)易簽約時先規(guī)定一個初步價格，同時規(guī)定如果原材料價格、工資發(fā)生變化，賣方保留調(diào)整價格的權(quán)益。1（ X ）FOB術(shù)語買賣雙方風(fēng)險劃分的界線是以船舷為界，即貨物裝船前的風(fēng)險包括貨物在裝船過程中落入海中所造成的損失由買方承擔(dān)。 改正：（ X ）正文是合同的主體，一般包括各項交易條件：商品名稱、品質(zhì)規(guī)格以及生效日期、雙方簽名等內(nèi)容。 改正：（ х ）關(guān)稅是指一國海關(guān)在進出口商品經(jīng)過關(guān)境時，向國外進出口商所征收的一種稅。4 按照經(jīng)銷商權(quán)限的不同，經(jīng)銷可分為兩種類型：一般經(jīng)銷 和 獨家經(jīng)銷。3 按照報關(guān)對象，可分為 進出境運輸工具報關(guān) 貨物報關(guān) 和 物品報關(guān)。3 常見的商品檢驗檢疫的內(nèi)容有 品質(zhì)檢驗 數(shù)（重）量檢驗、 包裝檢驗 、衛(wèi)生檢驗 、 殘損檢驗 等。2 海上風(fēng)險保險業(yè)把海上貨物運輸?shù)娘L(fēng)險分成 海上風(fēng)險 和 外來風(fēng)險 兩類。1 在國際貿(mào)易實踐中，根據(jù)不同情況，買賣雙方的作價方法主要有： 固定價格 、暫不固定價格、部份固定價格，部分暫不定價、暫定價格、滑動價格。圍繞合同，主要包括 交易前的準(zhǔn)備工作 、貿(mào)易洽商 、簽訂合同。江蘇電大國際貿(mào)易理論與實務(wù)開成性考核答案 國際貿(mào)易的產(chǎn)生必須具備兩個條件：即 國家的形成 和 國際分工 的存在。 貿(mào)易洽商一般包括 詢盤 、發(fā)盤、還盤、接受 四個環(huán)節(jié)。1 國際貿(mào)易中表示商品品質(zhì)的方法主要包括： 憑實物樣品 表示和 憑文字說明 表示兩大類。2 海上損失按照程度不同可分為 自然災(zāi)害 和 意外事故。3 我國的進出口商品檢驗檢疫工作的程序主要包括 申請檢驗 、抽樣 、檢驗 、簽發(fā)證書四個環(huán)節(jié)。 進口貨物報關(guān)單一式五聯(lián)，分別是：海關(guān)作業(yè)聯(lián) 、海關(guān)留存聯(lián) 企業(yè)留存聯(lián) 、海關(guān)核銷聯(lián) 和 進口付匯證明聯(lián)。P2954 代理一般包括三種方式：總代理 、 獨家代理 、 一般代理。改正：關(guān)稅是指一國海關(guān)在進出口商品經(jīng)過關(guān)境時，向本國進出口商所征收的一種稅。改正：正文是合同的主體，一般包括各項交易條件：商品名稱、品質(zhì)規(guī)格內(nèi)容。改正：FOB術(shù)語買賣雙方風(fēng)險劃分的界線是以船舷為界，即貨物裝船前的風(fēng)險包括貨物在裝船過程中落入海中所造成的損失由賣方承擔(dān)。改正：暫定價格是指在國際貿(mào)易簽約時先規(guī)定一個初步價格，作為開立信用證和初步付款的依據(jù)，待雙方確定正式價格后，再根據(jù)多退少補的原則進行最后清算。是國際貿(mào)易常見的習(xí)慣做法，目的在于打破某些國家對某些商品征收高關(guān)稅和實行不合理的配額限制。改正：國際貿(mào)易中最主要的運輸方式是海洋運輸。改正：3（ X ）在保險人所承保的海上風(fēng)險中，擱淺、觸礁屬于自然災(zāi)害。3（ √ ）為使擱淺或觸礁的船舶脫離險境，而求救于第三者，由此支付額外費用的損失屬于共同海損。（ X ）在托收結(jié)算方式下，一旦貨款被買方拒付，在進口地承擔(dān)貨物的提貨、報關(guān)、存?zhèn)}、轉(zhuǎn)售等責(zé)任的當(dāng)事人是托收銀行。 改正： 4（ X ）一般貨物的索賠期限為貨物到目的港卸貨的60天或60天以上。50、（ X ）不可抗力事件的法律后果最終只能解除合國。改正：在填制報關(guān)時不同合同的貨物不能填在同一份報關(guān)單上，同一批貨物有不同貿(mào)易方式的貨物也不可以用同一份報關(guān)單向海關(guān)申報。改正：根據(jù)《UCP600》如果信用證沒有明確表明是可撤銷或不可撤銷的，則應(yīng)視為不可以撤銷的行用證。6（ √ ）不記名提單收貨人填“TO ORDER”。6（ X ）套期保值交易的目的是以謀取利潤為目的而買賣期貨合同的行為。這種重量計算方法適用于經(jīng)濟價值較高，而含水成分又極不穩(wěn)定的商品，如生絲、羊毛等。CFR的全文是Cost and Freight ，即成本加運費。代理 P296：是出口商與國外的代理商達成協(xié)議由出口商作為委托人，授權(quán)代理人代表出口商在特定地區(qū)和一定期限內(nèi)推銷商品、簽訂合同的一種貿(mào)易方式。1本票 P177：是指有出票人簽發(fā)的，承諾自己在見票時無條件支付確定金額給收款人或持票人的票據(jù)。但最長不超過被保險貨物卸離海輪后60天。1指示式提單 P145 是指提單收貨人欄內(nèi)只填寫“憑指定”或“憑人指定”字樣。集裝箱運輸具有哪些特點？其貨物交接方式有哪幾種？答：集裝箱運輸?shù)奶攸c：提高裝卸效率，擴大港口吞吐能力；節(jié)省包裝用料和費用，降低營運成本，減少運雜費用；減少貨損、貨差，提高貨運質(zhì)量；簡化貨運手續(xù)，便利貨物運輸。外來風(fēng)險又可分為一般外來風(fēng)險和特殊外來風(fēng)險。③被保險貨物的實際全損已經(jīng)無法避免，或者為了避免實際全損需要施救等所花費用，將超過獲救后該批貨物的價值。答：指示性標(biāo)志，是指對一些易碎、易損和易變質(zhì)商品的性質(zhì)，用醒目的圖形和簡單的文字提醒有關(guān)人員在裝卸、搬運和儲存時應(yīng)注意的事項。4）含進口成分的產(chǎn)品，出口到波蘭、俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、捷克、斯洛伐克六國，填“Y”,其后加上進口成分價值占改產(chǎn)品離岸價格的百分比，如“Y”41%。但它不是物權(quán)憑證相同：它們都屬于國際貨物運輸單據(jù)，都是證明承運人收到貨物的收貨憑證。5）報關(guān)單中填報的項目要準(zhǔn)確、齊全。1簡述訂立商品檢驗檢疫條款應(yīng)注意的問題。如果買方接受了賣方提供的對等樣品，憑買方樣品成交的交易就變成憑賣方樣品成交。出口結(jié)匯有哪幾種方式？這幾種方式有什么不同？答：1）收妥結(jié)匯：是“先收后結(jié)”，即信用證議付行收到出口企業(yè)的的出口單據(jù)后,經(jīng)審查無誤,將單據(jù)寄交國外付款行索取貨款,待收到付款行將貨款撥入議付行帳戶的貸記通知書時,即按當(dāng)時外匯牌價折成人民幣,撥給出口單位2）出口押匯：即國際上銀行通常使用的“議付”做法, 又稱買單結(jié)匯,指議付行在審單無誤的情況下,按信用證條款買入出口單位的的匯票和單據(jù),從票面金額中扣除從議付日到估計收到票款之日的利息,將余款按議付日外匯牌價折成人民幣,撥給出口企業(yè)。不可抗力成立應(yīng)具備的條件有哪些？答：不可抗力構(gòu)成的要件1）意外事故必須發(fā)生在雙方訂約后；2）所發(fā)生的意外事故是當(dāng)事人雙方任何一方無法控制，無法克服的。（運輸） 2）根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。（單據(jù)）買方義務(wù) （ 1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（受貨、付款） （ 2）承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷以后的一切風(fēng)險。我公司按期發(fā)貨，德國客戶也按期憑單支付了貨款。南通公司在收到第一批貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不符合同規(guī)定，進而要求中國銀行對第二份信用證項下的單據(jù)拒絕付款，但遭到中國銀行的拒絕。此外，開證行與受益人之間的關(guān)系屬于一種對雙方都有約束力的合同關(guān)系。大連某公司向新加坡出口一批水果，共6000公斤。廣州某廠從英國進口貨物一批，英商應(yīng)我方的要求，將貨物交給指定運送人經(jīng)荷蘭船運到廣州。但這種賠償是針對標(biāo)的物的賠償，無論如何保險公司對延滯所致的損失不負賠償責(zé)任。答：根據(jù)《約克一安特衛(wèi)普規(guī)則》的規(guī)定：為撲滅船上火災(zāi)，因水或其它原因使船舶、貨物受損害，包括將著火船舶擱淺或沉沒所造成的損失，均應(yīng)作為共同海損受到補償，但任何煙熏或熱烤所造成的損壞不得受到補償。對（2）種情況，由于沒有任何著火痕跡，僅受到熱熏和水漬損失，按保險業(yè)務(wù)的習(xí)慣做法，通常對熱熏損失應(yīng)列為單獨海損，而對于水漬部分可列為共同海損，因為它是灌水施救的直接后果。海損的性質(zhì)有一批已購買保險的貨物，裝載該批貨物的貨輪在航運中發(fā)生了火災(zāi)，經(jīng)船長下令施救后，火被撲滅。問：（1）船公司應(yīng)付何責(zé)任?（2）該廠是否可就由于生產(chǎn)計劃拖延而造成的估計損失要求賠償?（3）在多次轉(zhuǎn)船運輸中，買方為避免此損失發(fā)生應(yīng)該投保何種險別較好?答：、（1）船公司的責(zé)任期限是從接收貨物時起直至交付貨物時止。我方于9月8日和9月10日分別在大連和煙臺各裝3000公斤于“東方”號貨輪運往新加坡，提單上也注明了不同的裝運港和裝船日期。因此，在本案中，中國銀行這樣做是合理的。對德國客戶的索賠要求，我公司應(yīng)如何處理？答：（1） 我公司可拒絕德國客戶的索賠要求。（證件、手續(xù)）相同：：： 不同： CFR的保險由買方承擔(dān)，CIF CFR是成本加運費 CIF是成本加運費加保險1我國海上貨物運輸保險的險別有哪幾種？各自的責(zé)任范圍有何區(qū)別？答：險別分為基本險和附加險。（風(fēng)險） （ 3）自負風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)。（費用、風(fēng)險）（ 4）自負風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)。答：根據(jù)《海關(guān)法》規(guī)定，一切進出境運輸?shù)墓ぞ?、進出境的貨物和物品都必須辦理報關(guān)手?續(xù)，報關(guān)的具體范圍可以分為以下三類。.什么是經(jīng)銷？采用經(jīng)銷方式應(yīng)注意什么問題？答：經(jīng)銷是指出口商與國外經(jīng)銷商達成書面協(xié)議，規(guī)定經(jīng)銷商品的種類、經(jīng)銷期限和地區(qū)范圍，利用國外經(jīng)銷商推銷商品的一種貿(mào)易方式。2）匯票的種類 ：匯票從不同的角度可分為以下幾種： 按照出票人的不同，匯票可分為銀行匯票和商業(yè)匯票。2）合理確定商品檢驗檢疫的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)。7）電腦預(yù)錄入的進出口貨物報關(guān)單，其內(nèi)容必須與原始報關(guān)單完全一致。答：仲裁程序主要是規(guī)定進行仲裁的手續(xù)、步驟和做法。鐵路運單、航空運單、郵政收據(jù)與海運提單有哪些異同？答：區(qū)別：1）海運提單簡稱提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已經(jīng)收到貨物，允許將貨物運至目的地，并交付給收貨）人的書面憑證，它是承運人和托運人之間的契約證明，在法律上具有物權(quán)證書的效用。什么是信用證？信用證方式的一般收付程序。 什么是匯票？匯票有哪些種類？（答：1）匯票是一個人向另一個人簽發(fā)的，要求即期或定期或在將來可以確定的時間，對某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無條件的書面支