汽車新能源技術(shù)論文(完整版)
【正文】 汽車（HEV）、純電動汽車（BEV）、燃料電池汽車（FCEV）、氫發(fā)動機(jī)汽車以及燃?xì)馄?、醇醚汽車等等?007年12月，長安汽車自主開發(fā)的中國首款混合動力汽車——杰勛HEV的量產(chǎn)下線。到2030年，新能源汽車的發(fā)展將節(jié)約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節(jié)約和替代石油共16406萬噸，相當(dāng)于將汽車石油需求削減41%?！ ”M管新能源汽車目前離中國百姓似乎還有些遙遠(yuǎn)，但作為未來汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，中國政府已將發(fā)展電動車等新能源汽車定為未來的發(fā)展方向。預(yù)計(jì)到二0一二年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將有望達(dá)到五千億元，前景誘人。不難想見，一場沒有硝煙的汽車市場爭奪戰(zhàn)將在業(yè)內(nèi)激烈打響。 綜上可知，在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。隨著中國交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，智能交通技術(shù)的普及應(yīng)用越來越受到社會各界的廣泛重視?！ ∽鳛橹袊鴩鴥?nèi)汽車業(yè)的“四大金剛”之一，新能源一直是長安汽車著重發(fā)力的板塊。到二0一二年，中國財政部將向新能源車的推廣使用投入二百億元，重點(diǎn)在于充電電站的建設(shè)和電網(wǎng)改造，普通消費(fèi)者購買時的財政補(bǔ)貼和稅費(fèi)減免，以及相關(guān)企業(yè)的稅費(fèi)減免?！ 〗Y(jié)合中國的能源資源狀況和國際汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢，預(yù)計(jì)到2025年后，我國普通汽油車占乘用車的保有量將僅占50%左右，而先進(jìn)柴油車、燃?xì)?
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