【正文】 是根據施工現(xiàn)場的氣候、水文、地質、地形、路塹開挖深度、運土距離等多種因素綜合考慮，分別選用各類機械。但實行定額管理、機務管理、機務維修、配件供應及合理安排工序都較復雜，需要一個仔細的管理系統(tǒng)。先由平地機沿邊溝中心線開挖一槽，挖出的土翻倒在路肩上，反復以若干行程，逐漸擴大槽深到設計深度，并將槽壁鏟切到接近設計坡度，直到平地機挖出最大深度，然后用少量人工按設計斷面開挖整修，路肩上的積土應及時運出路塹外堆放。在土質路塹開挖中的作業(yè)為： (1)平整路床。 (2)V字形作業(yè)：運輸車輛與開挖面約60176。： (1)側向開挖：鏟斗向前挖土，運土汽車位于鏟斗側面裝車，與開挖路線平行，其特點是鏟斗卸土時平均轉角小于90176。平均運距50m~70m為宜。(3)可靠的安全性能。 (3)縱向通道挖掘法:如果路塹的寬度、深度都較大，可先沿路塹縱向分層挖出一條通道，然后將通道兩側進行拓寬。 ，應在邊坡坡頂處標明挖深標志，并在距中心樁必要的安全距離設立能控制路基標高的控制樁，以隨時進行施工控制，其間距不宜大于50m。挖方路基施工方案1 施工準備 ，在全面理解設計要求和設計交底的基礎上，進行現(xiàn)場調查和核對。截水溝、排水溝放樣時，可每隔20m左右在溝內外緣釘木樁標明里程及挖深。上層通道拓寬至路塹邊坡后再開挖下層通道，如此縱深開挖直至路基設計標高。要選擇噪音小、不污染環(huán)境和生態(tài)平衡的便于自動化施工的組合配套機械。 (4)接力推土法:土質較硬，一次推土不深，可由近及遠分段將土推運成堆，然后由遠及近將土一次推送到卸土點。車輛可以直線進出，不需調頭和倒駛，工作效率高。交角，裝載機垂直于開挖面，前進鏟土后，在倒車駛離開挖面過程中調頭60176。平地機以較大切土深度進行粗平，切除高處，補平低處，行駛到段落中端時，常以倒退行駛返回另一端，然后再以較小的切土深度進行精平，用刮刀將松土壓實。 第二種形式是不同功率的同類機械混合編組。這種組合能充分發(fā)揮各類機械的優(yōu)勢，工作效率高，主機管理、維修、配件供應單一，但生產管理較復雜。 (3)碎、礫石土和巨粒土層邊坡，其邊坡形式宜做成階梯式，平臺宜設在土層分界處，邊坡上的松散夾層應妥善保護，如果土層比較松散，宜將整個邊坡或下部的大部分予以保護。(2)在高路塹邊坡地段一般山體含水量大，在滲水量大的部位應及時又針對性地按設計要求設置泄水管。 （2）路床的厚度按設計規(guī)定施工，并按JTG F102006《公路路基施工技術規(guī)范》的壓實度標準執(zhí)行。（4）路床的表層以下為有機土，不能滿足CBR值時，應換填符合路基強度的土，換填深度應滿足設計要求，一般為80cm~100cm,并必須分層回填壓實。③在山坡上側的棄土應連續(xù)而不中斷，并在棄土堆外側設置截水溝；上坡下側的棄土每隔50m設不小于1m寬的缺口排水，棄土堆坡腳應進行防護加固。3）路塹挖至路床面以上1m時，挖好臨時排水溝后，應停止開挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時，再挖去其余部分。平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。 3 質量標準 序號 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差高速公路、一級路 二級路 三、四級路1 　 壓實度(%) ≥ 96 ≥ 95 ≥ 942 邊坡 不陡于設計值不陡于設計值不陡于設計值3 橫坡(%) 177。 安全工作上形成安全檢查全面到位，層層落實的安檢制度。分析安全生產危險源,制定采取措施,安全設施齊全可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。 、清底的工人，不準在機械回轉半徑內工作。 挖方體上邊坡設立觀測樁，指定專人負責巡查觀測有無開裂或移動情況，制定一套機械和人員撤離危險區(qū)的預警制度。，進入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定正確戴好安全帽，高空作業(yè)必須穿戴安全帶，施工作業(yè)應按規(guī)定穿戴勞動安全防護用品。 ，不斷加強內部管理 ，選拔思想品質好、政治水平高、技術精、管理能力強、既有一定公關能力、又能做到廉潔奉公、自覺做到兩個文明一起抓的領導者和干部隊伍。及時請求業(yè)主解決臨時用地及拆遷等前期準備工作，施工過程中發(fā)生特殊情況及時向業(yè)主匯報，多接觸業(yè)主及相關管理人員，征求意見，處理好執(zhí)行合同的有關事宜。 （6）泥漿循環(huán)槽及排水溝必須保持暢通，泥漿池必面及時清理，嚴禁漫溢。，選擇施工機械時要嚴格控制使用強振動、強噪音的施工機械(工具)，一般宜遠離居民區(qū)，而且應設于居民區(qū)主導風向的下方處。施工駐地、機械停放場地及臨時用地應距離野生動物棲息地及通道不宜小于1000m。建立以施工班組自檢為主、互檢為輔及施工員、質檢員、試驗員巡回檢查相結合的質量檢查制度，并安排足夠多名現(xiàn)場專職質檢員實行旁站監(jiān)督，防患于未然。 認真組織學習招標文件、技術規(guī)范、操作工藝、質量標準和監(jiān)理規(guī)程，加強對施工技術人員和作業(yè)人員的培訓學習，使之進一步提高質量管理意識和水平。嚴格劃定各種機械、人員的行走路線，保證周圍地表、植被的生態(tài)環(huán)境不受破壞。，對路基邊坡可采取分段施工，清除的種植土及時異地堆放。8 環(huán)境保護措施 ，增強文明施工意識，排水暢通，無淤泥積水。 2）尊重監(jiān)理工程師，熱情接待監(jiān)理工程師的檢查指導，主動匯報工程進度、質量情況，當與監(jiān)理工程師意見不一致時，應以監(jiān)理意見為主，防止發(fā)生沖突。 ，在不同工種、不同班組、不同工序、不同崗位之間加強溝通，進行必要的協(xié)調，使工地始終洋溢團結協(xié)作、平等競爭、和諧向上的氣氛。，必須按照《樁基施工臨時用電專用方案》的要求進行三相五線配電，所有用電設備必須裝設漏電保護裝置，要實行“一機、一閘、一漏、一箱”，電器設備及電箱應有防雨、防水措施，用電設備以及金屬外殼必須接有可靠牢固的接地或(接零)保護，防止人體觸電，用電安裝、接線及拆卸必須由持證電工實施。，應先采取排水，然后開挖。 ，必須有確實可行的排水措施，以免基坑積水，影響基坑土結構。，發(fā)現(xiàn)有裂紋及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。工班每日由班長和安全員進行班前講話，提出當天安