【正文】 一一年八月院 長(zhǎng)總 工 程 師主任工程師項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加編制人員聶榮海 陳愛英張 民石 鵬程 燦葛剛磊編制單位中鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院司證書編號(hào)編制日期二〇一一年八月33 / 37目 錄項(xiàng)目地理位置圖 11 概述 2 項(xiàng)目概要 2 項(xiàng)目背景 2 4 項(xiàng)目建設(shè)條件 4 4 4 52 項(xiàng)目建設(shè)必要性 8 是無錫市總體規(guī)劃建設(shè)發(fā)展的需要 8，完善城市防護(hù)工程體系的需要 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)發(fā)展的需要 9 項(xiàng)目的建設(shè)是改善居民生活和環(huán)境的需要 9，建設(shè)文化強(qiáng)市的需要 103 工程方案內(nèi)容 11 建筑工程方案 11 11 12 13 15 19 道路工程方案 20 20 21 22 管線遷改方案 24 室外市政工程方案 24 景觀綠化方案 25 25 264 工程投資估算及資金籌措 28 投資估算 28 編制依據(jù) 28 投資估算范圍 28 投資的構(gòu)成 28 主體建筑工程 28 室外配套工程 29 設(shè)備購置及安裝費(fèi) 29 其他費(fèi)用 29 預(yù)備費(fèi) 29 投資估算額 30 資金籌措 315 工程建設(shè)計(jì)劃 32 32 326 總結(jié) 33項(xiàng)目地理位置圖1 概述 項(xiàng)目概要（1）項(xiàng)目名稱：無錫太湖廣場(chǎng)地下空間開發(fā)（人防工程）一期工程（2）項(xiàng)目建設(shè)單位：無錫市軌道交通發(fā)展有限公司無錫市民防局（3）項(xiàng)目性質(zhì)：新建（4）項(xiàng)目概況：太湖廣場(chǎng)地下空間開發(fā)（人防工程）一期工程位于無錫市城中板塊南部，清揚(yáng)路與永和路交叉口南側(cè)。《江蘇省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》認(rèn)為無錫應(yīng)充分發(fā)揮現(xiàn)代工業(yè)、商貿(mào)流通、旅游資源、交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，建成全國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)中心城市、現(xiàn)代化交通樞紐和國(guó)際性旅游城市，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向科技型、集約型、效益型轉(zhuǎn)化?！耙恢鳌笔侵敢粋€(gè)城市中心區(qū)；“三次”是指規(guī)劃中的東亭、蠡溪、濱湖三個(gè)次級(jí)中心。 《無錫市城市總體規(guī)劃修編》（2004～2020）216。無錫市地表水系十分發(fā)育，河網(wǎng)密布，除太湖外，主要有京杭大運(yùn)河橫貫市區(qū)，錫澄運(yùn)河、錫北運(yùn)河連接長(zhǎng)江，梁溪河、洋溪河通向太湖。境內(nèi)斷裂構(gòu)造主要為印支－燕山期斷裂：以北西向、北東向?yàn)橹?，其次為北北東向及東西向，斷裂性質(zhì)以逆斷層為主、正斷層次之，主要活動(dòng)時(shí)期為侏羅紀(jì)至白堊紀(jì)。在靠近太湖大道和清揚(yáng)路一側(cè)，為新近施工填土（地下管道施工），結(jié)構(gòu)松散，夾大塊石和少量混凝土塊，以粘性土為主。～～～⑥11粉質(zhì)粘土青灰色～灰黃色可塑～硬塑普遍分布含鐵錳質(zhì)氧化物?！?淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色軟塑～流塑普遍分布夾少量的粉土薄層，夾半腐植物根莖以及貝殼碎片，切面光滑，韌性高。但由于受到自然地形、對(duì)外交通線路的制約，城市擴(kuò)展存在諸多門檻，城市結(jié)構(gòu)、布局不夠清晰。，完善城市防護(hù)工程體系的需要人民防空是國(guó)防建設(shè)的重要組成部分，國(guó)家根據(jù)國(guó)防需要，必要時(shí)動(dòng)員和組織群眾采取防護(hù)措施，防范和減輕空襲災(zāi)害。　太湖廣場(chǎng)總面積67萬平方米，大片的綠地與水池、噴泉、實(shí)木步道為鄰，環(huán)境優(yōu)美宜人，已經(jīng)成為無錫城市建設(shè)的標(biāo)志工程。3 工程方案內(nèi)容工程內(nèi)容主要包括建筑工程、道路工程、管線遷改工程、室外管線工程、景觀綠化工程等。在永和路設(shè)置港灣式輔道，解決出租車上下客問題，且盡量減少對(duì)城市道路交通的影響。地下二層為車庫功能，按4000㎡為單位劃分防火分區(qū)。2）樓、屋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為保證結(jié)構(gòu)的整體受力性能，控制樓板裂縫，樓（屋）蓋均采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓（屋）蓋。3）給水系統(tǒng)該建筑為地下室建筑，給水均采用市政自來水直接供給。設(shè)有消火栓消防給水系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)、滅火器配置等。㎡（中II級(jí)）； 作用面積： 160㎡ 最不利噴頭工作壓力： 系統(tǒng)最大設(shè)計(jì)流量Q＝40 L/s采用臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng)。3）應(yīng)急電源：消防控制室、通訊機(jī)房、安保系統(tǒng)用電等采用自帶UPS電源，應(yīng)急及疏散照明采用區(qū)域集中(EPS)應(yīng)急電源。1）照明種類及照度標(biāo)準(zhǔn)：分正常照明、應(yīng)急照明、值班照明、警衛(wèi)照明、景觀照明。火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的防護(hù)等級(jí)按一級(jí)設(shè)置，采用控制中心報(bào)警系統(tǒng)，設(shè)一個(gè)消防控制中心，各住宅單體設(shè)火災(zāi)區(qū)域報(bào)警控制器。3)無線覆蓋系統(tǒng)﹕在地下停車庫內(nèi)設(shè)綜合無線室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)以保障移動(dòng)通話質(zhì)量和無線信號(hào)全方位覆蓋。硬盤錄像保存時(shí)間：主要出入口不小于30x24小時(shí)；其它監(jiān)視區(qū)域不小于10x24小時(shí)。報(bào)警探測(cè)設(shè)備包括：門磁開關(guān)、紅外微波雙鑒探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕等設(shè)備并聯(lián)動(dòng)接通110報(bào)警可向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)公安部門控制中心輸送。根據(jù)實(shí)際需求，每層電視分接箱。 ，換氣次數(shù)按6次/小時(shí)計(jì)算，排風(fēng)系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng)；地下停車庫補(bǔ)風(fēng)采用自然或機(jī)械方式。面積大于300平方米、且無可開啟外窗的地上房間設(shè)機(jī)械排煙系統(tǒng)；面積大于50平方米、且經(jīng)常有人停留或可燃物校多的地下室房間設(shè)機(jī)械排煙系統(tǒng)。還有一批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，如香港九龍倉、世貿(mào)中心、茂業(yè)的東方時(shí)代廣場(chǎng)、燕莎購物中心等，遠(yuǎn)期該區(qū)域交通面臨著極大的挑戰(zhàn)。3）新建非機(jī)動(dòng)車道：對(duì)于非機(jī)動(dòng)車道，清表后土基壓實(shí)，壓實(shí)度≥87%。受太湖廣場(chǎng)商業(yè)開發(fā)地下室基坑施工影響，將對(duì)永和路及太湖大道上管線進(jìn)行遷改：1）永和路上現(xiàn)狀有d1200污水、d450雨水、4x2UPVC電力、1x1UPVC電力、4x1PVC信息及DN150給水。本項(xiàng)目所有室外市政管線新建。太湖廣場(chǎng)視線通透，交通暢達(dá)，涵蓋了各角度的視線范圍，景觀視野開合有序，充分凸顯了南廣場(chǎng)無錫博物院的建筑形象。從景觀序列出發(fā)，竄連各個(gè)設(shè)計(jì)單元，綜合安排各種設(shè)計(jì)元素，使節(jié)點(diǎn)與場(chǎng)站區(qū)的大環(huán)境融合。 廣場(chǎng)中通過穿插樹陣和特色水景、實(shí)木步道、特色景觀燈、開放綠地等設(shè)計(jì)元素，使得整個(gè)廣場(chǎng)的景致整體和諧而富于變化、自然生動(dòng)。以高大喬木為背景，前景配置中層開花小喬木、灌木，靠中央主軸的圓形空間留出一定的草地空間，形成豐富的層次變化。單位建筑面積投資按同類地點(diǎn)和相同工程的實(shí)際發(fā)生的數(shù)據(jù)，進(jìn)行合理性分析和調(diào)整后確定。（2）工程周邊東側(cè)有太清區(qū)間，中間為太湖隧道，北側(cè)有中心會(huì)堂以及洲際酒店，需要對(duì)接的工程較多；且周邊管線較多，遷改工作量大。功能業(yè)態(tài)：主要為地下商業(yè)，文化創(chuàng)意展示， 6B級(jí)人防，地下車庫及設(shè)備用房。工程內(nèi)容：建筑、管線遷改、道路、景觀、室外管線等工程。根據(jù)本工程的進(jìn)度要求，計(jì)劃于2011年10月開工，土建結(jié)構(gòu)貫通日期見下表。 設(shè)備購置及安裝費(fèi)設(shè)備購置及安裝費(fèi)包括土建以外的給排水工程、電氣工程、消防、弱電工程（控制、監(jiān)控、信息等）等，設(shè)備購買價(jià)格按市場(chǎng)咨詢確定，安裝費(fèi)按定額價(jià)格確定。主要道路設(shè)施包括標(biāo)志牌、廣告牌、宣傳欄、垃圾箱等。鋪地以淺色為主，用純凈的米黃色打底，素雅的暖灰間隔其間。南北廣場(chǎng)是整個(gè)站前區(qū)域的有機(jī)組織部分，本方案通過合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)給與各個(gè)功能區(qū)以適當(dāng)?shù)奈恢?，突出各個(gè)功能區(qū)的便捷交通聯(lián)系，以多層次綠化環(huán)境組織人與自然、車站與自然的渾然交融的生態(tài)空間，體現(xiàn)科技與人文、人工與自然的交流、融合與共生。為周圍使用者快節(jié)奏的行程及工作提供了一個(gè)能感受到寧靜、自然、松弛的園林化外部緩沖空間，有助于使用者調(diào)節(jié)身心、舒緩壓力。新建管線分別與永和路、清揚(yáng)路及太湖大道上現(xiàn)狀管線接通。在連接通道施工前先將上述現(xiàn)狀管線遷改至永和路南側(cè)綠化帶內(nèi)，待連接通道板頂結(jié)構(gòu)施工完成后，將所以管線回遷至結(jié)構(gòu)板頂。4）人行道：人行道范圍內(nèi)，清表后土基壓實(shí)，壓實(shí)度≥87%，然后以素土分層填筑碾壓至路面結(jié)構(gòu)層底，壓實(shí)度≥90%。（1）永和路現(xiàn)狀永和路紅線寬度為20米，雙向兩車道，本次改造永和路拓寬為30米，為雙向四車道，改造范圍西起運(yùn)河?xùn)|路東至清揚(yáng)路，全長(zhǎng)約800米。 道路工程方案地塊東側(cè)的清揚(yáng)路為城市主干路，道路紅線寬39m，單幅路形式，斷面形式為雙向7車道，道路雙側(cè)都設(shè)置了分隔欄分離機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車流。、制作間、餐廳等空調(diào)場(chǎng)所設(shè)機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，排風(fēng)量為新風(fēng)量的80%，以保證新風(fēng)的進(jìn)入；過渡季節(jié)系統(tǒng)盡可能增加新風(fēng)及排風(fēng)量。本工程空調(diào)水系統(tǒng)采用冷、熱水兩管制系統(tǒng)。系統(tǒng)采用分配一分支方式，同軸電纜傳輸，布線滿足雙向傳輸網(wǎng)絡(luò)管理的要求。巡邏結(jié)束后，將數(shù)據(jù)采集器內(nèi)采集的巡更點(diǎn)信息通過變送器將數(shù)據(jù)傳輸至管理計(jì)算機(jī)記錄打印。報(bào)警點(diǎn)設(shè)備包括門磁開關(guān)、報(bào)警按鈕及紅外感應(yīng)探測(cè)器。各子系統(tǒng)將以服務(wù)器為基礎(chǔ)直接與報(bào)警感應(yīng)器及主報(bào)警系統(tǒng)連接。系統(tǒng)組成：1)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)；　　　　 2)消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)；3)火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)；　　　　 4)消防專用電話系統(tǒng)；5)消防大空間滅火系統(tǒng)；　　　 6)氣體滅火系統(tǒng)；7)火災(zāi)應(yīng)急照明系統(tǒng)；　　　 8)消防供、配電及系統(tǒng)接地。2）普通照明控制采用智能照明控制系統(tǒng)控制公用部分與地下車庫照明，能自然采光的大空間場(chǎng)所采用自動(dòng)調(diào)光控制。4）高、低壓供電系統(tǒng)接線方式及運(yùn)行方式：：采用兩路20Kv電源單母線運(yùn)行方式，不設(shè)高壓母聯(lián)開關(guān)。4）滅火器配置根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，本工程按“中危險(xiǎn)級(jí)”考慮，滅火器選用手提式磷酸銨鹽干粉滅火器，在每個(gè)消防箱下部和其他適當(dāng)位置配置若干手提式滅火器。室外消火栓供水由市政管網(wǎng)直接供給；在基地地下室設(shè)消防水池，確保火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)基地室內(nèi)消防用水。廚房地面落低350 mm，采取明溝排水。1. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1）結(jié)構(gòu)選型根據(jù)國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，合理選用結(jié)構(gòu)方案和建筑材料，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用。室內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高+。