電梯行業(yè)安裝與工藝以通力電梯寧波分公司為例畢業(yè)論文(完整版)
【正文】 誤，符b) 確定轎廂導(dǎo)軌線位置時(shí)，根據(jù)導(dǎo)軌架高度要求，考慮安裝位置。，則以最下層導(dǎo)軌支架為基點(diǎn)，往上每隔2000mm為一排導(dǎo)軌支架。槽鋼基礎(chǔ)座兩端用來(lái)固定導(dǎo)軌的角鋼架，先用導(dǎo)軌基準(zhǔn)線找正后再進(jìn)行固定。若采用小型卷?yè)P(yáng)機(jī)，可將導(dǎo)軌提升到一定位置，連接另一根導(dǎo)軌。；調(diào)整導(dǎo)軌位置，使其端面中心與基準(zhǔn)線相對(duì)，并保持規(guī)定間隙。在聽(tīng)門(mén)口牛腿處橫放一根方木。架將立柱與地梁連接后，使立柱垂直，不得有扭曲，若達(dá)不到要求要用墊片進(jìn)行調(diào)整。使減震器上的螺絲逐個(gè)插入膠箱底盤(pán)相應(yīng)的螺絲孔中。若因轎廂底盤(pán)局部不平而是底座下有間隙，加墊片墊實(shí)。并且要求達(dá)到廠家要求。要求碰鐵的垂直度偏差不大于1/1000，最大偏差不大于3mm.，其動(dòng)作應(yīng)靈活，功能可靠。同時(shí)三個(gè)臥點(diǎn)分別對(duì)正三條基準(zhǔn)線，并量好與樣線的距離。門(mén)滑輪架和門(mén)扇之間用專用墊片進(jìn)行調(diào)整，是使之到要求，然后將門(mén)滑輪架與門(mén)扇的連接螺絲進(jìn)行緊固，撤掉門(mén)扇和地坎間所墊之物進(jìn)行門(mén)滑行實(shí)驗(yàn)，達(dá)到輕快自如為合格。，其兩端必須放于井道承重墻上；深入長(zhǎng)度應(yīng)超出墻中心20mm以上。制作混凝土底座要有土建配合，根據(jù)實(shí)際要求施工。，并擰緊。在相應(yīng)位置上打安裝螺孔和膨脹螺栓孔。確定緩沖器的中心位置：在轎廂碰擊板中心放一線墜，移動(dòng)緩沖器，使其中心對(duì)線墜來(lái)確定中心位置，其偏移不大于20mm。鋼帶固定后應(yīng)使固定于井底導(dǎo)軌上的鋼帶輪支架，向上傾斜，支架傾斜不超過(guò)50mm。提起繩頭桿，用25平方毫米以上的銅線從轎廂繞過(guò)曳引輪導(dǎo)向輪至對(duì)重方法測(cè)量轎廂繩頭錐體出口至對(duì)重繩頭錐體出口的長(zhǎng)度為X?？捎妹藿z浸煤油，擰后對(duì)鋼絲繩進(jìn)行擦拭，禁止對(duì)鋼絲繩進(jìn)行直接擦拭，防止鋼絲繩油脂被洗掉?？刂乒窈托弯摰鬃捎寐萁z連接緊固，控制柜和混凝土底座采用地腳螺栓連接緊固。極限開(kāi)關(guān)支架用膨脹螺栓固定在機(jī)房地面上或者在電梯井道的導(dǎo)軌上。電線管的規(guī)格要根據(jù)敷設(shè)導(dǎo)線的數(shù)量決定。，暗配管可用焊接固定，管口露出盒想不少于5mm，明配管應(yīng)用鎖緊螺母固定，露出螺母的絲扣為2～4扣。，線槽接頭應(yīng)嚴(yán)密并作跨接地線。多根隨纜不宜綁扎成排。當(dāng)正常減速時(shí)消失時(shí)，裝置按規(guī)定級(jí)別進(jìn)行減速。若感應(yīng)器靈敏度達(dá)不到要求時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整感應(yīng)板，但與感應(yīng)器內(nèi)個(gè)側(cè)面間隙不小于7mm.，調(diào)節(jié)后螺栓可靠鎖緊，電梯正常運(yùn)行時(shí)不得與感應(yīng)器產(chǎn)生摩擦碰撞。，穿線時(shí)不能出現(xiàn)損傷線皮，扭結(jié)等現(xiàn)象，并留出適當(dāng)備用線。第十章：試運(yùn)行，應(yīng)正確無(wú)誤，接線牢固。，有無(wú)不正常震動(dòng)及聲響，并進(jìn)行必要的調(diào)整，使其符合要求，同時(shí)檢查線圈溫度，應(yīng)不小于60℃.，使電機(jī)可單獨(dú)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。 ，切斷控制電源，用手輪盤(pán)車(chē)，檢查轎廂對(duì)重的導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的配合情況。，應(yīng)使門(mén)關(guān)好后，其兩壁所行成的角度小于18176。，記錄平層偏差值，綜合分析，調(diào)整選層器及調(diào)整遮磁板，是平層偏差在規(guī)定的范圍內(nèi)。參考文獻(xiàn)《電梯安全技術(shù)》 朱德文，劉劍編著，中國(guó)電力出版社《電梯安裝維修實(shí)用技術(shù)》河南技術(shù)出版社《電梯安裝工藝流程》中國(guó)建筑技術(shù)出版社 電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范GB/T100601997 電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范GB/T100601993 電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范GB/T100602003 通力電梯安裝叢書(shū)23。第六章 謝詞 本次設(shè)計(jì)是在我的指導(dǎo)老師陳老師的精心指導(dǎo)和關(guān)心下完成的。，調(diào)整控制門(mén)速行程開(kāi)關(guān)位置。，對(duì)梯井內(nèi)各部分進(jìn)行檢查，主要有：開(kāi)門(mén)刀與各層門(mén)地坎的間隙；各層門(mén)鎖輪與轎廂地坎的間隙；平層器與各層鐵板間隙；；轎廂上下地坎兩側(cè)端點(diǎn)與井壁間隙；轎廂與中線盒間隙；隨線、選層器鋼帶、限速器鋼絲繩等與井道部件的距離。若有問(wèn)題，隨時(shí)停車(chē)處理。動(dòng)力及控制線路宜分別敷設(shè)。，操作盤(pán)面板應(yīng)蓋平，遮光罩蓋好，不應(yīng)有漏光和串光現(xiàn)象。碰輪略有壓縮余量，碰輪距碰鐵邊不小于5mm。，壓接牢固，排列整齊。.。，以求美觀。，隨纜架，其高度按下式確定高度+1/2電梯行程+1500mm+200mm若中間接線盒設(shè)在夾層或機(jī)房?jī)?nèi)，其高度距夾層或機(jī)房地面不低于300mm.。多臺(tái)柜并排安裝時(shí)，期間應(yīng)無(wú)明顯間隙，且柜面應(yīng)在同一平面。用100N～150N的彈簧在梯井3/4高度處將各鋼絲繩橫拉出同等位置，其相互的張力不得超過(guò)50%，達(dá)不到要求時(shí)進(jìn)行調(diào)整。，截?cái)噤摻z繩在清潔寬敞的地方放開(kāi)鋼絲繩，確定長(zhǎng)度后，～1mm的鐵絲綁扎成15mm的寬度，然后留出鋼絲繩在錐體內(nèi)的長(zhǎng)度Z再按要求綁扎，切斷鋼絲繩。，調(diào)整緩沖器。鋼帶輪中心切點(diǎn)及張緊輪中心切點(diǎn)是否在同一垂線上，調(diào)整誤差。，將其與限速器用螺絲連接?；炷粱暮穸纫?50mm~300mm為宜，要求方正平滑，四周應(yīng)不大于幾座40mm，基座上的地腳螺栓，可以采取在底坐上預(yù)留孔，待曳引機(jī)安裝后，二次灌漿固定，或按曳引裝樁孔尺寸制造樣板，將螺栓穿在樣板上直接打于混凝土基座中，但樣板尺寸必須準(zhǔn)確。在曳引機(jī)承重鋼梁與井道承重墻間墊16mm，面積大于接觸面積的鋼板。，應(yīng)在轎廂額定滿載重量時(shí)可靠動(dòng)作。若無(wú)安裝圖，則根據(jù)便于安裝和便于維修的原則進(jìn)行布置。，可遂扇安裝，亦可根據(jù)情
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