【正文】 周材料供應計劃。 （ 2）工地試驗室的建立、試驗設備的安裝及校驗、報批臨時試驗資質，進行各結構的材料試驗，配合比設計。 （ 3）進行路基復測工作及有關材料的取樣試驗工作。場地內設置 2％雙向橫坡，邊上設置縱橫向排水溝，排水溝每隔 30m設 置一雨水井，以保持場地砼拌合站布置圖 第三節(jié) 施工總體目標 （一）、質量目標 合同段交工驗收的質量評定為合格，竣工驗收的質量評定為優(yōu)良。 （二）、施工總平面管理 1)、為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產率，真正做到安全生產和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目付經理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經同意，任何人不得隨意更改。 2)、項目經理部是現(xiàn)場施工生產的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內要布置工程進度計劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程質量目標規(guī)劃表、管理機構圖等圖表。 （二）、工期目標 1）、計劃總工期為 18個月，擬計劃開工日期 2021年 10月 28日，計劃竣工日期 2021年 3月 28日。 （ 4）駐地租用及生產、生活設施的建設。 （ 3）落實施工前的準備工作，人員到位計劃的編制。 進場施工前，調查落實材料供應商的供貨能力、材料質量及信譽度。 3）、三 工區(qū)：主要負責合同段內橋涵工程的施工，高峰期約需施工人員 60 名。 3）、具體組織新技術、新工藝、新材料的應用。 交底的內容 向所有參加者交代清楚工程的施工進度計劃、月（ 旬）作業(yè)計劃；施工工藝、質量標準、安全技術措施、降低成本措施和施工驗收規(guī)范要求；新結構、新材料、新技術和新工藝實施方案及保證措施；圖紙會審所確定的有關部位的設計變更和技術核定等事項。 教育有關人員做好原始記錄工作，培養(yǎng)技術人員嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，尊重事實和科學，以數(shù)據(jù)說話，不弄虛作假。草皮移植 路基范圍外，留作路基坡面防護。先沿路塹縱向挖掘 一通道，然后將通道向兩 側拓寬，通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標高。填方施工的核心是：將土方施工過程分為 “三階段 ”、 “四區(qū)段 ”、 “八流程 ”。 （ 1）一般地基土的處理 填方路段進行路基填土前，進行清表工作，包括公路用地范圍之內的植物、垃圾、有機雜物的清理、掘除、移運和處理及原地面頂部 20cm范圍內草皮和表土的移除，填方高度小于1米的將路基范圍內的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。 ④ 地面縱坡大于 12％的地段，采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。 ③ 高填方路堤分層壓實松鋪厚度與一般公路填方相同，應根 據(jù)填筑材料類別和壓實機具性能按規(guī)定確定。土工格柵鋪設豎向范圍為路床頂面至 1/2路基高度處。施工前，應對開挖好的基坑進行徹底清理，基坑內應無虛渣、浮土、積水，并應夯實整平，原料進場后及時抽檢，并合理堆放，特別是水泥一定要做防潮處理。澆筑混合料采用土模（保證幾何尺寸），模板內的雜物、積水清理干凈。 進行灌注前，以 1m 的灌注高度為單位，灌注過程中，要盡量保持同一水平面，不應形成太大坡度。每填完一層需實驗室負責進行檢測，發(fā)現(xiàn)壓實度不合格時應采取及時適當?shù)拇胧┻M行處理，確保路基的填筑壓實符合規(guī)范要求。 砂漿在現(xiàn)場用砂漿攪拌機就地拌制，并隨拌隨用，保持適宜的和易性和流動性。 將坡面密實、平整、穩(wěn)定，按圖紙范圍鋪砂墊層，并拍實 . 鋪設前先用木樁掛線的方法，掛出縱、橫線，以便控制墻面高度，復核無誤后，再進行鋪設。 擋墻內的預留泄水孔橫向間距 ，其位置允許的偏差為 15mm。 施工時擋墻墻高隨路線縱坡變化，但基礎應保持水平，同時保證外墻面在同一豎直面上。 基坑完成后，按基底縱軸線結合橫斷面放線復驗，確認位置、標高無誤并經監(jiān)理確認后，方可進行隨時墊層施工。 施工擋墻墻身時其支架要一同搭建，而墻身的斜支撐不得與支架進行連接，避免在施工中因支架的移動引起模板不穩(wěn)定。 （ 3）配合比設計 在混凝土施工前一個月，根據(jù)施工設計的彎拉強度、耐久性、耐磨性等要求，通過試驗做必要 的調整，確定混凝土單位體積中各種組成材料的用量。卸料應到位，卸料完畢，車輛迅速離開。如果正確，則在內側面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模。 ⑶ 插入式振搗棒振實 A、振搗時，沿橫斷面連續(xù)振搗密實，并注意路面板底、內部和邊角處不得欠振或漏振。振動板由兩人提拉振搗和移動，不得自由放置或長時間持續(xù)振動。 3）、防滑、切縫處理 ⑴ 水泥混凝土路面表面應進行防滑處理，收費站采用刻痕機橫向刻痕的施工工藝，當混凝土強度達到設計強度 40%后開始采用刻痕機刻痕。 為測量方便，可以增設必要的導線點和水準點，并測驗設精密導線網控制各墩臺中心線，測設方法應按有關規(guī)定進 行。每節(jié)高度 ，用 46mm鋼板制作，為增加剛度，防止變形，在護筒上、下端和中部外側各焊一道加勁肋。在鉆進過程中，每隔一定時間用泥漿性能測試儀測定各項性能，及時調整泥漿濃度，使泥漿較好的起到 護壁作用。 鉆孔泥漿采用優(yōu)質粘土在泥漿池配制，各項技術標準應符合規(guī)范和規(guī)則的要求。 8）成孔檢驗 在終孔前數(shù)小時通知監(jiān)理工程師進行終孔驗收，成孔后用檢孔器對孔深、孔徑和垂直度、沉渣厚度進行檢查，待驗收合格后，填寫終孔檢查單，經監(jiān)理工程師簽字認可方可灌注水下砼。導管采用 2535cm內徑，卡環(huán)連接，在使用前進行水密、承壓、接頭抗拉等檢驗。 （二）承臺、系梁施工 1）承臺、系梁施工工藝 ① 施工工藝流程： 施工放樣 → 開挖基坑 → 清理樁頭 → 支模 → 綁扎鋼筋 → 模板、鋼筋檢查 → 混凝土澆筑 → 養(yǎng)生→ 拆模 → 養(yǎng)護 ② 施工方法： a、根據(jù)設計尺寸進行施工放樣，核實放樣無誤后，進行基礎的開挖工作。 2）墩柱鋼筋根據(jù)設計尺寸在加工廠加工成半成品，運至現(xiàn)場進行綁扎， 鋼筋焊接、鋼筋間距、保護層厚度應符合設計要求。串筒直徑 25cm，壁厚 4mm，串筒底口距下層砼面應小于 2m。 （四）臺帽施工 1）墩臺蓋梁（臺帽）均采用無支架法施工。在澆筑完成拆模后立即灑水并用塑料薄膜或麻袋片、草簾等覆蓋養(yǎng)生。砼澆筑后頂面覆蓋草簾并且灑水養(yǎng)生。 8）澆注完成后，及時進行養(yǎng)生，覆蓋塑料布 ，保證在至少七天內塑料膜內砼表面濕潤。 （ 3）拆模 在混凝土澆注完成后待終凝達到一定強度后方可進行拆模，防止混凝土坍落及邊角部位受到磕碰損壞。加強工程材料的采購供應，確保施工現(xiàn)場經常保持有充足的、必要的物資儲備數(shù)量，防止停工待料，以保證不間斷 施工。 2）、樹立一個 “干 ”字，確保一個 “好 ”字，好中求省，好中求快。嚴禁對外觀不理想并可能存在的內在質量問題的混凝土進行大面積修補。施工時依照圖紙要求 ,設置錨固鋼筋及預留槽 ,為了保證伸縮縫的使用壽命和具有良好的行車感 ,應先在砼橋面鋪裝預留槽中填筑砂礫 ,將瀝青砼在全橋范圍內一次鋪成 ,然后在伸縮縫處按圖示尺寸據(jù)縫 ,清除瀝青混凝土及砂礫 ,形成安裝槽 ,用水沖洗干凈 ,最后將伸縮體仔細安裝、調平，并澆注砼。 （ 6）橋面鋪裝 1）首先對橋面上的雜物進行清掃和沖洗，然后按設計要求綁扎、焊接鋼筋形成整體網片。支座安裝應在年平均氣溫 10左右進行。 2）底模側模均采用大片鋼模板與木模板進行組合。 現(xiàn)場人員要經常檢查支架、模板、預埋件的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)由松動、變形移位時要及時處理。通過儀器放樣確定模板位置?；映叽?、高程符合要求后立即進行基礎施工?；炷敛捎冒韬驼炯邪柚疲\輸車運至現(xiàn)場，坍落度控制在1820cm之間。接頭采用搭接雙面電孤焊。 為防止相鄰樁串孔或影響鄰樁灌注質量，一個承臺只安排一臺鉆機施工，相鄰樁位必須待相鄰孔混凝土灌注 24小時后方可開鉆。 鉆機就位時，應認真對中確保旋轉鉆盤中心與鋼護筒中心的位置偏差不得 大于 1cm，在鉆進過程中要經常檢查，如有傾斜或位移，及時糾正。埋設時，護筒中心線對準測量標定的樁位中心，并嚴格保持護筒的豎直 度，其偏差均應控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內。 2）場地準備 鉆孔場地的平面尺寸應根據(jù)樁基設計的平面尺寸、承臺的埋深、鉆機移位要求、施工方法及其它配合施工期的機具設備布置情況決定。溝槽的幾何尺寸， 槽深為 ～ ，槽寬為 3毫米，槽口布置方案可根據(jù)美觀實用的原則選用， 建議槽間距在 12～ 24毫米之間隨機調整，刻槽的形狀宜使用上寬 6mm下窄 3mm 的梯形槽。1mm為限。振搗棒的移動間距不大于 500mm；至模板邊緣的距離不大于 200mm。修復破損基層，并灑水潤濕。模板宜采用鋼模，長度 3~4m，接頭處應有牢固拼裝配件，裝拆應簡易。 （ 4）施工放樣 施工放樣是混凝土路面施工的重要準備工作。 砼養(yǎng)護主要是保證砼表面的濕潤，防止砼水化反應的各種影響。擋墻基礎的施工按跳槽施工，幾個作業(yè)面可同時施工，為擋墻的墻身施工提供較多的作業(yè)面。若達不到設計所要求的地基承載力，應通知監(jiān)理及設計單位進行地基處理，待達到設計要求方可進行擋土墻施工。 擋墻的墻頂標高要滿足設計要求，允許偏差為 177。 鋪砌片