【正文】 上現(xiàn)澆。設(shè)置足夠數(shù)量的斜撐桿件，布置范圍為翼掾板外 的結(jié)構(gòu)范圍。 支架預(yù)壓過程中還應(yīng)同時(shí)進(jìn)行支架基礎(chǔ)沉降觀測。 澆筑方向從梁的中部同時(shí)進(jìn)行，順序進(jìn)展向另一端，分層下料振搗，每層厚度不超過 30cm，上下層澆筑間隔時(shí)間不超過 1h，混凝土的振搗采用插入式振動棒進(jìn)行，間距不大于振動棒作用半徑的 倍。 4）、特別注意砼養(yǎng)護(hù)用水，應(yīng)能通暢排出支架平臺外，防止浸入地基，造成地基承載力不足。 在整個(gè)掛藍(lán)拼裝過程中，特別注意以下事項(xiàng)： 1）、滑船下的鋼支撐必須滿布，縱向大梁縱向橫向保證在同一水平面上。加載重量為最大節(jié)段（即 1塊）重量的 120%，即 ,分 別計(jì)算箱室部分重量和翼緣板部分重量，箱室部分重量加載在底模平臺上，翼緣板部分重量加載在翼緣板平臺上，加載采用三級加載，即 40%、 70%、 100%、 120%，每級重量事先在腹板設(shè)置標(biāo)志，加載到位后靜壓 2h 進(jìn)行變形測量，加載到 120%后，靜壓 24h后卸載，即在120%、 50%和 0%進(jìn)行測量。 6）、在各重量節(jié)段觀測縱向大梁變化，如發(fā)現(xiàn)異常變化，立即停止加載，查找原因，根據(jù)具體情況采取措施。在鋼筋加工安裝過程中，需接長的鋼筋，其直徑大于 或等于 16mm 者采用閃光對焊接長，直徑在 12mm 及以下者采用綁扎接長，且必須保證同一截面接頭不得超過同一截面鋼筋數(shù)的 50%。 普通梁段的預(yù)應(yīng)力施工 中鐵二局第四工程有限公司 新建鐵路大同至西安 48+80+48 連續(xù)梁施工方案 第 12 頁 共 28 頁 1）、管道定位施工 管道定位施工工藝流程圖： 2）、管道施工要求 （ 1）、主橋箱梁預(yù)應(yīng)力管道采用與φ 鋼絞線配套的塑料波紋管。 （ 5）、穿鋼絞線前，可采用高壓水沖洗和檢查管道。鋼絞線下料前應(yīng)用鋼卷尺在下料場地內(nèi)丈量下料長度并在場地兩端作出長度標(biāo)記，鋼絞線編束前按圖紙分孔道序號進(jìn)行編號，鋼絞線的編束中鐵二局第四工程有限公司 新建鐵路大同至西安 48+80+48 連續(xù)梁施工方案 第 14 頁 共 28 頁 用 20＃鐵絲密纏約 20mm 綁扎固定，間距 ，鋼絞線切斷前的端部必須用 20＃鐵絲綁扎牢固，編束時(shí)先將鋼絞線用梳榴板理順，一邊梳理一邊綁扎，盡量使各根鋼絞線松緊一致。 5）、 精軋螺紋鋼筋 （ 1）、 由于精軋螺紋鋼筋出現(xiàn)微小損傷或銹蝕將會導(dǎo)致張拉時(shí)碎斷，因此應(yīng)嚴(yán)格注意保管防止銹蝕，同時(shí)應(yīng)注意下料，運(yùn)輸、安裝等環(huán)節(jié)的管理，力求避免碰傷，以免張拉時(shí)脆斷無法補(bǔ)救。 （ 6）、 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋在非張拉端露出錨具長度應(yīng)大于或等于鋼筋 6 倍的螺距 ,張拉結(jié)束氧割所留的露出錨具的長度等于或大于鋼筋直徑。 （ 2）、張拉前應(yīng) 根據(jù)設(shè)計(jì) 參數(shù) 和規(guī)范要求 ， 計(jì)算出各孔道鋼絞線的伸長值、初始應(yīng)力和超張應(yīng)力，張拉前 還 應(yīng)測試孔道摩阻值，根據(jù)實(shí)測摩阻值調(diào)整伸長值計(jì)算， 計(jì)算結(jié)果（各階段控制參數(shù)）應(yīng)列表，表內(nèi)包含各階段張拉測量值、環(huán)境溫度、鋼束編號和測量人、油泵操作者、現(xiàn)場復(fù)核技術(shù)人員等填寫欄目，以便 指導(dǎo)張拉作業(yè) 和施工中及時(shí)將各參數(shù)填列 于表， （ 3）、 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì) 強(qiáng)度 的 95%及齡期滿足設(shè)計(jì)要求后，開始進(jìn)行張拉作業(yè)，張拉順序按設(shè)計(jì) 要求 進(jìn)行。 （ 2）、于現(xiàn)場加工張拉支座架，采用液壓千斤頂進(jìn)行張拉，當(dāng)施加至設(shè)計(jì)應(yīng)力的 90%時(shí)，用扭力扳手旋錨固螺帽，并觀察儀表狀況，當(dāng)儀表指針有輕微回落時(shí)，測得板手扭距，根據(jù)所測精扎螺紋鋼的不同長度， 換算成用扭力扳手張拉其他豎向預(yù)應(yīng)力筋的依據(jù)。 （ 3） 檢查漿 液攪拌 機(jī)、 注漿 泵 及管 是否能正常工作，水、電供應(yīng)是否正常 。觀察 從漿液從排氣 閥 排出， 直到排漿連續(xù)且與灌漿泵中的濃度一樣時(shí)，關(guān)掉最高點(diǎn)的排氣閥，仍繼續(xù)灌漿使管道內(nèi)有 的壓力，持壓 1～ 2 分鐘，關(guān)掉 注漿 閥，完成灌漿。 （ 3）、每次澆注混凝土?xí)r應(yīng)對稱澆注，而澆注地點(diǎn)也要依次更換，每次澆注混凝土應(yīng)一次澆注完成，對混凝土的搗鼓必須密實(shí)和防止大面積漏漿，特別對各類齒板鋼筋、混凝土澆注都應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。 九、邊跨合攏段施工 邊跨合攏段按照設(shè)計(jì)要求及實(shí)際地形情況，采取掛籃懸臂澆筑的方式合攏。在水箱內(nèi)標(biāo)示出每澆筑一車砼時(shí)，應(yīng)放掉的平衡配重水刻度位置（即每車分兩次放水卸去配重，現(xiàn)澆段上放水的深度為 ；懸臂端上放水深中鐵二局第四工程有限公司 新建鐵路大同至西安 48+80+48 連續(xù)梁施工方案 第 23 頁 共 28 頁 度為 37cm）。 第六步：等待砼強(qiáng)度期間，做好預(yù)應(yīng)力施工的準(zhǔn)備工作。使邊跨能置于支座自由活動。在合攏段兩懸臂端梁頂設(shè)置水池（參照邊跨合攏段配重水池尺寸），作為壓重之用。張拉為兩端對稱進(jìn)行，先拉短束后長束。 各崗位人員必須加強(qiáng)責(zé)任感，特別是砼振搗人員一定要把好砼振搗質(zhì)量關(guān)，為便于觀察砼在模內(nèi)的情況，應(yīng)在各適當(dāng)位 置設(shè)置活動照明燈。 1經(jīng)常組織安全檢查，作好安全技術(shù)交底。 1縱向束張拉時(shí)，同時(shí)張拉的兩束應(yīng)嚴(yán)格按對稱同步的規(guī)定分級加載并注意千斤頂與錨墊板支承穩(wěn)妥，倒頂及最終錨固時(shí)應(yīng)注意防止夾片飛出傷人。砼灌注時(shí)，下料不得直接對著波紋管沖倒，以免波紋管受損或偏位。 十一、臨時(shí)支墩拆除 所有掛藍(lán)拆除完成、所有預(yù)應(yīng)力張拉注漿封錨完成后進(jìn)行臨時(shí)支墩的拆除完成體系轉(zhuǎn)換。選擇滿足設(shè)計(jì)要求氣溫時(shí)間段（要求在 20℃177。如有困難可以采取先將掛籃走行到每個(gè) T 構(gòu)的 0 號塊位置，再行拆除。然后待強(qiáng)度達(dá)到 100%，進(jìn)行張拉工作、壓漿、封錨工作。為了保證每個(gè) T 構(gòu)受力平衡，還需要在每個(gè) T構(gòu)靠中跨懸臂端設(shè)置平衡重水箱。掛籃后橫梁各吊點(diǎn)仍按原懸吊形式。 （ 4）、掛藍(lán)的每次行走必須同步對稱，每次行走必須要有專人指揮，特別注意安全，每次澆注混凝土?xí)r都應(yīng)觀測掛藍(lán)后錨 ,吊掛系統(tǒng)有無變化 ,澆注 3 到 4 個(gè)節(jié)段后 ,全面檢查掛藍(lán)主要受力構(gòu)件 ,特別是縱向大梁連接處的焊接損壞與否 ,如果損壞，應(yīng)馬上補(bǔ)焊，吊掛系統(tǒng) 是否損壞和變形 ,對影響受力的構(gòu)件應(yīng)全部更換。主要表現(xiàn)為：壓漿灌入的漿體中常會含有氣泡，當(dāng)混合料硬化后，存集氣泡會變?yōu)榭紫?，成為自由水的聚集地? 中鐵二局第四工程有限公司 新建鐵路大同至西安 48+80+48 連續(xù)梁施工方案 第 19 頁 共 28 頁 （ 1）、水泥漿基本技術(shù)要求，提高孔道壓漿的飽滿度和密實(shí)度。 （ 4）、對扭力扳手扭距的測試及張拉、復(fù)核檢查、測試設(shè)備和儀器、測試和操作人員、復(fù)核檢查人員等及時(shí)記錄于表。 （ 5）、施加張拉應(yīng)力前，應(yīng)檢查工作錨、工具錨及其夾片安裝是否符合要求，操作人員安全防護(hù)是否到位，無誤后進(jìn)行張拉作業(yè)。5%,但當(dāng)計(jì)入由于鋼筋彈性模量離散造成的 177。 尤其主橋懸澆束張拉前，保證錨下區(qū)域的混凝土強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。搬運(yùn)時(shí)支距不得大于 3m，二端懸 出長度不得大于 。 （ 7）、澆筑混凝土前，由專人對管道進(jìn)行仔細(xì)檢查，尤其注意檢查管道是否被電焊燒傷，出現(xiàn)小孔。 （ 2）、 所有管道與管道之間連接 以 及管道與喇叭管的連接 均 應(yīng)確保其密封性。 豎向鋼筋綁扎 待底板鋼筋綁扎就位，即可進(jìn)行豎向筋的安裝。 8）、加載前設(shè)置加載工作范圍，并有明顯標(biāo)志，在主墩