【正文】 務(wù)這一項(xiàng)。近日，工業(yè)和信息化部又公布了《再制造產(chǎn)品認(rèn)定管理暫行辦法》，《辦法》明確了一套嚴(yán)格的再制造產(chǎn)品認(rèn)定制度。德國(guó)在再制造水平方面一直處于世界前列，其汽車零部件的回收率已經(jīng)到達(dá)88%，其中再制造零部件在汽車維修中的使用量已達(dá)90% ，而且還有在繼續(xù)遞增。在美國(guó)，再制造業(yè)的最大受益者是美國(guó)軍方。本世紀(jì)90年代初期，美國(guó)就建立了國(guó)家級(jí)再制造與資源回收中心、再制造工業(yè)協(xié)會(huì)及研究所。綠色再制造工程在我國(guó)尚屬一個(gè)嶄新的研究領(lǐng)域，很多項(xiàng)目主要集中在再制造單項(xiàng)技術(shù)的研究，還遠(yuǎn)沒(méi)有形成規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。自主開(kāi)發(fā)的自動(dòng)化納米復(fù)合電刷鍍工藝技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容。過(guò)時(shí)產(chǎn)品的性能升級(jí)：主要針對(duì)已達(dá)到技術(shù)壽命的產(chǎn)品,或是不符合可持續(xù)發(fā)展要求的產(chǎn)品,通過(guò)技術(shù)改造、更新，特別是通過(guò)使用新材料、新技術(shù)、新工藝等。鑿巖機(jī)械 如鑿巖臺(tái)車、風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、電動(dòng)鑿巖機(jī)、內(nèi)燃鑿巖機(jī)和潛孔鑿巖機(jī)等。廣泛用于建筑、水利、電力、道路、礦山、港口和國(guó)防等工程領(lǐng)域，種類繁多。工程機(jī)械制造的過(guò)程中會(huì)消耗大量的鋼材、有色金屬、玻塑制品。隨后的幾年時(shí)間，裝備制造業(yè)的發(fā)展步入了快車道，科技研發(fā)水平、制造工藝技術(shù)、售后服務(wù)模式都得到了非常大的提高，在國(guó)際市場(chǎng)上一些產(chǎn)品更是占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額。本文依據(jù)國(guó)內(nèi)外再制造發(fā)展情況，以及現(xiàn)階段工程機(jī)械的維修方式，具體分析在我國(guó)工程機(jī)械大環(huán)境下實(shí)施再制造的可行性，為工程機(jī)械行業(yè)全面實(shí)施綠色再制造工程提供有力依據(jù)。工程機(jī)械實(shí)施再制造的可行性分析作者：日期：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：工程機(jī)械實(shí)施再制造的可行性分析作 者鄧隆軍系 部交通與市政工程系專 業(yè)工程機(jī)械控制技術(shù)指導(dǎo)教師曾葵陳明英完成時(shí)間2016年4月22日摘 要人類社會(huì)的飛速發(fā)展離不開(kāi)對(duì)大自然的索取，然而掠奪式的開(kāi)發(fā)和環(huán)境保護(hù)措施的滯后已經(jīng)超出了大自然的承受范圍。本文通過(guò)分析工程機(jī)械在我國(guó)發(fā)展情況，對(duì)我國(guó)實(shí)施工程機(jī)械再制造的可行性進(jìn)行了分析，得到了實(shí)施工程機(jī)械再制造有益我國(guó)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)、有效推動(dòng)資源節(jié)約型社會(huì)的建設(shè)、有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)論，并提出了實(shí)施再制造需注意的若干個(gè)問(wèn)題。因此在未來(lái)我國(guó)的裝備制造業(yè)發(fā)展將會(huì)面臨更好的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如果達(dá)到使用壽命就棄之不用，已消耗的資源就沒(méi)有可再利用的可能性，造成了資源的浪費(fèi)。種類：挖掘機(jī)械 如單斗挖掘機(jī)（又可分為履帶式挖掘機(jī)和輪胎式挖掘機(jī)）、多斗挖掘機(jī)（又可分為輪斗式挖掘機(jī)和鏈斗式挖掘機(jī)）、多斗挖溝機(jī)（又可分輪斗式挖溝機(jī)和鏈斗式挖溝機(jī)）、滾動(dòng)挖掘機(jī)、銑切挖掘機(jī)、隧洞掘進(jìn)機(jī)（包括盾構(gòu)機(jī)械）等。其他工程機(jī)械 如架橋機(jī)、氣動(dòng)工具（風(fēng)動(dòng)工具）等。改善產(chǎn)品的技術(shù)性能，延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命，減少環(huán)境污染。是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的客觀要求。按照國(guó)家規(guī)劃和布局，我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)到2015年將可實(shí)現(xiàn)銷售收入600億元，全國(guó)將培育10家左右10億元以上大型再制造企業(yè)，500家具有一定特色的中小型再制造企業(yè)，3到5家區(qū)域再制造產(chǎn)業(yè)基地。再制造作為一種變革傳統(tǒng)生產(chǎn)方式、生活方式的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，在節(jié)能節(jié)材、保護(hù)環(huán)境和走可持續(xù)發(fā)展道路方面具有重要意義。報(bào)告顯示，主要生產(chǎn)46種各類型的再制造產(chǎn)品，年銷售額530億美元，再制造直接從業(yè)人數(shù)多達(dá)48萬(wàn)人（圖（2）為該報(bào)告提供的美國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)信息統(tǒng)計(jì)表）與傳統(tǒng)的諸如計(jì)算機(jī)制造業(yè)、鋼鐵業(yè)相比較，再制造業(yè)的產(chǎn)值與它們相差不多，但是就業(yè)人數(shù)要明顯高于它們。美國(guó)軍方高層曾公開(kāi)說(shuō)“在財(cái)政預(yù)算有限、新裝備配置不到位、生產(chǎn)新裝備費(fèi)用高昂的情況下，再制造可保持武器裝備的戰(zhàn)備率不受影響，并能延長(zhǎng)裝備的壽命，提高裝備的維修能力”。[6]小松、日立建機(jī)等工程機(jī)械廠商，紛紛開(kāi)設(shè)專業(yè)的工程機(jī)械再生廠，或與其它的專業(yè)再生廠、再生件經(jīng)銷商（專門從事收購(gòu)舊機(jī)、出售再生件業(yè)務(wù)）建立聯(lián)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展工程機(jī)械再生經(jīng)營(yíng)，以此拓寬經(jīng)營(yíng)門類，彌補(bǔ)因新機(jī)銷售不旺造成的利潤(rùn)損失。工信部要求國(guó)內(nèi)再制造試點(diǎn)企業(yè)積極嘗試，通過(guò)兩三年的發(fā)展看到實(shí)質(zhì)性的成果。據(jù)了解，再制造產(chǎn)品成本僅為新品的50%，節(jié)能50%，節(jié)材70%，而且?guī)缀醪划a(chǎn)生固體廢物，大氣污染物排放量降低80%以上。我國(guó)現(xiàn)已成為世界最大的能源消耗國(guó)，[4]為了承擔(dān)應(yīng)有的國(guó)際義務(wù)，我國(guó)政府已初步?jīng)Q定，“十二五”期間非化石能源占一次能源消費(fèi)的比重要由2010年的8%，提高到2015年的11%以上；單位GDP能源消耗在5年中一共要降低16%；2015年全國(guó)能源消耗要控制在40億噸標(biāo)準(zhǔn)煤以內(nèi)，也就是說(shuō)要以5%的能源年增長(zhǎng)率支撐7%的經(jīng)濟(jì)年增長(zhǎng)率。 技術(shù)可行性再制造作為我國(guó)新世紀(jì)重點(diǎn)發(fā)展起來(lái)的新方向，以節(jié)約資源能源、保護(hù)環(huán)境為特色，以綜合利用信息技術(shù)、納米技術(shù)、生物技術(shù)等高科技為核心，充分體現(xiàn)了具有中國(guó)特色自主創(chuàng)新的特點(diǎn)。今后在繼續(xù)深化上述理論與技術(shù)的前提下，還需探索新的理論與技術(shù)，通過(guò)尋找特征參量來(lái)方便快捷地表征壽命規(guī)律。2008年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)成立了‘全國(guó)綠色制造標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)再制造分技術(shù)委員會(huì)’，秘書處掛靠裝備再制造技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。然而仍有不少企業(yè)認(rèn)為現(xiàn)在中國(guó)的逆向物流市場(chǎng)不成熟，這只會(huì)增加企業(yè)的成本。這就強(qiáng)烈要求供應(yīng)商和制造商們提高產(chǎn)品的使用率，加強(qiáng)退貨管理，優(yōu)化回收策略，將退貨的產(chǎn)品和廢棄物通過(guò)改良再銷或轉(zhuǎn)化為物料再制造，構(gòu)成一個(gè)生活循環(huán)系統(tǒng)。顧客價(jià)值顧客價(jià)值是指供應(yīng)商通過(guò)某些生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)讓其顧客享受到切身利益，覺(jué)得物有所值。社會(huì)效益隨著日益擴(kuò)大的生產(chǎn)規(guī)模和日漸提升的機(jī)械化程度，能源問(wèn)題已經(jīng)成為制約世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵因素，再加上越來(lái)越挑剔的消費(fèi)者對(duì)環(huán)境的期望也是與日俱增，因此發(fā)展可再生能源成為人類關(guān)注的焦點(diǎn)。再制造工程在以下工業(yè)領(lǐng)域顯示其良好的應(yīng)用前景。據(jù)統(tǒng)計(jì),造成全球環(huán)境污染的70%以上的排放物來(lái)自制造業(yè),每年約產(chǎn)生55億噸無(wú)害廢物和7億噸有害廢物。美國(guó)羅切斯特理工學(xué)院有一個(gè)專門從事再制造工程研究的全國(guó)再制造和資源恢復(fù)中心；田納西大學(xué)無(wú)污染產(chǎn)品和技術(shù)研究中心將進(jìn)行汽車行業(yè)的再制造技術(shù)研究。[2] 實(shí)施工程機(jī)械再制造的可行性 保有量大確保了再制造原材料的來(lái)源據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2011年底，中國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)品主要包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、吊車、叉車及樁工機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、鑿巖機(jī)械及氣動(dòng)工具等共18大類2000多個(gè)品種。再制造產(chǎn)品主要用于替換與售后服務(wù)，可以與新產(chǎn)品銷售互為補(bǔ)充，相得益彰。這里關(guān)鍵介紹一下再制造清洗技術(shù)，再制造噴涂技術(shù)，再制造表面鍍覆技術(shù)等。超音速冷噴涂技術(shù)的主要特點(diǎn)：，對(duì)工況無(wú)特殊要求。噴出的粒子流截面小而狹窄，且定向性好，所以與傳統(tǒng)的氣體熱噴涂技術(shù)不同，可以進(jìn)行表面局部噴涂，其輪廓界限清晰。再制造工程、再制造是相對(duì)于制造而言，是指以設(shè)備全壽命周期理論為指導(dǎo)；以廢舊設(shè)備實(shí)現(xiàn)跨越式提升為目標(biāo)；以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為準(zhǔn)則；以先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段；進(jìn)行修復(fù)、改造、升級(jí)廢舊設(shè)備的一系列技術(shù)措施或工程活動(dòng)的總稱。%，為歷年最高，不單單只是挖掘機(jī)，其他各類型工程機(jī)械在 10 年的銷售量都得到了非常大幅度的提升，這是因?yàn)楫?dāng)年中央政府為了擺脫全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，出臺(tái)了4萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，讓建筑業(yè)、裝備制造業(yè)迎來(lái)了一個(gè)寒冬后的春天。在這一過(guò)程中，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被拆成上千個(gè)零件，有的零件可以用五六次，有的則可以永遠(yuǎn)重復(fù)使用。價(jià)值高、可維修的零件被重新修復(fù)，已損毀、關(guān)鍵性零件則被直接更換。舊件回收困難以及制度保障:當(dāng)前，我國(guó)還沒(méi)有開(kāi)放廢舊零部件自由流通市場(chǎng)，舊件回收是再制造企業(yè)面臨的首要難題。再制造優(yōu)異的節(jié)能減排效果是依賴先進(jìn)的表面工程技術(shù)實(shí)現(xiàn)在傳統(tǒng)表面工程技術(shù)基礎(chǔ)上，實(shí)行自主開(kāi)發(fā)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。[9]目的要明確在開(kāi)始參與再制造之前首先要明確參與再制造的目的。同時(shí)原機(jī)械在技術(shù)與工藝方面的進(jìn)步都應(yīng)用在再制造過(guò)程中，促使再制造產(chǎn)品的性能、質(zhì)量高于原型機(jī)械，這也就是我們說(shuō)的“性能提高型再制造”，也是中國(guó)再制造的特點(diǎn)之一。實(shí)際上許多企業(yè)已經(jīng)在這么做了。卡特彼勒公司在中國(guó)的再制造公司就是只做零部件再制造的。而機(jī)械經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)期使用，零部件發(fā)生了磨損、變形、腐蝕、斷裂，這時(shí)耗損故障期來(lái)臨，機(jī)械就需要大修或再制造了。不僅如此，再制造產(chǎn)品的最后批準(zhǔn)權(quán)還要通過(guò)用戶和市場(chǎng)，所以再制造企業(yè)要比新品制造企業(yè)更努力、更認(rèn)真。全員參加一項(xiàng)事業(yè)，一把手不抓不行，一把手一抓就靈。2015年，卡特彼勒在華40周年，再制造業(yè)務(wù)在華10周年?？ㄌ乇死粘浞终J(rèn)識(shí)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展階段，了解再制造產(chǎn)業(yè)在發(fā)展初期面對(duì)的矛盾和挑戰(zhàn)，將致力于和相關(guān)政府部門共同創(chuàng)造適合卡特彼勒或工程機(jī)械行業(yè)在中國(guó)發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)模式。其三，隨著中國(guó)的進(jìn)口逐年增加，中國(guó)的消費(fèi)者應(yīng)該享有同其他國(guó)家消費(fèi)者同樣的權(quán)利來(lái)享受高質(zhì)量低價(jià)格的再制造產(chǎn)品并藉此提高中國(guó)消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感。由于國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)連續(xù)三年多的斷崖式下行，今年成為企業(yè)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)的攻堅(jiān)之年。通過(guò)合適的渠道模式，布局適宜的產(chǎn)品，為市場(chǎng)銷售奠定基礎(chǔ)，在核心的經(jīng)銷商選擇環(huán)節(jié)，堅(jiān)持“選擇比培養(yǎng)更重要”的原則，充分識(shí)別經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)能力。采取豐富手段，促進(jìn)銷售模式創(chuàng)新。為后市場(chǎng)業(yè)務(wù)更好的開(kāi)展，基礎(chǔ)公司培養(yǎng)一批懂產(chǎn)品、會(huì)技術(shù)、通業(yè)務(wù)的復(fù)合型人才，與客戶溝通，為客戶制定選型方案，解決用戶的問(wèn)題，發(fā)掘客戶的潛在需求，并負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)談判、回款、設(shè)備管理等，推進(jìn)租賃業(yè)務(wù)的開(kāi)展，快速盤活資產(chǎn)，降低風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，還推動(dòng)代理商、大型企業(yè)、大客戶等社會(huì)經(jīng)營(yíng)資源，推動(dòng)公司各類產(chǎn)品的租賃市場(chǎng)，形成新的消化渠道和方式。成立專業(yè)化服務(wù)支持隊(duì)伍，提供超值服務(wù)。對(duì)于可以再次利用的零件，工作人員會(huì)通過(guò)高壓水泵、焚燒爐、超聲波、噴砂等方式進(jìn)行徹底清洗，隨后再次進(jìn)行專項(xiàng)檢查?！盉ob說(shuō)道。柳工環(huán)境管理體系的理念為“綠色環(huán)保，節(jié)能減排”。柳工在研發(fā)環(huán)節(jié)注重產(chǎn)品的“綠色環(huán)保，節(jié)能減排”屬性，致力于開(kāi)發(fā)環(huán)境友好型產(chǎn)品。柳工“面向工程機(jī)械機(jī)種特性的減振降噪共性關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目通過(guò)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)的科技成果鑒定。同時(shí)，柳工按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格處理運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生的工業(yè)廢水，包括含油廢水、油漆廢水、電鍍廢水和磷化廢水等。其次，柳工妥善處理生產(chǎn)中的廢棄物，通過(guò)分類回收和循環(huán)利用，有效地提高了資源的利用率并最大限度地降低了對(duì)環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保與企業(yè)效益的平衡，增強(qiáng)公司可持續(xù)發(fā)展的能力。著眼未來(lái)，大力發(fā)展再制造隨著工程機(jī)械技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，各類產(chǎn)品的更新?lián)Q代和廢棄速度加快，如何加以回收利用也是一大難題。柳工還建立了高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化的污水處理廠，嚴(yán)格處理各類污水?！苯档铜h(huán)境污染 營(yíng)造綠色家園綠色制造過(guò)程也是工程機(jī)械綠色化中重要的一環(huán)。從去年開(kāi)始，柳工股份公司全面展開(kāi)15條產(chǎn)品線的更新?lián)Q代工作，其中滿足歐美IV階段排放需求而開(kāi)發(fā)的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、滑移裝載機(jī)和叉車，共計(jì)18款。 綠色制造（控制污染排放、降低能源損耗、廢棄物回收利用）；循環(huán)經(jīng)濟(jì)（發(fā)展再制造、回收利用廢棄物）等。 柳工“智” 造綠色之道 著眼未來(lái)發(fā)展再制造隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)與文化的發(fā)展以及環(huán)境污染日益嚴(yán)重，人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越高，各行業(yè)都開(kāi)始走上節(jié)能環(huán)保的綠色發(fā)展道路。在這里，技術(shù)人員會(huì)根據(jù)最新標(biāo)準(zhǔn)重新加工配件，使其全面“升級(jí)換代”。推廣主動(dòng)服務(wù)及走訪，提升用戶滿意度。培養(yǎng)“五項(xiàng)全能”機(jī)手，保障租賃設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)。推行科學(xué)的項(xiàng)目式管理方法，在有限資源限定條件下，以最大的優(yōu)勢(shì)調(diào)動(dòng)各環(huán)節(jié)滿足用戶各方面的需求。為推動(dòng)后市場(chǎng)五大業(yè)務(wù)模塊的發(fā)展，優(yōu)化自身資源，建立后市場(chǎng)電商平臺(tái)——徐工基礎(chǔ)二手車網(wǎng)站。發(fā)力后市場(chǎng)徐工開(kāi)辟樁工產(chǎn)品再制造新天地如何發(fā)力后市場(chǎng)?國(guó)內(nèi)柱工機(jī)械領(lǐng)先企業(yè)徐工基礎(chǔ)公司從2013年開(kāi)始，在不斷的探索中闖出了再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路?？ㄌ乇死赵僦圃觳捎谩敖粨Q”的商業(yè)模式，當(dāng)消費(fèi)者消費(fèi)一個(gè)再制造產(chǎn)品時(shí)，將退回相應(yīng)的“舊件”。在成熟的市場(chǎng)中，卡特彼勒在全球范圍內(nèi)售出的零部件有20%是再制造的零部件。10 年前，再制造在國(guó)內(nèi)還是一項(xiàng)新生事物，尚未得到人們的廣泛關(guān)注。許多成功的日本企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)都有“全員參與”一項(xiàng)，重大的事業(yè)只有從董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、管理人員、技術(shù)人員到操作工全員參加才能事半功倍。設(shè)計(jì)過(guò)程中，既要按照常規(guī)完成強(qiáng)度設(shè)計(jì)、剛度設(shè)計(jì)、公差配合設(shè)計(jì)，還要重點(diǎn)完成工藝設(shè)計(jì)，完成每一個(gè)零件的再制造加工工藝規(guī)程?？梢?jiàn)零部件再制造只要認(rèn)真研究制定修復(fù)工藝、做好探傷和表面處理，保證零部件有足夠長(zhǎng)的使用壽命是完全可能的。目前，廣泛認(rèn)可的再制造產(chǎn)品的金標(biāo)準(zhǔn)是“再制造產(chǎn)品的性能和保質(zhì)期不低于原型機(jī)新品”。究其原因，與企業(yè)對(duì)后市場(chǎng)的關(guān)注與依賴程度有關(guān)，也與我們?cè)谠僦圃斓恼J(rèn)識(shí)與宣傳中過(guò)度強(qiáng)調(diào)再制造的生產(chǎn)批量有關(guān)。所以應(yīng)該給再制造產(chǎn)品命一個(gè)新名，這個(gè)新名應(yīng)該標(biāo)注再制造廠家，同時(shí)還要反映原生產(chǎn)廠家的原型號(hào)，當(dāng)然再制造企業(yè)應(yīng)該對(duì)產(chǎn)品的性能、安全、保修承擔(dān)責(zé)任。不要依賴補(bǔ)貼 靠補(bǔ)貼拉動(dòng)這種目的顯然是不對(duì)的，但確實(shí)有一些企業(yè)就是抱著這樣的目的來(lái)申辦再制造，而取得國(guó)家補(bǔ)貼后則不再作為，目前有關(guān)部門正在研究應(yīng)對(duì)方案。具體策略上，可將其價(jià)格設(shè)為原型新機(jī)的75%，舊機(jī)械再抵價(jià)25%，用戶僅花費(fèi)50%的價(jià)格就可以重新?lián)碛幸慌_(tái)新機(jī)械，這樣的模式對(duì)于工程機(jī)械整機(jī)生產(chǎn)廠家、再制造廠家和消費(fèi)者都非常有利，從而實(shí)現(xiàn)三贏。這一規(guī)定使再制造企業(yè)只能從固定用戶或者汽車維修市場(chǎng)收購(gòu)舊件作為再制造原料，根本不能滿足生產(chǎn)和市場(chǎng)需求，這就造成正規(guī)的再制造企業(yè)獲得舊件困難的局面。但遇到一些比較老款的工程機(jī)械產(chǎn)品時(shí)，那些零部件就比較難找到合適的，這也在無(wú)形中增加了產(chǎn)品再制造的困難。再制造產(chǎn)品經(jīng)過(guò)廠家的處理后，產(chǎn)品性能不差于新產(chǎn)品。5 工程機(jī)械再制造發(fā)展制約因素及對(duì)策 制約因素再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過(guò)程，再制造產(chǎn)品達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量