【正文】 推薦意見。盡管A方案正寧連接線較長，投資較高，榆林子難以利用高速公路，但更靠近正寧周家工業(yè)園區(qū)及核桃峪煤礦等經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，有利于帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此，原則同意推薦A方案。在兩?。▍^(qū)）簽訂接線協(xié)議后，兩前期研究單位又簽訂了《接線方案的協(xié)商意見》，一致同意將甜水堡鎮(zhèn)東的馬坊溝作為省界接線控制點(diǎn)。推薦方案A路線長度分別較東線方案；。比較方案N：高線方案（NK239+000～NK259+620）路線自合水塬南端半坡川沿塬面布設(shè)，在塬頭常家山以特大橋跨越城北河至東塬，經(jīng)下官莊、上官莊，在柳家再以特大橋跨越九龍河至早勝塬，途經(jīng)賈家灣、葡萄溝、大莊至早勝鄉(xiāng)。低線方案總體線位與橋隧結(jié)合方案相近，低線方案局部路段分割了縣城規(guī)劃區(qū)，與文物保護(hù)區(qū)存在干擾，難以實(shí)施；高線方案雖路線短捷，但遠(yuǎn)離寧縣縣城，寧縣車輛利用高速公路較為不便，并與九龍川礦區(qū)規(guī)劃存在干擾，缺點(diǎn)明顯。《報告》將里程短、造價低、橋位地質(zhì)條件較好的沿馬槽溝北側(cè)方案作為推薦方案?！秷蟾妗窂穆肪€長度、沿線地質(zhì)、自然環(huán)境、礦產(chǎn)分布、工程實(shí)施難度和行車安全等方面綜合考慮，將甘陜兩省已簽接線協(xié)議的花園接線方案（A方案）作為推薦方案。（五）推薦方案總體走向路線起點(diǎn)位于甘寧交界甜水堡鎮(zhèn)，沿原G211走廊布設(shè)至山城堡，之后沿環(huán)江布設(shè)，途經(jīng)洪德、環(huán)縣、木鉢、曲子、馬嶺、慶城北，從慶城西側(cè)通過后，在教子川十里鋪與青蘭高速相接，之后向南展線上塬，經(jīng)高樓鄉(xiāng)、定祥鄉(xiāng)，以高橋跨越馬蓮河至合水塬，經(jīng)合水、吉峴、南義，在寧縣東側(cè)以兩橋一隧方案過境寧縣縣城至南橋，再沿塬面展線，經(jīng)早勝、無日天溝、榆林子、羅川至項(xiàng)目建設(shè)終點(diǎn)甘陜交界的花園?！秷蟾妗分嗅槍Σ煌牡刭|(zhì)情況采用了不同的處理方法。筑路材料《報告》廣泛收集、調(diào)查了區(qū)域路基填料、砂、石料品質(zhì)與供應(yīng)情況，基本滿足了工可要求。評估認(rèn)為：隧道位置、長度、橫斷面尺寸、襯砌、通風(fēng)方案基本合理。評估認(rèn)為：分離式立交、天橋、通道設(shè)置位置基本合理，下階段應(yīng)對部分分離式立交、天橋、通道的結(jié)構(gòu)形式及孔徑進(jìn)行優(yōu)化。待高速公路建成時，主要采取對原有路基、路面局部病害處治后加鋪路面面層、完善防護(hù)、排水及交通安全設(shè)施。五、建設(shè)規(guī)?！秷蟾妗?。評估認(rèn)為：4月版《報告》投資估算編制的原則和方法正確，定額及費(fèi)率套用基本合理，工程量取用基本符合估算指標(biāo)工程量計算規(guī)則的要求。七、土地利用評價。十、社會影響評價《報告》定性分析了項(xiàng)目建設(shè)對沿線經(jīng)濟(jì)及資源開發(fā)、居民生活、就業(yè)、教育及醫(yī)療、綜合運(yùn)輸體系等方面的影響。銀西鐵路與本項(xiàng)目的前期工作基本同步，建議在以后的工作中加強(qiáng)與鐵路方面的溝通，減少公鐵干擾，合理確定線位。甜水堡至慶城至羅兒溝圈段高速公路工程項(xiàng)目可行性研究報告.投資估算對照表某某國高（G69）甜水堡至慶城至羅兒溝圈段高速公路工程可行性研究項(xiàng)次工程或費(fèi)用名稱單位總數(shù)量投資 (萬元)預(yù)審前 預(yù)審后差值預(yù)審前預(yù)審后差值　第一部分 建筑安裝工程費(fèi)公路公里2104969213397229003一臨時工程公路公里424554011155二路基工程km4466693464551002141挖方m32602852698426164681962填方m381977309169458966327283特殊路基處理km2292771802488744排水工程km351322592992035防護(hù)與加固工程km22707412811298962三路面工程km341748270549711991路面墊層m2865115245401998745522路面底基層m28471725761044230133803路面基層m28191819729874392229064瀝青混凝土面層m2666571143113115763273505瀝青路面鑲邊及路緣石km19187161763011四橋梁涵洞工程km797667760266374001涵洞工程道4404499133101777044602大、中橋工程m56419673688589795838933特大橋m683211066915270142033五交叉工程處332046923291101244181通道處234184503970229017106842天橋處12112651876146304275433分離式立體交叉處11168261156852574互通立交處161601082492422191339705互通立交連接線km　21154021154六隧道工程km19991029007990169七公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程公路公里5132865778144501安全設(shè)施公路公里355523448310692管理、養(yǎng)護(hù)設(shè)施公路公里157751917934043其他工程公路公里　01211512115投資估算對照表某某國高（G69）甜水堡至慶城至羅兒溝圈段高速公路工程可行性研究項(xiàng)次工程或費(fèi)用名稱單位總數(shù)量投資（萬元）預(yù)審前 預(yù)審后差值預(yù)審前預(yù)審后差值八綠化及環(huán)境保護(hù)工程公路公里27300210686232九管理、養(yǎng)護(hù)及服務(wù)房屋m239400314104526613857　第二部分設(shè)備及工具、器具購置費(fèi)公路公里35254309664288一設(shè)備購置費(fèi)公路公里24327274863159二工具、器具購置費(fèi)公路公里1039729627435三辦公及生活用家具購置費(fèi)公路公里53051812　第三部分 工程建設(shè)其他費(fèi)用公路公里63901765372814711一土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)公路公里19740220625888561土地征用費(fèi)公路公里17215217375416022安置補(bǔ)助費(fèi)公路公里25250325047254二建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)公路公里52703533776741建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)公路公里804481551112工程監(jiān)理費(fèi)公路公里42099426795803設(shè)計文件審查費(fèi)公路公里21052134294竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi)公路公里45540946三研究試驗(yàn)費(fèi)公路公里5578565577四建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)公路公里66202667535501工程可行性研究報告編制費(fèi)公路公里59806062822勘察設(shè)計費(fèi)公路公里59802606268243招標(biāo)文件及標(biāo)底編制費(fèi)公路公里42064356五專項(xiàng)評價（估）費(fèi)公路公里4336439660八聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)公路公里1052106715九生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)公路公里28724146十一建設(shè)期貸款利息公路公里3114563159824526　第一、二、三部分費(fèi)用合計公路公里2779240281866639426投資估算對照表某某國高（G69）甜水堡至慶城至羅兒溝圈段高速公路工程可行性研究項(xiàng)次工程或費(fèi)用名稱單位總數(shù)量投資（萬元）預(yù)審前 預(yù)審后差值預(yù)審前預(yù)審后差值　預(yù)備費(fèi)元　　　5159725244298457　元　　　2938722991875316　元　　　2221012252423141　主線投資估算總金額公路公里3295212334309547883　正寧連接線公路公里01198221236683846　西峰二級連接線（含南義什社支線）公路公里078918