【正文】 緊輪繩槽中心吊一垂線，同時(shí)由限速器繩槽中心向張緊輪另一端繩槽中心吊一垂線，調(diào)整張緊輪位置，使垂線與其對應(yīng)中心點(diǎn)誤差小于5mm，使兩垂線對應(yīng)中心誤差小于15mm，則張緊輪位置確定。做繩頭的方法與主鋼絲繩繩頭相同，然后將繩頭與轎廂拉桿班固定。繩頭桿上裝上雙螺母，以剛好能裝上開口銷為準(zhǔn)。繩長L用下列公式確定：L=(X+2Z+Q)其中：Z為鋼絲繩在錐體內(nèi)的長度；Q為轎廂地坎高出廳門地坎的高度。，掛鋼絲繩，澆灌錢應(yīng)采取緩慢加熱的辦法使錐套溫度達(dá)到100攝氏度左右，再進(jìn)行澆灌。巴氏合金采用間接加熱熔化，澆灌時(shí)清楚鎢金表面雜質(zhì)，澆灌必須一次完成，澆灌時(shí)輕擊繩頭，使巴氏合金灌實(shí)，灌后冷卻前不可移動(dòng)。掛繩之前若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩上有油污，渣土較多。，將截口處綁扎鐵塊拆去，松開繩股，除去麻芯，用煤油將繩股清洗干凈，按要求尺寸彎回，將彎好的繩股用力拉入錐套中，將澆口處用石棉布或水泥袋紙?jiān)茫旅嬗檬蘩K或棉絲扎緊。鋼絲繩張力調(diào)整后，繩頭上雙螺母必須擰緊，銷釘穿好劈好尾，繩頭緊固后，繩頭桿上絲扣需留有1/2的調(diào)整量。一般應(yīng)遠(yuǎn)離門窗，并考慮維修方便。若無控制柜穿線盒，則要制作控制柜型鋼底座或混凝土底座。當(dāng)梯井極限開關(guān)鋼絲繩位置和極限開關(guān)不能上下對應(yīng)時(shí)，可在機(jī)房頂板上安裝導(dǎo)向滑輪，導(dǎo)向輪位置應(yīng)正確，動(dòng)作靈活可靠。若在機(jī)房地面上安裝極限開關(guān)時(shí)，要按開關(guān)和極限繩上下對應(yīng)。極限開關(guān)盒距地面300mm，將鋼絲繩按要求進(jìn)行緊固。 若梯井較小，廳門地坎和中間接線盒在水平位置上的距離較近時(shí)，要統(tǒng)籌計(jì)劃，其間距離不得小于40mm。在中間接線盒下方200mm處安裝隨行電纜架。，配線槽，均要敷設(shè)暗管，梯井允許敷設(shè)明管。電線管內(nèi)輻射到西安的總面積不應(yīng)超過管內(nèi)凈面積的40%。直徑25mm以上的管可采用焊接連接，管子連接處，出線口要用剛銼銼光，以免劃傷導(dǎo)線。，應(yīng)排列整齊，關(guān)口高于基礎(chǔ)面不小于50mm.：直管每隔2m～。沒跟電線管不少于兩個(gè)支架，支架可直埋墻內(nèi)或用膨脹羅雙固定。，要把鋼管敷設(shè)到設(shè)備外殼的進(jìn)線口內(nèi)，如有困難，方法如下： 在鋼管出線口處加軟塑料管引入設(shè)備，但鋼管出線口與設(shè)備進(jìn)線口距離應(yīng)不大于200mm。，各層應(yīng)狀分支接線管，并根據(jù)需要加端子板。，線槽敷設(shè)應(yīng)橫平豎直。，如果距指示燈，按手盒較勁，可用金屬軟管敷設(shè)；若距離超過2m，應(yīng)用鋼管敷設(shè)。，拐彎處不允許鋸直口，應(yīng)沿穿線反方向完成90176。保證在轎廂墩底或撞頂時(shí)不使隨纜拉緊，在正常進(jìn)行時(shí)不蹭轎廂和地面；墩底時(shí)隨纜距地面100mm～200mm。，使其內(nèi)應(yīng)力消失。，為防止隨纜損壞，或設(shè)保護(hù)網(wǎng)。：，開關(guān)的第一級作為強(qiáng)迫減速，將快速轉(zhuǎn)換為慢速運(yùn)行。，這些開關(guān)的動(dòng)作時(shí)間略滯后于同級正常減速動(dòng)作時(shí)間。，安裝后再進(jìn)行調(diào)整，時(shí)碰鐵和碰鐵可靠接觸，開關(guān)觸點(diǎn)可靠動(dòng)作。安裝應(yīng)橫平豎直，各側(cè)面應(yīng)在同一平面上。，插入感應(yīng)器時(shí)宜位于中間。，其誤差不得大于4/1000，指示盒中心與門中心偏差不得大于5mm。，不應(yīng)阻塞。把檢修盒安裝在靠線槽較近一側(cè)的地坎下面。，不得有積水，污物。，電梯的供電電源必須單獨(dú)敷設(shè)。微信號及電子線路應(yīng)按產(chǎn)品要求單獨(dú)敷設(shè)或采取抗干擾措施。，然后用小線或尼龍卡子綁扎，以便故障檢查。，并做記錄。 ，使其暫時(shí)不能動(dòng)作。：通過觀察控制屏上繼電器及接觸器的動(dòng)作，；；；；以及屏上各種電器元件運(yùn)行是否可靠正常。，恢復(fù)電力動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)摘除的電機(jī)及抱閘線路。，如無卡組及聲響正常時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)使之慢速運(yùn)行，檢查各部件情況 及電機(jī)軸承升溫情況。如運(yùn)行正常，試5分鐘后改為快速運(yùn)行，并對各部件運(yùn)行及溫度進(jìn)行檢查，軸承溫度的要求：油杯潤滑不超過75℃，滾動(dòng)軸承不超過85℃.若是直流電梯，應(yīng)檢查直流電機(jī)的電刷，接觸是否良好，未知是否正確，并觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與運(yùn)行方向一致。，手動(dòng)盤扯，檢查曳引機(jī)的旋轉(zhuǎn)情況，如正常，將曳引機(jī)盤根壓蓋松開，啟動(dòng)曳引機(jī)，使其慢速運(yùn)行，檢查各部分運(yùn)行情況，注意盤根除，應(yīng)有油出現(xiàn)，曳引機(jī)的油溫度不得超過80℃，軸承溫度要求同上，如無異常情況五分鐘后改為快速運(yùn)行，并繼續(xù)對曳引機(jī)其他部位進(jìn)行檢查。試運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)逐漸壓緊盤根壓蓋，使其松緊適中，以每分3～4滴油為宜，試車中，對電流進(jìn)行檢測。如正?？珊祥l開慢車。開慢車將轎廂停于中間樓層，轎內(nèi)不載人，按照操作要求，在機(jī)房控制屏處，手動(dòng)模擬開車。如無問題，試車人員進(jìn)入轎廂，進(jìn)行實(shí)際操作。外呼按鈕、指令按鈕均起作用，同時(shí)試車人員在機(jī)房內(nèi)對曳引裝置、電機(jī)、抱閘等進(jìn)行檢查，各項(xiàng)規(guī)定檢測合格，電梯各項(xiàng)性能符合要求 ，則電梯快速實(shí)驗(yàn)即告結(jié)束。.以便必要時(shí)，人能在轎廂內(nèi)將門扒開。、關(guān)門，調(diào)整門機(jī)電阻是開關(guān)門的速度符合要求。關(guān)門時(shí)間一般調(diào)整在3s～。，調(diào)整好抱閘松緊度。，轎箱內(nèi)加80%的額定負(fù)載，轎低滿載開關(guān)動(dòng)作，試運(yùn)行完畢，填寫試運(yùn)行測試記錄表。這幾個(gè)月，無論是在學(xué)習(xí)還是日常生活中，導(dǎo)師都給我很大的幫助和鼓勵(lì)，特別是在畢業(yè)設(shè)計(jì)上遇到的種種困難有退縮的想法的時(shí)候，在此，我表示由衷的感謝。在此，同時(shí)感謝在我工作學(xué)習(xí)中給予幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師，感謝在畢業(yè)設(shè)計(jì)中給我很多幫助的同學(xué)們。最后，對各位專家、老師審閱我的論文深表感謝，并渴望給予批評指正