【正文】 型運輸直升機、M1A1坦克、“布拉德利”戰(zhàn)車等；海軍陸戰(zhàn)隊 AV8B 鷂式垂直起降戰(zhàn)斗機；空軍的“B52”轟炸機；民兵Ⅲ型洲際彈道導彈等。[3]3 我國工程機械再制造發(fā)展前景分析 我國對再制造產業(yè)的支持據(jù)悉，通過發(fā)展再制造業(yè)，我國每年可節(jié)約1550億元，能獲得巨大的經濟和環(huán)境效益。還有一些試點企業(yè)反映，公司對該產業(yè)的投入很大，但是擔心不正規(guī)的小企業(yè)渾水摸魚，長此以往對產業(yè)發(fā)展不利。據(jù)中國重汽集團復強動力有限公司再制造部副經理羅建明介紹，再制造是對廢舊機電產品進行高科技、產業(yè)化的維修，而普通的維修、大修，僅僅是對產品的某一故障件進行技術處理，產品性能和質量達不到新品的水平。隨著經濟連續(xù)多年的持續(xù)快速增長，城鎮(zhèn)化步伐不斷加快，我國能源需求將不斷提高，供需矛盾日益突出；與此同時，我國經濟中存在的高耗能、高污染、高消耗問題，加劇了能源、資源的供需矛盾和環(huán)境壓力。中國的再制造應從三個方面予以重點突破，即‘探索再制造的科學基礎、創(chuàng)新再制造的關鍵技術、制定再制造的行業(yè)標準’： [8]探索再制造的科學基礎，即深入探索研究以產品全壽命周期理論、廢舊零件和再制造零部件的壽命評估預測理論等為代表的再制造基礎理論，以揭示產品壽命演變規(guī)律的科學本質。納米表面工程技術的核心是利用納米顆粒材料的小尺寸效應，通過在涂層或添加劑中的均勻、彌散分布，實現(xiàn)納米顆粒與基質金屬問原子尺度的化學鍵結合，從而顯著提高涂層的強度學和摩擦學性能；自動化表面工程技術的核心是利用機器人或操作機來取代手工操作，通過自動控制規(guī)劃路徑，實時反饋調節(jié)涂層成形工藝參數(shù)，實現(xiàn)表面涂層制備的自動化、智能化。下一步應深化標準內涵，制定出具有良好通用性和可操作性的標準方案。例如，美國宇航局在航天飛機組裝中采用翻新后的零部件，使制造成本直接下降了40％到60％；藍帶啤酒通過開展回收啤酒瓶業(yè)務，使企業(yè)生產成本節(jié)約了將近40％；雅詩蘭黛投資了130萬美元用于提升整個供應鏈的逆向物流系統(tǒng)，使產品銷毀率將降低到15％以下。我國也成績不俗，2011年電子商務交易總額再創(chuàng)新高，達到5．88萬億元，同比增長29．2％，相當于當年國內生產總值的12．5％。據(jù)研究表明，吸引一個新顧客的成本是維持一個老顧客成本的5到6倍；一個不滿意顧客會將問題告訴給8到10個人，1／5的人甚至會告訴20個人，而一個滿意顧客只會將好消息告訴給5個人，由此可見保持客戶的忠誠度是何等重要。在產品報費時，采用以優(yōu)質、高教、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為目標的再制造不僅能夠恢復產品原技術性能，而且能夠及時引進新技術、新工藝和瓶材料．改進提高產品的技術性能和可靠性，實現(xiàn)性能升級。石油化工領域：如各種柱塞、套筒、泵、軸；鉆井設備的零部件；高溫高壓反應容器；臨氫設備；裂解爐管；儲油罐等。2000年全球將有2000萬臺計算機被淘汰。許多學校在工業(yè)設計課程中講授再制造技術, 要求在工業(yè)產品設計中考慮設備部件的再制造性,認為在設計產品時只考慮一次性使用是愚蠢的。這些設備在使用了3至5年后，產品普遍存在漏油、廢氣排放量增大等環(huán)境污染問題，導致機器的運營費用不斷增加，且從2004年開始這些設備陸續(xù)到了使用壽命，面臨報廢的問題，在2014年左右將達到最多數(shù)量。比如，山推的推土機系列，在銷售給用戶的時候，可以承諾兩年后假設發(fā)動機在日常使用過程中出現(xiàn)損壞，無法維修，可以申請購置再制造發(fā)動機。微束等離子堆焊又稱粉末微束等離子堆焊（噴焊），它是以微束等離子弧作為熱源，采用合金粉末作填充金屬，將合金粉末與基體表面一起加熱熔化形成合金層的一種堆焊工藝方法。，涂層致密，孔隙率低。而且不要求高級的操作人員。 近年我國工程機械的銷售狀況及分析通過和圖4分析可知，從2005年至2011年我國工程機械銷售額是逐年遞增的，但增長的幅度卻有很大的波動，可知2007年較2006有一個非常大的增幅，主要是因為2006年到2007年，國家出臺了一系列的經濟刺激計劃，加大固定資產投資的力度，各種基礎設施建設、房地產工程項目等紛紛上馬，從而給工程機械行業(yè)帶來了一個飛速發(fā)展的時期。在發(fā)達國家市場中，再制造服務業(yè)已經成為一個重要產業(yè)，幾乎擴展到汽車、機電設備、國防裝備、冶金設備、礦山設備等所有領域。但是，目前，大多數(shù)工程機械從業(yè)人士對再制造產品的認識仍然存在與表面，對再制造產品存在著一定的抵觸心理，嚴重阻礙了行業(yè)再制造的發(fā)展。由于工程機械整機再制造的成本偏高，再制造產品的價格也就比較高。此外，國家對于工程機械產品還沒有強制報廢立法，大多數(shù)用戶對舊設備采取修修補補勉強使的被動作業(yè)狀態(tài)，而不是馬上實行報廢，大多數(shù)的廢舊工程機械被當做廢鐵回收進廢鐵廠回爐處理，這制約了再制造產業(yè)的原材料供應。通過宣傳讓用戶知道再制造產品不是翻新產品，也不是二手產品，而是經過高科技手段對廢舊產品的一個升級改造，其性能和質量都能達到或者超過新品。 開辟增收領域 這類企業(yè)急于求成，不認真追求達到再制造的標準，只是大修了一批機械，甚至只是整理了一批二手機械，就宣揚自己實現(xiàn)了再制造。整機再制造還是零部件再制造？下定決心再制造，接著就是要選擇一個固定的再制造產品。我們經常講必須達到相當?shù)呐坎拍苡拍鼙怀姓J是再制造，我認為這是有失偏頗的。為此，再制造企業(yè)首先應該掌握原型機出廠驗收標準，同時為了規(guī)范這一新產品，必須制定該新產品的企業(yè)標準。而再制造商大膽的提出“標準”的承諾也將是對再制造事業(yè)的一項重要貢獻。同時要完成常規(guī)設計中常常忽略的可靠性設計、維修性設計和再制造性設計。建議企業(yè)和行業(yè)在開展再制造工作的初期，應首先對全體有關人員進行培訓，認清行業(yè)發(fā)展的理念和模式，從而達成再制造業(yè)務的實質推進。就工程機械行業(yè)而言，市場競爭愈發(fā)激烈，用戶理念逐步趨于理性。顯然，再制造在中國的發(fā)展速度并不如政府和企業(yè)所期望的那么快速。為激勵消費者退回“舊件”，卡特彼勒再制造發(fā)明了“舊件押金”返還機制，即當用戶購買再制造產品時，支付再制造商品價格及舊件押金，而當消費者退還舊件時，可以按該舊件符合回收標準的情況，獲得全部或部分舊件押金返還。2013年初再制造中心成立后，專業(yè)化承擔大型基礎工程施工設備再制造生產及銷售。與施工單位建立合作關系，以工程促進業(yè)務的發(fā)展。專門針對用戶需要及復雜地層進行研究、分析、定制人性化、成套化的施工解決方案，以工法保服務、以服務促銷售。準確把握行業(yè)新特點，全面培養(yǎng)懂產品原理、能熟練操作、會選擇工法、專判斷故障、精維修保養(yǎng)的“五項全能”機手，完善機手師資隊伍，建立機手人才庫，支撐產品工法及現(xiàn)場服務需求，更好的鞏固客戶群，擴大市場占有率，在服務項目中增加免費培訓機手，采用技能訓練、學術講座、實習考察、月度例會，“零距離”工地實戰(zhàn)、座談會等，徐工基礎專門建立了機手俱樂部，定期召開機手座談會。成立專業(yè)服務隊伍，加大施工現(xiàn)場的跑動，以服務和維修促進備件的銷售，成立由經驗豐富的技能人員組成的服務隊伍，負責包內、包外、租賃設備維修，減少客戶設備因保養(yǎng)不到位而導致的停工時間，保證設備正常運轉，促進當?shù)貍浼匿N售。沃爾沃再制造中心工作流程加工裝配完成后，沃爾沃再制造工廠的質檢人員會以新件的標準，對每個再制造部件進行詳細的檢查，確保沒有任何質量問題。推動綠色發(fā)展，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，成為了我國各行業(yè)發(fā)展的重心。2014年，柳工繼續(xù)圍繞“十二五”環(huán)保路線開展環(huán)境管理工作，制定環(huán)境治理技術標準、規(guī)章制度及程序文件，以規(guī)范化、標準化和數(shù)據(jù)化推動環(huán)境管理工作落到實處，持續(xù)提升公司綠色運營能力。柳工采用的溫控液壓散熱系統(tǒng)技術，使發(fā)動機達到美國環(huán)保署（EPA）第III階段（Tier3）排放標準。對環(huán)境的污染破壞中有一部分是在制造過程中產生的，所以當前采用綠色制造、清潔生產工藝，有效地利用能源和資源，產生最少的廢物，并實現(xiàn)綜合利用成為發(fā)展趨勢。對于電鍍含鉻廢水，柳工采用“電化學法+超濾+反滲透”技術處理，并將處理后的廢水用于生產，有效實現(xiàn)了水資源的循環(huán)利用。在當前資源、能源日趨緊張，生態(tài)環(huán)境壓力不斷增加的形勢下，大力發(fā)展工程機械再制造產業(yè)，可以有效降低資源能源消耗、減少廢棄物排放。2014年，公司回收、處理率達100%。2014年，柳工單位產品廢氣排量3372標立方米，主要污染物排放總量達標且顯著優(yōu)于總量控制指標。柳工裝載機、挖掘機等31款產品滿足將于2015年實施的國II噪聲要求，裝載機司機耳邊噪音低于歐盟標準6分貝。綠色創(chuàng)新出奇制勝綠色工程機械產品符合可持續(xù)發(fā)展的要求，是社會進步的標志，也是科技發(fā)展的必然趨勢。柳工“智”造綠色之道 著眼未來發(fā)展再制造優(yōu)化管理體系固標治本柳工以“打造綠色工程機械，促進社會可持續(xù)發(fā)展”為目標，建立并不斷健全覆蓋各分子公司、事業(yè)部的環(huán)境管理體系，是國內工程機械行業(yè)首家通過環(huán)境管理體系認證的單位。“我們代表著沃爾沃的品質，并且為全中國所有的業(yè)務部門提供支持，這是一份重大的責任。之后，工作人員將按照嚴格的標準進行篩選，不達標的零件將被廢棄。徐工基礎成立了20余個服務站，設立了專業(yè)化服務隊伍，從2010年不足20人發(fā)展到現(xiàn)有的100余人，做到有市場就有銷售，有設備就有服務，覆蓋率達到了100%。組建專業(yè)化設備管理隊伍，提供全套施工解決方案。利用集團進出口公司及邊貿公司，借助公司海外項目組發(fā)展專業(yè)代理商，推動再制造產品出口形成規(guī)模。以公司新機銷售平臺為依托，重點發(fā)展和培養(yǎng)專業(yè)二手車代理商，不斷擴大再制造產品市場影響力和競爭力。隨著兩會的臨近，供給側改革成為備受關注的熱點話題。所以舊件及再制造產品的自由流動是他們發(fā)展再制造業(yè)務的必然要求。已經開展了液壓泵、水泵、機油泵以及發(fā)動機缸蓋等零部件再制造業(yè)務。6 工程機械再制造企業(yè)案例分析 卡特彼勒再制造在華的邏輯與策略卡特彼勒認為再制造在中國還處于初級階段，在國內的舊件回收并沒有體現(xiàn)出規(guī)模效應，希望政策進一步開放。再制造產品出廠前必須經過性能和質量的檢測，只有檢測合格的產品才能出廠，檢測的數(shù)據(jù)還應提供用戶以作為質保承諾。再制造也需要設計一件新產品的誕生必須經過研究、設計、試制、試驗、鑒定、上目錄等嚴格的程序，再制造產品是新產品，當然不能例外。新機械的初期故障率較高，“三包期“就是為了應對早期故障。當然這樣的小微再制造企業(yè)由于批量的原因，收益不一定很高，但這卻是修理企業(yè)打破思想桎梏、進入再制造領域的有效途徑。但是如果不發(fā)展整機再制造，成批生產的再制造零部件銷往何方？而且一臺整機再制造比一個零部件再制造對社會的貢獻要大很多，所以應該是整機再制造企業(yè)與零部件再制造企業(yè)分工合作、同時再制造才是合理的。所謂“做真的再制造”，即再制造產品的性能和質量不低于原型機新品，也就是說，再制造產品是再制造企業(yè)利用舊的或報廢的工程機械作原材料制造的新產品。在這幾年的工作中，我通過接觸大量企業(yè)和長期思考，以及在與企業(yè)的互動中對于再制造發(fā)展形成了如下幾點建議。推進技術升級：嚴格要求再制造產品的質量，在質量、性能、售后服務上達到與新品一樣的水平，對再制造產品實施與新品一樣的管理。也有人表示，如果工程機械再制造產品價格占新機價格的50%，他們則會考慮購買再制造產品。例如，一臺廢舊挖掘機要經過清洗、拆解等工序。羅百輝表示，再制造產品是一個整體產品被回收后拆解，進行清洗、修理或更換已破損的部分，然后在有需要的地方進行技術更新，最后再將零部件組裝成成品，打上新的識別碼和序列號，成為一個新的“生命體”?？芍覈b載機、工程起重機、叉車的銷售量每年都維持在一個相對高位上，而混凝土設備需求量較少，但也是每年都有增長。，也可以在野外條件使用。超音速冷噴涂技術原理:利用壓縮氣體通過縮放型拉瓦管產生超音速氣流，將粉末沿軸向送入超音速氣流中，形成氣固雙相流，經加速后在完全固態(tài)下撞擊基體，發(fā)生較大的塑性變形而沉積在基體表面上形成涂層。 再制造技術發(fā)展保證了再制造產品先進性工程機械再制造關鍵技術及設備包括關鍵零部件再制造技術群，再制造拆解技術，再制造清洗技術，再制造噴涂技術，再制造表面鍍覆技術，再制造表面修復與強化技術，再制造檢測與無損探傷技術，再制造表面處理技術，再制造加工技術，再制造測試技術，再制造技術專用試驗臺，再制造包裝、涂裝及封存技術等。工程機械再制造產品能夠帶動新產品的銷售，反之新產品也給再制造的工程機械產品提供了市場。隨著世界各國對再制造工程的重視,再制造工程將成為21世紀的重要學科。國外許多大學正在進行再制造技術研究和教學。其中機電產品制造業(yè)是最大的資源使用者,也是最大的環(huán)境污染源之一。這就形成了一個潛在的、巨大的再制造產業(yè)的市場。這就要求企業(yè)開始對產品的全壽命周期負責，改進企業(yè)的工藝流程，重新組織內部的生產循環(huán)，構建逆向物流系統(tǒng)，達到企業(yè)經濟與環(huán)境協(xié)調發(fā)展的新模式。因此，為了保證客戶利益又避免企業(yè)自己的風險，有效的逆向物流戰(zhàn)略成為必不可少的條件。而且由于不斷出現(xiàn)的新品總是在挑動消費者的眼球，增強了消費者的購買欲，從而不可避免的帶來了大量的包裝，過多的退貨和更多的浪費問題，增加了企業(yè)實施逆向物流的難度。在這種情況下，被譽為“第三利潤源泉“的物流把逆向物流作為新時期能給企業(yè)帶來獲利的源泉。國內再制造因起步較晚，再制造企業(yè)的技術積累少，再制造的標準缺乏，因而一定程度上阻礙了再制造的廣泛應用。目前的研究已有初步成效，在研究金屬磁記憶理論評估剩余壽命時，發(fā)現(xiàn)金屬磁記憶信號實質是鐵磁材料表面的雜散磁場信號，通過梳理歸納金屬磁記憶信號在疲勞損傷作用下的分布特征和變化規(guī)律，利用金屬磁記憶信號法向分量初步構建了表征鐵磁材料類廢舊零件疲勞裂紋萌生及擴展的剩余壽命預測模型；在研究聲發(fā)射理論預測服役壽命時，通過解決典型聲發(fā)射信號特征參量的甄選及其指代信息分析，獲得真實準確的反映再制造零件表面涂層內部微裂紋萌生、擴展及斷裂等信息，初步實現(xiàn)對再制造零件表面涂層壽命演變規(guī)律的把握。目前機械產品的工作效率、鋼材利用率和環(huán)保性能普遍低于國際先進水平，這種粗放式的發(fā)展模式不僅無法支撐國民經濟的轉型升級，而且也不能適應開放環(huán)境下市場競爭的形勢，無法保障行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?！霸僦圃臁奔床捎孟冗M適用的再制造技術、工藝，對廢舊工業(yè)品進行修復改造后，性能和質量達到或超過原型新品的產品。據(jù)中聯(lián)重科再制造公司有關人士介紹，該公司在2009年注冊時，工商登記部門說沒有再制造業(yè)