【正文】 展觀，促進(jìn)經(jīng)濟社會和人的全面發(fā)展。本文在參閱有關(guān)人因工程學(xué)研究和應(yīng)用文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，闡述和歸納了人因工程學(xué)的基本概念、基本研究方法和研究內(nèi)容。經(jīng)濟發(fā)展必須與社會進(jìn)步相協(xié)調(diào)，與人口、資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)。在傳統(tǒng)生產(chǎn)動作模式下，要同時實現(xiàn)經(jīng)濟效益和環(huán)境效益是不可能的，鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)必須采用先進(jìn)的生產(chǎn)運作方式。人因工程學(xué)理論從多個方面對生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行考慮，可以實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)場管理的細(xì)致化。 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀人類真正進(jìn)入有意識地研究人機關(guān)系的階段是從19世紀(jì)末到20世紀(jì)的30年代，人們開始采用科學(xué)的方法研究人的能力與其所使用的工具之間的關(guān)系，在這方面，最具有影響力的首推現(xiàn)代管理學(xué)的先驅(qū)泰勒和吉爾布瑞斯夫婦。這兩個技術(shù)委員會的建立，有力地推動了我國人因工程學(xué)研究的發(fā)展。人體能力和特性。人因工程學(xué)應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境的改善符合人因工程學(xué)發(fā)展的趨勢，目前我國對此方面進(jìn)行的研究還比較少。2 人因工程學(xué)的基本理論 人因工程學(xué)的基本概述 人因工程學(xué)定義人因工程學(xué)是近幾十年發(fā)展起來的一門應(yīng)用科學(xué)。但實際上同時實現(xiàn)這四方面的要求是很困難的，在實際工作中、應(yīng)根據(jù)不同情況，在首先執(zhí)行好有關(guān)人因工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)前提下，允許有輕重之別。新中國成立后，中國科學(xué)院心理研究所和杭州大學(xué)的心理學(xué)家重新開展了操作合理化、技術(shù)革新、事故分析、職工培訓(xùn)等勞動心理學(xué)研究。訪談法是研究通過詢問交談來搜集有關(guān)資料的方法。實驗法是在人為控制條件下，系統(tǒng)地改變一定變量因素，以引起研究對象相應(yīng)變化來作出因果推論和變化預(yù)測的一種研究方法。利用光電管可測量光通量。上式表明：受點光源照明的物體垂直面上的照度與光源和受照面之間距離的平方成反比，與光源的發(fā)光強度成正比。眼睛疲勞還會引起視力下降、眼脹、頭痛以及其他疾病，影響健康。這種能引起音響感覺的振動波稱為聲波，該受振的物體稱為聲源。聲波對媒介作用，使其質(zhì)點受擠壓而產(chǎn)生壓力變化，這時媒介中的壓力與靜壓之差稱為聲壓。聲壓級是指聲壓與基準(zhǔn)聲壓之比的以10為底的對數(shù)乘以20，用符號Lp表示，單位是分貝(dB)。同樣的聲音有時是需要的，而有時便成為噪聲。在喧雜的環(huán)境里，人們心情煩燥，工作容易疲勞，反應(yīng)遲鈍，注意力不易集中等部直接影響工作效率、質(zhì)量和安全，尤其是對一些非重復(fù)性的勞動影響更為明顯。作業(yè)環(huán)境的溫度除取決于大氣溫度外，還受太陽輻射和作業(yè)場所的熱源對人體散熱的影響。絕對濕度是指每立方空氣中所含的水汽克數(shù)。作業(yè)場所中的氣流除受外界風(fēng)力影響外，主要與作業(yè)場所中的熱源有關(guān)。 給出了不同勞動條件下的舒適溫度指標(biāo)。 工作場所允許風(fēng)速室內(nèi)溫度濕度基數(shù)允許風(fēng)速（m/s）溫度（℃）濕度（％）1840～602040～602240～602440～602640～60 (3)高溫作業(yè)環(huán)境對人體的影響一般將熱源散熱量大于84KJ/(m2．h)的環(huán)境叫高溫作業(yè)環(huán)境。游離二氧化硅的含量越高，危害性越大，病變發(fā)展的速度也越快。對人體主要起機械刺激作用的粉塵，其溶解度越大則危害越小，如面粉、糖等；有機性粉塵能長期滯留在呼吸道內(nèi)，易引起病變。長期吸入含游離．甄口的粉塵所引起的塵肺為矽肺。 公司具有15年的履帶起重機技術(shù)積累，始終保持行業(yè)領(lǐng)先，現(xiàn)已形成35噸—3000噸履帶起重機產(chǎn)業(yè)群，該產(chǎn)品已經(jīng)成為中石化、中化工、中石油、中核、中電、中冶等六大行業(yè)的首選品牌和主力機型。公司擁有行業(yè)最先進(jìn)的激光切割機、國際領(lǐng)先的機器人焊接設(shè)備和大型加工機群、整車及零部件裝配線、整車噴涂線，滿足了產(chǎn)品關(guān)鍵工藝技術(shù)領(lǐng)域的生產(chǎn)需求，保證了下料、焊接、機加、裝配、調(diào)試制造全過程的精度要求，形成了行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的制造優(yōu)勢。因此,對鑄造車間噪聲的控制應(yīng)引起足夠的重視。人機系統(tǒng)中，環(huán)境影響著人們的生理、心理狀態(tài)，其中溫濕度對人的影響更為明顯。 對于不同的空氣溫濕度，人的主觀感覺狀態(tài)表溫度(oC)相對濕度(％)感覺狀態(tài)溫度(oC)相對濕度(％)感覺狀態(tài)2040最舒適狀態(tài)24100重體力勞動困難75沒有不適感覺3025沒有不適感覺85良好的安靜狀態(tài)50正常效率91疲勞、壓抑狀態(tài)65重體力勞動困難4020沒有不適感覺81體溫升高65稍有不適感覺90對健康有害80有不適感覺通過調(diào)查，查閱了該車間四季溫濕度實測表，并對記錄進(jìn)行整理、。340177。 焊接煙塵是由金屬及非金屬物質(zhì)在過熱條件下產(chǎn)生的蒸氣經(jīng)氧化和冷凝而形成的。一般來說，1個焊工操作1天所產(chǎn)生的煙塵量約60～150g。 鋼結(jié)構(gòu)車間照明情況分析徐工建機有限公司是工業(yè)用電大戶，也是照明用電大戶。(3)車間空氣污染嚴(yán)重，一方面影響工人健康，另一方面影響產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備正常使用。這里所說的客觀性原則，是指在研究中堅持嚴(yán)肅認(rèn)真、實事求是的態(tài)度，要根據(jù)客觀事物的本來面目去反映其固有的本質(zhì)和規(guī)律性。在研究設(shè)計和改進(jìn)系統(tǒng)功能的過程中，要尋求各要素之間的最合理的配合．以取得最好的效果?！?(1) 噪聲除了在空氣中傳播以外,還可以通過機座把振動傳給地板、墻壁再把聲音輻射出去(這叫固體聲) ,振動較大的設(shè)備其機械噪聲也大。操作人員可以配戴多功能耳塞進(jìn)行自我保護(hù)，配帶耳塞(或耳罩)是簡單有效的方法。(2)空調(diào)室設(shè)置在車間一側(cè)，單側(cè)送風(fēng)，而車間較長，風(fēng)道內(nèi)阻力大，處理過的空氣無法送到盡頭，造成車間內(nèi)溫度、相對濕度區(qū)域差異較大。每年一次改為兩次，并增加維修項目，把水泵上水管全部拆下酸洗，減少管壁內(nèi)的水垢，同時減輕了噴排和擋水板結(jié)垢狀況，減少了噴嘴堵塞，提高了空調(diào)室熱濕交換效率。 在生產(chǎn)工藝確定的前提下，應(yīng)選用機械化、自動化程度高的設(shè)備。個人防護(hù)用品根據(jù)各種危害因素的特點設(shè)計，針對性強、種類多,如面罩、頭盔、防護(hù)眼鏡、安全帽、耳罩、口罩等。綜上所述，鋼結(jié)構(gòu)車間的照明環(huán)境和光控系統(tǒng)都需改善。(4)智能照明控制系統(tǒng)代替人工控制系統(tǒng)。(2)通過改造車間支風(fēng)道、改變車間空調(diào)室擋水板結(jié)構(gòu)形式和在空調(diào)回風(fēng)室增加一套空調(diào)回風(fēng)過濾器綜合方法，基本能將溫度保持2loC177。如噪聲問題、溫濕度問題、車間空氣污染問題、照明問題。在研究中對比較容易實施的方案進(jìn)行了驗證，經(jīng)過驗證，達(dá)到預(yù)期的效果。 The 11th China Industrial Design Annual Meeting(Volume 2/2)[J], 2006[13] Development of an ergonomics guideline for the furniture manufacturing industry .Applied Ergonomics)[J], 2005,3602, 36(02) :241247 .附錄Manmachine systemSystem by interaction, interdependent factors cause, have specific just can organic whole. Or: the system is a special ability just to each other, with many factors of organic connection constitute a whole. The whole system and can be divided into subsystems, subsystem of the overall system is part of the whole system, with both the relativity between subsystems are also unity.The manmachine system is by interaction, interdependent and machine two subsystem structure, and can acplish specific goals a whole system. The manmachine system of people is to point to run the machines or the user: the machine is the meaning of the generalized, it is to point to or the use of various types of machinery, equipment and tools of the floorboard. The manmachine system is through the people of sense organs and sport organs, and machine, the interaction between depend on each other to acplish a specific production process. As a man riding a bicycle, people driving the car, the people who operate the machine, automatic production, people use control puter belong to the category of manputer system. The manmachine system is in order to achieve the goal of humanity and of the design, also can meet the need of human because and exist. Therefore, the socalled human puter system, and even in the system, but is ponent unit of human an ability to expand, according to the instructions of the human or to enforce a certain function or functions.The manmachine system basic mode by the person subsystem, the machine subsystem and humanputer interface together. People can be summarized as the subsystem of SOR (feel brain stimulationinformation processingto react)。s factors, let the machine to adapt to the design thought. According to the characteristics of that person, design the most consistent with the operation of the machine equipment, appliances, and the most eyecatching 。 The bination of man and machine。如本文所分析的車間噪聲，對車間噪聲的改善是有局限性的，所以，要想徹底地控制車間噪聲必須采用更加先進(jìn)的設(shè)備和更科學(xué)的方法。(2)在遵循客觀性、系統(tǒng)性、動態(tài)性原則的基礎(chǔ)上，采用一定的研究方法，如調(diào)查法、現(xiàn)場試驗法、感覺評價法進(jìn)行研究。(3) 通過改造車間支風(fēng)道，在相關(guān)設(shè)備上安裝吸塵系統(tǒng)，增加空調(diào)室大修的次數(shù)，縮短維修周期，保證了車間的整體環(huán)境一一空氣、墻壁、天花板、機器設(shè)備、空調(diào)出風(fēng)口及地面的清潔衛(wèi)生，給工人一個整潔而舒適的工作環(huán)境。智能照明控制系統(tǒng)在節(jié)能和節(jié)省燈具使用的同時，有效節(jié)省了電費與管理費用的支出。從頂棚高度與設(shè)計照度方面考慮，需要選擇中照型和寬照型配光燈具，使照射角度廣照度均勻，無眩光、無頻閃。調(diào)查中，筆者發(fā)現(xiàn)有的車問燈具長時間不保養(yǎng)，燈具表面積塵嚴(yán)重，使得燈具照明度下降；甚至有的燈具壞了沒有及時調(diào)換更新。全面通風(fēng)也稱稀釋通風(fēng)，它是用清潔空氣稀釋室內(nèi)空氣中的有害物濃度，使室內(nèi)空氣中有害物濃度不超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最高允許濃度，同時不斷地將污染空氣排至室外或收集凈化。在選購新設(shè)備時，應(yīng)注重設(shè)備的環(huán)保性能，多選用配有凈化部件的一體化設(shè)備。 徐工建機鋼結(jié)構(gòu)車間空氣污染環(huán)境改善方案預(yù)防鋼結(jié)構(gòu)車間空氣污染的途徑主要是污染源的控制、傳播途徑的治理、個人防護(hù)。(4)四季溫差較大，春秋季濕度小，氣候干燥。為了使配戴者對耳塞有良好的感覺，應(yīng)對耳塞提出下列要求。 (2)設(shè)法阻止聲源的傳播。不能教條，照抄照搬，即要因人而易，因事而易，因物而易，因時而易，否則就會犯教條錯誤，直接或問接地給生產(chǎn)帶來負(fù)面影響，從而不能達(dá)到研究的目的。要遵循客觀性原則，就應(yīng)該做到：在研究工作開始時，要根據(jù)生產(chǎn)應(yīng)用的實際需要，考慮所具備的主客觀條件，選擇合適的研究對象；在研究過程中，要全面、客觀、真實地記錄環(huán)境條件和研究對象的各種反應(yīng)；在分析研究結(jié)果時，要從現(xiàn)實出發(fā)，以事實為依據(jù)做出合理的推論；在設(shè)計方案時，考慮條件的成熟性、可能性、實用性和效益性。4 徐工建機鋼結(jié)構(gòu)車間人因工程改善的方案 改善方案的設(shè)計目標(biāo)和原則 改善方案的設(shè)計目標(biāo)任何人一機系統(tǒng)都處于一定的環(huán)境之中，因此人一機系統(tǒng)的功能不能不受環(huán)境因素影響，人與機相比，受影響的程度更大。鋼結(jié)構(gòu)車間照明條件普遍較差，各工作點照度差別很大， 有明顯的暗區(qū)，照明照度僅為12～40Lx，低于國家設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，不能完全滿足工作的需要，既不利于生產(chǎn)，也不安全。 鋼結(jié)構(gòu)車職業(yè)病發(fā)生是各種污染因素綜合作用的結(jié)果。不同成分的焊接材料和被焊接材料，在施焊時將產(chǎn)生不同成分的焊接煙塵。因此，筆者認(rèn)為工人工作溫濕度環(huán)境有待改進(jìn)。355177。舒適的溫度一般處于2 10C177。車間噪聲的種類主要有兩大類,一類為空氣動力噪聲,如通風(fēng)除塵系統(tǒng)使用的通風(fēng)機、鼓風(fēng)