【正文】 系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)思路如下：1）、應(yīng)用BestLOG物流供應(yīng)鏈管理平臺的架構(gòu)，建立一個(gè)由物流企業(yè)總部進(jìn)行管理和控制的，分級、分區(qū)域運(yùn)作的物流管理信息系統(tǒng)；2）、構(gòu)建適用于物流企業(yè)各種業(yè)務(wù)類型的操作信息流轉(zhuǎn)、單證流轉(zhuǎn)、資金流轉(zhuǎn)的通用運(yùn)作平臺，并可針對不同業(yè)務(wù)、不同分公司（或分支機(jī)構(gòu)）的差異進(jìn)行靈活設(shè)置，以符合各分公司運(yùn)作特點(diǎn)的業(yè)務(wù)操作及財(cái)務(wù)管理。 BestFMS國際貨代管理子系統(tǒng) 包含業(yè)務(wù)管理、單證管理、操作流程（訂艙、拖車、場裝、倉儲、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、核銷、提單簽發(fā)）管理、應(yīng)收應(yīng)付管理、實(shí)收實(shí)付管理、D/C Note 管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、EDI接口、AMS 接口、財(cái)務(wù)接口等基本功能模塊；以及網(wǎng)上客戶服務(wù)，客戶關(guān)系管理，費(fèi)用可追溯管理，交叉統(tǒng)計(jì)分析，決策支持等增強(qiáng)功能模塊；支持國際物流公司內(nèi)部、國際物流公司與貨主、船東、船代、航空公司、同行、車隊(duì)之間的商務(wù)協(xié)同。經(jīng)理查詢：1)從應(yīng)收應(yīng)付統(tǒng)計(jì)開始，可以查詢各往來單位的應(yīng)收、已收、未收費(fèi)用，應(yīng)付、已付、未付費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)情況；針對一家具體的往來單位，可以分析賬齡、查看費(fèi)用明細(xì)；對某一項(xiàng)具體的費(fèi)用，可以查閱相應(yīng)的工作單，從工作單中還可以進(jìn)一步查閱費(fèi)用核銷情況，相關(guān)實(shí)收款、實(shí)付款記錄；2)統(tǒng)計(jì)分析各往來單位的實(shí)收實(shí)付金額、實(shí)收實(shí)付核銷金額、實(shí)收實(shí)付核銷余額；3)可以分別按發(fā)貨人、委托人、船東、船代、航線、開航日期統(tǒng)計(jì)分析箱量、運(yùn)費(fèi)收入，并繪制成圖表。1）檔案代碼管理A． 車隊(duì)管理： 堆場需要有協(xié)議的車隊(duì)及車輛建檔管理。4）用箱提示管理(CD_UCMessage)堆場箱管作為向船東負(fù)責(zé)的職能部門，經(jīng)常會接收到船東關(guān)于箱子的各種特別通知，箱管人員就通過用箱提示管理模塊來通知現(xiàn)場閘口人員如果操作。7）修箱管理(CD_RepairEDI)對于進(jìn)場的壞柜，堆場負(fù)責(zé)將柜修好后才允許再出場。系統(tǒng)能夠?qū)﹃懧愤\(yùn)輸企業(yè)接單、調(diào)度、運(yùn)量確認(rèn)、回單、費(fèi)用結(jié)算等所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行流程化、閉環(huán)式的管理。對賬單管理：可以將不同性質(zhì)（如船代、貨代、拖車、箱管等）的業(yè)務(wù)費(fèi)用整合成一個(gè)對賬單，與客戶統(tǒng)一結(jié)算，從而實(shí)現(xiàn)跨部門結(jié)算，支持流程（申請、審批）管理；實(shí)收實(shí)付登記核銷管理：財(cái)務(wù)人員輸入、審核實(shí)收款實(shí)付款記錄(包括現(xiàn)金日記賬及銀行日記賬，支持多個(gè)銀行賬號)；在實(shí)收（實(shí)付）款記錄中，以往來單位為主要線索，以發(fā)票號、提單號、工作號等為輔助線索，“核銷”工作單中的應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用記錄，核銷的結(jié)果，既保存在實(shí)收（實(shí)付）款記錄中，又自動(dòng)更新到工作單中的應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用記錄中；支持各種特殊核銷方式：一筆實(shí)收（實(shí)付）款核銷多筆應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用，多筆實(shí)收（實(shí)付）款核銷一筆應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用，多筆費(fèi)用交叉核銷，人民幣與美元或其它幣別之間交叉核銷，相關(guān)往來單位交叉核銷，余額、匯兌損益核銷，壞帳的強(qiáng)制核銷等等；實(shí)收（實(shí)付）款記錄與應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用記錄之間可交叉查詢，即：既可以從應(yīng)收應(yīng)付記錄開始，查詢相關(guān)的實(shí)收（實(shí)付）款記錄（如：分幾次付清、付款日期、銀行水單號等），也可以從實(shí)收（實(shí)付）款記錄開始，查詢相關(guān)的應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用的詳細(xì)情況（如：提單號、工作號、費(fèi)用名稱、發(fā)票號等）；生成各種實(shí)收實(shí)付、實(shí)收實(shí)付核銷統(tǒng)計(jì)表；財(cái)務(wù)接口：包括“科目對應(yīng)關(guān)系、客戶對應(yīng)關(guān)系、憑證導(dǎo)出”三個(gè)模塊；能夠按規(guī)范生成各種會計(jì)憑證，與用友、金蝶等財(cái)務(wù)軟件接口；物流信息化的主要管理目標(biāo)（1）構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的企業(yè)信息化管理平臺為物流企業(yè)的所有成員企業(yè)以及所有業(yè)務(wù)（國際貨代、集裝箱管理、拖車運(yùn)輸、陸運(yùn)倉儲配送）構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的企業(yè)信息化管理平臺，協(xié)助物流企業(yè)全面提升管理水平，為物流企業(yè)的長期穩(wěn)健快速的發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。物流信息化的技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段 BestLOG技術(shù)平臺體系結(jié)構(gòu)示意圖 ：：1）、從2005年開始，佰信推出基于“三層架構(gòu)”綜合物流管理軟件產(chǎn)品：BestLOG，它是針對集團(tuán)型物流企業(yè)而設(shè)計(jì)的一個(gè)數(shù)據(jù)集中管理的信息化平臺。7）、網(wǎng)上客戶服務(wù)子系統(tǒng)采用純“B/S架構(gòu)”設(shè)計(jì)，貨主、貨代及其他客戶可以通過Internet實(shí)時(shí)跟蹤查詢所托運(yùn)貨物的處理情況及其他相關(guān)信息。B/S客戶端B/S結(jié)構(gòu)，即Browser/ Server(瀏覽器/服務(wù)器)結(jié)構(gòu)，是隨著Internet技術(shù)的興起，對C/S 結(jié)構(gòu)的一種變化或者改進(jìn)的結(jié)構(gòu)。所以客戶機(jī)越來越瘦而服務(wù)器越來越胖是將來軟件的主流發(fā)展方向，這使得升級和維護(hù)越來越容易而使用越來越簡單，但這種方式的最主要的缺點(diǎn)是鍵盤輸入不是很方便。智能客戶端不使用CITRIX 技術(shù)或Terminal Service 技術(shù)，因此，不存在第三方軟件授權(quán)費(fèi)用。比如銷售人員需要隨時(shí)查閱報(bào)價(jià)信息，領(lǐng)導(dǎo)可能需要對緊急業(yè)務(wù)進(jìn)行審批、客戶需要隨時(shí)了解貨物情況等。在確認(rèn)系統(tǒng)需求之后，以下工作由佰信單獨(dú)完成：系統(tǒng)基本設(shè)計(jì)系統(tǒng)概要設(shè)計(jì)系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)程序設(shè)計(jì)程序測試程序單體測試程序模塊測試系統(tǒng)整合測試在此階段佰信公司的軟件設(shè)計(jì)師及物流企業(yè)各系統(tǒng)確認(rèn)負(fù)責(zé)人在計(jì)算機(jī)設(shè)備前實(shí)際輸入模擬測試數(shù)據(jù)，生成各種報(bào)表、執(zhí)行各種統(tǒng)計(jì)查詢功能,，與原先確認(rèn)的功能核對是否相符。對企業(yè)來講，培訓(xùn)也許意味著需要花費(fèi)很大的時(shí)間、精力、經(jīng)費(fèi)，但事實(shí)上不做培訓(xùn)工作要付出的總成本比有做好工作培訓(xùn)付出的代價(jià)要大得多，為了使客戶能夠充分發(fā)揮管理系統(tǒng)的功效。（2）每一功能模塊（子系統(tǒng)）的受訓(xùn)人員，至少應(yīng)二人，以作備選。（3）佰信深刻地認(rèn)識到一個(gè)正常穩(wěn)定的管理系統(tǒng)對客戶的重要性，佰信承諾：在經(jīng)雙方確認(rèn)的功能范圍內(nèi)，保證客戶公司的管理系統(tǒng)長期正常穩(wěn)定運(yùn)行，快速晌應(yīng)、快速解決客戶在使用佰信軟件所遇到的問題。白天2小時(shí)內(nèi)夜間2小時(shí)內(nèi)項(xiàng)目技術(shù)支持經(jīng)理、技術(shù)專項(xiàng)工程師三級一般系統(tǒng)故障：應(yīng)用系統(tǒng)的部分功能出現(xiàn)運(yùn)行異常，但最終用戶大部分業(yè)務(wù)運(yùn)作仍可正常工作。 （6）定期培訓(xùn) 佰信的技術(shù)支持工程師參照系統(tǒng)問題情況和客戶的需求，組織有針對性的培訓(xùn)。物流集團(tuán)物流信息化方案報(bào)價(jià)子系統(tǒng)名稱報(bào)價(jià)(RMB)說明開發(fā)費(fèi)用報(bào)價(jià)BestLOG企業(yè)信息化管理平臺國際貨代(海運(yùn)、空運(yùn))管理子系統(tǒng)國際船代子系統(tǒng)國際貿(mào)易子系統(tǒng)集裝箱堆場及拖車運(yùn)輸管理子系統(tǒng)陸運(yùn)倉儲配送管理子系統(tǒng)客戶關(guān)系管理子系統(tǒng)網(wǎng)上客戶服務(wù)子系統(tǒng)軟件開發(fā)費(fèi)用合計(jì)實(shí)施費(fèi)用報(bào)價(jià)軟件安裝調(diào)試、培訓(xùn)實(shí)施開發(fā)、實(shí)施人員差旅費(fèi)用新增分公司/用戶報(bào)價(jià)新增分公司新增用戶維護(hù)費(fèi)用報(bào)價(jià)軟件正式上線后一年軟件正式上線后第二年到第五年29 / 29。我們熱線電話 服務(wù)時(shí)間為8:3018:00，周一至周五（國家法定的休息日和節(jié)假日除外）。121天編寫說明書，或進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。（5）與客戶建立真誠的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在全面了解客戶的商業(yè)需求的基礎(chǔ)上，運(yùn)用成熟穩(wěn)定的軟件技術(shù)，幫助客戶建立行之有效的管理系統(tǒng)，幫助客戶從成功走向更大的成功；（6）與客戶共享項(xiàng)目成功經(jīng)驗(yàn)、幫助客戶以最小的總體擁有成本，實(shí)現(xiàn)最大的商業(yè)價(jià)值；（7）佰信深刻地認(rèn)識到一個(gè)正常穩(wěn)定的管理系統(tǒng)對客戶的重要性，佰信承諾：在經(jīng)雙方確認(rèn)的功能范圍內(nèi)，保證客戶公司的管理系統(tǒng)長期正常穩(wěn)定運(yùn)行，快速晌應(yīng)、快速解決客戶在使用佰信軟件所遇到的問題。（4）一定要事先明文強(qiáng)調(diào)，在新系統(tǒng)正式上線之后，只能使用新系統(tǒng)完成（不得使用其它方法）日常作業(yè)，以加強(qiáng)受訓(xùn)人員的危機(jī)意識。根據(jù)物流企業(yè)的實(shí)際情況，培訓(xùn)將分期、分批進(jìn)行，我司將采取以下方式進(jìn)行培訓(xùn)支持：（1）按子系統(tǒng)、分階段進(jìn)行集體培訓(xùn)；（2）在試運(yùn)行過程中提供現(xiàn)場支持、現(xiàn)場回答問題；（3）編制管理系統(tǒng)用戶使用手冊；（4）提供程序操作使用的屏幕錄像；（5）有條件地站點(diǎn)，通過網(wǎng)絡(luò)提供遠(yuǎn)程培訓(xùn)。，試運(yùn)行新項(xiàng)目的試運(yùn)行涉及到新舊系統(tǒng)切換，在一定時(shí)期，會增加實(shí)際操作人員的工作量（如重復(fù)錄入、因?yàn)椴皇炀毝斐傻牟僮餍实拖碌龋?，可能會使?shí)際操作人員產(chǎn)生潛在的抵觸情緒。在此階段，必須完成的事項(xiàng)如下：（1）確定各部門或各子系統(tǒng)的主要數(shù)據(jù)提供者及協(xié)調(diào)人；（2）確指定各子系統(tǒng)的需求確認(rèn)授權(quán)人；（3）確定各子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)人；（4）確定各個(gè)模塊的關(guān)鍵用戶。目前我們系統(tǒng)中有些操作界面采用智能客戶端技術(shù)，特別是聯(lián)想控