港口安全管理思路港口協(xié)會(huì)(完整版)
【正文】 、落實(shí)動(dòng)態(tài)措施 （ 1）職責(zé)要細(xì)化 : 就是要按照 “ 網(wǎng)格化 ” 形式，全面劃分 作業(yè)面 、 作業(yè)片 、 作業(yè)點(diǎn) 的區(qū) 域安全責(zé)任人。要用制度的 形式，明確對(duì)負(fù)責(zé)的責(zé)任人實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違章違紀(jì)人員按照作業(yè)點(diǎn)、作 業(yè)片、作業(yè)面逐級(jí)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)連帶考核。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 四、落實(shí)動(dòng)態(tài)措施 （ 3）管理要直觀： 就是要在作業(yè)點(diǎn)帶袖標(biāo)的基礎(chǔ)上，在作業(yè)片上有所突破，管理上同 樣能直觀。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 三、分層實(shí)施管理 （ 3）各部門的管理層： 每月召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)。要嚴(yán) 格依照國家法律、法規(guī)和有關(guān)政策制定獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，要嚴(yán)肅性、 必要性和可操作性相結(jié)合，防止隨意獎(jiǎng)罰，寬嚴(yán)不一的情緒 化處理。 必須將裝卸機(jī)械司機(jī)貫標(biāo)作為一項(xiàng)常規(guī)工作，始終將司機(jī)崗位作為 重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，加強(qiáng)安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并針對(duì)生產(chǎn)和人員變化的情 況，制訂具有新意的考核激勵(lì)措施，不斷激發(fā)司機(jī)貫標(biāo)的自覺性。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 兩個(gè)重點(diǎn)崗位： 一是現(xiàn)場(chǎng)管理人員：（ ? ?現(xiàn)場(chǎng)檢查） ★物的不安全狀態(tài)事故案例： 2022年 7月 23日 08： 30時(shí)，某公司勞務(wù)工費(fèi)某（男， 56歲），在保養(yǎng) 239集裝箱輪胎吊時(shí)，手夾 帶空氣濾網(wǎng)下直梯，不慎滑 落（離地面 2～ 3米高）。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 兩個(gè)重點(diǎn)崗位： 一是現(xiàn)場(chǎng)管理人員：（ ? ?現(xiàn)場(chǎng)檢查） （ 1）從時(shí)間上檢查（時(shí)間連續(xù)） ? 四個(gè)一小時(shí)（交接班、吃飯）； ? 船舶靠離泊； ? 開工、結(jié)尾； ? 夜班天亮前 。 （ 3） 要樹立 “ 違章成本 ” 的意識(shí)。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 一、確定管理目標(biāo) 由此可見，安全是相對(duì)的，隱患是存在的，事故是違背人 們意愿的。 一、確定管理目標(biāo) 安全 ：是指生產(chǎn)系統(tǒng)中人員免遭不可承受危險(xiǎn)的傷害。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 一個(gè)重要指標(biāo)：遏制現(xiàn)場(chǎng)違章。 （ 4） 現(xiàn)場(chǎng)管理人員的工作重點(diǎn)：現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全措施落實(shí)情況的 檢查。在小 車推向船舶準(zhǔn)備吊箱過程中， 橋吊突然跳控制電，該司機(jī) 因未將安全帶生根，頭部撞 擊前擋風(fēng)玻璃后受傷。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 兩個(gè)重點(diǎn)崗位： 二是裝卸機(jī)械司機(jī)： （ 1） 上港集團(tuán)發(fā)生事故的主要源頭： 70%的生產(chǎn)安全事故與裝卸機(jī) 械司機(jī)相關(guān)。 （ 2）指揮崗位 : 要進(jìn)一步強(qiáng)化指揮手和監(jiān)護(hù)人標(biāo)準(zhǔn)化安全管理，樹立 指揮手的權(quán)威，切實(shí)發(fā)揮指揮監(jiān)護(hù)人員的作用。分析集團(tuán)年度安全 生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決安全生產(chǎn)工作中的重大 問題，部署、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)集團(tuán)下階段安全生 產(chǎn)工作。要制訂區(qū)域安全責(zé)任人具體職責(zé)，明確區(qū)域責(zé)任人在做 好本身的安全職責(zé)的同時(shí)，要監(jiān)管共同作業(yè)的人員和進(jìn)入作業(yè)區(qū)域的外 來人員的行為規(guī)范，確保本區(qū)域的安全措施落到實(shí)處。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 總之，通過 “確定管理目標(biāo)、明確管理內(nèi)容、分 層實(shí)施管理、落實(shí)動(dòng)態(tài)措施” ，進(jìn)一步完善港口安全 管理體系，為建設(shè)國際航運(yùn)中心和世界強(qiáng)港，營造 良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。要將單元中危險(xiǎn)行為和狀態(tài)，配備應(yīng)該怎樣做的照 片，使文化程度相對(duì)較低的農(nóng)民承包工能一目了然。通過日常安全管理工作 的監(jiān)督：及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，督促整改，提出獎(jiǎng)懲意見。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 四項(xiàng)考核原則： （ 1）危害程度分級(jí)： 按照危險(xiǎn)、危害程度進(jìn)行分類、分級(jí)，設(shè)定處理標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3） “ 負(fù)激勵(lì) ” ：違章操作處罰。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SI
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1