【正文】 設(shè)在經(jīng)理部。其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)詳見下表。二、臨時(shí)用電在本標(biāo)段按照鄰近工點(diǎn)集中供電的原則進(jìn)行T接，低壓網(wǎng)的供電半徑不大于600m，共需設(shè)變壓器2處，總?cè)萘繛?50kVA。沿線勘探深度范圍內(nèi)地層為人工填筑土、第四季全新統(tǒng)和上更新統(tǒng)沖積物，主要巖性為亞粘土、粘土、亞砂土、粉砂和淤泥質(zhì)亞粘土。℃，多年平均無霜期266天，相對濕度80%，平均日照2033小時(shí)。第二章 工程概況第一節(jié) 工程簡介本標(biāo)段全部為橋梁工程，其中：，跨越老武宜運(yùn)河（Ⅵ級通航），上部結(jié)構(gòu)主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，左右幅錯(cuò)墩布置（+55+，+55+），引橋采用25m先簡支后連續(xù)的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。施工前現(xiàn)場調(diào)查所獲取的有關(guān)資料。我單位同類或類似工程的施工經(jīng)歷。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺和樁基礎(chǔ)；，跨越規(guī)劃新武宜運(yùn)河（Ⅵ級通航），上部結(jié)構(gòu)主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，左右幅錯(cuò)墩布置（+75+，+75+），下部采用薄壁墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；引橋采用25m先簡支后連續(xù)的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，下部采用柱式墩，橋臺采用樁柱式；，上部結(jié)構(gòu)為316m預(yù)應(yīng)力砼空心板，簡支結(jié)構(gòu)，橋面連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺和樁基礎(chǔ)。多年平均風(fēng)速3m/s，多年瞬時(shí)最大風(fēng)速24m/s，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)。第三節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 項(xiàng) 目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公級等級一級地形類別平原橋面全寬設(shè)計(jì)行車速度80Km/h設(shè)計(jì)荷載汽超20級—掛車120橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率1/100第四節(jié) 主要工程數(shù)量本標(biāo)段主要工程數(shù)量有:鉆孔灌注樁12332m，, , , , ,Ⅰ，Ⅱ，改進(jìn)型防水材料3996m2,。采用如下供電方案：橋梁一隊(duì)駐地處設(shè)315kVA變壓器一座，負(fù)責(zé)老武宜運(yùn)河大橋施工及生活用電。臨時(shí)便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算行車速度30Km/h路基寬度路面寬度錯(cuò)車道間距200～300米路面寬≥長度≥10米最小曲線半徑30米路面結(jié)構(gòu)泥結(jié)石最大縱坡12%(二)、便道修筑便道施工采用人工和機(jī)械填筑，路堤填筑控制填土密實(shí)度和邊坡坡度，以確保路堤穩(wěn)定。橋一隊(duì)采用活動房屋與簡易磚房搭建，橋二隊(duì)采用水泥瓦活動房屋作為生活及生產(chǎn)用房，建筑面積1500m2。組織機(jī)構(gòu)圖見下頁。中心試驗(yàn)室：在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下全面負(fù)責(zé)本合同段工程的試驗(yàn)及檢測工作。⑵ 滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。技術(shù)管理：工程開工前，在總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，技術(shù)管理人員認(rèn)真進(jìn)行施工組織文件的編制，確定先進(jìn)合理、經(jīng)濟(jì)可行的施工方法和技術(shù)措施，對圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核，作好復(fù)測與測量工作，為全面按期開工作好一切必要的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。資料管理：對圖紙、文件、技術(shù)交底、會議記要、監(jiān)理指示、試驗(yàn)資料、檢查證、評定表等各項(xiàng)資料設(shè)專人分類整理，妥善保存，以保證竣工資料及時(shí)完整移交。橋梁樁基礎(chǔ)采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔、導(dǎo)管法灌注混凝土；墩柱采用整體式大塊鋼模板，人工配合吊車安裝，一次立模到頂，泵送混凝土一次性澆筑成型；蓋梁采用抱箍法施工；混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐車運(yùn)輸，輸送泵入倉。針對各橋地質(zhì)情況，標(biāo)段內(nèi)各橋鉆孔樁基礎(chǔ)均采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，鉆機(jī)采用150型鉆機(jī)，樁孔砼采用水下導(dǎo)管澆注。水域護(hù)筒設(shè)置，應(yīng)嚴(yán)格注意平面位置，豎向傾斜和兩節(jié)護(hù)筒的連接質(zhì)量均需符合上述要求，沉入時(shí)可采用壓重、振動錘擊并輔以筒內(nèi)除土的方法。制漿時(shí)，可將打碎的粘土直接投入套管內(nèi)，使用沖擊錐沖擊制漿，待粘土已沖攪成泥漿時(shí)，即可進(jìn)行鉆孔。在鉆孔排渣，提鉆頭除土或因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持空內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度?；炷恋呐渲瞥龖?yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定外，從氣溫、水泥品種、砼標(biāo)號、水灰比、坍落度、外加劑等方面控制砼的初凝時(shí)間，使每根導(dǎo)管的砼灌注工作，在該根導(dǎo)管首批灌注的混凝土初凝以前完成。樁的荷載試驗(yàn)應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求編制施工設(shè)計(jì)及工藝，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可實(shí)施。⑷灌筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一氣呵成。系梁鋼筋的布置須符合設(shè)計(jì)要求，并焊接牢固。澆注混凝土?xí)r必須充分振搗，并嚴(yán)格控制混凝土的分層厚度。墩身混凝土澆筑之前必須在施工場地先試澆一根立柱,試澆成功后方可進(jìn)行正式澆筑。鋼模放線與下料務(wù)必準(zhǔn)確。模板的安裝與鋼筋配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢之后安設(shè)。模板拆離梁體后，吊放到存放處，清洗、修理、涂油以供下次使用鋼筋制作和安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。波紋管定位按照圖紙要求采用‘’字箍,波紋管安裝完畢后將其端部蓋好,防止水或其它雜物進(jìn)入。砼的澆注順序：安裝好側(cè)模和鋼筋后，先澆注底層砼，振搗密實(shí)后再放置芯模、頂板鋼筋、并將芯模定位后再澆注腹板、頂板砼。為了保證砼的強(qiáng)度，待初凝后，應(yīng)及時(shí)覆蓋并人工灑水養(yǎng)生；視天氣溫度，每天灑水5～7遍，保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一周以上。預(yù)應(yīng)力鋼束穿孔時(shí)應(yīng)梳理順直，每隔1m用鉛絲綁扎固定，不得有扭曲現(xiàn)象。實(shí)測預(yù)應(yīng)力構(gòu)件上拱度，如上拱度實(shí)測值與理論值（誤差率在10%～＋20%之間），基本正常，如超出此范圍，應(yīng)查明原因采取措施方可繼續(xù)張拉。壓漿后多余的鋼絞線采用砂輪切割，不得采用電弧切割。此類臺座由縱梁、橫梁、橫系梁組成框架，承受張拉力。先張法制作預(yù)應(yīng)力板梁，預(yù)應(yīng)力鋼筋放松后板梁壓縮量為1‰，為保證梁體外形尺寸，側(cè)模制作時(shí)要增長1‰。對于長線臺座，預(yù)應(yīng)力筋或者預(yù)應(yīng)力筋與拉桿、力筋的連接，必須先用連接器串聯(lián)后才能張拉。數(shù)根預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，必須使它們的初始長度一致，張拉后每根力筋的應(yīng)力均勻。分級加載拉至超張拉應(yīng)力。除符合混凝土澆筑的一般要求外，對于先張法應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)：（1）振搗時(shí)應(yīng)避免觸及力筋和沖氣膠囊。放松預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，打開出砂口，讓砂慢慢流出，活塞縮回，逐漸放松預(yù)應(yīng)力筋。內(nèi)模板加固用拉桿與外側(cè)模板連成整體。砼采用電子自動計(jì)量配料機(jī)配料、拌合站拌合，砼輸送泵輸送。在支座中層設(shè)10~20cm厚度夾有電阻絲的硫磺砂漿層，便于拆除時(shí)加熱融化。走行系統(tǒng)主要桿件：走行壓輪、鎖定板（壓板）導(dǎo)向器及豎向錨桿。⑤安裝前上橫梁及上主梁平聯(lián)。③安裝外側(cè)模滑梁前拉桿。梁段底板鋼筋、腹板鋼筋、頂板鋼筋均在梁上逐根綁扎，非預(yù)應(yīng)力鋼筋與已成梁段鋼筋的連接全部采用搭接焊。砼初凝后，應(yīng)立即進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，梁段頭表面在砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后作鑿毛處理。為便于穿束，在其中一端焊接圓錐形導(dǎo)向頭，但在靠近焊接部位使用濕布包裹并灑水降溫，防止燒傷鋼絞線和產(chǎn)生局部過熱，影響其強(qiáng)度。②底模平臺和外側(cè)模走行（每側(cè)2付），拆除側(cè)模、底模與箱梁及托架的聯(lián)系（從2號段起包括：后吊桿、下限位器、模板拉筋等），將活動槽鋼橫移。支架基礎(chǔ)置于地面上，采用萬能桿件組拼支架。不承重的側(cè)模。二是“低溫灌注”。⑵合攏段施工測量觀測合攏段觀測點(diǎn)設(shè)置與線型控制要求的測點(diǎn)相同，在澆筑時(shí)，要用精密水準(zhǔn)儀測量觀測，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。施工時(shí)要加強(qiáng)施工管理，加強(qiáng)振搗，切實(shí)注意灑水養(yǎng)生，防止發(fā)生裂縫。 體系轉(zhuǎn)換本橋主跨設(shè)計(jì)為（+55+）m 三孔一聯(lián)連續(xù)箱梁，墩梁處于鉸接狀態(tài)。⑶以上過程中，同時(shí)還會發(fā)生由于混凝土彈性壓縮，收縮，徐變，預(yù)應(yīng)力筋松弛，孔道摩阻預(yù)應(yīng)力損失等因素引起的撓度。③非彈性變形測試掛籃的非彈性變形由掛籃試壓實(shí)驗(yàn)來實(shí)測，對于未經(jīng)試壓的掛籃，參考已試壓掛籃（各套掛籃為同一工廠，同一工藝加工）的變形值在第一次掛籃施工時(shí)設(shè)置，對于已試壓的掛籃認(rèn)為非彈性變形已消除，在施工時(shí)不再考慮。⑷施工觀測按照施工順序，每懸澆一段觀測5次，即：（a）掛籃就位后澆筑混凝土前；（b）澆筑梁段混凝土后；（c）張拉縱向預(yù)應(yīng)力束前；（d）張拉縱向預(yù)應(yīng)力后；（e）移動掛籃前（即進(jìn)行下一節(jié)段作業(yè)前）。⑤嚴(yán)格控制梁體施工原材料的性能，基本作到全橋的統(tǒng)一性。滿堂紅支架因接頭多，在荷重作用下的變形較大，且不易準(zhǔn)確計(jì)算，為清除支架的變形和因地基沉陷而引起的箱梁早期開裂，同時(shí)為驗(yàn)證支架的安全性和預(yù)拱值的準(zhǔn)確性，不同跨徑的支架須進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，預(yù)壓在箱梁底模支好以后，在底板上模擬現(xiàn)澆重量加載預(yù)壓。(1)模板拼裝次序?yàn)橄劝惭b底模，然后再安裝外側(cè)模。(6)，孔洞在距梁端6m處，以便拆除內(nèi)模，預(yù)留孔洞在頂板澆筑完成后采取吊模補(bǔ)澆。6．5箱梁現(xiàn)澆施工 (1)材料要求①粗骨料宜采用密實(shí)、堅(jiān)硬的碎石，最大粒徑宜根據(jù)鋼筋密度決定。 ④混凝土在攪拌站攪拌，混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，通過混凝土泵泵送到澆注面。對每一振搗部位，必須振動到該部位77 / 79混凝土密實(shí)為止?？v向應(yīng)對稱均衡卸落，橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落。裝運(yùn)過程中的應(yīng)力必須始終小于設(shè)計(jì)應(yīng)力。橋面板鋪裝砼均采用砼攤鋪機(jī)攤鋪，混合料集中拌合。對于大塊體及空腔結(jié)構(gòu)在高溫季節(jié)施工時(shí)進(jìn)行溫度應(yīng)力計(jì)算的，根據(jù)結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行分塊澆注或埋管通水進(jìn)行降溫，并盡量選用低熱水泥。經(jīng)常檢測砂、石料含水率，及時(shí)調(diào)整混凝土配合比，確保計(jì)量準(zhǔn)確。鋼筋加工除一般要求外，對焊接件制定有防寒、防風(fēng)及保溫措施，選用韌性較好的焊條。 混凝土初期養(yǎng)護(hù)的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)不到規(guī)定溫度時(shí)，采取保溫措施。冬季施工時(shí)，施工人員反應(yīng)較慢，對施工人員進(jìn)行必要的冬季施工安全教育，加強(qiáng)安全檢查，確保施工安全。必要時(shí)對水、骨料進(jìn)行預(yù)熱，水的加熱溫度不宜超過80℃，骨料的加熱溫度不應(yīng)超過60℃。建立夜間值班制度，做好周密的組織和技術(shù)交底，配備足夠的物資，確保夜間施工順利進(jìn)行。砼澆注后必須進(jìn)行連續(xù)養(yǎng)護(hù)，并以灑水法為主，在灌筑后的最初幾小時(shí)，應(yīng)不間斷灑水，防止構(gòu)件表面干燥，使覆蓋土工布在24h內(nèi)保持濕潤狀態(tài)。成型的鋪裝層在收漿后按規(guī)定灑水養(yǎng)生，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%前，不得通行各種車輛。⑷梁板安裝前必須對墊層表面及梁底面進(jìn)行清理，:3水泥砂漿抹平，使其頂面標(biāo)高符合圖紙規(guī)定，抹平后的水泥砂漿必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并保持清潔，直到架梁。、運(yùn)輸及架設(shè)所有構(gòu)件應(yīng)有標(biāo)識，表明構(gòu)件的編號、張拉日期和砼灌注日期，其標(biāo)識應(yīng)在安裝后不外露。⑧混凝土澆注完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。在傾斜面上澆注混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。摻用外加劑時(shí)，,宜采用低塑性砼。②、鋼筋應(yīng)平直、無局部彎曲，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。(2)箱梁的外模標(biāo)高，根據(jù)基礎(chǔ)下沉、支架豎桿彈性變形與非彈性變形等因素計(jì)算確定。 支架預(yù)壓時(shí)在底模和地基上設(shè)沉降觀測點(diǎn)，底模觀測點(diǎn)選在跨中和1/4跨共三點(diǎn)，在預(yù)壓重量達(dá)設(shè)計(jì)荷載50％、75％、90％、100％時(shí)皆需進(jìn)行觀測，并派有專職施工員和安全員觀測支架變形情況，一旦發(fā)現(xiàn)支架變形超出允許范圍，必須立即停止預(yù)壓，并分析原因，待處理完善后方可再進(jìn)行預(yù)壓。(2)碾壓寬度應(yīng)達(dá)到要求，兩邊均設(shè)臨時(shí)排水溝。測量結(jié)果以表格形式（施工時(shí)統(tǒng)一制定表格）及時(shí)反饋至線型控制小組，并對一些意外情況在備注欄中進(jìn)行反映。⑴施工控制框圖施工控制框圖見下表原數(shù)據(jù)整理建立數(shù)據(jù)文件調(diào)用控制軟件計(jì)算理論預(yù)拱度確定立模高度梁段施工施工觀測與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對比分析與反饋計(jì)算下一梁段預(yù)拱度⑵施工放樣梁段施工時(shí)，中線按照設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)進(jìn)行控制測量，立模放樣的測點(diǎn)設(shè)在底模板梁段的前緣，在立模時(shí)將上述立模標(biāo)高換算成坐標(biāo)標(biāo)高。⑵施工及運(yùn)營過程中梁體截面的應(yīng)力δh＜,并可認(rèn)為在這種應(yīng)力范圍內(nèi)，徐變，應(yīng)變與應(yīng)力成線性關(guān)系。、線型控制線形控制即在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁懸臂法施工階段,對橋跨結(jié)構(gòu)所發(fā)生的幾何變形應(yīng)用控制軟件,對計(jì)算進(jìn)行矯正,使其接近達(dá)到設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)。在這較長的施工過程中，合攏段未達(dá)到強(qiáng)度的砼受氣溫變化，未完成結(jié)構(gòu)砼收縮徐變的影響以及施工荷載作用的影響較大，為了確保施工質(zhì)量，施工中采取如下措施：⑴嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的施工程序施工。同時(shí)對全橋的橋面標(biāo)高以及橋軸線進(jìn)行聯(lián)測，觀測氣溫變化的情況，觀測時(shí)間不少于48小時(shí)，觀測間隔為1小時(shí)，畫出梁端水平變形、豎向變形與溫度關(guān)系曲線。三是“維持懸臂段傾角不變”。 中跨合龍段施工+55+、中孔合龍?jiān)谶吙绗F(xiàn)澆完成后進(jìn)行。底模安設(shè)前先安放下部縱向分配梁，后安放橫向分配梁，根據(jù)預(yù)留變形和預(yù)設(shè)拱度調(diào)整標(biāo)高后鋪設(shè)底模和支座，支座安裝好后立箱梁的側(cè)模，側(cè)模直線部分用大塊鋼模，鋼模連在鋼支架上，鋼模應(yīng)根據(jù)梁部的標(biāo)高支立牢固，若模板有較大的縫隙要特殊處理。長度大于45m的長束，采用人工穿入單根鋼絞線，利用其引入鋼絲繩，然后用卷揚(yáng)機(jī)牽引穿入鋼絞線束。豎向預(yù)應(yīng)力筋按計(jì)算長度下料，計(jì)算時(shí)結(jié)合考慮錨具特點(diǎn)，冷拉的冷拉回縮率、依據(jù)伸長值和構(gòu)件長度等影響，在使用前冷拉并進(jìn)行時(shí)效處理。橫向預(yù)應(yīng)力孔道采用扁形波紋管成孔，鋼束須穿在管內(nèi)。⑤抽掉圓木、穿入外滑架梁，并在兩端用拉桿連接。⑶底模平臺就位①提升底模平臺（利用滑車組把底模平臺吊在主梁上，并提升）②將底模平臺后下橫梁與0塊旁的托架連接，底模須與0塊梁底搭接。首先在0塊頂面安裝下主梁和接長梁各一套，并將二者拼接。懸澆段施工工藝流程如下圖：掛藍(lán)前移安裝箱梁底板安裝底板及腹板鋼筋澆筑底板混凝土及養(yǎng)生安裝腹板、頂板及腹內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道安裝頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道澆筑腹板及頂板混凝土檢查并清潔預(yù)應(yīng)力管道混凝土養(yǎng)生拆除模板穿鋼絲束張拉預(yù)應(yīng)力鋼束管道壓漿壓漿準(zhǔn)備張拉機(jī)具準(zhǔn)備鋼絲編束錨具制作制試塊鐵皮管制作制試塊模板制作鋼筋作業(yè) 掛籃有承重系統(tǒng)、底模平臺、側(cè)模系