殼牌天津rdc倉(cāng)儲(chǔ)管理方案final(文件)
【正文】 7604427214 20138304429 21520149004432 216 由于以上日操作量為預(yù)測(cè)的平均量，實(shí)際運(yùn)作中我們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)備更多的車輛（至少增加15%）以滿足高峰期的需求。 CML將根據(jù)殼牌實(shí)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)情況，事先對(duì)空港附近的其它倉(cāng)庫(kù)資源情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研和分析，對(duì)符合要求的倉(cāng)庫(kù)資源進(jìn)行分類歸檔，以備需要時(shí)及時(shí)與倉(cāng)庫(kù)業(yè)主進(jìn)行協(xié)商并租賃給殼牌使用。 CML在2001年成功中標(biāo)青島啤酒全國(guó)物流招標(biāo)項(xiàng)目并在90天內(nèi)妥善接管了青島啤酒青島CDC和近10個(gè)倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)共約8萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)管理項(xiàng)目以及青島啤酒原有固化在物流中的后勤工作人員和駕駛員共80人，至今該項(xiàng)目仍在成功運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。 CML在2010年7月3天內(nèi)通過(guò)盤點(diǎn)交接成功接受了道達(dá)爾成品倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)并成功運(yùn)作，利用CML的管理技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和SAP系統(tǒng)，一次通過(guò)了客戶財(cái)務(wù)盤點(diǎn)審計(jì)，庫(kù)存準(zhǔn)確率為100%。在過(guò)去的幾年里，通過(guò)我們的努力，我們已經(jīng)在潤(rùn)滑油行業(yè)建立了我們的優(yōu)勢(shì)地位，潤(rùn)滑油行業(yè)的市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過(guò)10%，成為中國(guó)最大的專業(yè)潤(rùn)滑油物流服務(wù)商，我們相信我們一定有能力為殼牌打造中國(guó)最優(yōu)秀的區(qū)域分發(fā)中心，滿足殼牌快速發(fā)展的物流需求。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無(wú)反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。努力過(guò)后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過(guò)來(lái)了。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。有時(shí)候覺得自己像個(gè)神經(jīng)病。 招商局物流集團(tuán)有限公司 2010年11月5日1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。 CML在2008年成功交接了殼牌重慶和廣州倉(cāng)庫(kù)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。 CML在2005年成功中標(biāo)美孚潤(rùn)滑油全國(guó)物流項(xiàng)目并在30天內(nèi)妥善接管了美孚CDC和全國(guó)7個(gè)RDC的庫(kù)區(qū)管理項(xiàng)目。 CML天津公司目前在天津管理的外協(xié)倉(cāng)庫(kù)面積逾48,000 平方米，空港的自建倉(cāng)庫(kù)有73,000平方米；合計(jì)倉(cāng)庫(kù)逾121,000平方米，我們將在倉(cāng)庫(kù)資源方面給予殼牌重點(diǎn)支持，屆時(shí)這些倉(cāng)庫(kù)均可作為應(yīng)對(duì)殼牌緊急擴(kuò)容或不時(shí)之需。 短駁車輛安全管理由于短駁車輛將考慮長(zhǎng)期為殼牌提供服務(wù)，根據(jù)殼牌最新的安全標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)滿足PROFESSIONAL DRIVER的要求，我司計(jì)劃投入自有司機(jī)及車輛固定用于該線路的運(yùn)輸，完全可以達(dá)到以下要求運(yùn)輸 HSSE Request Ref. NoAction Plan符合Driver safety的所有要求1駕駛重型車輛，司機(jī)年齡滿21歲并且有3年以上的駕駛經(jīng)驗(yàn)2按標(biāo)準(zhǔn)招聘司機(jī)接受入職培訓(xùn)，DDC培訓(xùn)，疲勞駕駛培訓(xùn)，產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)3上崗前培訓(xùn)到位控制安全裝車，嚴(yán)禁超載并貫穿至整個(gè)送貨的過(guò)程，確保貨物及車輛的穩(wěn)定性4專人控制裝車每天檢查車輛并進(jìn)行記錄，包括輪胎，擋風(fēng)玻璃等5車輛日常檢查表隨車攜帶所有的危險(xiǎn)品文件6N/A遵守殼牌的駕駛時(shí)間要求7駕駛員工作時(shí)間統(tǒng)計(jì)定期回顧一定數(shù)量實(shí)際的行程管理，進(jìn)行行程監(jiān)控從而評(píng)估并降低安全風(fēng)險(xiǎn)8單一線路的風(fēng)險(xiǎn)管理和行程控制評(píng)估運(yùn)輸車輛符合相關(guān)的要求（殼牌下游車輛要求）9進(jìn)行隨即酒精檢測(cè)，包括用檢測(cè)儀器，嚴(yán)禁飲酒10配備酒精監(jiān)測(cè)儀，定期抽查推行行程計(jì)劃管理如下11行程計(jì)劃包括裝車地，卸貨地，授權(quán)路線，道路風(fēng)險(xiǎn)及中途聯(lián)系需要的事項(xiàng)只有一條標(biāo)準(zhǔn)線路司機(jī)在開始運(yùn)輸之前了解行程管理計(jì)劃所有司機(jī)必須進(jìn)行道路風(fēng)險(xiǎn)培訓(xùn)司機(jī)必須報(bào)告所有的變化與行程計(jì)劃相比，任何改變需要核實(shí)并確定是否要更改行程計(jì)劃如果由于意外改變線路必須報(bào)殼牌批準(zhǔn)使用行車監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)行程進(jìn)行監(jiān)控，包括IVMS/VDR并使用它們進(jìn)行12車輛裝備GPS和VDR分析并改善行程計(jì)劃及安全表現(xiàn)每周提交GPS和VDR分析報(bào)告提供定期的反饋給司機(jī)每周舉行安全會(huì)推行結(jié)果管理， 包括獎(jiǎng)懲等司機(jī)獎(jiǎng)懲條例評(píng)估司機(jī)是否遵守以上要求13道路跟蹤及評(píng)估運(yùn)輸服務(wù)商，合同及租賃的車輛符合當(dāng)?shù)胤傻囊?4超過(guò)三個(gè)月的服務(wù)車輛需要滿足以下要求:ABS，防側(cè)翻保護(hù)裝置（2009年后購(gòu)買車輛），VDR/IVMS,后面/側(cè)面防進(jìn)入裝置15除防側(cè)翻裝置外均可滿足檢查車輛及維修車輛確保車輛在正常的安全工作小時(shí)內(nèi)運(yùn)作16預(yù)防性維修保養(yǎng)計(jì)劃按照出廠要求維護(hù)重要的安全部件預(yù)防性維修保養(yǎng)計(jì)劃使用合格的技工及設(shè)備進(jìn)行維修并記錄維修保養(yǎng)記錄八、SHELL業(yè)務(wù)高速成長(zhǎng)的應(yīng)對(duì)措施根據(jù)殼牌每年25%的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求而帶來(lái)的倉(cāng)庫(kù)須具備可擴(kuò)張性，CML空港分發(fā)中心將于2011年年初建成的倉(cāng)庫(kù)共計(jì)73000平方米倉(cāng)庫(kù)完全能滿足殼牌未來(lái)5年內(nèi)遞增的業(yè)務(wù)需求。 搬倉(cāng)項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃表CML制定了CML空港RDC交付使用的大致時(shí)間進(jìn)度表，供參考：序號(hào)準(zhǔn)備工作內(nèi)容2011年11月1日至2011年5月28日 12月1月2月3月4月5月6月1人員項(xiàng)目管理人員招聘 項(xiàng)目組的組建，培訓(xùn) 倉(cāng)庫(kù)人員的招聘和培訓(xùn)司機(jī)的招聘和培訓(xùn)2設(shè)備叉車購(gòu)置 貨板購(gòu)置 貨架購(gòu)置 貨架安裝，貨位設(shè)置 安全設(shè)備 3系統(tǒng)信息系統(tǒng)的測(cè)試 單證人員培訓(xùn) 4
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