【正文】 ............................................................456 建設(shè)方案綜合選定 ...................................................................48 建設(shè)方案選定 ..................................................................48 推薦路線起終點及主要控制點 ....................................................48 推薦方案的規(guī)模、標準及主要經(jīng)濟指標 ............................................49 推薦方案工程概況 ..............................................................507 投資估算及資金籌措 .................................................................60 投資估算 ......................................................................60 資金籌措 ......................................................................628 環(huán)境影響分析 .......................................................................64 概述 ..........................................................................64 沿線環(huán)境現(xiàn)狀 .................................................................65 建設(shè)項目對環(huán)境的影響 .........................................................66 大氣影響評價 ..................................................................68 噪聲影響評價 .................................................................69 減緩工程環(huán)境影響及水土保持的對策 ..............................................699 經(jīng) 濟 評 價 .......................................................................73 目 錄上猶 縣 黃沙坑 經(jīng) 雙宵至黃埠公路改建工程可行性研究 報 告 II 概述 ..........................................................................73 國民經(jīng)濟評價 ..................................................................7310 節(jié)能節(jié)水措施 ......................................................................85 概述 .........................................................................85 節(jié)約能源的計算 ...............................................................85 節(jié)水措施 .....................................................................8711 社會評價 ...........................................................................88 項目對社會的影響分析 .........................................................88 項目與所在地互適性分析 .......................................................89 社會評價的結(jié)論 ...............................................................8912 勞動安全設(shè)施 .......................................................................90 危害因素和危害程度分析 .......................................................90 安全措施方案 .................................................................9013 項目組織與實施方案 ................................................................92 建設(shè)安排 .....................................................................92 實施方案 .....................................................................92 工程概略進度 .................................................................93 招標方案 .....................................................................9314 風 險 分 析 .......................................................................96 項目主要風險因素識別 .........................................................96 風險程度分析 .................................................................96 防范和降低風險措施 ...........................................................9615 問 題 與 建 議 ....................................................................981 概 述 上猶 縣 黃沙坑 經(jīng) 雙宵至黃埠公路改建工程可行性研究 報 告 1 1 概 述 項目背景及編制依據(jù) 項目背景上猶縣黃沙坑經(jīng)雙宵至黃埠公路工程是連接贛崇高速公路及上猶縣通往西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的干線公路，該項目由雙宵至雙溪下珠坑段為新建公路，其它段為改造路段。依據(jù)上猶縣交通局“關(guān)于編制上猶縣黃沙坑經(jīng)雙宵至黃埠公路改建工程可行性研究報告委托”的有關(guān)要求，遵照交通部 2022 年頒發(fā)的《公路建設(shè)項目可行性究報告編制辦法》和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求，我單位組織力量編制了上猶縣黃沙坑經(jīng)雙宵至黃埠公路改建工程可行性研究報告。 研究過程根據(jù)委托書的要求，我單位于 2022 年 6 月下旬成立了本項目研究組，赴上猶縣項目位置進行現(xiàn)場踏勘。（4）收集總體方案研究所需資料，如 1:10000 地形圖，區(qū)域地質(zhì)資料，相關(guān)公路可行性研究報告等資料。（4） 比選論證擬建項目采用的標準與建設(shè)規(guī)模。 研究的主要結(jié)論 項目建設(shè)的必要性擬建項目位于上猶縣境內(nèi)，途經(jīng)五指峰、水巖、雙溪、寺下、安和、社溪、油石、東山（縣城）、黃埠等九個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是上猶縣城通往這九個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要通道，也是上猶連接贛崇高速公路的唯一道路，該區(qū)域道路路況一般，本項目原有道路分七段，第一段黃沙坑至雙宵為鄉(xiāng)道等外路，第二段雙宵至雙溪下珠坑段為新建公路，第三段雙溪下珠坑至寺下為縣道等外公路，第四段寺下至安和為縣道四級公路，第五段安和至縣城為三級公路，第六段支線和豪角上至七里坳為新建公路，第七段七里坳至官埠為原贛豐線中的一段為二級路，前面五段路線線型、路況較差，山區(qū)部分縱坡較大，局部地段地勢較低，經(jīng)常被水沖刷或淹沒，路面坑槽較多，極大制約了道路通行能力和沿1 概 述 上猶 縣 黃沙坑 經(jīng) 雙宵至黃埠公路改建工程可行性研究 報 告 6 線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展。農(nóng)村公路建設(shè)可以促進發(fā)展富民產(chǎn)業(yè)，使農(nóng)民增收致富有了保障，才能支撐起真正意義上的新農(nóng)村。為解決當?shù)貜V大農(nóng)民群眾的出行以及生產(chǎn)生活資料的運輸，使沿線群眾早日走上脫貧致富奔小康之路，該項目的實施勢在必行。路線經(jīng)過的主要控制點均征詢了當?shù)卣陀嘘P(guān)部門的意見，道路定線過程中，本著盡量利用老路、少占耕地、減少拆遷、合理利用地形、挖填平衡、經(jīng)濟合理、安全合規(guī)、符合城鎮(zhèn)規(guī)劃的原則，盡量避開了稠密的村鎮(zhèn)、重要設(shè)施和水利設(shè)施，在經(jīng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心街道或集鎮(zhèn)地段，原道路兩側(cè)預(yù)留的空間滿足道路用地標準部分，并符合鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃的路段，未考慮改線，經(jīng)現(xiàn)場勘測，本路線大部分在丘陵和山地上沿原有道路經(jīng)過。 實 施 計 劃 表 表 16序 號 年 份 各年份投資金 額（萬元） 備 注（推薦方案）1 2022 5000 工程可行性研究報告、施工圖設(shè)計及施工準備、招投標，征地拆遷等。東接福建省三明市和龍巖市，南臨廣東省梅州市、河源市和韶關(guān)市，西靠湖南省郴州市，北連本省吉安、撫州兩地區(qū)。本市是江西省的一個農(nóng)業(yè)大區(qū)和經(jīng)濟作物主產(chǎn)區(qū)，現(xiàn)已建成為全國的重點林區(qū)和全省的糖業(yè)、煙葉、柑桔生產(chǎn)基地。九連山是我國中亞熱帶自然生態(tài)系統(tǒng)保存最完整的地段，保存有大量野生動植物活化石，被列為江西省的重點自然保護區(qū)。因此，市內(nèi)保存的革命史跡眾多，縣級革命文物保護單位達 203 處。2 社會經(jīng)濟、交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃 上猶 縣 黃沙坑 經(jīng) 雙宵至黃埠公路改建工程可行性研究 報 告 16 (2) 財政總收入 億元，同比增長 %；地方財政收入 億元，同比增長 %；城市居民人均可支配收入 12901 元，農(nóng)村居民人均純收入3856 元，城鄉(xiāng)居民年末儲蓄余額 億元。郵電通訊基本現(xiàn)代化，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)電話交換數(shù)控化、傳輸數(shù)字微波化，建立了通訊光纖、公眾移動通訊網(wǎng)和計算國際互聯(lián)網(wǎng)，城鄉(xiāng)電話可直撥國內(nèi)各地和國外許多國家和地區(qū)。(6)、人民生活城鎮(zhèn)居民收入穩(wěn)步增加，生活水平不斷提高，大部分人的溫飽問題已基本解決，一部分人的生活已接近小康水平，還有一部分人已向富裕邁進。東西最大橫距 65 千米，南北最大縱距 52千米。全縣有山地面積 萬畝，森林覆蓋率達 %，有林地面積 萬畝，毛竹林 萬畝。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %。南康歷史悠久，人才輩出。已初步形成礦產(chǎn)品、家具、服裝、電子信息、精細化工、食品、甜柚、生豬、飲食娛樂、商貿(mào)物流十大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是江西省的家具產(chǎn)業(yè)基地、紡織服裝產(chǎn)業(yè)基地和全國 100 個重點食品加工縣（市）。衛(wèi)生、體育、科技等各項事業(yè)得到和諧發(fā)展。38′，北緯 25176。 桂東縣社會經(jīng)濟概況及發(fā)展現(xiàn)狀桂東縣屬郴州市，地處東經(jīng) 113176。轄城關(guān)、沙田、清泉 3 個鎮(zhèn)；橋頭、寒口、黃洞、三洞、增口、寨前、流源、四都、大塘、新坊、普樂、東洛、貝溪、大水、青山等 15 個鄉(xiāng)。 社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢贛州市社會經(jīng)濟發(fā)展目標根據(jù)《贛州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五”計劃及 2020 年遠景目標綱要》，在“十一五”和今后一段時期內(nèi)，贛州市的經(jīng)濟發(fā)展總體目標是：根據(jù)全省2 社會經(jīng)濟、交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃 上猶 縣 黃沙坑 經(jīng) 雙宵至黃埠公路改建工程可行性研究 報 告 21 南北推進的發(fā)展戰(zhàn)略，充分運用省委、省政府給予的江西省經(jīng)濟體制改革試驗區(qū)的靈活政策，全面發(fā)揮贛州市毗鄰湘粵閩、靠近港澳臺的區(qū)位優(yōu)勢，借港興區(qū)，沿邊接軌，盡快實現(xiàn)贛州在江西南部的崛起。桂東縣經(jīng)濟發(fā)展目標經(jīng)濟社會發(fā)展的主要預(yù)期目標是：實現(xiàn)生產(chǎn)總值年均遞增 15%；規(guī)模以上工業(yè)增加值年均遞增 22%；財政總收入年均遞增 17%；地方財政收入年均遞增%；全社會固定資產(chǎn)投資年均遞增 40%；社會消費品零售總額年均遞增19%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入年均遞增 9%；農(nóng)民人均純收入年均遞增 %；人口自然增長率控制在 ‰以內(nèi)；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率 4%以下；單位生產(chǎn)總值能耗、工業(yè)增加值能耗分別降低 %和 %；居民消費價格總水平漲幅控制在%以內(nèi)。水運主要有贛江航線，贛南境內(nèi)通航里程 285 公里，其次