【正文】 創(chuàng)造需求、開發(fā)市場、引導(dǎo)生產(chǎn)，由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的末端行業(yè)上升為市場經(jīng)濟(jì)下的先導(dǎo)性行業(yè)。蘇北是指江蘇省長江以北的地區(qū)，此區(qū)域地勢平坦，河網(wǎng)密布，湖泊眾多，擁有海岸線744km,區(qū)內(nèi)資源、物產(chǎn)豐富是江蘇省農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)之一。二是指配送為專業(yè)化職能。(9)加工配送中心：指配送中心具有一定的加工職能。今年來，盡管我國農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢良好，但也存在著農(nóng)產(chǎn)品加工率低、地區(qū)發(fā)展不平衡、從業(yè)人員增長緩慢、企業(yè)效率低下等問題?，F(xiàn)在，交通便利，公路、鐵路、水路四通八達(dá)，京滬、寧宿徐、宿淮、淮鹽、寧淮等五條高速公路在境內(nèi)交匯，從江蘇新沂到浙江長興的新長鐵路縱貫全境，京杭大運(yùn)河、蘇北灌溉總渠等河道縱橫交錯(cuò)，初步形成了一個(gè)以高等級公路為主骨架、水陸并舉的交通網(wǎng)絡(luò)，凸現(xiàn)了淮安在江蘇乃至全國的交通樞紐地位。一 方面，農(nóng)副產(chǎn)品物流配送規(guī)模偏小， 其業(yè)務(wù)范圍大多只限于淮安市內(nèi)， 規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營很難開展；另一方面，由于實(shí)力所限，大多數(shù)農(nóng)副產(chǎn)品物流企業(yè)只能提供運(yùn)輸、儲(chǔ) 存、產(chǎn)品初加工等低水平的基礎(chǔ)物流服務(wù)，而諸如糧食主產(chǎn)區(qū)的庫存管理、城市生鮮農(nóng)產(chǎn)品的及時(shí)配送、農(nóng)副產(chǎn)品的深加工以及物流信息服務(wù)等物流增值服務(wù)相對較少，系統(tǒng)化的農(nóng)副產(chǎn)品物流方案的設(shè)計(jì)及全程物流服務(wù)則更少。2008年7月，由國家財(cái)政部、農(nóng)業(yè)部、國務(wù)院政研室等16個(gè)部室及7個(gè)科研咨詢機(jī)構(gòu)組成的聯(lián)合調(diào)研組，完成了對淮安農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)核心區(qū)建設(shè)的深入調(diào)研工作，對河南省提出的《國家糧食戰(zhàn)略工程淮安核心區(qū)建設(shè)規(guī)劃綱要》給予了認(rèn)可和高度評價(jià)。出口創(chuàng)匯型農(nóng)業(yè)的發(fā)展，將進(jìn)一步擴(kuò)大淮安市農(nóng)副產(chǎn)品配送的范圍，提升農(nóng)產(chǎn)品物流的水平和層次，并促進(jìn)淮安市農(nóng)產(chǎn)品配送中心的國際化運(yùn)營。3）培育大型的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)，整合農(nóng)產(chǎn)品物流資源，將現(xiàn)代物流技術(shù)運(yùn)用到農(nóng)產(chǎn)品物流的全過程，通過標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?、品牌化經(jīng)營， 提高農(nóng)產(chǎn)品物流的科技含量、附加值和整體效益。目前，我國農(nóng)副產(chǎn)品物流配送整體處于時(shí)間長、消耗大、效率低、效益差的低水平狀態(tài)，很難適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的需要。1）制定適合國情和淮安具體實(shí)情的現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流配送發(fā)展規(guī)劃。 3）科學(xué)總結(jié)和創(chuàng)新我國農(nóng)副產(chǎn)品物流配送的運(yùn)行模式。一是成立由農(nóng)業(yè)、貿(mào)易、氣象、供銷、交通、工商、統(tǒng)計(jì)等部門參與的農(nóng)產(chǎn)品市場預(yù)測預(yù)報(bào)體系，對有關(guān)情況及時(shí)分析預(yù)測和發(fā)布，為市場提供服務(wù)。我國農(nóng)副產(chǎn)品物流的研究目前還處于理論和政策的定性分析階段，供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)技術(shù)數(shù)量控制和管理還以經(jīng)驗(yàn)為主，先進(jìn)國家目前已經(jīng)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)上，定量運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)和線性規(guī)劃理論進(jìn)行統(tǒng)籌管理。4）.干貨（副食）交易區(qū)該區(qū)主要以經(jīng)營糕點(diǎn)、餅干、罐頭、奶粉、糖果、小包裝食品等為主，涵蓋各類副食品批發(fā)、零售的大型交易區(qū)。3）.流通加工區(qū)為中心內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品提供簡單加工服務(wù)，延伸其產(chǎn)業(yè)鏈。特別是把因特網(wǎng)接入每個(gè)攤位，方便商戶開展網(wǎng)上交易。2）.特色餐飲街——提供以淮安本地特色菜為主的餐廳和小吃。地下停車場建在商務(wù)大樓下，地面停車場如規(guī)劃圖所示，規(guī)劃大型貨車停車位 40 個(gè)，中型貨車停車位80個(gè)?；菝衽渌臀锪髦行牟季值牟襟E，如下圖所示。4）模型求解優(yōu)化階段5）方案評估和選優(yōu)在經(jīng)過如上步驟后，我們應(yīng)達(dá)到解決下述問題的目的：計(jì)劃區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置的惠民配送物流中心數(shù)目；惠民配送物流中心具體的地理位置；物流量；服務(wù)對象；中轉(zhuǎn)供貨和直達(dá)供貨比例分配等。 (5)式(5)表示每一個(gè)惠民配送物流中心進(jìn)出商品總量平衡。：備選地址選中后的投資費(fèi)。設(shè)計(jì)物流配送中心應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的觀念、運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法求得整體優(yōu)化；減少或消除不必要的作業(yè)流程，在時(shí)間上縮短作業(yè)周期，空間上少占用面積，物料上減少停留、搬運(yùn)和庫存，才能保證投入的資金最少、生產(chǎn)成本最低；作業(yè)地點(diǎn)的設(shè)計(jì)，實(shí)際是人－－機(jī)－－環(huán)境的綜合設(shè)計(jì)，要考慮創(chuàng)造一個(gè)良好、舒適、安全的工作環(huán)境。運(yùn)輸設(shè)備。序號設(shè)備名稱數(shù)量單位1貨架60個(gè)2叉車4臺(tái)3手推車4輛4分揀設(shè)備3臺(tái)5卡車5輛6裝卸搬運(yùn)設(shè)備2臺(tái)7起重設(shè)備2臺(tái)8托盤100個(gè)第八章 物流中心組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)物流企業(yè)的組織設(shè)計(jì)是指為了有效地實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目的而探索應(yīng)該如何設(shè)計(jì)組織機(jī)構(gòu)。 協(xié)調(diào)原則：物流管理的協(xié)調(diào)原則，是指對管理組織中的一定職位的職責(zé)與具體任務(wù)要協(xié)調(diào)，不同職位的職能要協(xié)調(diào)，不同職位的任務(wù)要協(xié)調(diào)。2)在郊區(qū)重點(diǎn)農(nóng)區(qū)內(nèi)主要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)性企業(yè)，通過信息網(wǎng)絡(luò)在平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布各自供貨信息的基礎(chǔ)上，信息平臺(tái)要能夠比較準(zhǔn)確地動(dòng)態(tài)反映這些區(qū)域里的農(nóng)產(chǎn)品上市分布情況，為平臺(tái)供銷雙方會(huì)員提供重要交易參考信息。2)區(qū)縣平臺(tái)可以擴(kuò)展開發(fā)的功能，包括：會(huì)員個(gè)性化專題宣傳內(nèi)容，并可以在市級平臺(tái)適當(dāng)位置做鏈接；農(nóng)商企業(yè)專題廣告，并可以在市級平臺(tái)適當(dāng)位置做鏈接；區(qū)縣特色產(chǎn)銷服務(wù)介紹，并可以在市級平臺(tái)適當(dāng)位置做鏈接；區(qū)縣范圍的通知通告；區(qū)縣范圍的產(chǎn)銷服務(wù)系統(tǒng)等。郊區(qū)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目的網(wǎng)上招商功能1)通過全面、準(zhǔn)確、及時(shí)地發(fā)布郊區(qū)資源優(yōu)勢，農(nóng)產(chǎn)品需求的信息，長期廣泛地開展有針對性的招商引資活動(dòng)，健全郊區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展的資金和技術(shù)支撐體系，積極調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)提高產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營水平，是淮安農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷信息平臺(tái)的重要功能。第二類是業(yè)務(wù)操作類。在物流業(yè)務(wù)中，入庫處理、配送處理、調(diào)撥處理一般來自供貨方發(fā)送的發(fā)貨申請單和配送申請單。①調(diào)車配貨主要根據(jù)配送單上的貨物情況安排配車計(jì)劃與配貨計(jì)劃（若產(chǎn)品由倉庫出貨，可由倉儲(chǔ)出庫單轉(zhuǎn)入生成配貨計(jì)劃）。而物流企業(yè)運(yùn)營成本則依據(jù)物流運(yùn)營過程中人、財(cái)、物的消耗計(jì)算得出。倉儲(chǔ)管理子系統(tǒng)入庫管理庫存管理出庫管理其他功能調(diào)撥業(yè)務(wù)貨物驗(yàn)收、庫位分配、上架單生成揀貨、出貨、驗(yàn)收、出庫、登記庫存預(yù)警，維護(hù)、補(bǔ)貨，退貨，調(diào)換，報(bào)廢處理，盤點(diǎn)貨物驗(yàn)收、庫位分調(diào)整補(bǔ)充不同庫區(qū)貨物、對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行加工各類報(bào)表的查詢，條碼的使用圖2 倉儲(chǔ)管理子系統(tǒng)功能模塊圖37 / 37。同時(shí)，還允許企業(yè)定義標(biāo)準(zhǔn)成本值，用以真實(shí)地反映物流配送成本的高低和所存在的問題。③回單確認(rèn)主要記錄貨物交接情況，并安排被拒收或未送達(dá)貨物的去向?？梢哉f，訂單處理中心主要針對商戶下達(dá)的各種指令提供管理、查詢、修改、打印等功能，同時(shí)將業(yè)務(wù)部門的處理信息反饋至商戶，主要包括訂單類型、訂單分配、訂單確認(rèn) 訂單打印、訂單查詢等。對各子系統(tǒng)功能模塊的說明：其一，系統(tǒng)管理子系統(tǒng)。大力進(jìn)行惠民農(nóng)副產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)建設(shè)具有重要作用：第一，在微觀方面，對于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營者而言，信息資源的利用能降低信息流通不暢所導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品物流決策的不確定性和滯后性，提高農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)行的效率，從而帶來收入的增加；信息查詢能方便客戶了解農(nóng)產(chǎn)品市場供需狀況與價(jià)格走勢，預(yù)測銷售趨勢，作出有效決策，從而提高農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)水平。通過嚴(yán)格的用戶資格審核、操作流程記錄和獨(dú)立會(huì)話等功能，保障平臺(tái)上產(chǎn)銷對接的安全性和服務(wù)的個(gè)性化。農(nóng)產(chǎn)品銷售市場行情的動(dòng)態(tài)信息發(fā)布功能1)將目前不同部門、不同機(jī)構(gòu)、分別采集和發(fā)布的各種農(nóng)產(chǎn)品市場行情信息和分析預(yù)測，按照統(tǒng)一審定的農(nóng)產(chǎn)品市場信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范，在規(guī)范和整合基礎(chǔ)上通過市級信息平臺(tái)進(jìn)行科學(xué)、準(zhǔn)確、及時(shí)、動(dòng)態(tài)地發(fā)布。執(zhí)行與監(jiān)督分開原則：這一原則要求，企業(yè)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)同監(jiān)督性機(jī)構(gòu)（后者如質(zhì)量監(jiān)督、安全監(jiān)督、財(cái)務(wù)監(jiān)督等）應(yīng)當(dāng)分開設(shè)置，不應(yīng)合并成一個(gè)機(jī)構(gòu)。統(tǒng)一指揮原則：統(tǒng)一指揮原則是建立物流管理指揮系統(tǒng)的原則。對于惠民農(nóng)副產(chǎn)品配送中心而言，一般只擁有一定數(shù)量的載貨汽車，而其他的運(yùn)輸設(shè)備就直接利用社會(huì)的公用運(yùn)輸設(shè)備或與第三方物流合作。充分掌握各設(shè)備制造商的技術(shù)特長，從各種技術(shù)觀點(diǎn)綜合評價(jià)后，選定最滿意的、信賴性高的設(shè)備生產(chǎn)商。5）模型的求解和優(yōu)化對于混合整數(shù)規(guī)劃模型，一般用分枝定界法求解，如果規(guī)模不是很大，可手工求解，如果參數(shù)過于龐大，則通關(guān)編制算法程序用計(jì)算機(jī)進(jìn)行求解。：惠民配送物流中心K向配送中心或批發(fā)商j供貨的單位商品運(yùn)費(fèi)。1） 問題描述假設(shè)通過系統(tǒng)調(diào)研和分析，擬在某區(qū)域內(nèi)設(shè)置多種商品的惠民配送物流中心。系統(tǒng)調(diào)研是一項(xiàng)工作量大，所涉及的業(yè)務(wù)面非常廣的工作，所以科學(xué)的組織和展開這項(xiàng)工作顯得十分重要。具體的停車方式有三種，即平行式、垂直式和斜列式。房地產(chǎn)開發(fā)區(qū)在中心一期西北區(qū)域進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)，主要開發(fā)精品住宅樓，規(guī)劃占地30畝。展示區(qū)主要展示意向特色產(chǎn)品有老侯野鴨、高溝捆蹄、漣水雞糕、蒲菜、龍蝦等以提升淮安市農(nóng)副產(chǎn)品品牌認(rèn)知、市場價(jià)值和市場形象。綜合管理服務(wù)區(qū)綜合管理服務(wù)區(qū)占地6畝，主要為中心農(nóng)產(chǎn)品檢測、提供信息服務(wù)，產(chǎn)品展示、吸引外來知名企業(yè)辦事機(jī)構(gòu)入駐，同時(shí)引進(jìn)稅務(wù)、工商等機(jī)構(gòu)在管理大樓內(nèi)辦事機(jī)構(gòu)，開展相應(yīng)的公共服務(wù)等。6）.水產(chǎn)品批發(fā)交易區(qū)該區(qū)域經(jīng)營各種海鮮活魚等，以經(jīng)營淡水魚為主。形成“農(nóng)產(chǎn)品市場交易區(qū)、倉儲(chǔ)配送區(qū)、綜合管理服務(wù)區(qū)、商務(wù)休閑區(qū)、房地產(chǎn)開發(fā)區(qū)、農(nóng)資農(nóng)機(jī)交易區(qū)、再生資源綜合利用區(qū)”七大功能分區(qū)。應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將生產(chǎn)、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)連接起來，通過EDI（數(shù)據(jù)交換）和POS（時(shí)點(diǎn)銷售信息）實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和交換，建立農(nóng)副產(chǎn)品物流信息管理系統(tǒng)，達(dá)到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的資源共享、信息共用；實(shí)現(xiàn)市場內(nèi)部管理的信息化，包