【正文】 傾斜角是指鏟刀左右兩端高低不一致進(jìn)與地面所形成的夾角。調(diào)整步驟如下： ①停機(jī)，將鏟刀降至地面，并與機(jī)身縱軸垂直。同時(shí)，在選購備件時(shí)，必須了解其來源、生產(chǎn) 廠家、型號、規(guī)格和性能等重要指標(biāo)，特別是一些難以檢 測的備件，更應(yīng)到相應(yīng)的專營經(jīng)銷商或總經(jīng)銷商處選購， 杜絕不合格的零配件被裝機(jī)使用。任何工程機(jī)械設(shè)備在出廠之時(shí)，已經(jīng)提出了該設(shè) 備的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)的具體內(nèi)容和要求。 ④在資金較為緊缺時(shí)，不能按時(shí)保養(yǎng)，或使用不合規(guī)定的 油料及零配件。工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)應(yīng)落到實(shí)處2004210 11:04:02 廣東省農(nóng)墾機(jī) 械化土石方工程公司機(jī)械裝備處 劉度堯 工程機(jī)械大都在泥沙、礫石、雨水和風(fēng)雪等惡劣環(huán)境 中作業(yè)，其技術(shù)狀況必然較其他機(jī)械下降得快，零件間的 配合將出現(xiàn)不同程度的松動(dòng)、磨損、銹蝕及結(jié)垢等現(xiàn)象， 各連接件配合性質(zhì)、零件間相互位置關(guān)系和機(jī)構(gòu)工作協(xié) 調(diào)性等都將受到不同程度的影響，致使其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì) 性、可靠性等性能指標(biāo)下降，甚至引起機(jī)器事故。工作場地的選擇要充分考慮到風(fēng) 向、河流和周圍建筑物對設(shè)備可能造成的影響，并且場地要盡可能平整、密實(shí)，避免工程機(jī)械在使用過程中因重量大、 劇烈振動(dòng)等原因造成設(shè)備的傾斜、基礎(chǔ)塌陷等，造成不必要的返工浪費(fèi)和經(jīng) 濟(jì)損失。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提 高工程機(jī)械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機(jī)械的 損壞，縮短了工程機(jī)械的維修時(shí)間和維修周期，為企業(yè)創(chuàng)造良好 的經(jīng)濟(jì)效益。 三維技術(shù)論壇0FT T~ }[(Sl39。 　4 后勤保障和材料供應(yīng) 　由于大多數(shù)公路、鐵路的施工現(xiàn)場都離城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠(yuǎn)，設(shè)備 的材料供應(yīng)和日常生活用品的購置等問題都會(huì)影響到工程機(jī)械的 使用，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員應(yīng)經(jīng)常深入到一線工作中去，關(guān)心職 工的生活，廣泛的進(jìn)行交流和溝通，鼓舞廣大職工的士氣和干勁， 提高操作人員的工作積極性和工作效率。 根本無 技術(shù)保養(yǎng)計(jì)劃，機(jī)器經(jīng)常帶“病”作業(yè)，只有當(dāng)機(jī)器再也不 能工作時(shí)，才送去修理。 所有與機(jī)械設(shè)備有關(guān)的人員應(yīng)相互達(dá)成共識(shí)，將技 術(shù)保養(yǎng)工作列入機(jī)務(wù)管理人員的職責(zé)范疇，并納人公司 制度化管理，編制相應(yīng)的保養(yǎng)計(jì)劃，制定有關(guān)的規(guī)章制 度，監(jiān)督是否按保養(yǎng)的項(xiàng)目、內(nèi)容、規(guī)程進(jìn)行保養(yǎng)及做相 應(yīng)的保養(yǎng)記錄等，并要明確各自的責(zé)、權(quán)、利，做到獎(jiǎng)罰分 明。同時(shí)應(yīng)根據(jù) 各個(gè)工地的不同環(huán)境條件，設(shè)置保養(yǎng)及維修所需的工作 臺(tái)、車槽、車間等設(shè)施，確保各種機(jī)械的技術(shù)檢測和保養(yǎng) 維護(hù)能順利進(jìn)行，并且根據(jù)檢測和保養(yǎng)維護(hù)過程中所掌 握的情況，制訂預(yù)防措施和進(jìn)行必要的修理，保證設(shè)備完 好的技術(shù)狀態(tài)。 只要我們能夠把工程機(jī)械設(shè)備的技術(shù)保養(yǎng)維護(hù)工作 做好，就可使機(jī)器經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，充分發(fā)揮機(jī)械 設(shè)備的性能和特點(diǎn)，提高作業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)效益，保證各項(xiàng) 施工任務(wù)的順利完成；還可以通過降低各類油料和零配 件的消耗而降低成本，延長機(jī)器的使用壽命，創(chuàng)造更多的 經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 （2）平面角的調(diào)整 平面角是指鏟刀左右回轉(zhuǎn)與機(jī)身縱線所形成的夾角。 ③超長距離的側(cè)伸，可通過改變牽引架移動(dòng)缸的位置，使?fàn)恳苓B帶鏟刀作整體移動(dòng)，然后再扳動(dòng)鏟刀移動(dòng)操縱桿。 ，消除軟客扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。 ，即呆將鏟刀調(diào)至機(jī)身右側(cè)。 ④當(dāng)溝槽挖至全深之后，應(yīng)對外側(cè)坡進(jìn)行修整。 ③對于坡度在34o—64o、寬度小于平地機(jī)鏟刀長度的邊坡，用一臺(tái)平地機(jī)即可完成刮坡任務(wù)，如圖3a所示。 ②GD37型平地機(jī)有預(yù)熱和減壓裝置，起起前應(yīng)先按下預(yù)熱按鈕H，待預(yù)熱指示器發(fā)紅后再按起動(dòng)開關(guān)S（H自動(dòng)回位），并將減壓桿置于工作位置，待加大油門起動(dòng)后再放松起動(dòng)開關(guān)S。 ③GD37和PY160型平地機(jī)在制動(dòng)時(shí)，應(yīng)先踏下離合器踏板以切斷動(dòng)力；PY160型平地機(jī)在變速器處于剛性閉鎖狀態(tài)時(shí)，禁止帶動(dòng)制動(dòng)，以免損壞機(jī)件。 ⑤鏟刀升降時(shí)，應(yīng)逐漸扳動(dòng)左右升降操縱桿，但不呆調(diào)整過多。振動(dòng)棒有液壓式和電動(dòng)式。預(yù)期更換和配備振動(dòng)棒，不但可保證路面的攤鋪質(zhì)量，而且可提高機(jī)械的工作效率。 　振動(dòng)力不足　　振動(dòng)棒在使用一段時(shí)間后，個(gè)別振動(dòng)棒可能會(huì)不起振或振動(dòng)力減弱?！　?2) 每班后檢查振動(dòng)棒安裝是否松動(dòng)，檢查各振動(dòng)棒頭部是否有裂紋或泄油，必要時(shí)更換外殼。　　根據(jù)近幾年來本院接受建設(shè)部、仲裁委和各級政府安全部門的委托所進(jìn)行的事故調(diào)查情況和對所收集的事故案例進(jìn)行整理，綜合具有代表性的事故剖析，及由此而引起的問題思考結(jié)果，現(xiàn)整理出來，拋磚引玉，供關(guān)心塔機(jī)安全的同行們參考。　　2002年：①3月，中石化上海高橋煉油廠140萬t焦化改造工程；②4月，河南鶴壁市農(nóng)行辦公樓工程；③5月，廣州嘉士花園Ｂ區(qū)Ｃ８Ｃ９住宅樓工地；④6月，重慶市開縣郵政局工地Ｂ棟住宅樓；⑤7月，甘肅張掖市新世紀(jì)商城Ｂ區(qū)２號樓工地；⑥8月，新疆昌吉州呼圖壁縣維維豆奶項(xiàng)目工地；⑦11月，西安市高新區(qū)楓葉新都市Ｂ區(qū)5號樓。　　4）用于配平的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)多處變形，吊繩懸掛的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上平面斜腹杠中間彎曲，兩端焊縫全部撕裂?！　?）油缸繼續(xù)收縮，由于卡爪頂在踏步處，使套架不能下落，而油缸頂升橫梁從下一踏步上的凹口處離開。 　變幅小車空中傾翻導(dǎo)致傷亡事故 　事故介紹　　此類事故有案可查的已有兩起，共死2人、傷7人。 　原因分析　　事故原因：①變幅小車未按照標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置防傾翻裝置，所設(shè)的裝置起不到作用；②小車所設(shè)防斷軸裝置無效；③小車所設(shè)防變幅繩脫落裝置無效。如安徽濉溪縣濉溪鎮(zhèn)縣百貨公司商住樓工地倒塔事故，價(jià)值8萬元的塔機(jī)造成9人死傷。目前機(jī)械設(shè)備市場供大于求，相比之下價(jià)格較低，企業(yè)重視程度逐年下降。頑固的地方保護(hù)主義保護(hù)和縱容非法企業(yè)，使之有恃無恐。大部分產(chǎn)品的使用性能、安全系統(tǒng)都很好、很可靠，塔機(jī)行業(yè)是我國建筑機(jī)械領(lǐng)域最早有效抵御進(jìn)口產(chǎn)品沖擊的行業(yè),企業(yè)選購的余地很大。　　4）做好員工培訓(xùn)，確實(shí)讓員工掌握技能　員工培訓(xùn)是增加企業(yè)效益、提高員工自身素質(zhì)、降低事故率的最佳途徑，良好的安全質(zhì)量培訓(xùn)是投入最少、收效最大的必由之路。對此在使用中應(yīng)引起重視，以便出現(xiàn)故障后能及時(shí)、順利地排除。冬季、制動(dòng)氣路中的水汽在停機(jī)后常凍成冰塊，導(dǎo)致氣管堵塞，因此，每次停機(jī)之后必須放凈儲(chǔ)氣筒，油水分離器內(nèi)的水分。打開變速器加油口蓋，發(fā)現(xiàn)液壓油已凍結(jié)成冰渣（蠟狀），后用噴燈烘烤變速器、濾清器和主油管路，隨后再次啟動(dòng)時(shí)，各儀表顯示壓力正常，機(jī)器可以正常行駛了。81054部隊(duì)裝備部工化裝備處 輪式裝載機(jī)在使用中，經(jīng)常出現(xiàn)行駛速度緩慢。用鐵絲從加油日又做了一次檢查，發(fā)現(xiàn)油液不夠，待加人20 L液壓油（變速器正常容量為45 L）后再次試機(jī)，當(dāng)以 1擋。行駛時(shí)，由于液壓油流到后輪制動(dòng)盤上面燒焦而冒煙，只好走走停停，以進(jìn)行冷卻。一臺(tái)裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)力不足、行駛速度緩慢，更換變速油泵、變速操縱閱后也無濟(jì)于事。 由此可見，該機(jī)變矩器漏油的根本原因是主動(dòng)齒輪和導(dǎo)輪座之間密封環(huán)磨損，環(huán)外圈與主動(dòng)齒輪內(nèi)面配合不緊所致。變矩器漏油常見的原因有以下幾個(gè)方面： ①支撐泵輪和主動(dòng)齒輪的兩個(gè)軸承損壞，使油液一部分進(jìn)人變矩器內(nèi)，另一部分甩到殼體外。正常工作時(shí)，當(dāng)壓力油作用于渦輪時(shí)，渦輪高速旋轉(zhuǎn)，輪轂也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)了Ⅰ、Ⅱ級輸人齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到動(dòng)力輸出的目的。在松開后輪制動(dòng)盤處制動(dòng)管路放氣螺堵的一瞬間，一股很強(qiáng)的氣流沖出，在約20min內(nèi)放出很多臟油和油泥。由此可見，機(jī)器行走慢。現(xiàn)就筆者在實(shí)際工作中遇到的3種故障原因作一簡要分析。一臺(tái)上海120A型推土機(jī)，在平整場地時(shí)突燃熄火。一臺(tái)W460挖掘機(jī)啟動(dòng)后不久便熄火，用手動(dòng)泵泵油，排除燃油管路內(nèi)的空氣，再次啟動(dòng)后不久仍然熄火。一臺(tái)YZ10B型壓路機(jī)，啟動(dòng)柴油機(jī)后在很短時(shí)間內(nèi)就發(fā)現(xiàn)水箱有“開鍋”現(xiàn)象。千萬不要為了應(yīng)付檢查而自欺欺人。選購了好的產(chǎn)品您就把住了安全的第一關(guān)。建設(shè)部還專門頒發(fā)文件要求各省市政府加強(qiáng)對起重機(jī)械進(jìn)行檢查監(jiān)督，消除事故隱患?！　?）由于農(nóng)民工專業(yè)技能差，在起重作業(yè)中很難正確應(yīng)對變化多端的現(xiàn)場情況，違章作業(yè)、野蠻作業(yè)時(shí)有發(fā)生，對施工和人身安全造成潛在威脅。②卷筒軸的布置方案、設(shè)計(jì)制造和材質(zhì)均嚴(yán) 重違反規(guī)范。塔機(jī)價(jià)格之低使業(yè)內(nèi)人士不敢相信！奇怪的是這種技術(shù)水平、這種質(zhì)量的塔機(jī)、這樣的生產(chǎn)企業(yè)竟然持有政府部門審批的全套證件！　　從專業(yè)角度看，我們認(rèn)為產(chǎn)權(quán)單位是萬幸的，因?yàn)檫@樣的產(chǎn)品在使用中還必然會(huì)出現(xiàn)下列事故?！　‘?dāng)檢修人員乘坐變幅小車檢修吊籃沿起重臂前后移動(dòng)時(shí)，由于變幅小車輪踏面至