xt-m03瀝青路面攤鋪碾壓工藝控制(完整版)
【正文】 面攤鋪碾壓工藝的諸多因素進(jìn)行了詳細(xì)闡述，提出了相應(yīng)的控制技術(shù)措施，進(jìn)一步說明了加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理的必要性，同時介紹了部分新技術(shù)和新工藝在這兩項(xiàng)工藝中的應(yīng)用。瀝青路面攤鋪原則應(yīng)是在減少離析的前提下，最大限度地提高平整度和初始壓實(shí)度。布料螺旋高度調(diào)整原則：高位(比中位高5 cm)適用于路面鋪層超過15 cm，中位( cm)適用于路面鋪層為4～15 cm，低位(比中位低5 cm)適用于路面鋪層小于8cm。過高的加熱溫度將導(dǎo)致熨平板變形和加熱磨耗，還會使混合料表面泛出瀝青膠漿或形成拉溝；加熱溫度過低，容易使鋪層被熨平板上粘附的粒料拉裂而形成溝槽和裂紋。攤鋪寬度、攤鋪厚度一般可按下式確定：V=1OOQC/（6OPWH）式中：V為攤鋪機(jī)攤鋪速度，n/min；P為壓實(shí)瀝青混合料密度，t/m3；Q為拌合設(shè)備的產(chǎn)量，t／h；W為攤鋪寬度，m；H為攤鋪層壓實(shí)厚度，cm；C為效率系數(shù)，根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為0．6～0．8。為了提高變坡攤鋪的橫坡準(zhǔn)確性及路面平整度和厚度，可采取以下幾項(xiàng)主要技術(shù)措施：(1)在設(shè)置找平基準(zhǔn)時，采用一側(cè)移動式均衡梁基準(zhǔn)加橫坡控制方案；(2)攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)向時，應(yīng)平穩(wěn)漸變，避免一次大幅度轉(zhuǎn)向；(3)采用預(yù)測表格控制方法，操作人員嚴(yán)格按表格，參照事先在超高側(cè)設(shè)計(jì)線上標(biāo)出的每份步長的標(biāo)記逐漸地輸人橫坡控制值或者勻速地旋轉(zhuǎn)旋紐調(diào)整橫坡度(注意坡度方向性)。一般選用的雙鋼輪振動壓路機(jī)，自身質(zhì)量不應(yīng)小于12 t，其靜線壓力不應(yīng)小于350 N／cm，且振頻和振幅均應(yīng)可調(diào)。且易產(chǎn)生難消除的輪跡，造成路面的不平整，同時現(xiàn)場空隙較大造成滲水，容易引起瀝青路面早期水損壞。曾經(jīng)有單位為了縮短碾壓時間，減少熱量損失，把三階段變成了兩階段壓實(shí)，盡管可能因級配和厚度合適混合料在碾壓時也沒有推移，路面的縱橫向平整度也達(dá)到了要求，但抽檢發(fā)現(xiàn)粗集料的壓碎率達(dá)到了10％以上，遠(yuǎn)大于三階段壓實(shí)情況，因此我們還要推薦三階段壓實(shí)法。壓實(shí)速度不均勻，剎車和突然起步，都會引起路面推移；壓實(shí)速度過低，還會使攤鋪與壓實(shí)工序不能很好的連接，影響壓實(shí)質(zhì)量，從而需要增加壓實(shí)遍數(shù)來提高壓實(shí)度；速度過快，會產(chǎn)生推移、橫向裂紋等。當(dāng)碾壓層較薄時，應(yīng)使用高振頻低振幅，當(dāng)碾壓層較厚時，則可在低振頻下，選用較大的振幅，以達(dá)到最終壓實(shí)目的。該機(jī)種代表品牌HAMMHD090V(德國悍馬)。振蕩壓路機(jī)的自動調(diào)幅系統(tǒng)問世后，裝有該系統(tǒng)的雙鋼輪壓路機(jī)被稱為“智能型”壓路機(jī)，是碾壓瀝青混合料的最佳機(jī)械之一，代表機(jī)型是德國寶馬BW184AD。、新工藝在碾壓中的應(yīng)用目前應(yīng)用在壓路機(jī)上的新技術(shù)有：振蕩壓實(shí)技術(shù)、壓實(shí)度自動控制技術(shù)、自動調(diào)幅技術(shù)等。我們選擇碾壓速度的原則是：在保證瀝青混合料壓實(shí)質(zhì)量的前
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