【正文】 0三、5%水泥穩(wěn)定碎石基層55第九章61六、成品保護措施72二、夏季施工措施分項工程進度率計劃（斜率圖）94（五）、我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊伍素質(zhì)、機械裝備、財務(wù)實力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗。在施工中積極推廣應用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學技術(shù)在施工中的先導作用。設(shè)計情況公路等級：二級公路；計算行車速度：80km/h；路基寬度60m；路面寬度：；設(shè)計荷載：路面為標準軸載BZZ100，橋涵為汽車20級，掛車100；設(shè)計洪水頻率：小橋涵及路基為50年一遇。建筑材料本標施工所需要的材料如鋼筋、水泥、砂石料、路基填料等均可從當?shù)鼐徒徺I，材料使用前須先行考察、確定好供貨商，以便及時、足量供應。，其中土方填筑142672m3；利用石方2179m3。（二）、確保7個月完成合同內(nèi)主體工程施工任務(wù)，項目經(jīng)理部下轄4個施工隊，分別是：路基施工一隊、路基施工二隊、橋涵施工隊、路面施工隊。掌握工程進展情況，做好施工進度計劃、計量支付、變更、索賠工作，編制預算、概算，并做好月、季、年度報表。對技術(shù)管理、工程質(zhì)量負全面責任；主持項目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系的建立與運作，指導技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計，制定重大技術(shù)方案；會同專家組織技術(shù)人員對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負責新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應用和推廣；負責設(shè)計變更的審定工作。三、總體目標“干一項工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。文明施工目標嚴格按環(huán)保法、水保法和建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法等有關(guān)規(guī)定施工，注意揚塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。其中：質(zhì)檢工程師3名，地質(zhì)工程師2名，橋涵工程師1名，機械工程師2名，試驗工程師2名，測量工程師1名。2004年10月1061068050240160㈢、施工機械設(shè)備配備計劃我們將按施工工程施工進展及時調(diào)入所需的機械設(shè)備。第1頁共2頁機械名稱22380kN租賃201YZC16砼拌和站1225KWCW408518㈣、工地實驗室及試驗、質(zhì)檢儀器配備工地試驗室配備，我單位本計劃在工地設(shè)置符合要求的設(shè)施齊全、儀器配套的工程試驗室，但按業(yè)主要求，本工程試驗均由監(jiān)理中心試驗室負責，故我們暫不設(shè)工地試驗室，只配置現(xiàn)場試驗人員和部分必需品。表4數(shù)量J2表4單位把坡度尺2NJ160A新3臺水泥標準稠度儀1YH20B11套水泥留樣筒14套NYL2000D橋梁砼用10臺標準砂樣圓孔篩1SJLⅠ6臺架盤天平205m4表429月00500中粗砂0140103010項目經(jīng)理部以租用民房為主；各施工隊在現(xiàn)場搭建臨時房屋作為駐地，鋼筋加工場地及存料場地設(shè)在施工現(xiàn)場。由于施工現(xiàn)場內(nèi)沒有沿線路方向的道路，施工隊伍進場后須在線路右側(cè)紅線范圍內(nèi)修建沿線路縱向的施工便道，便道寬度4m，總長度2400m。路基填筑嚴格按施工規(guī)范進行，施工時按就地取土填筑、短距離運土填筑、遠距離運土填筑及就地棄土及短距離棄土等原則予以配置。加強技術(shù)工作，專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導施工，及時發(fā)現(xiàn)、解決問題。㈡、分段工期2004年3月20日～2004年7月20日，共4個月，完成5道蓋板涵施工任務(wù)的100%；完成路基土方挖方總量的100%；完成路基石方挖方任務(wù)的90%；完路基填筑施工的90%。三、技術(shù)準備（一）、測量、試驗儀器設(shè)備準備。組織參加各單位召開技術(shù)交底會議，明確設(shè)計意圖和標準，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理方法，消除設(shè)計疑問。重點應抓好以下兩方面工作。根據(jù)各種物資需要量計劃，分別落實貨源，安排運輸和儲備，使其滿足連續(xù)施工的要求。m3，石方填筑2179在放完邊樁后，進行邊坡放樣，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大小。石方開挖對于軟石和強風化巖石，能用機械直接開挖的均采用挖掘機開挖，凡不能使用機械開挖的則采取爆破法開挖。鉆孔采用風鉆或潛孔鉆；導爆索采用多段非電毫秒微差管起爆方式，另外采用導爆索與火雷管配合使用；炸藥采用2巖石銷銨炸藥和防水乳化炸藥。（3）炮孔超鉆深度h=（～）W0；底部巖石松動破碎時，可減小或不超鉆。（3）堵塞系數(shù)β′（堵塞長度與底板抵抗之比）：當炮孔與臺階坡在大致平行量，；當炮孔垂直，臺階壁面傾角60176。Q1—爆破炸藥重量（kg）。(m)Rf—個別飛石安全距離（m）；Kf—安全系數(shù)，～，根據(jù)地形與不同方向上可能產(chǎn)生的飛石條件而定；n—爆破作用指數(shù)；Wf—最大一個藥包的最小抵抗線（m）。鉆孔作業(yè)中必須進行鉆孔檢查，做好堵孔處理工作，防止孔眼被堵而報廢。（3）按設(shè)計要求將炸藥卷用細麻繩牢固綁在導爆索上。按照系統(tǒng)分析的原則，將整個土石方填筑過程劃分為三階段、四區(qū)段、八流程，有序、標準地進行作業(yè)，充分發(fā)揮大型機械設(shè)備的效率，合理地利用空間和時間。然后按路基填筑程序進行填筑施工。在地面橫坡陡于1:5的路段，填筑前將原地面挖成寬度不小于1m的臺階。碾壓時直線段壓路機由兩邊向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。填料采用砂類土或滲水性土，填筑長度為兩側(cè)每邊不小于2倍涵洞孔徑長度，分層松鋪厚度不大于20cm。涵洞、擋墻及排水工程施工方案和方法，,，；，其中梯形60⑷、施工時先砌角石，再砌面石，然后填腹。⑴、采用25鋼筋砼現(xiàn)澆，砼采用集中拌和，所有砼均由預制場內(nèi)的拌和站供應，砼采用輸送車運輸?shù)轿缓笾苯訚沧?，當無條件時則考慮二次轉(zhuǎn)運方案。插入式振動器振搗時，并注意與側(cè)模保持50～100mm的距離；插入下層砼50～100mm；每一處振動完畢后應邊振邊徐徐提出振動棒；振動時振動棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預理件；對每一振動部位，必須振動到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。擋土墻砌筑材料我單位采用結(jié)構(gòu)密實，質(zhì)地均勻、不易風化且無裂縫的硬質(zhì)石料，其抗壓強度不小于30MPa，并盡量選用較大的石料砌筑。⑴、施工前先清除邊坡、基底上的松動石塊、碎屑、草木等雜物，砌筑時采用分層砌筑，分層高度70～120cm（約3～4層），分層與分層間的砌縫隙大致找平，層面砌成與斜面相垂直或成水平面，并按規(guī)定距離設(shè)置伸縮沉降縫。⑷、漿砌鑲面石時，先根據(jù)接砌部位的情況，估計所需的石塊形狀、大小，然后選石，不墊砂漿進行試砌，再根據(jù)試砌情況找出石塊中礙事的大棱角，用大錘打掉，用手錘打擊小棱角，用鑿子鑿擊底面放不平或影響上部接砌的突出部分，然后鋪上砂漿，將石塊翻回，用小撬棍將石塊撥正，使兩邊灰縫合適。勾水平縫時用長溜子將灰漿壓入縫內(nèi)，自左向右隨壓隨勾，勾完一段后，溜子自左向右在縫內(nèi)溜壓密實、平整，使其深淺一致。砌鑲面石時，采用丁石和順石相間排列的方法即采用兩順一丁方法，將鑲面石和填腹石緊密連結(jié)。、穩(wěn)定，嚴禁貼坡；縱坡嚴格按圖施工，溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象。路面工程施工方案和方法本標段路面工程主要數(shù)量：，150mm厚5%，180mm厚5%。二、填隙碎石底基層施工備料填隙碎石采用單一粒徑的碎石和石屑組成，按預定配合比進行拌制，其拌制后混合料的顆粒組成和塑性指數(shù)應滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）要求。撒鋪填隙料和碾壓⑴、初壓：用8t兩輪壓路機碾壓3～4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。⑷、再次撒布填隙料：再次將干填隙料撒鋪在粗碎石層上，～。⑺、當需分層鋪筑時，在第一層已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約5～10mm，然后在上攤鋪第二層粗碎石，并按上述幾點進行施工。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi)，各材料堆放處用掛標識牌進行標識。用攤鋪箱或平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，并按規(guī)定的路拱進行整平和整形。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。碾壓宜在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。在重新鋪筑水泥穩(wěn)定層時，除去方木，用混合料回填。養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生。安裝鋼模板安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項技術(shù)指標的重要環(huán)節(jié)。施工前事先在攪拌站內(nèi)備足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。攤鋪時，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時嚴禁拋擲和摟耙，以防離析。其次。最后，再用平直的提漿棍進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。然后在吸墊四周位置略微掀起1～2cm，繼續(xù)抽吸10～15s，以吸盡作業(yè)表面及管路中余水。為達到要求的平整度，采取“量”、“抹”結(jié)合的人工精修方法。其制作采用拉毛方式進行。1接縫施工A、縱向接縫按設(shè)計要求采用平縫加拉桿型。傳力桿長度的一半穿過端部檔板，固定于外側(cè)定位模板中，對進入澆筑段內(nèi)的傳力桿涂刷上瀝青，澆筑鄰板前再將另一半傳力桿補涂刷上5cm長瀝青。橫向施工縫位置與脹縫或縮縫相重合，橫向施工縫與路中心線垂直。填縫前，采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其它污。1切縫掌握好切縫時機是防止初期斷板的重要措施。待混凝土初凝后，應適時切縫。縱縫必須與路中心線平行。拉毛以混凝土表面無波紋水跡、砼初凝前較為合適。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進行修補。每次吸墊位置與前次重疊20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。真空吸水對混凝土面板進行真空吸水處理，能顯著降低水灰比、提高密實度、提高混凝土早期強度、改善其物理力學性能；能有效地防止混凝土在施工期間的朔性開裂，可延長路面的使用壽命。再則，用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。安放加強鋼筋按設(shè)計要求，板角小于90176。攪拌機裝料順序為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，進料后，邊攪拌邊加水。“誠”是鋼模板采用標準槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，長度5米，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯茬和高低不平現(xiàn)象。每天灑水的次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面濕潤。在新混合料碾壓過程中，要注意將接縫修整平順。接縫和調(diào)頭處的處理。利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。整形時，在直線段由兩側(cè)向路中心進行刮平，在平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平，必要時再返回刮一遍。在正式拌制混合料之前，先調(diào)試設(shè)備，進行試樣，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求；每次施工拌制時，根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。在碾壓過程中，不要讓填隙碎石有任何蠕動現(xiàn)象。⑸、再次碾壓：用振動壓路機慢速進行碾壓，在碾壓過程中，對局部填隙料不足之處，人工進行找補。錯輪時，每次重疊1/3輪寬。施工前備足粗碎石和石屑數(shù)量，施工時根據(jù)各施工段的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的粗碎石數(shù)量，根據(jù)運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離。根據(jù)設(shè)計圖紙地現(xiàn)場放樣出道路中心線及邊樁，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m（路面5～10m）設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，每道工序施工前在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出其邊緣的設(shè)計高。、斷面、尺寸、坡度、標高均應滿足設(shè)計及規(guī)范要求。各水平層間垂直縫要錯開，錯開距離不小于8cm，各砌塊間的垂直縫也盡可能錯開8cm。最后用掃帚用掃清余灰。⑸、設(shè)置沉降伸縮縫時，根據(jù)設(shè)計規(guī)定的位置，采用跳段砌筑的方法，使相鄰兩段砌石高度錯開，并在接縫處做一個外露面，掛線砌筑，達到又直、又平。墻后按規(guī)定設(shè)防水層和反濾層，墻身留置泄水孔。片石選用具有兩個大致平行的面，用作鑲面的片石，選擇表面平整，尺寸較大的石料并稍加修整。%時進行涵背回填，回填時從涵洞涵身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)同時采用水平分層、對稱地按照設(shè)計要求的壓實度進行填筑、壓實，松鋪層厚不超過20cm，用小型振動壓機結(jié)合蛙式打夯機進行壓實。⑶、蓋板鋼筋采用在加工棚統(tǒng)一加工成型后拉至現(xiàn)場安裝，鋼筋加工及安裝需滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）的相關(guān)要求，蓋板鋼筋應重點控制主筋長度及主筋保護層厚度、斜交加固區(qū)鋼筋位置及間距。砌筑時第一層石塊大面朝下，以確保基礎(chǔ)的穩(wěn)定，在砌下層下石塊時，同時考慮上層石塊如何接砌，挑選合適的石塊使上面的石塊與下層石塊做到犬牙交錯、搭接緊密。一、涵洞施工基坑采用挖掘機開挖、預留20cm左右人工清底，和整修基坑尺寸，基坑開挖完成后，按設(shè)計要求檢測基底承載力，當基底承載力符合設(shè)計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師隱蔽檢查簽證后，回填砂礫墊層，拉線砌筑基礎(chǔ)和涵身。涵頂填土50cm范圍內(nèi)彩小型靜載壓路機進行壓實，使之達到規(guī)定的壓實度。壓實中，～，～，使之達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。以免堆土間距太密導致填土厚度超過要求。⑵、每層填筑前，在兩側(cè)先填筑按預定的厚度（因采用重型振動壓路機，二級公路按規(guī)范土方松鋪厚度＜50cm、石方＜）的土路埂，以控制每層填筑厚度。施工程序土石方填筑的工藝標準程序為三階段、四區(qū)段、八流程。（5）藥時應保持藥串在孔的中間或靠近需要開挖的一邊，以減弱對保留孔壁的破壞作用。對有地下水的鉆孔，裝藥時必須對炸藥進行防水處理，水量大時，應使用防水乳化炸藥。施工用、炸藥庫按照公安部“危險品管理使用辦法”的規(guī)定辦理。Kk—系數(shù)，按爆破作用指數(shù)選擇。時，～。用淺孔爆破開挖路塹，應在臺階工作面上進行。大石改小爆破，藥包中心應接近石體中心，裝藥深度宜為炮孔深度的1/2左右；單個炮孔的藥包重量計算公式為：Q=VPnk′Q—單個炮孔的藥包裝藥量（kg）；V—大石體積（m3）；Pn—臨空面的裝藥修正系數(shù)；K′—正常松動藥包單位炸藥消耗量；炮孔深度L按巖塊厚度H確定：L=（～）H。爆破選用中小炮爆破并