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移動(dòng)模架、支架施工方案(完整版)

2025-06-08 07:17上一頁面

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【正文】 度偏差51m靠尺檢查不少于15處14底板頂面平整度每米長度偏差101m靠尺檢查不少于15處15構(gòu)造鋼筋保護(hù)層+5,0專用儀器每10米檢查頂板、兩側(cè)腹板和底板等部位不少于四處16上支座板每塊邊緣高差1尺量支座中心線偏離設(shè)計(jì)位置3螺栓孔垂直梁底板△螺栓孔中心偏差2尺量每塊板上四個(gè)螺栓中心距外露底面平整無損、無飛邊、防銹處理觀察17電纜槽豎墻、伸縮裝置預(yù)留鋼筋齊全設(shè)置、位置正確觀察接觸網(wǎng)支架座鋼筋齊全設(shè)置、位置正確泄水管、管蓋齊全完整,安裝牢固,位置正確橋牌標(biāo)志正確,安裝牢固 移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁施工安全防護(hù)措施1 堅(jiān)持周一安全講話,從根本上加強(qiáng)對職工的安全教育和提高職工的安全生產(chǎn)素質(zhì)。壓漿所用灰漿的質(zhì)量要求: 灰漿標(biāo)號應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求 水灰比 水泥用量 每立方不少于1489kg 膨脹劑摻量5% 灰漿稠度12~18s箱梁施工所用材料均應(yīng)有出廠合格證書,材料進(jìn)場后按規(guī)范要求進(jìn)行取樣試驗(yàn),合格后方能在施工中使用。底模、側(cè)模全部采用鋼模,在安裝的過程中,要注意模板連接處的平整度并不得出現(xiàn)變形,螺栓連接應(yīng)牢固。 5)綁扎頂板鋼筋骨架、澆筑前孔兩梁支點(diǎn)處橫隔板。每個(gè)推進(jìn)小車配備兩支沖程為60cm之油壓缸負(fù)責(zé)模架主縱梁的橫向移動(dòng)功能,推進(jìn)小車下設(shè)有滑動(dòng)板可在支撐托架上橫向滑動(dòng)。脫模前先拆除兩端支座處的端側(cè)模,并橫移出墩帽。2)管道壓漿張拉完48小時(shí)內(nèi),即要進(jìn)行壓漿。7 張拉,脫模,模架橫移分開1)預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%且彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,即可進(jìn)行早期部分張拉?;炷敛捎貌迦胧秸駬v器振搗。首段箱梁施工完成后,以后各段箱梁的內(nèi)模就位均利用模架前導(dǎo)梁的卷揚(yáng)機(jī),延內(nèi)模軌道拖拉內(nèi)模小車就位。錨固螺栓孔內(nèi)的砂漿同樣搗固密實(shí)。造橋機(jī)就位后,檢查橋梁軸線,確認(rèn)無誤后,用千斤頂將模架支起并與橋墩預(yù)埋件及托架連接固定。2 安裝造橋機(jī),上下游移動(dòng)模架同步橫移合攏移動(dòng)模架造橋主要由主梁、導(dǎo)梁、支撐托架、支承橫梁、模板系統(tǒng)、推進(jìn)工作車、平臺及爬梯、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等組成。主梁脫模先放松頂壓千斤頂使主梁與混凝土分離,在前方墩頂搭設(shè)墩旁托架。外梁系統(tǒng)的主要功能是承受混凝土箱梁翼板部分混凝土重量,外梁系統(tǒng)包括貝雷架縱梁、貝雷架橫梁、吊梁、下鉤梁、端構(gòu)、聯(lián)結(jié)梁、吊桿、螺旋頂、連桿、前托梁、上橫梁、后托梁、外模及模架、縱移機(jī)構(gòu)等,采取與主梁相同的方法拼裝就位。安裝箱梁支座,調(diào)整底模、側(cè)模和預(yù)拱度并綁扎底板及腹板鋼筋骨架,同時(shí)安裝預(yù)應(yīng)力管道。移動(dòng)模架造橋機(jī)通過自行設(shè)備向下一孔縱向移動(dòng)就位;外梁在前方卷揚(yáng)機(jī)的牽引下,在托架上通過滑輪縱移就位。在首段砼相梁澆筑前進(jìn)行移動(dòng)模架造橋的拼裝,拼裝場地約需30*60m。3 調(diào)整底、外模及梁底預(yù)拱度側(cè)模懸掛在兩側(cè)模架上,側(cè)模與兩側(cè)模架之間用螺栓連接,側(cè)模架上設(shè)置可調(diào)支撐桿件用來調(diào)整模板和輔助拆模。2)綁扎底板和腹板鋼筋骨架鋼筋綁扎按照設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求進(jìn)行,在底板鋼筋綁扎的同時(shí),沿底模縱向安放兩排混凝土預(yù)制塊軌道座墊,并與底模固定。內(nèi)模安裝后應(yīng)及時(shí)安裝兩側(cè)端模,并支撐牢固。腹板混凝土在底板混凝土剛接近初凝時(shí),開始斜層澆注,澆注時(shí)兩側(cè)腹板混凝土同步進(jìn)行。在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且彈性模量達(dá)100%時(shí),混凝土齡期滿足10天方能進(jìn)行終張拉。壓漿前,先將管道內(nèi)雜物及水分用空壓機(jī)吹干凈,并在錨頭上安裝封錨堵帽。造橋機(jī)前吊機(jī)運(yùn)到前一孔梁上支墊、固定?;炷翝沧顟B(tài)時(shí),模架主縱梁是由支撐托架上的主千斤頂支承,此時(shí)模架主縱梁與推進(jìn)小車的滾輪間為分開狀態(tài)。 6)澆筑箱梁混凝土、養(yǎng)生。模板之間的縫隙,要用木板或防水膠合板嵌緊并用膩?zhàn)用?,以防漏漿和保證外觀質(zhì)量。2 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁檢測方法及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合鐵路施工規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)的要求,沒有規(guī)定時(shí)可參照下列標(biāo)準(zhǔn):—1 移動(dòng)模架造橋機(jī)整孔制梁箱梁模板允許誤差及檢驗(yàn)方法序號項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1側(cè)、底模板全長177。2 設(shè)專職安全員值班、檢查、監(jiān)控,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時(shí)消除。2)嚴(yán)禁所有人員在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁質(zhì)量保證措施:1 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任卡制,對質(zhì)量責(zé)任卡內(nèi)容施工前要真實(shí)填寫,分清責(zé)任,分頭落實(shí)。8 嚴(yán)格控制混凝土澆筑時(shí)的分段長度和分層厚度。移動(dòng)模架造橋機(jī)縱移時(shí)速度要平穩(wěn),不宜超過4m/min,當(dāng)風(fēng)力大于6級時(shí)不得行走,并保持鎖定狀態(tài)。2 —2移動(dòng)支架造橋機(jī)制架梁施工工藝流程圖。預(yù)制場內(nèi)設(shè)2臺龍門吊,龍門吊用于預(yù)制梁段時(shí)鋼筋、模板和其它材料、機(jī)具的吊裝作業(yè),并負(fù)責(zé)將預(yù)制好的梁段移至存梁場和從存梁場將梁段吊裝至運(yùn)梁平車上,并通過運(yùn)梁平車將梁段運(yùn)送到指定位置。203箍筋內(nèi)邊距離尺寸差177。⑤ -2。5)模板制作、安裝和拆卸① 模板制作鋼模板由側(cè)模、內(nèi)模、底模和端模組成。為保證梁體外形尺寸的精度,端模為整體模板,端模采用內(nèi)外模夾持式,端模上留有鋼筋及波紋管預(yù)留孔。內(nèi)模安裝:安裝前先檢查模板是否清理干凈,并要均勻涂刷脫模劑。調(diào)整了其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及不平整度等,并做好記錄。-3。模板拆下后,要及時(shí)清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷脫模劑,與此同時(shí)還要清點(diǎn)和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件,如有缺損及時(shí)補(bǔ)齊,以備下次使用?;炷涟韬衔锱淞喜捎米詣?dòng)計(jì)量裝置,粗、細(xì)骨料中的含水量要及時(shí)測定,并按實(shí)際測定值調(diào)整用水量、粗、細(xì)骨料用量;禁止拌合物出機(jī)后加水?;炷涟韬衔镏胁坏脫接眉託鈩┖透鞣N氯鹽。預(yù)制梁混凝土拌合物入模前含氣量控制在3~4%,混凝土拌合物坍落度45min損失不宜大于10%;混凝土澆筑時(shí),模板溫度宜在5~35℃,混凝土拌合物入模溫度宜在5~30℃。并要保持預(yù)埋管道不發(fā)生撓曲或移位,禁止管道口直對腹板槽傾倒混凝土。試生產(chǎn)前要對所選用水泥、砂、碎石、摻合料、外加劑等原材料制作試件進(jìn)行試驗(yàn),具體試驗(yàn)內(nèi)容及方法符合《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》的有關(guān)規(guī)定。蒸養(yǎng)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí),梁段混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不宜超過15℃。2 移動(dòng)支架造橋機(jī)組拼、就位移動(dòng)支架造橋機(jī)構(gòu)件用平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場,拼裝位置可根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況確定。② 尾梁及桁吊的拼裝為了使各部分在拼裝時(shí)互不干擾,其拼裝按以下順序進(jìn)行:下弦桿→下層腹桿→中弦桿→上層腹桿→上弦桿→上平聯(lián)。造橋機(jī)桁吊起吊梁段至移梁裝置上,梁段按順序運(yùn)至設(shè)計(jì)位置。同一孔道穿束要整束整穿。壓力表選用防震型,~,校正有效期為一周。③ 在進(jìn)行第一孔梁張拉時(shí)需要對管道摩阻損失、錨圈口摩阻損失進(jìn)行測量。油壓達(dá)到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路,并保持5分鐘,測量鋼絞線伸長量加以校核。每跨梁張拉時(shí),必須有專人負(fù)責(zé)及時(shí)填寫張拉記錄。若有損壞者及時(shí)修理更換。摻入的粉煤灰符合《試驗(yàn)檢測組資料》的規(guī)定;,且不得泌水,流動(dòng)度為13~20s,抗壓強(qiáng)度不小于35MPa(設(shè)計(jì)另有規(guī)定的除外);壓入管道的水泥漿飽滿密實(shí),體積收縮率小于2%?!?MPa之間;漿體注滿管道后,~;。整個(gè)連通管路的氣密性必須認(rèn)真檢查,合格后方能進(jìn)入下一道工序。為保證混凝土接縫處接合良好,要將原混凝土表面鑿毛,并焊上鋼筋網(wǎng)片。施工完后,鋪保護(hù)層以前,要避免人員在橋面上走動(dòng)踩踏及拋擲重物?!?勞動(dòng)力配備表序號人員名稱人數(shù)備注1技術(shù)人員5梁段預(yù)制與移動(dòng)支架造橋機(jī)制架梁施工時(shí)的人員可相互調(diào)用。檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查—2 簡支梁梁段模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1底模橫向矢距2拉線尺量檢查平整度2用1m靠尺測量底模四角高差2水準(zhǔn)儀側(cè)向彎曲177。2尺量模板內(nèi)各倒角部位尺寸177。檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查—4 鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1橋面主筋間距及位置偏差(拼裝后檢查)15尺量檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋的垂直度(偏離垂直位置)155鋼筋保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差+5,06其他鋼筋偏移量204 混凝土1)連續(xù)梁分段密接澆筑時(shí),分段澆筑順序、長度、接縫方法要符合設(shè)計(jì)要求,并要對梁段線型進(jìn)行監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)超出允許偏差要及時(shí)調(diào)整糾正。檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查檢驗(yàn)方法:觀察、計(jì)量檢測2)預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長與計(jì)算伸長值相差不得大于177。203梁高+10,-54梁段縱向中線位置偏差5測量檢查5相鄰梁段中心線偏差36梁段垂直度每米不大于4吊線尺量不少于5處7相鄰梁段高差177。② —8的規(guī)定。1016平整度每米不大于5測量檢查每10m一處17腹板間距177。檢驗(yàn)數(shù)量:抽樣檢查檢驗(yàn)方法:檢查質(zhì)量證明文件并進(jìn)行試驗(yàn)7)連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換施工順序要符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查檢驗(yàn)方法:觀察、尺量檢查6)防水層的基層要平整、清潔、干燥,不得有空鼓、松動(dòng)、蜂窩麻面、浮碴、浮土和油污。檢驗(yàn)數(shù)量:每工作班抽查不少于一次檢驗(yàn)方法:秤量或檢查配制記錄10)—10的規(guī)定。當(dāng)梁段接縫采用膠接縫時(shí),接縫表面要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。預(yù)制時(shí)在梁體內(nèi)設(shè)置溫度傳感器,通過自動(dòng)測溫裝置調(diào)整養(yǎng)護(hù)溫度,控制拆模時(shí)的混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境的溫差在15℃以內(nèi)。5 蜂窩、麻面及漏漿控制措施為避免梁體混凝土灌注時(shí)漏漿、石子堆壘、蜂窩麻面現(xiàn)象的出現(xiàn),采取剛度大,穩(wěn)定性好的整體式模板和配件。濕接縫澆筑必將引起支架撓度的增加,預(yù)設(shè)下?lián)隙葧r(shí)要予以考慮。隨著張拉的進(jìn)行,梁體逐漸向上拱起,引起支架反彈,對梁體產(chǎn)生向上的托力。及時(shí)清除各種接縫處的殘余灰漿,均勻涂刷脫模劑,保證混凝土外觀平整、光潔、不漏漿。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí),在混凝土表面噴灑混凝土養(yǎng)護(hù)劑,采取保溫保濕措施,禁止對混凝土灑水。3 梁段預(yù)制對制梁臺座及存梁臺座要進(jìn)行詳細(xì)的檢算,制梁場設(shè)相應(yīng)的排水設(shè)施,制梁場地面要硬化處理。檢驗(yàn)數(shù)量:檢查不少于5處—11 保護(hù)層的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1表面平整度31m靠尺檢查2分格縫平直3拉線尺量檢查1 制架梁前要具有墩臺中心線、里程、支承墊石高程等相關(guān)資料,并要進(jìn)行全面復(fù)核;要具有造橋機(jī)的自重、自重加混凝土梁重的撓度曲線,對各梁段的調(diào)節(jié)量要有計(jì)算資料。不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象。檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查—9 支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1墩臺縱向錯(cuò)動(dòng)量一般高度墩臺20測量高度30m以上墩臺152墩臺縱向錯(cuò)動(dòng)量一般高度墩臺15高度30m以上墩臺103同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心對稱時(shí)+30,-10偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心不對稱時(shí)+15,-104鑄鋼支座下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)下座板尺寸<2000mm1下座板尺寸≥2000mm1‰邊寬固定支座十字線中心與全橋貫通測量后墩臺中心線縱向偏差連續(xù)梁或跨度60m以上簡支梁20小于60m以上簡支梁10活動(dòng)支座中心線的縱向錯(cuò)動(dòng)量(按設(shè)計(jì)氣溫定位后)3固定支座上下座板中線的縱橫錯(cuò)動(dòng)量3支座底板四角相對高差2活動(dòng)支座的橫向錯(cuò)動(dòng)量3上下座板及搖、輥軸之間的扭轉(zhuǎn)15板式橡膠支座同一梁端兩支座相對高差1每一支座板的邊緣高差2上下座板十字線扭轉(zhuǎn)2活動(dòng)支座的縱向錯(cuò)動(dòng)量(按設(shè)計(jì)溫度定位后)177。檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查檢驗(yàn)方法:觀察和檢查產(chǎn)品出廠合格證2)固定支座及活動(dòng)支座安裝位置要符合設(shè)計(jì)要求。30尺量檢查中心及兩側(cè)2邊孔梁長177。檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查—7 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁梁體外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1△梁全長177。檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查檢驗(yàn)方法:觀察、尺量3)%,并不得位于梁的同一側(cè),且每束內(nèi)斷絲不得超過1根。檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢查檢驗(yàn)方法:觀察3)梁體擋碴墻、邊墻、隔板、遮板、封端、。21m靠尺測量4端模預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)留孔道位置偏差177。2尺量2外模側(cè)模長177。2)造橋機(jī)的墩旁托架,要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。其厚度和流水坡,要符合設(shè)計(jì)要求,同時(shí)要求保護(hù)層表面平整,流水暢通。封端混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后,采用聚氨酯防水涂料對封端新老混凝土之間的交接縫進(jìn)行防水處理。必須嚴(yán)格控制用水量,對為及時(shí)使用而降低了流動(dòng)性的
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