【正文】 形式存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)器RAM內(nèi)。第四章 汽車修理及其技術(shù)難題一、單項(xiàng)選擇題（下列答案中，只有一個(gè)是正確的，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)中）汽車減速器從工藝要求方面來(lái)看，應(yīng)該設(shè)計(jì)出鑄造圓角、起模斜度、（ ）等結(jié)構(gòu)，這是決定零件局部結(jié)構(gòu)的根據(jù)。A、連桿大頭螺栓折斷或松扣，引起搗缸 B、連桿小頭疲勞斷裂C、發(fā)動(dòng)機(jī)不加水啟動(dòng)D、連桿大頭螺栓折斷或松扣，引起搗缸、連桿小頭疲勞斷裂和發(fā)動(dòng)機(jī)不加水啟動(dòng)變速器脹裂原因（ ）。（ ） A、GB1495—79 B、JI3101—81 C、DB31/T343—2005 D、EQY—3—95。A、管理人員數(shù) B、技術(shù)人員數(shù) C、生產(chǎn)工人數(shù) D、非生產(chǎn)工人數(shù)10. 在分析汽車零件淬火溫度和硬度之間的關(guān)系時(shí)，常用（ ）。A．計(jì)量器具 B．專用設(shè)備 C．電器修理作業(yè)設(shè)備 D．通用設(shè)備4．千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、內(nèi)徑百分表、前束尺、平尺、水平儀、角尺、塞尺和量杯等屬于（ ）。A．45％～60％ B．％～6％ C．％～％ D．大于6％13．設(shè)備的（ ），通常以設(shè)備上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸來(lái)表示。它是轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)失準(zhǔn)的反映。A．調(diào)節(jié)器 B．電磁閥 C．蒸發(fā)調(diào)壓器 D．混合器4．兩用燃料（ ）汽車可在液化石油氣和汽油兩種燃料中進(jìn)行轉(zhuǎn)換使用，無(wú)淪使用哪種燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)都能正常工作。此時(shí)，二級(jí)閥幾乎處于關(guān)閉狀態(tài)。A．最高車速試驗(yàn) B．加速性能試驗(yàn) C．起步加速試驗(yàn) D．定速加速試驗(yàn)15．（ ）的最簡(jiǎn)便方法是，在試驗(yàn)路段上預(yù)先設(shè)置定距離標(biāo)桿，用秒表測(cè)定汽車通過(guò)的時(shí)間。電子點(diǎn)火系的特點(diǎn)？答：是利用晶體三極管的開(kāi)關(guān)作用代替?zhèn)鹘y(tǒng)點(diǎn)火系的觸點(diǎn)，來(lái)控制一次電路的通斷和點(diǎn)火系工作按控制方式電控燃油噴射系統(tǒng)是怎樣分類的？答：①機(jī)械式燃油噴射系統(tǒng)②機(jī)電混合式燃油噴射系統(tǒng)③電控燃油噴射系統(tǒng)自動(dòng)變速器離合器的作用？答：①連接自動(dòng)變速器輸入軸與行星齒輪中某一個(gè)構(gòu)件，使其成為主動(dòng)構(gòu)件②連接自動(dòng)變速器行星齒輪中任意兩個(gè)構(gòu)件，使之為一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)直接傳動(dòng)就車修理法工藝過(guò)程的特點(diǎn)是什么？答：所有總成均是由原車拆下的總成和零件裝成的，由于各總成的修理周期不同，必須等修理周期最長(zhǎng)的總成修竣后，方能裝配汽車。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大，基本噴油量越大。進(jìn)氣溫度越低，噴油量應(yīng)該越大；大氣壓力越高，噴油量應(yīng)該越大；電腦利用氧傳感器信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量的閉環(huán)控制。OBDⅡ型解碼器的特點(diǎn)？答： ①解碼器診斷插座采用同一規(guī)格的16端子插座； ②解碼器的故障代碼采用統(tǒng)一格式；③ SAE 編制了100個(gè)OBDⅡ統(tǒng)一的故障代碼。（ ）2．汽車行駛的平順性的主要內(nèi)容是：從駕駛員的角度看汽車操縱的難易程度、在承受路面凹凸和側(cè)風(fēng)干擾時(shí)的汽車自身穩(wěn)定性，以及受外部干擾后的轉(zhuǎn)向盤的校正能力等。由于低速同步彈簧的彈力作用，低速同步膜片被推回原位，（ ）的通道被其隔斷，經(jīng)由低速通道的液化石油氣供應(yīng)中止。A．(LPG和汽油) B．（LPG和柴油） C．（LPG和壓縮天然氣） D．（LPG和液化天然氣）5．雙燃料（LPG和柴油）汽車是指當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作于雙燃料狀態(tài)時(shí)，用壓燃的少量柴油引燃LPG與空氣的混合氣而實(shí)現(xiàn)燃燒，對(duì)外做功。測(cè)定可通過(guò)的最高制動(dòng)初速度，用來(lái)評(píng)定制動(dòng)方向的穩(wěn)定性。A．運(yùn)動(dòng)參數(shù) B．功率參數(shù) C．主參數(shù) D．一般技術(shù)參數(shù)15．設(shè)備的（ ）通常根據(jù)主參數(shù)來(lái)確定。A．計(jì)量器具 B．計(jì)量?jī)x表、儀器 C．手工具 D．計(jì)量專用設(shè)備6．于斤頂、扭力扳手、各種扳手動(dòng)鉸刀、各種拉壓器和手電鉆等均屬于（ ）A．計(jì)量器具 B．計(jì)量?jī)x表、儀器 C．手工具 D．專用設(shè)備7．（ ）是指現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在汽車維修設(shè)備中應(yīng)用的程度，尤其是在機(jī)械加工和檢測(cè)診斷設(shè)備中的應(yīng)用。（ ）。A、產(chǎn)品質(zhì)量 B、工作質(zhì)量 C、服務(wù)質(zhì)量 D、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量，常用（ ）。A、傳感器 B、曲軸 C、閃頻 D、以上都不對(duì)汽缸漏氣的檢測(cè)（ ）。A、零件工作位置的選擇 B、零件形狀的選擇圖 C、圖幅的選擇。A．工資 B．管理費(fèi) C．成本 D．預(yù)提費(fèi)2．根據(jù)對(duì)生產(chǎn)條件和組織條件的分析研究，同時(shí)通過(guò)技術(shù)測(cè)定和計(jì)算，確定合理工藝程序，從而制定出修理工時(shí)定額的方法稱為（ ）。A．準(zhǔn)方波電流 B．準(zhǔn)方波電壓 C．準(zhǔn)正弦波電流 D．準(zhǔn)正弦波電壓21．ABS系統(tǒng)是以傳統(tǒng)制動(dòng)系為基礎(chǔ)加裝的，下面說(shuō)法哪個(gè)正確。A．A341E B．AW850 C．KM175 D．A46DE14．一般ABS都是由（ ）、電子控制裝置和執(zhí)行器三大部分組成。A．卡門渦旋式 B．翼片式 C．熱線式 D．熱膜式6．桑塔納2000GSi型轎車AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)裝有（ ）個(gè)爆震傳感器。（ ）7．電控燃油系統(tǒng)主要有燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器以及供有總管組成。A．曲軸 B．活塞上止點(diǎn) C．活塞下止點(diǎn) D．凸輪軸12．噴油器電阻值一般為（ ）。A．13002500 C. 33004500 、三機(jī)關(guān)及其他電子元件匯集在一片半導(dǎo)體上構(gòu)成電路芯片，該電路稱為（ ）。（ ）2．液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中的重要控制元件。A．執(zhí)行元件 B．動(dòng)力元件 C．控制元件 D．輔助裝置4．液壓缸是將油液（ ）。（ ）1畫(huà)圖時(shí)，可以采用任意比例。（ ）機(jī)件的每一尺寸一般只標(biāo)注一次。A、虛線 B、細(xì)實(shí)線 C、點(diǎn)劃線 D、粗實(shí)線零件表達(dá)方法中，只畫(huà)出切斷處斷面的圖形叫( )。（ ）橡膠具有優(yōu)良的彈性和較高的強(qiáng)度和剛度，還具有耐磨、耐腐蝕和絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn)。 C. 可焊性 D. 切削性鑄鐵具有良好的可鑄性、耐磨性和（ ）。 二、判斷題（下列判斷正確的請(qǐng)打√，錯(cuò)誤的請(qǐng)打）（ ）砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向下方飛離砂輪。A. 尺身 B. 游標(biāo) 利用量缸表可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸直徑、曲軸軸承的圓度和圓柱度，其測(cè)量精度為（ ）。 常用的臺(tái)虎鉗有（ ）和固定式兩種。 （ ）鋸削加工時(shí)，當(dāng)工件快要鋸斷時(shí)，鋸削速度要慢，壓力要輕，行程要短。A. 密封制品 B. 隔熱襯墊 C. 濾芯 D. 夾層玻璃膜片汽油抗爆性能的指標(biāo)是（ ）。 （ ）汽車常用軸承按照工作時(shí)的摩擦性質(zhì)，分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩類。A、基孔制 B、間隙配合 C、過(guò)盈配合 D、過(guò)渡配合下列符號(hào)中表示形狀公差的是( )。（ ）粗糙度是反映零件加工表面微觀不平度的指標(biāo)。（ ）1圖樣中所標(biāo)注尺寸與畫(huà)圖比例有關(guān)。A．油液 B．水 C．氣體 D．液體7．對(duì)液壓系統(tǒng)中的油液壓力，流量，流動(dòng)方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的裝置稱（ ）。（ ）5．速度控制回路是控制和調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的單元回路。A．只讀存儲(chǔ)器 B．可編程只讀存儲(chǔ)器 C．隨機(jī)存儲(chǔ)器 D．微處理器7．將吸入的空氣量轉(zhuǎn)化成電信號(hào)并輸入汽車ECU，作為燃油噴射和點(diǎn)火的主控信號(hào)的傳感器是（ ）。（