【正文】 織設(shè)計或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、設(shè)計變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情況。工程質(zhì)量管理體系見附圖《質(zhì)量管理與保證體系框圖》。施工現(xiàn)場應(yīng)依據(jù)平面布置圖布置材料堆放場地，設(shè)置貯存?zhèn)}庫，并檢查、監(jiān)督與此項工作有關(guān)的操作人員，作好防雨、防盜等各項工作。除所有物資檢驗按局《程序文件》中“進貨檢驗和試驗程序”要求進行外，對于必須進行特殊檢驗和試驗的物資，也在進場后編制的質(zhì)量計劃中說明。特殊過程和關(guān)鍵工序?qū)嵤┣?，作好以下幾項工作：施工準備階段對施工圖紙進行會審，對施工細則施工工藝進行專項技術(shù)交底。 施工組織設(shè)計由項目部總工程師組織進行技術(shù)交底，使項目管理人員對施工組織設(shè)計內(nèi)容達成共識。施工圖冊由項目部施工技術(shù)部長負責管理，并按局施工技術(shù)管理辦法執(zhí)行。c嚴把質(zhì)量關(guān)，做到不合格的材料設(shè)備不使用，不合格的工序不交接。d組織班組成員按時填寫各種原始記錄、統(tǒng)計報表、保證數(shù)據(jù)真實可靠。j及時上報年、季、月工程質(zhì)量報表并附分析小結(jié)。督促檢查簽證“三檢制”落實情況。f搜集工程項目的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量資料，建立工程技術(shù)質(zhì)量檔案。f組織工程驗工計價，搞好工程結(jié)算，考核質(zhì)量成本，對質(zhì)量不合格的工程，有權(quán)拒絕支付一切不合理費用，并會同有關(guān)部門查明責任。e如實記錄和計算測量、試驗結(jié)果，做到資料清楚、齊全、完備。b開展紅旗設(shè)備競賽，不斷提高機具設(shè)備的完好程度，做到正常運轉(zhuǎn)，保證工程不間斷施工。②安全質(zhì)量部a貫徹執(zhí)行上級有關(guān)質(zhì)量的規(guī)定和規(guī)章制度；監(jiān)督檢查有關(guān)質(zhì)量的各項工作。各管理部門的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責任①施工技術(shù)部a做好工前準備，組織工程調(diào)查、圖紙會審，了解設(shè)計意圖；負責技術(shù)交底。二、 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責任項目經(jīng)理我局A標段項目部擬由文桂錄任項目經(jīng)理，其主要質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責任為：①在建設(shè)單位的領(lǐng)導和組織下，履行對業(yè)主的投標承諾和工程承包合同，執(zhí)行局處質(zhì)量方針，實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標。除此之外，我部還將利用管理上的優(yōu)勢，在項目管理過程中實施以下措施：落實項目責任成本管理制度，建立降低成本的控制程序建立全員參加的責、權(quán)、利相結(jié)合的全過程控制項目成本的責任體系，從而形成一個有效的成本控制責任網(wǎng)絡(luò)，并貫穿于施工全過程中的成本預測、計劃、實施、檢查、核算、分析、考評等一系列活動，編制成本計劃，制訂和修訂各種消耗定額和費用開支標準，建立靈敏的成本信息反饋系統(tǒng)，使成本責任人員及時獲得信息，糾正不利成本偏差。遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。 關(guān)鍵線路的各道工序指定專人負責監(jiān)督。精心組織實施“項目法”管理，履行項目長崗位責任制，建立高效精干的施工管理班子。吊裝作業(yè)時均設(shè)專人值班且吊具均通過承載檢驗、有防護手段。主材以外的其它原材料進場不僅要有產(chǎn)品合格證，且需要依技術(shù)規(guī)范要求進行復檢后方可使用，對于不合格的材料、半成品不準進場，已進場的要移走處理。建立達到國家三級標準的工地試驗室，滿足工地常規(guī)試驗需要，在硬件上保證質(zhì)量目標得以實現(xiàn)。為了加強本橋的質(zhì)量與安全管理，杜質(zhì)量、安全事故的發(fā)生，我部特制定以下措施： 工程管理方面的措施建立體系，加強質(zhì)量與安全工作的管理力度在質(zhì)量方面推行全面質(zhì)量管理，建立全面質(zhì)量管理體系（見圖九：白鶴高架橋全面質(zhì)量管理體系圖），按ISO9002國際標準質(zhì)量管理程序管理整個工程質(zhì)量，在施工過程中成立由負責的行政人員和技術(shù)員及工人組成的重要工序如預應(yīng)力張拉、拱圈砼澆筑、拱圈線型控制等QC小組，保證工序質(zhì)量。某市公路工程施工組織設(shè)計一、 概述編制依據(jù)及說明某市繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計方案，依據(jù)業(yè)主提供招標文件招標范圍、工程數(shù)量、工期要求和設(shè)計圖紙、標前會議、補遺書、現(xiàn)場調(diào)查資料及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《市政工程施工規(guī)程》等，根據(jù)該工程的實際情況，結(jié)合我單位以往的施工經(jīng)驗，經(jīng)認真研究后編制。建立健全安全保證管理體系（見圖十：白鶴高架橋安全保證體系框圖），按國家、地方政府、本單位有關(guān)規(guī)定進行安全管理工作。設(shè)立全自動計量的砼攪拌站，砼實行集中供應(yīng)，保證砼質(zhì)量。挖孔樁及拱座施工時，對地下水豐富處進行注漿止水處理。定期更換各種吊裝設(shè)備的承重繩。組織有施工經(jīng)驗的專業(yè)化施工隊伍進場施工。加強對不良天氣的預測，并做好冬、雨季施工準備措施，以防為主，避免因天氣惡劣，準備工作不充分而發(fā)生停工。對產(chǎn)生噪聲、振動的施工機械，采取有效的控制措施，減輕噪聲擾民。使成本管理工作程序化、制度化。②負責第A標段項目部質(zhì)量保證體系正常運行。b堅持按基本建設(shè)程序和施工程序辦事，正確理解數(shù)量與質(zhì)量的關(guān)系，貫徹質(zhì)量第一的方針。b開展質(zhì)量宣傳教育工作，協(xié)助工程隊開展自檢、互檢、交接檢工作。c定期進行庫存材料、進場機具設(shè)備的檢查。f對因測量、試驗造成的質(zhì)量問題負直接責任。g研究和貫徹優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策，搞好單位工程的量本利分析。g督促試驗人員按要求及時做試驗或送中心試驗室檢驗，并提供檢驗報告。d負責質(zhì)量工作總結(jié)和統(tǒng)計報表。③施工隊生產(chǎn)班組長a對本班組人員進行“質(zhì)量第一”的思想教育，樹立“為用戶服務(wù)”的思想。分析工程質(zhì)量存在的問題，實行對策管理。凡屬不按操作規(guī)程、不按施工圖紙和技術(shù)交底要求施工造成返工或質(zhì)量事故者，要負直接責任和經(jīng)濟責任。四、 物資采購質(zhì)量控制本項目物資采購，由項目部物資設(shè)備部長負主要責任，嚴格按施工合同和局《采購控制程序》執(zhí)行，保證本項目使用合格的材料和設(shè)備。對于施工中遇到的新問題或采用某些新技術(shù)時，堅持“一切經(jīng)過試驗、一切用數(shù)據(jù)說話”的原則，由項目部總工程師組織進行現(xiàn)場試驗，并制定相應(yīng)的施工方案。 參加施工的操作人員都經(jīng)過培訓，做到持證上崗，培訓工作執(zhí)行《培訓程序》。 施工過程的檢驗和試驗由試驗室主任負責。 物資搬運和貯存應(yīng)有情況記錄。二、 質(zhì)量管理組織機構(gòu)及工程質(zhì)量管理責任制質(zhì)量管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立“質(zhì)量管理領(lǐng)導小組”，由項目部經(jīng)理牽頭，項目部總工程師、項目部各有關(guān)業(yè)務(wù)部門人員和各施工隊隊長、主管工程師和專業(yè)工程師參加。3．對國家和上級部門以及業(yè)主和監(jiān)理工程師頒布的有關(guān)工程質(zhì)量的法規(guī)；局制定的有關(guān)保證工程質(zhì)量管理辦法（制度）、技術(shù)質(zhì)量措施的執(zhí)行情況?；炷敛捎眉邪韬?，輸送車運輸，輸送泵送料入模。局項目部每月一次、隊每周一次組織定期工程質(zhì)量檢查；對每次檢查的工程質(zhì)量情況及時總結(jié)通報，獎優(yōu)罰劣。把好材料驗收關(guān)，嚴格控制原材料質(zhì)量，各種原材料、成品、半成品必須有合格證、出廠證明書或檢驗合格報告單，并進行規(guī)定的抽樣試驗，否則不準進場使用。在抓好當前工序質(zhì)量的同時注意保護上道工序成果，注意對成品、半成品的保護。堅持工藝過程三檢制度。質(zhì)量通病原因分析及預防措施表1一、樁基工程通病現(xiàn)象原因分析預防措施1．孔深未達到設(shè)計要求孔深測量基點、測繩不準、巖樣誤判1．細查巖樣防止誤判。4．孔徑不足鉆頭直徑偏小、土質(zhì)特殊選用合適的鉆頭直徑。將2～4根豎筋加長至樁底。場后加強保管，鋼筋進要下墊上蓋。合理配料，防止接頭集中。7．箍筋端頭彎鉤形式不符合設(shè)計要求和施工規(guī)范箍筋的彎鉤角度和平直段長度嚴格執(zhí)行施工規(guī)范的規(guī)定。質(zhì)量通病原因分析及預防措施表2質(zhì)量通病檢查方法控制措施11．鋼筋少放或漏放技術(shù)交底不細、工藝控制有誤、標準不清、把關(guān)不嚴1． 加強配料工作，按圖核對配料單和料牌。2． 焊縫長度沿綁條或搭接長度滿焊。3． 地線與鋼筋接觸要良好牢固。2． 重視預熱作用，掌握預熱操作技術(shù)要點。漏振造成蜂窩；模板上有大孔洞，砼澆筑時發(fā)生嚴重漏漿造成蜂窩。質(zhì)量通病原因分析及預防措施表4四、房建工程項目現(xiàn)象原因分析預防措施基槽坑開挖基槽坑開挖中或挖方后，邊坡局部或大面積塌陷或滑塌基槽（坑）開挖較深，放坡不夠；沒有根據(jù)土的特性開挖。地基因基礎(chǔ)室外回填土，滲漏水而導至下沉引起結(jié)構(gòu)變形開裂?；A(chǔ)墻體施工完畢并達到一定強度后，再進行回填土施工。質(zhì)量通病原因分析及預防措施表4項目現(xiàn)象原因分析預防措施砌磚工程磚層水平會縫砂漿飽滿度不低于80%；豎縫內(nèi)無砂漿。需要用磚縫，逐步調(diào)整。砌完一步架時，應(yīng)進行超平彈半米線，用半米線引尺檢查標高誤差，墻體基面的標高誤差，應(yīng)在一步架內(nèi)調(diào)整完畢。成排柱孔模不跟線不找方鋼筋偏移未找正就套柱模。堅持施工過程中的試驗檢驗制度，砼澆筑現(xiàn)場對每批砼均進行坍落度試驗并記入施工記錄，控制坍落度在標準坍落度的177。鋼筋在加工時采用模具配合以保證加工精度。合理設(shè)置橋梁預拱度，根據(jù)結(jié)構(gòu)計算變形及施工工藝特點，我局在中標后將會同業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理工程師設(shè)定合理的梁部預拱度，根據(jù)預期的橋梁變形程度在砼澆注前實施預調(diào)整，保證未來承軌臺施工前梁標高滿足要求。房建所需材料均經(jīng)過取樣檢驗，符合設(shè)計和規(guī)范要求后方可使用。調(diào)整配合比，設(shè)計炎熱季節(jié)專用配比：項目經(jīng)理部測試中心在炎熱季節(jié)到來之前模擬環(huán)境進行專用配合比設(shè)計，采用加摻緩凝劑的方法，設(shè)計符合炎熱季節(jié)要求的合適的砼及砂漿配比。發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題立即組織實施維修整改，達到用戶滿意為止。優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度項目經(jīng)理部對各施工單位驗工計價，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度。日常質(zhì)量檢查處罰措施對內(nèi)業(yè)資料管理、施工現(xiàn)場管理和工程實物等進行經(jīng)常性質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按項目有關(guān)規(guī)定處罰第十二章 保證工期的主要措施投標書中，我局承諾的標段工期目標為十一個月，比招標文件要求的工期提前一個月。采用計算機運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對工期實行動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程的進度計劃，按工作內(nèi)容和進度要求適時調(diào)整各生產(chǎn)要素，滿足工期要求。采用先進工藝進行各道工序施工，如在樁中采用反循環(huán)工藝、在上部結(jié)構(gòu)中采用造橋機等。七、做好施工保障工作協(xié)調(diào)好與政府和附近群眾的關(guān)系，充分利用我局多年國內(nèi)各地的施工經(jīng)驗，把工作做到前面，以減少對群眾的干擾，為施工全面展開創(chuàng)造條件。上部結(jié)構(gòu)施工受汛期影響不大，但受雨季影響較大，在雨季施工時加高支架兩側(cè)的防護欄桿，在施工作業(yè)區(qū)上布置雨棚以不影響正常施工作業(yè)。負責機械設(shè)備管理、調(diào)配、考評及負責設(shè)備保養(yǎng)、維修等日常工作。依據(jù)某市市和我局安全生產(chǎn)的要求以及勞動保護與衛(wèi)生管理等有關(guān)法律法規(guī)，針對某市市軌道交通一號線一期工程的具體情況和我局以往安全生產(chǎn)的經(jīng)驗，制定保證施工安全的主要措施，作為項目執(zhí)行過程中實施安全工作的標準和要求。二、組織保證措施建立健全安全生產(chǎn)責任制，做到分工明確，責任到人。認真實施標準化作業(yè)，開展安全質(zhì)量標準工地建設(shè)，搞好文明施工。所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場，都要戴好安全帽和扣好帽帶。臨近長江堤防地段，進入汛期，應(yīng)按照某市市有關(guān)部門的規(guī)定提前部署應(yīng)急措施，確保汛期人員、設(shè)備、材料和工程的安全。跨宗關(guān)道口的三跨連續(xù)梁施工，我局也制定了專項施工及防護方案，見前述。 (5) 電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。配電箱的安全措施(1)現(xiàn)場的配電箱應(yīng)堅固、完整、嚴密，應(yīng)有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個開關(guān)時，應(yīng)設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，必須按技術(shù)規(guī)定嚴格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。長途運輸必須配備二名司機。設(shè)置接地和避雷裝置，防止雷電引起火災。 第七節(jié) 施工安全管理獎罰制度一、 獎金的提取預留%作為安全獎勵基金，并由項目經(jīng)理部統(tǒng)一管理，?？顚Ｓ?。一次發(fā)生職工因工責任死亡2人的，罰單位10000元；重傷2人的，罰單位8000元；罰單位主管領(lǐng)導和分管安全的領(lǐng)導各500元，罰班子其他成員各300元。第十四章 施工環(huán)境保護措施 第一節(jié) 施工環(huán)境保護管理綜述本次招標，業(yè)主在招標文件中也提出了相應(yīng)要求。年內(nèi)達到局、業(yè)主或某市市規(guī)定的安全生產(chǎn)指標的單位，獎勵單位20000~30000元，其中提取30%獎勵主要管理人員。二、防洪防汛的保證措施設(shè)立氣象汛情預報站，負責每天與當?shù)貧庀?、水文有關(guān)部門建立密切聯(lián)系，獲取有關(guān)氣象、汛情等情報資料，作出科學的預測分析，為防洪、防汛工作的決策、實施提供充分依據(jù)。(5)汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準開快車，不準酒后開車，不準領(lǐng)導干部開車，不準非駕駛?cè)藛T開車。(5)使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員要遠離鋼絲繩。變壓器必須設(shè)接地保護裝置，其接地電阻不得大于4Ω，變壓器設(shè)護欄，設(shè)門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。(2)移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。施工用電設(shè)施必須設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓合格持證上崗。不同的基礎(chǔ)施工要嚴格遵守有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則。六級以上大風，禁止進行高空作業(yè)。第四節(jié) 高空作業(yè)及橋梁施工專項安全保證措施一、高空作業(yè)的安全保證措施高空作業(yè)人員必須進行身體檢查，凡患有高血壓、必臟病、貧血、癲癇病者以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。深化教育，強化安全意識。詳見《安全保證體系框圖》。三、加強機械設(shè)備維護保養(yǎng)工作，通過日常的維修保養(yǎng)，充分提高設(shè)備的完好率和利用率。所有場內(nèi)機電設(shè)備在雨季前進行檢查，檢查其防潮及絕緣設(shè)施，防止雨季因設(shè)備影響施工，在下雨前及下雨時對機電設(shè)備施加覆蓋及防潮棚布。切實落實施工安全防護措施，以安全保進度。杜絕方案執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)。對未完成進度計劃的查明原因，制訂改進措施，使工程進度按計劃進行。保