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殼牌天津rdc倉儲管理方案final(完整版)

2025-06-08 22:41上一頁面

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【正文】 換216。應(yīng)編寫SOP目錄請見以下清單: SOP目錄 人員的到位和培訓(xùn) 為了使殼牌天津RDC倉儲項目能夠順利啟動,我們將216。三、對殼牌產(chǎn)品運作特點及倉儲服務(wù)要求的理解通過與殼牌的溝通,結(jié)合我們掌握的運作經(jīng)驗,殼牌潤滑油產(chǎn)品相比于其它行業(yè)產(chǎn)品的倉儲運作管理具備其特殊性。 本方案屬于CML控制性文件,未事先征得CML同意不得用于其它商業(yè)用途,同時本方案內(nèi)容的最終解釋權(quán)歸CML所有。五、項目組織結(jié)構(gòu)設(shè)立/崗位職責/關(guān)鍵標準操作流程SOP簡介1.組織架構(gòu)CML經(jīng)過對項目的操作量的分析和人員/設(shè)備的需求分析,根據(jù)項目的業(yè)務(wù)需求建立了完善的項目操作組織結(jié)構(gòu),以確保從人員上保證項目操作的順利進行,請見下圖:2.崗位職責崗位職責數(shù)量項目經(jīng)理負責項目整體運作,包括運作資源和人員,保證項目kpi的完成,雙發(fā)的日常溝通與協(xié)作1倉庫主管庫存管理,倉庫安全管理,系統(tǒng)及報表的及時準確,保證倉庫操作的正常進行1運輸及安全主管運輸安全管理,安全培訓(xùn)及kpi管理等1客服主管處理客戶投訴對倉庫及承運商的KPI進行考評1現(xiàn)場調(diào)度現(xiàn)場車輛及設(shè)備的合理調(diào)配保證運作2運輸調(diào)度運輸車輛的合理調(diào)度保證訂單及時完成1單證員負責日常單證和報表的完成,系統(tǒng)的整理和匯總并及時上報1客服日常運輸?shù)母?,庫存報表的制作,日??蛻魷贤?,系統(tǒng)錄入,單據(jù)打印整理,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護等6倉管員對收發(fā)貨物的記錄和復(fù)核,庫存核對登記,破損貨物的核查登記8叉車司機日常收發(fā)貨物的操作,負責日常貨物的質(zhì)量與數(shù)量28檢車員按殼牌的RSM要求對提貨車輛及司機進行檢查2文員文件的整理及歸檔1合計——53以上為項目操作團隊的各崗位職責,CML將對以上人員進行100%的培訓(xùn)和合格以后再行上崗操作。 項目運作流程SOP簡介CML針對所有的項目運作環(huán)節(jié)都有詳細的操作流程及相關(guān)的流程圖,為了確保項目的順利運作,以下對項目操作關(guān)鍵和主要的項目運作流程進行舉例介紹。 殼牌信息系統(tǒng)所生成的送貨、入倉、轉(zhuǎn)倉、退貨、增值等單證通過接口與CML信息系統(tǒng)之間實現(xiàn)單證自動交換216。不排除今后在立體貨架中針對單批次量大的產(chǎn)品設(shè)置大排位進行儲存(即,單列作為大排位使用),以追求高效率的進出倉操作。 與當前的RDC管理和操作人員充分溝通,確保RDC轉(zhuǎn)倉計劃能順利完成216。 同時CML空港新倉在計劃搬倉前10天開始接收來自于各地中轉(zhuǎn)到貨和工廠短駁到貨,開始新建庫存。 隨著移倉進展,庫存量重心從北辰RDC向CML空港RDC轉(zhuǎn)移時,CML將視情況安排人員/設(shè)備向空港倉庫增加到移倉結(jié)束。 天津空港倉庫交接收貨的工作計劃表:涉及項目工作計劃具體內(nèi)容負責人計劃完成時間安全負責移倉過程中的運輸及裝卸安全  檢查倉庫貨架、叉車的安全性能張秋興、魏金環(huán)對于司機及裝卸貨人員的安全培訓(xùn)工作  系統(tǒng) 根據(jù)車型及倉位制定移倉期間每天的運輸計劃   按照品種、批次、狀態(tài)進行移倉shell   北辰RDC每天根據(jù)計劃在系統(tǒng)中進行揀貨,及發(fā)貨確認,并當天提供給訂單組與cml伍云翔 建立移倉系統(tǒng)收發(fā)貨程序 發(fā)貨訂單號碼根據(jù)日期(年、月、日)及車次組成shell   cml負責根據(jù)北辰倉庫的發(fā)貨計劃,創(chuàng)建收貨訂單伍云翔   cml根據(jù)實收產(chǎn)品進行系統(tǒng)確認,并保證每日與殼牌核對伍云翔   創(chuàng)建天津倉庫出發(fā)的客戶配送途徑信息部倉庫/人員 倉庫資源準備陳軍宏/田旻/張球星   ,完成空港倉庫清理準備工作,預(yù)留30000平米倉庫用于移倉   對預(yù)留倉庫進行貨位設(shè)置,整理倉庫  設(shè)備及人員增加(另附表格)于學(xué)義/張民/陳軍宏  網(wǎng)絡(luò)調(diào)試,增加電腦,打印機用于訂單處理苑聞宇  增加6位單證人員(負責白晚班的系統(tǒng)收發(fā)貨,及審計的整改工作),2位客服人員   增加至少10名叉車司機,用于移倉的收貨工作 倉庫及人員準備工作 對新增人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),確定SHELL項目聯(lián)系人名單 移倉期間的收發(fā)貨安排不良庫存清理SEHLL  原RDC提供所有破損、擱置、受控清單    對所有破損產(chǎn)品進行銷毀處理,整理擱置、受控產(chǎn)品進行提前處理,減少轉(zhuǎn)倉量    ,轉(zhuǎn)倉量1800TCML 按照每天至少1800噸的移倉量進行移倉:招商倉庫倉交接  轉(zhuǎn)倉收貨保障移倉過程中的安全運輸(數(shù)量/品種/批次)    :招商與SHELL,外運三方協(xié)商制定    (一式2份)    ,裝貨人員及監(jiān)裝人員與司機在轉(zhuǎn)倉單上會簽,確認數(shù)量,品種等,轉(zhuǎn)倉單一份出貨方留存,一份送貨司機作送貨憑證.    ,.    .        .   CML倉庫過渡時期項目策劃和監(jiān)督組織架構(gòu)為了確保SHELL天津空港RDC操作管理的平穩(wěn)過渡,在過渡期間CML將成立以如下項目策劃推進小組。 除了日常的問題反饋渠道之外,建議設(shè)立雙方高管每季度對商務(wù)合作回顧會議機制。 CML將根據(jù)殼牌實際業(yè)務(wù)增長情況,事先對空港附近的其它倉庫資源情況進行詳細的調(diào)研和分析,對符合要求的倉庫資源進行分類歸檔,以備需要時及時與倉庫業(yè)主進行協(xié)商并租賃給殼牌使用。 CML在2010年7月3天內(nèi)通過盤點交接成功接受了道達爾成品倉的倉儲管理業(yè)務(wù)并成功運作,利用CML的管理技術(shù)經(jīng)驗和SAP系統(tǒng),一次通過了客戶財務(wù)盤點審計,庫存準確率為100%。在紛雜的塵世里,為自己留下一片純靜的心靈空間,不管是潮起潮落,也不管是陰晴圓缺,你都可以免去
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