【正文】 可信任的修理單位檢查汽車(chē)常見(jiàn)故障及預(yù)防解決措施 一、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。但也要急時(shí)維修。當(dāng)上述兩種情況都確認(rèn)沒(méi)有時(shí)，你就要考慮換一個(gè)新水箱了。待電動(dòng)風(fēng)扇停機(jī)后，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，這時(shí)風(fēng)扇應(yīng)立即運(yùn)轉(zhuǎn)。解決方案：更換節(jié)溫器。當(dāng)水溫達(dá)到80?時(shí)，下水管開(kāi)始逐漸升溫，直至與上水管溫度相同，手握有燙手的感覺(jué)。離合器摩擦片燒蝕打滑，對(duì)燒蝕不太嚴(yán)重的摩擦片，可翻面使用。 看規(guī)格選購(gòu)汽車(chē)配件時(shí)，要查明主要技術(shù)參數(shù)，特殊技術(shù)要符合使用要求。一些總成件上的個(gè)別小零件漏裝，一般是水貨，這些給裝車(chē)造成困難。216。 看外表原廠配件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品外觀粗糙。汽車(chē)手冊(cè) 維修篇178。216。 看儲(chǔ)存汽車(chē)配件如果出現(xiàn)干裂、氧化、變色鏡或老化等問(wèn)題，可能是在存放當(dāng)中環(huán)境差、儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)、材料本身差等原因造成的。往往因個(gè)別小配件短缺，造成整個(gè)總成部件報(bào)廢。有的假冒偽劣產(chǎn)品外觀與真貨相差無(wú)幾，但裝上去了就是不太合適，要么大點(diǎn)或小點(diǎn)，使用起來(lái)總是不太滿(mǎn)意，并留下事故隱患。如燒蝕嚴(yán)重，可用棉布或帆布數(shù)層(其厚度應(yīng)與原摩擦片一致)，用鋼絲或鐵絲穿過(guò)鋼片上的孔，使其固定。引擎繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫95?左右時(shí)電動(dòng)風(fēng)扇開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫略有下降，約1分鐘左右停轉(zhuǎn)。現(xiàn)象3：水溫表攀升至95?節(jié)溫器開(kāi)的情況下，上下水管同溫且很燙手。加大油門(mén)至引擎2000轉(zhuǎn)/分以上時(shí)，風(fēng)扇應(yīng)以更高的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。注1：即使水溫不高電動(dòng)風(fēng)扇也會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。桑塔納易有此現(xiàn)象。原因：A、沖洗過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成分電器、點(diǎn)火模塊、火花塞、高壓線(xiàn)等進(jìn)水受潮。E、按下慣性開(kāi)關(guān)，恢復(fù)電路。C、換入較低擋位。B、注意清洗車(chē)輪。原因：A、左右輪胎氣壓不一致。因此，現(xiàn)代汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)越來(lái)越受到業(yè)內(nèi)人士的重視。(2)獨(dú)立懸掛這種懸掛中，車(chē)輪是以獨(dú)立的連桿機(jī)構(gòu)來(lái)控制，可以單獨(dú)隨路況變化運(yùn)動(dòng)而不影響整個(gè)車(chē)身，增加了行駛的平順性、安全性。正所謂魚(yú)和熊掌不可兼得，許多看上去非常氣派的高級(jí)跑車(chē)，坐上去反不如一些中高檔轎車(chē)舒適。汽車(chē)故障預(yù)測(cè)八法溫度預(yù)測(cè)中途停車(chē)檢查，可通過(guò)用手摸的方法來(lái)判定車(chē)輛各部位溫度是否正常，氣味預(yù)測(cè)駕車(chē)時(shí)，如果嗅到不正常的氣味（焦糊味、過(guò)濃的汽油味等），表明車(chē)輛已發(fā)生故障。讓我們一起研究一下發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，能夠反映出該發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況。如果你遇此現(xiàn)象也不要擔(dān)心，這不是指你的車(chē)出了故障，而是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的自然物理現(xiàn)象?？纯窗l(fā)動(dòng)機(jī)是否發(fā)抖，消聲器是否冒黑煙，化油器是否溢油，以及其它部位有無(wú)異常現(xiàn)象。1現(xiàn)象三：無(wú)冷氣檢查：壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶是否松動(dòng)或斷裂；保險(xiǎn)絲；保險(xiǎn)絲連接導(dǎo)線(xiàn)；連接導(dǎo)線(xiàn)是否斷開(kāi)；壓縮機(jī)偶合線(xiàn)圈與電磁閥；調(diào)溫器電氣觸頭是否正常，溫度感應(yīng)元件是否有故障；風(fēng)機(jī)；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和繼電器；壓縮機(jī)是否凍結(jié)；冷媒管路是否泄漏；1壓縮機(jī)油封是否有泄漏。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)約燃油。(5)個(gè)別輪胎磨損量大：個(gè)別車(chē)輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個(gè)別車(chē)輪不平衡都會(huì)造成個(gè)別輪胎早期磨損。此時(shí)可判斷節(jié)溫器的工作狀態(tài)是否良好，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始冷車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水箱的上水室進(jìn)水管處如還有冷卻水流出，則說(shuō)明節(jié)溫器的主閥門(mén)不能關(guān)閉；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度超過(guò)70攝氏度時(shí)，水箱的上水室進(jìn)水管處無(wú)冷卻水流出，則說(shuō)明節(jié)溫器主閥門(mén)不能正常開(kāi)啟，這時(shí)就需要進(jìn)行修理。在水溫表指示70℃80℃時(shí)，打開(kāi)散熱器蓋和散熱器放水開(kāi)關(guān)，用手感其水溫，若均燙手說(shuō)明節(jié)溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進(jìn)水管處無(wú)水流出或流水甚微，說(shuō)明節(jié)溫器主閥門(mén)無(wú)法打開(kāi)。從正極樁柱上引一根導(dǎo)線(xiàn)，逐一單格向后試火，有火無(wú)火之間為斷路處，用足夠粗的導(dǎo)線(xiàn)跨過(guò)斷路的單格即可發(fā)動(dòng)車(chē)輛。在修復(fù)車(chē)門(mén)后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門(mén)，再拉動(dòng)紙片，根據(jù)拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好。裝配車(chē)門(mén)時(shí)要在車(chē)窗以下的車(chē)門(mén)內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒(méi)有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來(lái)替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí)，最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。二、制動(dòng)發(fā)咬現(xiàn)象：抬起制動(dòng)踏板后，制動(dòng)閥排氣緩慢或不排氣，不能立即解除制動(dòng)，或排氣雖快，但仍有制動(dòng)作用，致使汽車(chē)起步困難或行車(chē)無(wú)力。仍無(wú)好轉(zhuǎn)，可檢查排氣閥回位彈簧及膠座以上均正常，則應(yīng)檢查制動(dòng)挺桿是否銹污及制動(dòng)傳遞桿件是否活動(dòng)靈活。停車(chē)后察看左右兩邊車(chē)輪在地面上的拖痕，拖痕短而輕的一邊車(chē)輪制動(dòng)不靈。診斷：液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因，一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程(俗稱(chēng)高、低)、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺(jué)、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性以及邊疆多腳制動(dòng)時(shí)踏板增高度來(lái)判斷。，踏板均被踏到底，并感到踏板毫無(wú)反力，說(shuō)明總泵儲(chǔ)液室內(nèi)制動(dòng)液嚴(yán)重虧損。原因：。如某車(chē)輪制動(dòng)鼓邊緣有大量制動(dòng)液，說(shuō)明該輪分泵皮碗壓翻或嚴(yán)重?fù)p壞。若個(gè)別制動(dòng)鼓過(guò)熱，則屬于該輪制動(dòng)器工作不良。如轉(zhuǎn)動(dòng)該輪仍發(fā)咬，可檢查制動(dòng)蹄磨擦片與制動(dòng)鼓間隙是否太小。診斷：檢查時(shí)先通過(guò)路試制動(dòng)，根據(jù)輪胎拖印查明制動(dòng)效能不良的車(chē)輪予以檢修。如有制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢查更為方便，看哪個(gè)車(chē)輪制動(dòng)力小，即為不良的車(chē)輪。如燈光白亮，則表明電池正常；如果燈光紅暗，則表示電力不足。而車(chē)輛不同副水箱的位置亦不相同，建議車(chē)主應(yīng)先參閱車(chē)主手冊(cè)，切記的是因引擎工作溫度極高，千萬(wàn)不可輕易開(kāi)啟水箱蓋，以免瞬間冒出的蒸氣造成傷害，且別再試圖行駛到目的地，使引擎造成嚴(yán)重傷害。當(dāng)剎車(chē)油面燈亮起可能是剎車(chē)系統(tǒng)漏油，不然就是剎車(chē)皮過(guò)度磨損，最好停止行駛，否則因剎車(chē)不靈而造成危險(xiǎn)，就得不償失。 如果檢查出蓄電池有故障，應(yīng)馬上處理，及時(shí)消除隱患。但都是鉗式制動(dòng)機(jī)構(gòu)，如若出現(xiàn)故障，則應(yīng)檢查踏板自由行程、制動(dòng)貯液罐的制動(dòng)液面高度、制動(dòng)片的厚度，檢查制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的制動(dòng)壓力等是否合乎要求?？上葯z視該輪制動(dòng)管路是否漏油，輪胎氣壓是否充足。四、制動(dòng)跑偏(單邊)現(xiàn)象：汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，向一邊偏斜。若無(wú)自由行程，一般為總泵推桿與活塞的間隙過(guò)小或沒(méi)有間隙。若無(wú)滲漏制動(dòng)液現(xiàn)象，則應(yīng)檢查總泵儲(chǔ)液室內(nèi)制動(dòng)液是否充足。，踏板高度適當(dāng)，但太硬制動(dòng)效能不良。如連續(xù)兩腳或幾腳制動(dòng)，踏板高度隨這增高且制動(dòng)效能好轉(zhuǎn)，說(shuō)明制動(dòng)鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過(guò)大。氣壓制動(dòng)跑偏與液壓制動(dòng)跑偏有許多相同之處，可以互相參考。若其回位緩慢或不回位，應(yīng)檢查制動(dòng)凸輪軸與其支架套是否失去潤(rùn)滑或不同軸度過(guò)大而發(fā)卡。診斷：抬