【正文】 管溝回填,采用人工夯填,管溝底至管頂以上50cm以內(nèi)回填土不應(yīng)大于50mm的石塊，夯填密實(shí)度按設(shè)計(jì)要求。因管溝距路旁建筑物較近，開挖時(shí)若遇堅(jiān)石，只能采用風(fēng)鎬或人工硬打，不能爆破。其它漿砌塊（片）石防護(hù)工程如：護(hù)坡、護(hù)肩等施工工藝相同，不再贅述。護(hù)坡砌體分層灌漿砌筑，砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿密實(shí)，確保工程質(zhì)量。對(duì)于陡于1：5的地段,采用反挖臺(tái)階,臺(tái)階反坡為2～4%,并按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行處理后進(jìn)行路基的填筑。對(duì)于路基兩側(cè)采用擋土墻的路基填筑，填方進(jìn)度與擋土墻的施工進(jìn)度應(yīng)相互配合，擋墻高度與填方高度相差不能超過2米，靠近墻背處用砂礫回填，上下用粘土回填，擋墻內(nèi)泄水孔做成4%的橫坡，以利排水。光面爆破宜采用液壓鉆孔機(jī)鉆孔，以每層邊坡臺(tái)階高度為控制鉆孔深度，孔距在50~80cm以內(nèi)，斜度與設(shè)計(jì)坡比一致。結(jié)構(gòu)物的施工，白天剛澆筑的砼必須采取防雨遮蓋措施，避免夜雨對(duì)新澆砼的沖刷，影響砼的質(zhì)量。（4）、雨季涵洞基礎(chǔ)施工時(shí)，防止雨水倒灌，已開挖的基坑、槽及時(shí)施工，配備抽水機(jī)，禁止基坑浸泡。（2）、砼原材料一定要通過適合的方法加熱。、在預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼絞線）的張拉過程中，從材料、施工方法，各種控制指標(biāo)的收集、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、事故原因分析等作好記錄，同時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的張拉程序操作。質(zhì)量目標(biāo)：確保合格工程（JTGF80/12004），合同履約率達(dá)100%，鍛造精品工程，全標(biāo)段爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)工程：見《質(zhì)量保證體系框圖》調(diào)動(dòng)本企業(yè)各方面技術(shù)力量和設(shè)備能力，確保各施工項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)招標(biāo)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，使完工后的各單項(xiàng)工程全面達(dá)到設(shè)計(jì)使用功能，把該項(xiàng)目作為本企業(yè)的信譽(yù)工程。橋梁工程施工（1）、基礎(chǔ)開挖　　橋墩樁基礎(chǔ)采用機(jī)械鉆孔施工。填方段的涵洞施工，應(yīng)優(yōu)先安排，保證路基土石方的開挖、調(diào)運(yùn)及填筑。需做到項(xiàng)目齊全、標(biāo)準(zhǔn)正確、內(nèi)容完善、計(jì)劃超前、交底及時(shí)。第(7)大層：為一套以沖積粉土夾粉砂為主，夾粘性土層，局部夾礫砂，有機(jī)質(zhì)含量少，自身固結(jié)良好，埋深由北向南有逐漸加大的趨勢(shì)，可作大荷載樁基較理想的持力層。橋面寬度及地道結(jié)構(gòu)寬度 高架橋主線標(biāo)準(zhǔn)段按雙向六車道考慮，橋面布置為：0．5m(防撞墻)+12．Om(車行道)+(防撞墻)+(車行道)+(防撞墻)。一、施工組織設(shè)計(jì)1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明第一章、施工技術(shù)方案一、工程概況主城二環(huán)快速系統(tǒng)改擴(kuò)建工程西二環(huán)段改擴(kuò)建工程位于云南省西二環(huán)路，北起小屯立交北側(cè)，向南經(jīng)過黃土坡立交、西苑立交，止于成昆鐵路接明波立交。 高架匝道按單車道考慮，主線平行匝道與立交匝道橋?qū)挾染?m。一、施工總體布署（一）、技術(shù)準(zhǔn)備施工人員進(jìn)場(chǎng)后立即開展技術(shù)準(zhǔn)備工作，技術(shù)準(zhǔn)備分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。（二）、施工總平面布置臨時(shí)房屋設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部、中心試驗(yàn)室駐地設(shè)在WK3+900右側(cè)100米處, 征用土地2000m2修建臨時(shí)設(shè)施。石方開挖施工，所有石方地段均采用先進(jìn)的爆破技術(shù)（預(yù)裂爆破和光面爆破），進(jìn)行鉆孔、打眼施工。（2）、基礎(chǔ)、墩柱及蓋梁施工基礎(chǔ)采用組合鋼模，梁板、墩柱采用自制整體鋼模，滿堂支架施工，墩柱系梁與同一節(jié)段的墩柱同時(shí)澆注，模板作成異形模板。建立針對(duì)本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，采用有效手段，制定工序、工藝、分項(xiàng)、分部工程操作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使整個(gè)生產(chǎn)過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài)，保證各分項(xiàng)、分部和單位工程達(dá)到國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。新工藝、新材料、新施工方法的使用在保證工程質(zhì)量上具有重大影響，在征得業(yè)主和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的認(rèn)可后，組織有關(guān)部門和工程技術(shù)人員對(duì)重點(diǎn)工程的施工進(jìn)行技術(shù)評(píng)估，圍繞保證工程質(zhì)量展開討論，確定切實(shí)可行的新工藝、新材料、新方法的應(yīng)用。（3）、嚴(yán)格控制砼水灰比和坍落度。（5）、對(duì)主要材料、機(jī)具要充分估計(jì)在雨季施工期間的儲(chǔ)備量，并增設(shè)必要的防雨、防洪措施。各種施工機(jī)械及各種電器設(shè)備，應(yīng)注意夜間防雨措施，以免受夜雨的影響受損及造成安全事故。光面爆破的殘留炮眼痕跡應(yīng)在在開挖輪廓面上均勻分布。對(duì)于填石路堤，路床頂面以下1米應(yīng)填筑符合路床要求的土，并分層壓實(shí)，填料粒徑不應(yīng)大于10厘米，其下設(shè)30厘米厚碎石過渡層；當(dāng)填石頂面鋪設(shè)一層400g/m無紡?fù)凉げ?。?）、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)邊坡、寬度進(jìn)行分層填筑不得分段或縱向分幅填筑，按橫斷面全寬水平分層逐層向上填筑。擋土墻施工：Ⅰ、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙精確放樣、確定基坑開挖線；Ⅱ、在道路條件方便、施工面較好的位置，采用單斗挖掘機(jī)開挖基坑，其它路段采用人工作業(yè)；土質(zhì)基坑做好排水處理，基底在監(jiān)理工程師驗(yàn)收達(dá)到設(shè)計(jì)承載力后，進(jìn)行基礎(chǔ)的施工；Ⅲ、漿砌石墻身施工。（二）、排水工程路塹開挖過程中按設(shè)計(jì)圖紙及時(shí)施工邊溝、截水溝和急流槽等永久性排水及臨時(shí)排水設(shè)施。由于工期緊，原則上是只要具備開挖條件的管溝都要按節(jié)點(diǎn)分段開挖。若需取土回填，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定，其費(fèi)用應(yīng)按實(shí)簽證。B水準(zhǔn)點(diǎn)閉合誤差不大于4mm/km。五、橋梁工程（一）、鉆孔灌注樁施工準(zhǔn)備工作a、場(chǎng)地平整：場(chǎng)地位于旱地時(shí)，清除現(xiàn)場(chǎng)雜物，硬化場(chǎng)地。入孔泥漿粘度一般地層18～24s，易坍地層22～30s。因特殊情況必須停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加保護(hù)蓋，并嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。鋼筋安裝時(shí)在孔口搭設(shè)支架、安放墊板，在墊板上放出鋼筋籠的準(zhǔn)確位置，然后安放加強(qiáng)鋼筋，標(biāo)出主筋的位置，將主筋逐一于加強(qiáng)筋點(diǎn)焊連接，焊接時(shí)應(yīng)采取措施保證主筋垂直度；按設(shè)計(jì)尺寸向上逐一安裝加強(qiáng)鋼筋，使之形成骨架，接著安裝箍筋和鋼筋籠定位鋼筋。4）、澆注開始后要連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時(shí)間，導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，應(yīng)徐徐地澆注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高氣壓空氣囊，壓漏導(dǎo)管?；A(chǔ)砼澆注完成且檢測(cè)合格后，進(jìn)行墩柱或臺(tái)身的放樣，綁扎墩柱鋼筋。 蓋梁施工①、施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)在墩身頂面放出墩柱中心點(diǎn)和對(duì)應(yīng)邊線點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，作為鋼筋和模板安裝的控制點(diǎn)。然后，在加強(qiáng)筋上標(biāo)出主筋的位置，將主筋焊接在加強(qiáng)筋上，再在主筋上標(biāo)出箍筋、斜向彎起鋼筋的位置，安裝箍筋和彎起鋼筋。Ⅳ、穿束、模板安裝：將下好料的鋼絞線穿入波紋管中，然后安裝側(cè)模、芯模，最后安裝錨墊板和端模，錨墊板和端模用螺桿聯(lián)結(jié)固定在端模上，錨墊板與波紋管連接處用膠布纏裹嚴(yán)密。張拉張拉程序：0→10%σκ→100%σκ（持荷2MIN錨固），張拉千斤頂采用250～300型穿心式千斤頂，兩端張拉，雙控校核。④、張拉：開機(jī)緩慢供油，張拉到設(shè)計(jì)初始應(yīng)力值10%δk時(shí)，第一次量測(cè)張拉油缸伸長(zhǎng)值S1；最后張拉至100%δk，持荷2分鐘量測(cè)張拉油缸伸長(zhǎng)值S2，作好標(biāo)記。拆卸壓漿管，大約30～40分鐘后從另一端補(bǔ)壓。XII、濕接縫的施工當(dāng)沒有負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束的T梁吊裝完單一跨時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)濕接縫進(jìn)行施工，使梁盡早形成整體避免較長(zhǎng)的存梁時(shí)間，另一方面可保證在其上進(jìn)行后面橋跨的梁的縱向穩(wěn)定性。 澆筑砼 240。（2）、準(zhǔn)備工作預(yù)制場(chǎng)設(shè)置箱梁臺(tái)座4個(gè)，鋪設(shè)軌道300米。為防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條。④、波紋管預(yù)埋：安裝波紋管道，先對(duì)定位網(wǎng)鋼筋檢查，符合設(shè)計(jì)位置后與結(jié)構(gòu)筋點(diǎn)焊牢固，然后穿入波紋管并綁扎牢固。⑤、砼振搗：箱梁振搗使用附著式高頻振搗器與插入式振搗棒相結(jié)合的振搗工藝，附著振搗器安裝在側(cè)模兩面?zhèn)?，其相?duì)位置互相錯(cuò)開，每側(cè)呈梅花型布置，以便使振搗均勻。（7）、預(yù)應(yīng)力張拉施工①、鋼絞線下料編束在鋼筋加工場(chǎng)地留出鋼絞線加工區(qū)，整平地面，上鋪10cm砼，在場(chǎng)地上按下料長(zhǎng)度作出標(biāo)記線?！魪埨瓡r(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉斷或銷具彈出傷人。f水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時(shí)間不得超過40分鐘，在這個(gè)時(shí)間內(nèi)，不斷攪拌水泥漿。（8）、吊裝①、支座墊石的施工：蓋梁完成后，即可進(jìn)行放樣定位，支座墊石的施工除按要求進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量定位和確定高度外，對(duì)其表面的平整度要求較高，四角高程和相對(duì)高差，要求不大于1毫米。拆除臨時(shí)支座時(shí)，所有的支座同時(shí)拆除。橋面系構(gòu)造施工工藝梁橋等到在每一座橋梁的單幅一聯(lián)吊裝完成才能進(jìn)行橋面鋪裝的施工，防撞欄桿要等到一座橋梁的一幅全部安裝后進(jìn)行。經(jīng)24小時(shí)后，應(yīng)按常規(guī)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，夏天應(yīng)用草包之類覆蓋，冬天原則上不允許施工。（三）、完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各工序及各工種的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級(jí)安全組織檢查落實(shí)。（四）、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明，不得有黑暗死角。（十三）、配電系統(tǒng)按施工組織設(shè)計(jì)要求設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行分級(jí)配電。施工中工程車輛、工程機(jī)械進(jìn)行統(tǒng)一指揮。（二十）、施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》。（二）、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示牌在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)置安全警示牌，嚴(yán)禁非生產(chǎn)人員、車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（三）、管理人員掛牌上崗現(xiàn)場(chǎng)所有施工管理人員佩帶胸卡上崗，戴紅色安全帽，各施工隊(duì)操作人員一律戴黃色安全帽。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作，嚴(yán)格班后和定期保養(yǎng)制度，堅(jiān)持貫徹“以保為主，以修為鋪”的使用原則。（八）、安全管理進(jìn)入工地戴安全帽，衣著整潔，穿運(yùn)動(dòng)鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋和著短裝。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，將工期目標(biāo)作為一個(gè)重要的考核指標(biāo)；單位工程、分項(xiàng)工程和施工工序，都要確定施工工期，分別由相應(yīng)施工的項(xiàng)目處長(zhǎng)、施工技術(shù)人員和施工班組負(fù)責(zé)，并進(jìn)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度；關(guān)鍵工序的工程要跟蹤到每一天，做到每天“一會(huì)”，“晚上布置，早上落實(shí)，晚上檢查布置”，一時(shí)一刻都不能松懈，隨時(shí)檢查總結(jié)，不斷調(diào)整、改進(jìn)，確保每一天的計(jì)劃任務(wù)能夠完成。接到中標(biāo)通知書后，利用七到十天時(shí)間進(jìn)行施工前總動(dòng)員，施工動(dòng)員逐級(jí)進(jìn)行。 主要材料來源：砂、塊、片、碎石本合同段內(nèi)砂、塊、片、碎石主要通過外購(gòu)可滿足要求。第十章、施工總平面圖《（四）施工總平面圖》第十一章、 環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù)是施工中一項(xiàng)非常重要的工作，我公司將嚴(yán)格按照業(yè)主和當(dāng)?shù)卣囊蟾愫帽竞贤危绕涫茄鼐€河流的施工環(huán)保、水土保持以及文明施工。一般構(gòu)造物施工時(shí)，材料盡量堆放在紅線以內(nèi)，計(jì)劃用量，做到工程完工無過剩材料。垃圾集中堆放，定期送到當(dāng)?shù)刂付ǖ牡胤蕉逊呕蛲诳勇窈?，予以覆蓋。隨時(shí)接受業(yè)主的檢查與監(jiān)督。三、缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程的維護(hù)方案（一）、成立專門的維護(hù)施工隊(duì)，保留滿足各單項(xiàng)工程施工需要。（三）、保證缺陷責(zé)任期內(nèi)的工程技術(shù)力量。每月由本公司的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、內(nèi)業(yè)人員、項(xiàng)目處長(zhǎng)和民工班組一起在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)當(dāng)月所完成的工程量進(jìn)行收方計(jì)價(jià)，工程量經(jīng)雙方確定無誤后（且完成的工程質(zhì)量必須合格），公司在當(dāng)月月底必須對(duì)工人發(fā)放民工的勞動(dòng)工資，為確保工人工資確實(shí)落到工人手里，公司成立專門小組對(duì)民工工資發(fā)放進(jìn)行監(jiān)督，要求每個(gè)班組造出上班人員的花名冊(cè)，由公司專人來發(fā)放，沒有領(lǐng)到工資的上班工人隨時(shí)可以來向公司反映，公司經(jīng)過調(diào)查確認(rèn)后，立即補(bǔ)發(fā)民工工資，并對(duì)當(dāng)事負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰，公司隨時(shí)接受有關(guān)部門的監(jiān)督和檢查。配備灑水車，對(duì)施工車輛經(jīng)過的道路經(jīng)常灑水滅塵，以保護(hù)環(huán)境，凈化空氣。石料開采不得在公路可視范圍300米之內(nèi)進(jìn)行。環(huán)保體系框圖見附表。第八章、施工機(jī)械投入接到中標(biāo)通書后立即準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備的投入，首批進(jìn)場(chǎng)設(shè)備主要有自卸汽車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、發(fā)電機(jī)、測(cè)量?jī)x器和試驗(yàn)檢測(cè)儀器等。根據(jù)施工進(jìn)度需要，人員、設(shè)備及物資將分期、分批運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。需要連續(xù)施工的結(jié)構(gòu)物或關(guān)鍵工序上的項(xiàng)目，要利用較好的氣候，24小時(shí)作業(yè)，土石方工程盡量不安排在雨季施工。安檢人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)佩戴安全袖標(biāo)，加強(qiáng)安全監(jiān)督，嚴(yán)格按《安全管理辦法》執(zhí)行。（六）、管線布置統(tǒng)一規(guī)劃各工區(qū)管線的架設(shè)，考慮節(jié)約用料，同時(shí)注意標(biāo)準(zhǔn)、美觀，直線處平直，轉(zhuǎn)彎處圓順，線條清晰，不亂扯亂放。半成品加工后分類堆放，統(tǒng)一管理、調(diào)配。在項(xiàng)目經(jīng)理部及各工區(qū)設(shè)立宣傳墻。在施工便道進(jìn)口和岔道處設(shè)