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正文內(nèi)容

鐵路及車站施工組織(完整版)

  

【正文】 樁徑 D=,樁頂與基礎(chǔ)之間設(shè) ,旋噴樁采用 單管旋噴注漿法 , 是利用鉆機(jī)把安裝在注漿管 (單管 )底部側(cè)面的特殊噴嘴,置入土層預(yù)定深度后,用高壓泥漿泵等裝置,以 20MPa左右的壓力,把漿液從噴 嘴中噴射出去沖擊破壞土體,使?jié){液與從土體上崩落下來(lái)的土攪拌混合,經(jīng)過(guò)一定時(shí)間凝固,便在土中形成一定形狀的固結(jié)體 。輸漿管路必須清洗干凈,嚴(yán)防水泥漿結(jié)塊堵塞。施工參數(shù)包括輸漿量、輸漿速度、走漿時(shí)間、來(lái)漿時(shí)間、停漿時(shí)間、攪拌軸提升下沉速度等, 21 同時(shí)確定采用何種工藝、復(fù)攪次數(shù)、復(fù)攪漿量等。 預(yù) 攪拌下沉:?jiǎn)?dòng)樁機(jī)向下旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn) , 本次鉆進(jìn)速度、按試樁成功后技術(shù) 參 數(shù)進(jìn)行。 室內(nèi)配比試驗(yàn): 按設(shè)計(jì)水泥采用 級(jí) 水泥 , 到現(xiàn)場(chǎng)采集土樣,做水泥土的配比試驗(yàn),測(cè)定各水泥土的不同齡期、不同的水泥摻入比試塊抗壓強(qiáng)度,為深層攪拌施工尋求最佳的水灰比、水泥的摻入比配方。 5) 質(zhì)量檢查 ① 施工前對(duì)水泥、粉煤灰、砂及碎石等原 材料進(jìn)行檢驗(yàn)。然后移機(jī)進(jìn)行下一根樁的施工。 ⑤ 停機(jī)后立即向管內(nèi)投料,直到混合料與進(jìn)料口齊平。工藝是否適宜,核定選用的技術(shù)參數(shù) 。 機(jī)具:成樁設(shè)備 采用振動(dòng)沉管樁機(jī) ,內(nèi)置平底活頁(yè)管式樁尖 。 振動(dòng)沉管灌注成樁施工的混合料坍落度為 30~ 50mm,振動(dòng)沉管灌注成樁后樁頂浮漿厚度不超過(guò) 20cm。 征地拆遷組織 進(jìn)場(chǎng)后立即派遣有征地拆遷經(jīng)驗(yàn)的人員配合測(cè)量隊(duì) ,用全站儀精確測(cè)設(shè)出中線,根據(jù)地界圖上所給定的范圍挖出地界溝。 第二階段測(cè)量工作為,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形和線路中線進(jìn)行精密導(dǎo)線控制網(wǎng)布設(shè),對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密,進(jìn)行加密精密導(dǎo)線控制測(cè)量。 施工測(cè)量 全線測(cè)量工作,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目隊(duì)二級(jí)分工負(fù)責(zé)制和測(cè)量復(fù)核制。 橋梁工程 橋梁施工的工期安排與標(biāo)段鋪架工期相協(xié)調(diào),計(jì)劃開(kāi)工日期: 20xx 年 11月 15 日,完工日期: 20xx 年 12 月 31 日。 分項(xiàng)工程施工進(jìn)度安排 臨時(shí)工程 施工便道: 20xx 年 10 月 10 號(hào)至 20xx 年 12 月 31 號(hào)。試驗(yàn)人 員、設(shè)備、儀器由公 12 司中心試驗(yàn)室配備。經(jīng)調(diào)查,縱向便道全長(zhǎng)約 25km,橫向便道全長(zhǎng) 5km。 10 表 級(jí)配碎石 、改良土 拌和站設(shè)置、供應(yīng)范圍一覽表 序號(hào) 里 程 位 置 供應(yīng)范圍 取棄土場(chǎng) 級(jí)配碎石 ( m3) 改良土( m3) 1 DK54+000左 左 50m DK45+700DK60+870 棄土場(chǎng) 117120 278973 2 DK64+000右 右 100m DK60+870DK70+000 棄土場(chǎng) 93365 390415 根據(jù)本標(biāo)段結(jié)構(gòu)物分布情況,共設(shè) 混凝土攪拌站 3座 。 綜合二隊(duì) DK53+156DK62+413 DK58+800 湖塘村 挖填土方: 萬(wàn) m3;級(jí)配碎石: 萬(wàn) m3;軟基處理 42908m/5810根;橋梁 ,涵洞;漿砌、砼圬工方: m3。 施工完畢后取 、 棄土場(chǎng)要及時(shí)平整,并做必要的防護(hù),避免水土流失;施工臨時(shí)場(chǎng)地、便道使用完畢后應(yīng)立即恢復(fù)。 ( 2)工程質(zhì)量目標(biāo): 工程一次驗(yàn)收合格率 100%;確保全部工程質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)家及鐵路客運(yùn)專線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),并滿足設(shè)計(jì)開(kāi)通速度要求。 布署 施工組織機(jī)構(gòu) 結(jié)合工程特點(diǎn)和施工條件,為確保施工質(zhì)量、進(jìn)度及安全等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),按照 “有利管理、精干高效、專業(yè)配套、指揮有力 ”的原則,成立 “中鐵四局 海南東環(huán)鐵路 項(xiàng)目部 第一 分 經(jīng)理部 ”。經(jīng)理部申請(qǐng)寬帶網(wǎng)線,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與局指、業(yè)主和監(jiān)理相連,實(shí)現(xiàn)信息的雙向溝通。 ( 3)水運(yùn) 全線無(wú)可利用的通航河流,工程材料運(yùn)輸不考慮航運(yùn)。 大氣降水為地下水的主要補(bǔ)給來(lái)源。 夏秋多熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng),年平均氣溫在 22~ 27℃ ,年平均降雨量在 1300~ 20xxmm左右 , 大部分地區(qū)降水豐沛, 降水豐富 。 站前線下工程 工作內(nèi)容包括 : 第一章拆遷及征地費(fèi)用 (含改移道路及公跨鐵立交橋管線路防護(hù)、建筑物拆除后垃圾清運(yùn) ); 第二章 路基(含 區(qū)間及站場(chǎng)土石方 ; 路基附屬 ,路基附屬含 線路防護(hù)柵欄、路基地段電纜槽、橋梁綜合接地引入、降噪聲 [不含鋼軌阻尼、隔聲窗 ]等、不含路基地 段 接觸網(wǎng) 支柱 基礎(chǔ)、路 2 基護(hù)輪軌 ); 第三章橋涵 (除不含本標(biāo)段的橋梁橋面系工程 [包含防撞墻、電纜溝槽、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、人行道板 和 遮板 等 ]外的本段的全部橋涵工程 ); 第十章 大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程 (包括本標(biāo)段范圍內(nèi)的大臨工程和過(guò)渡工程 )。 (2)突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序,整個(gè)工程統(tǒng)籌組織,超前計(jì)劃,合理安排工序銜接。 (3)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料。 (6)加強(qiáng)過(guò)程統(tǒng)籌安排及監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)快速施工。枯水季節(jié)水流量很小 , 甚至斷流。地表水系以放射狀流入大海,主要呈樹(shù)枝狀、葉脈狀,大部分河流流域不大,流程不長(zhǎng),但具有上游河床縱坡大,下游河面開(kāi)闊 、流速緩慢、河漫灘寬闊的特點(diǎn)。 海南西環(huán)線通過(guò)粵海鐵路輪渡將海南西環(huán)線與大陸端湛海線(湛江~海安)相連,并通過(guò)湛海線與黎湛線的相接,與全國(guó)鐵路路網(wǎng)銜接,可作為工程材料運(yùn)輸?shù)蔫F路主干道。 ( 2) 施工用電 沿線電力資源豐富, 、 10KV 等高壓電力線或交錯(cuò)或平行線路分布,施工用電采用就近“ T”接或從變電所接引專線至各工點(diǎn)。 表 砂場(chǎng) 分布 和砂料供應(yīng) 一覽表 序號(hào) 產(chǎn)地或交 貨地名稱 與線路相對(duì)位置 供應(yīng)范圍 運(yùn)輸條件 1 云龍砂場(chǎng) DK20+000右約 20Km DK45+700~ DK70+000 汽車運(yùn)至工地 ③ 磚 沿線各市縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有磚廠,生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)磚可以滿足鐵路建設(shè)的需 要。 其施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、合同計(jì)量部、安全質(zhì)量環(huán)保部 、中心試驗(yàn)室及綜合辦公室 7 個(gè)職能部門??偣て跒?1035 日歷天(不含調(diào)試及試運(yùn)行 4個(gè)月,站后工程 6個(gè)月,鋪軌工期3 個(gè)月) 。經(jīng)過(guò)精心分配,我部組建 三 個(gè) 綜合項(xiàng)目隊(duì),各作業(yè)隊(duì)將根據(jù)工程任務(wù)及目標(biāo)工期合理組織施工。 施工總平面布置 見(jiàn) 附圖 1。 、便橋 施工貫通便道泥沿路基分段修建且與當(dāng)?shù)丶扔械缆愤B接。對(duì)于寬度小于 10m的靜水溝渠,采用填土、在河渠中央埋設(shè)圓管涵的方式通過(guò),對(duì)于 10m以上、水深較大(超過(guò) 2m)的動(dòng)水河渠,采用搭設(shè)臨時(shí)便橋。 第二階段為主體工程施工階段:從 20xx 年 10 月 31 日至 20xx 年 8 月 31日,進(jìn)行路基、橋梁、涵洞、路基附屬工程等工程施工,主體工程完工。本工程將涵洞施工按照路基施工區(qū)段歸屬于相應(yīng)路基施工隊(duì),以便統(tǒng)籌管理。 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括:認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范,編寫(xiě)審核報(bào)告;進(jìn)行臨時(shí) 工程設(shè)施的具體設(shè)計(jì);編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);編寫(xiě)各種針對(duì)性的保證措施;結(jié)合工程施工特點(diǎn),編寫(xiě)技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則;備齊參考圖、標(biāo)準(zhǔn)圖、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工手冊(cè)等必要的參考資料;施工人員崗前技術(shù)培訓(xùn)。 嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量負(fù)責(zé) 制和復(fù)核制,杜絕測(cè)量責(zé)任事故 。 施工測(cè)量包括日常施工放線測(cè)量和結(jié)構(gòu)物中線水平輪廓尺寸檢查測(cè)量,這是隨工序展開(kāi)的基礎(chǔ)技術(shù)工作。 施工中采用振動(dòng)沉管灌注成樁工藝,水泥采用 級(jí)硅酸鹽水泥。 材料:水泥,粉煤灰,砂,碎石。 線 路 中 心 線CFG樁加 固邊界線(示意 )線 路 中 心 線CFG樁加 固邊界線(示意 )ddd 圖 CFG 樁平面布置示意圖 2) 施工技術(shù)措施 ① 確定施工機(jī)具和配套設(shè)備 。 18 ③ 啟動(dòng)馬達(dá)沉管至預(yù)定標(biāo)高,停機(jī)。 如上料不足,須在拔管過(guò)程中空中投料,以保證成樁后樁頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 土性和樁距對(duì)樁的施打順序有較大影響,在軟土中,當(dāng)樁距較大時(shí),可采用隔樁跳打:而在比較堅(jiān)硬的土層中,采用螺旋鉆引孔的措施,以減少沉管、拔管對(duì)已打樁的影響。地基 褥墊層采用 碎石墊層,墊層按 + + ,每層間鋪設(shè)一層 80kN/m雙向土工格柵。鉆機(jī)長(zhǎng)根據(jù)樁位圖及控制樁用鋼尺逐樁放樣對(duì)位。 重復(fù)攪拌下沉至設(shè)計(jì)加固深度、重復(fù)攪拌提升至孔口 后即完成 1根漿噴樁的作業(yè) 。 漿液質(zhì)量控制:水泥漿液嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的配合比配置,預(yù)先篩除水泥中結(jié)塊。 水泥 攪拌樁加固效果檢驗(yàn)在 施工完成 后進(jìn)行,對(duì)樁位、尺寸、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 、復(fù)合地基承載力等采用取芯、開(kāi)挖、小應(yīng)變等方法進(jìn)行檢驗(yàn),并 采用標(biāo)準(zhǔn)貫入或輕便觸探檢驗(yàn)地基土的加固效果。 ⑤ 鉆孔 : 單管旋噴常使用 76 型旋轉(zhuǎn)振動(dòng)鉆機(jī),鉆進(jìn)深度可達(dá) 30m 以上,適用于標(biāo)準(zhǔn)貫入度小于 40 的砂土和粘性土層,當(dāng)遇到比較堅(jiān)硬的地層時(shí)宜用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔。通常把漿液換成水,在地面上噴射,以便把泥漿泵、注漿管和軟管內(nèi)的漿液全部排除。 推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí), 對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí),保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí),壓到路肩而不致滑坡。 含水量適宜的填料要 及時(shí)碾壓,防止松散填料在 空氣中暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng),導(dǎo)致含水量損失難以壓實(shí)。 帶線控制邊坡坡度,直線段每隔 20m 設(shè)置一道坡度 標(biāo)志線 ,曲線段每隔 10m 設(shè)置一道坡度標(biāo)志線。 填石路基采取橫斷面全寬,縱向水平分層填筑方式,填筑石塊要 有較好級(jí)配,每層石料松鋪厚度控制在 ~ ,其中石塊最大尺寸不得大于層厚的2/3,石塊 大、小級(jí)配填筑。 機(jī)械選型及布置: 利用 粉質(zhì)黏土、花崗巖風(fēng)化層 W4 作原料土,為了保證拌合質(zhì)量,滿足 水泥改良土的細(xì)度要求, 采用 YST600A 液壓碎土設(shè)備先進(jìn)行破碎,然后用 WBS500型自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和 。 添加改良劑,配備 2只 100t 的粉體罐,一只儲(chǔ)存石灰粉體,一只備用作水泥粉體罐。 拌和成品混合料經(jīng)皮帶機(jī)運(yùn)送進(jìn)入儲(chǔ)料倉(cāng)。試驗(yàn)路段長(zhǎng)度 為 300m。 攤鋪后,立即用 YZ18 重型振動(dòng)壓路機(jī)初壓,然后用 YZ20 重型壓路機(jī)復(fù)壓,最后靜壓收光。 2) 質(zhì)量控制措施 (1)碾壓時(shí)含水量控制 混合料出廠時(shí)和碾壓前用數(shù)顯密度濕度儀快速檢測(cè)含水量,不合格的則采取調(diào)整措施。地基系數(shù)采用 K30 承載板試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)。 33 配合料拌和混合料檢測(cè) 混合料出倉(cāng)運(yùn)輸混合料攤鋪 測(cè)量放樣初壓初平復(fù)壓精平終壓整形檢查養(yǎng)生下道工序 圖 廠拌法級(jí)配碎石填筑工藝流程圖 (2)原材料質(zhì)量控制 對(duì)購(gòu)進(jìn)的粗集料按規(guī)定頻度、方法取樣進(jìn)行試驗(yàn),確認(rèn)其級(jí)配、壓碎值、有機(jī)物和硫酸鹽含量是否滿足技術(shù)規(guī)范要求。此項(xiàng)工作在正式 34 拌和前 10~ 14天完成。碾壓過(guò)程中安排一個(gè)測(cè)量小組進(jìn)行跟蹤測(cè)量、檢測(cè)。養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后施工車輛可限制通行,速度< 15km/h,嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。 表層土方開(kāi)挖前塹頂排水系統(tǒng)先行施工,以攔截地表水并隨時(shí)注意檢查,我部石質(zhì)多為風(fēng)化巖層,可采用挖掘機(jī)直接開(kāi)挖 。 中線、標(biāo)高、邊坡測(cè)量挖設(shè)截水溝、排水溝確定梯段寬度、高度循 鉆爆工藝設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備環(huán)作 鉆爆作業(yè)業(yè)出渣復(fù)核坡率邊坡修整 N自檢后報(bào)工程師確認(rèn)坡面防護(hù)挖至塹底,清底、整修邊溝施工 圖 石質(zhì)路塹施工工藝流程圖 本部 過(guò)渡段類型有:橋路過(guò)渡段、路堤與橫向結(jié) 構(gòu)物過(guò)渡段、堤塹過(guò)渡段 37 等。攤鋪機(jī)械采用平地機(jī),臺(tái)后邊角和錐坡體采用輕型壓路機(jī)和沖擊夯聯(lián)合碾壓。 當(dāng)構(gòu)筑物軸線與線路中線斜交時(shí),構(gòu)筑物頂距路肩小于 , 采用級(jí) 配 39 碎石填筑斜交部分,然后再設(shè)置過(guò)渡段,過(guò)渡段尾部應(yīng)與線路垂直?;A(chǔ)如置于基巖上應(yīng)清除基巖表層風(fēng)化部分。 40 片石混凝土擋墻施工掛線施工順序號(hào)施工流方向321漿砌骨架人字形截水 圖 邊坡防護(hù)與支擋結(jié)構(gòu)施工順序圖 墻身于路肩以上部分每隔 2~ 3m 按梅花形交錯(cuò)設(shè)置泄水孔。擋墻澆筑示意如 圖。 路基邊坡防護(hù)工程包括: 人字型截水骨架內(nèi)間植灌木護(hù)坡、人字型截水骨架內(nèi)噴播植草間植灌木護(hù)坡、護(hù)腳墻、正六邊形混凝土板護(hù)坡、液壓噴播植草間植灌木護(hù)坡、間植灌木護(hù)坡、錨桿框架梁內(nèi)灌草護(hù)坡; 用于路 基加固與防護(hù)的 水平鋪設(shè)土工隔柵和漿砌片石護(hù)坡 、干砌片石護(hù)坡 ;路基兩側(cè)縱向排水溝、側(cè)溝、天溝、截水溝、 邊坡滲溝、支撐滲溝、 滲水盲溝及 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)等。墻背要緊貼基巖,局部小縫隙用砂漿隨砌隨填,嚴(yán)禁干填碎石塊。 骨架護(hù)坡施工采取雙向掛線控制骨架軸線工藝, 骨架鋪砌時(shí)要先砌筑骨架銜接處, 再砌筑其它部位骨架,兩骨架銜接處應(yīng)處在同一高度,使骨架整體美得到協(xié)調(diào)一致的體現(xiàn)。 正式噴播前進(jìn)行試播,優(yōu)化種子、肥料、農(nóng)藥、保水劑和營(yíng)養(yǎng)土等的配合比,將混合料按一定比例加水制成具一定穩(wěn)定性的噴投物料。 根據(jù)不同地段按設(shè)計(jì)間距和位置進(jìn)行人工栽植,樹(shù)坑采用深 ,直徑。縱橫向抗拉強(qiáng)度≮80KN/m,縱橫向?qū)?yīng)伸長(zhǎng)率≤ 10%。 土工格柵材料性能 , 見(jiàn)表 。 養(yǎng)生期≮ 30 天,養(yǎng)生期內(nèi),采用透氣農(nóng)膜覆蓋,避免雨水沖刷。 砌筑石塊的施工順序自下而上進(jìn)行,石塊 立砌 (栽砌 )接縫要錯(cuò)開(kāi),石塊要彼此鑲緊,縫隙間用小石塊填滿塞緊。 伸縮縫 /沉降縫按設(shè)計(jì)留置,設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)每隔 10~ 20m 設(shè)一道,縫中填滿瀝青麻筋。采用封閉式 的坡面防護(hù)時(shí),在坡面上留泄水孔和伸縮縫。 片石在下層混凝土振搗密實(shí)后放入,擺放均勻,周圍注意振搗密
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