【正文】 車時(shí)水溫突然上升，甚至開(kāi)鍋?，F(xiàn)象3：已正常行駛一段距離后水溫升高，并確認(rèn)上水管燙，下水管冷，節(jié)溫器不開(kāi)。駕駛時(shí)注意觀察水溫表的指示，同時(shí)注意熄火后汽車的方向機(jī)變沉，剎車變硬。以上所述是初步判斷及應(yīng)急之舉，如發(fā)現(xiàn)水溫異常，還是應(yīng)盡快到可信任的修理單位檢查汽車常見(jiàn)故障及預(yù)防解決措施 一、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。B、火花塞損壞。D、慣性開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。B、定期檢查、調(diào)整或更換火花塞。D、給蓄電池充電。二、換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。B、怠速截止閥未擰緊。D、油氣分離器被嚴(yán)重堵塞。B、檢查怠速截止閥是否擰緊，插頭是否插緊。D、到指定的服務(wù)站清洗油氣分離器。原因：A、輪胎在拆裝后未進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)。C、車輪上沾有泥塊。預(yù)防解決措施：A、進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡檢測(cè)。C、更換輪轱。原因：A、輪胎氣壓不夠。預(yù)防解決措施：A、給輪胎充氣。五、行駛時(shí)跑偏。B、前輪定位不準(zhǔn)。預(yù)防解決措施：A、檢查并調(diào)整輪胎氣壓。千萬(wàn)不可輕視汽車懸掛系統(tǒng) 汽車懸掛系統(tǒng)與操縱性能之間有著密切的關(guān)系。汽車的車速越快，對(duì)操縱性能要求也就越高。懸掛系統(tǒng)的功能懸掛系統(tǒng)作用是將車輪所受的各種力和力矩傳遞給車架和車身，并能吸收、緩和路面?zhèn)鱽?lái)的振動(dòng)和沖擊，減少駕駛室內(nèi)噪聲，增加乘員的舒適性，以及保持汽車良好的操作性和平穩(wěn)和行駛性。車輪定位是懸掛系統(tǒng)中重要的一環(huán)。因此，懸掛系統(tǒng)除使車輪與地面完全貼合外，還必須保證車輪的定位，從而使汽車操縱性能得以完全發(fā)揮。一般懸掛系統(tǒng)有兩種型式：(1)非獨(dú)立懸掛這種懸掛以剛性梁橫貫車體下方，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，但舒適性差、結(jié)構(gòu)不緊湊，在現(xiàn)代汽車中往往只用于后輪。前輪采用獨(dú)立式懸掛，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的位置降低和前移，整車重心得以下降，提高了汽車的行駛穩(wěn)定性。因此，獨(dú)立式懸掛被廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代汽車上。優(yōu)秀懸掛系統(tǒng)可提高操縱性能汽車在行駛中，隨著路況和車速的變化，車身會(huì)發(fā)生不同程度的傾斜，如轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾、制動(dòng)時(shí)車尾上揚(yáng)等。但是實(shí)踐證明，比較硬的懸掛系統(tǒng)對(duì)車身傾斜的控制較佳，但也因?yàn)槿绱?，在乘坐舒適方面就有所欠缺。為了使這二者之間能夠相容，現(xiàn)代一些高級(jí)轎車上采用了主動(dòng)懸掛設(shè)計(jì)。懸掛系統(tǒng)還有待于開(kāi)發(fā)輪胎的附著力越強(qiáng)，汽車才更容易操縱；對(duì)于駕乘者，安全性也越好。只不過(guò)這樣一來(lái)，乘坐舒適性將大打折扣。因此，既要使汽車的操縱性能更加提高，又要使乘坐更為舒適，這還有待于更新的懸掛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。耗油預(yù)測(cè)汽車的各種油耗均有一定的標(biāo)準(zhǔn)范圍，如果出現(xiàn)油耗量明顯增加，表明隱存有故障。滲漏預(yù)測(cè)如果車輛某些部分的密封性能變壞，出現(xiàn)漏水、漏油、漏電等現(xiàn)象，表明有了故障。聲響預(yù)測(cè)如汽車發(fā)生異響，表明有些部件存在故障。不過(guò)只要你注意觀察、勤積累、多思考，也一定越來(lái)越出色。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)各配合副的間隙符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，發(fā)出的響聲屬于正常的。能否準(zhǔn)確判斷不正常的響聲，及時(shí)排除故障，對(duì)于保證車輛的良好技術(shù)狀態(tài)有直接的關(guān)系。聽(tīng)如聽(tīng)到消聲器發(fā)出突突聲，要注意在各種轉(zhuǎn)速下聽(tīng)，并要區(qū)別是有節(jié)奏的突突聲，還是無(wú)節(jié)奏的突突聲。當(dāng)你駕車起步逐漸加速到某一速度時(shí)感到全車會(huì)與你一起震動(dòng)，當(dāng)速度升高又降低，這種震動(dòng)馬上消失。出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速叫臨界速度，也叫共振速度。駕駛時(shí)只要盡量避開(kāi)這個(gè)轉(zhuǎn)速，你的操縱就OK了。用慢加速的方法，試聽(tīng)消聲器有無(wú)突突聲。用急加速的方法還可試聽(tīng)化油器有無(wú)回火聲及有無(wú)嚴(yán)重爆震聲。想把聽(tīng)、試、看到的現(xiàn)象，加以分析思考，去偽存真，從而作出正確的判斷。 汽車空調(diào)四種常見(jiàn)故障現(xiàn)象的檢查和判斷 現(xiàn)象一：冷氣輸出不足檢查：進(jìn)氣孔是否關(guān)閉；冷凝器線圈與散熱片是否清潔；系統(tǒng)中致冷劑是否充足；鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)是否工作正常；鼓風(fēng)機(jī)通道是否阻塞；進(jìn)氣濾芯是否阻塞；蒸發(fā)器是否阻塞。如果在觀察窗口發(fā)現(xiàn)有氣泡，說(shuō)明系統(tǒng)中混入空氣。判斷：如果低壓表指示過(guò)高或過(guò)低，而調(diào)節(jié)調(diào)溫器又不起作用，則調(diào)溫器故障；如果低壓表與高壓表指示壓力過(guò)低，則系統(tǒng)中有潮氣，堵塞熱氣旁路閥或吸氣節(jié)流閥。判斷：如果加熱器中有熱水，蒸發(fā)器放出熱氣，則加熱器閥不工作?，F(xiàn)象四：系統(tǒng)有噪音檢查：排氣窗葉片是否松動(dòng)；壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶是否松動(dòng)、磨損；壓縮機(jī)安裝螺栓是否松動(dòng)；1仔細(xì)聽(tīng)壓縮機(jī)是否有雜音；壓縮機(jī)連線和電磁閥。怎樣從輪胎磨損情況判斷汽車故障 車輪每天都要和粗糙的路面深度39。磨損自然是難免的事情但是您也不可以因此就對(duì)輪胎的磨損掉以輕心因?yàn)橛袝r(shí)可以從輪胎的磨損程度發(fā)現(xiàn)車子隱藏的故障一般來(lái)說(shuō)如果車子沒(méi)有問(wèn)題輪胎的磨損就應(yīng)該是均勻的要是您的車子輪胎的磨損并不均勻那可能就是有問(wèn)題了下面讓我們來(lái)看看常見(jiàn)的幾種輪胎不正常磨損現(xiàn)象及其解決方法：(1)輪胎的中央部分早期磨損：主要原因是充氣量過(guò)大。但充氣量過(guò)大時(shí)，不但影響輪胎的減振性能，還會(huì)使輪胎變形量過(guò)大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，形成早期磨損。(2)輪胎兩邊磨損過(guò)大：主要原因是充氣量不足，或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛。(3)輪胎的一邊磨損量過(guò)大：主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。(4)輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損：主要原因是前輪定位調(diào)整不當(dāng)或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等，使正常滾動(dòng)的車輪發(fā)生滑動(dòng)或行駛中車輪定位不斷變動(dòng)而形成輪胎鋸齒狀磨損。出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)檢查磨損車輪的定位情況、獨(dú)立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時(shí)應(yīng)縮短車輪換位周期。當(dāng)不平衡的車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，個(gè)別部位受力大，磨損加快，同時(shí)轉(zhuǎn)向不順，操縱性能變差。節(jié)溫器要隨車檢查 切記不可將就使用 節(jié)溫器又稱調(diào)溫器，功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。如節(jié)溫器主閥門開(kāi)啟過(guò)遲，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；主閥門開(kāi)啟過(guò)早，則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。節(jié)溫器的檢查可在車上進(jìn)行，方法如下：這是因?yàn)?，在水溫低?0℃時(shí)，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門關(guān)閉；當(dāng)水溫高于80℃時(shí)，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開(kāi)，散熱器內(nèi)循環(huán)水開(kāi)始流動(dòng)。反之，若水溫一直升高很快，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時(shí)，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開(kāi)。有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可將就使用。可是汽車若在行駛途中蓄電池突然損壞，很頭痛。蓄電池?cái)嗦贰?nèi)斷路可以用試火的方式查找出故障出在哪一格。用起動(dòng)機(jī)時(shí)，會(huì)受到一定影響，但搖車一定能起 動(dòng)。蓄電池樁頭斷掉。待發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，再用一導(dǎo)