電梯行業(yè)安裝與工藝以通力電梯寧波分公司為例畢業(yè)論文-免費閱讀
【正文】 在此，同時感謝在我工作學習中給予幫助的各位領(lǐng)導和老師，感謝在畢業(yè)設(shè)計中給我很多幫助的同學們。關(guān)門時間一般調(diào)整在3s～。如無問題，試車人員進入轎廂，進行實際操作。，手動盤扯，檢查曳引機的旋轉(zhuǎn)情況，如正常，將曳引機盤根壓蓋松開，啟動曳引機，使其慢速運行，檢查各部分運行情況，注意盤根除，應有油出現(xiàn)，曳引機的油溫度不得超過80℃，軸承溫度要求同上，如無異常情況五分鐘后改為快速運行，并繼續(xù)對曳引機其他部位進行檢查。：通過觀察控制屏上繼電器及接觸器的動作，；；；；以及屏上各種電器元件運行是否可靠正常。，然后用小線或尼龍卡子綁扎，以便故障檢查。把檢修盒安裝在靠線槽較近一側(cè)的地坎下面。安裝應橫平豎直，各側(cè)面應在同一平面上。：，開關(guān)的第一級作為強迫減速，將快速轉(zhuǎn)換為慢速運行。保證在轎廂墩底或撞頂時不使隨纜拉緊，在正常進行時不蹭轎廂和地面；墩底時隨纜距地面100mm～200mm。，線槽敷設(shè)應橫平豎直。，應排列整齊，關(guān)口高于基礎(chǔ)面不小于50mm.：直管每隔2m～。在中間接線盒下方200mm處安裝隨行電纜架。當梯井極限開關(guān)鋼絲繩位置和極限開關(guān)不能上下對應時，可在機房頂板上安裝導向滑輪，導向輪位置應正確，動作靈活可靠。一般應遠離門窗，并考慮維修方便。巴氏合金采用間接加熱熔化，澆灌時清楚鎢金表面雜質(zhì)，澆灌必須一次完成，澆灌時輕擊繩頭，使巴氏合金灌實，灌后冷卻前不可移動。做繩頭的方法與主鋼絲繩繩頭相同，然后將繩頭與轎廂拉桿班固定。：在轎廂固定鋼帶輪的中心位置吊一線墜，調(diào)整下鋼帶輪軸向位置，使其誤差不大于2mm。無問題后將緩沖器底座裝在導軌底座上。然后用膨脹螺栓緊固，如樓板厚度不小于12cm，應在樓板下再加一塊鋼板。將曳引輪就位，是垂線與導向輪輪輻的一半位置相印，保持。鋼梁安裝在混凝土臺時，混凝土胎內(nèi)必須按實際要求加鋼筋，且鋼筋通過底腳螺絲與樓板連接。如門鎖固定螺絲孔為可調(diào)者，門鎖安裝調(diào)整就位后，必須加定位螺絲，防止門鎖移動。，若墊圈過高宜采用厚鐵管兩端加焊鐵木的方法加工制成，以保證其牢固。，用清水沖洗干凈將地腳爪裝在地坎上。要求橫平豎直，各側(cè)面應在同一垂直面上其垂直度偏差不大于1mm。，使之垂直。裝上斜拉桿，并進行調(diào)整，使轎廂底盤的水平度不大于2/1000，然后將斜拉桿用雙螺桿擰緊，把各連接螺絲緊固。，調(diào)整安全鉗口與導軌面間隙（或按圖紙要求），同時調(diào)整底梁的水平度，使其橫縱向水平度均不大于1/1000。對腫塊的數(shù)量應根據(jù)下列公式確定：裝入對重塊的數(shù)量=轎廂自重+—對重架重/每塊坨的重量。.對臺階應沿斜面用手砂輪或油石磨平，當電梯速度不小于3m/s時，修正長度為300mm，反之，修正長度為200mm. 第三章 對重安裝（以方便地安裝為準）搭設(shè)操作平臺。兩段指針尖端指在同一條水平線上，說明無扭曲。，找正，找平，緊固膨脹螺栓。：最后一排導軌支架安裝在地坑裝飾地面上方1000mm的相對位置。電氣設(shè)備有無問題，維修方便。兩線間距為凈寬度。寧波職業(yè)技術(shù)學院標題：畢業(yè)論文正文或畢業(yè)設(shè)計方案（作品）修改狀態(tài)：01教育質(zhì)量管理體系質(zhì)量記錄編號：NZQMSQR201426生效日期：電梯行業(yè)安裝與工藝 ——以通力電梯寧波分公司為例 摘 要 在這個高速發(fā)展的今天，高層建筑的不斷出現(xiàn)，電梯為建筑的代表，一種垂直交通工具迅猛崛起，其應用越來越廣。，應注意的問題如下：a) 井道內(nèi)安裝的部件對轎廂運行有無妨礙，.隨線架等。，掛基準線；。最上一排道架安裝在井道頂板下面不大于500mm的相對位置。，并進行固定。若導軌較輕，且提升高度較小，可采用人力，使用直徑不小于16mm的尼龍繩代替卷揚機。若貼不嚴或指針偏離相對水平線，說明有扭曲現(xiàn)象，則用專用墊片調(diào)整，使之符合要求。（一方便吊裝對重為準）的相對的對重導軌支架上拴上鋼絲繩扣，在鋼絲繩扣中央懸掛一倒鏈。 ，要將同一側(cè)的兩導靴拆下。，榭齒距導軌側(cè)工作面距離調(diào)整到3~4mm，且四個楔塊距導軌側(cè)工作面間隙應一致，然后用厚墊片塞于導軌側(cè)面與楔塊之間，使其固定。，先按上述要求將轎廂底盤托架安裝。，..。廳門全部打開，安全觸板端面和轎門面應在同一條直線上，安全觸板的動作應靈活，功能可靠。然后用混凝土澆注。，把偏心輪調(diào)到最大值，然后將門扇滑塊放入地坎槽，門輪掛到門頭的滑道上。，鉤鎖應無脫鉤和夾刀現(xiàn)象，再開關(guān)門時應運行平穩(wěn)，無抖動和撞擊聲。混凝體態(tài)上面設(shè)有16mm的鋼板。同時在導向輪另一邊中心點吊一垂線，轉(zhuǎn)動導向輪使此垂線在隊中重心及轎廂中心連接線上，則位置確定，固定。與底座采用穿釘螺栓固定。無導軌底座時，若采用混凝土底座，則必須保證不破壞井道底的防水層，需采取措施使其與井道底連成一體。7徑向位置調(diào)整：用線墜檢測上下鋼帶輪邊緣應在同一垂線上，偏差不大于3mm。THJ5000/：安裝前應于井道內(nèi)自然懸掛不松動后在進行安裝第八章：鋼絲繩安裝在轎廂及對重的繩頭板上相應位置分別分別裝好一個繩頭裝置。，應先將鋼絲繩
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