【正文】 腳部空間出風(fēng)口 B 的氣道（用于副駕駛員側(cè)）。 ? 對帶可調(diào)式電動座椅的車輛，在斷開蓄電池接線前把此座椅調(diào)到其最后面的位置。 – 通過打開冷卻液補償罐上的 閉鎖件卸去冷卻系統(tǒng)管路中的壓力。 – 將一段軟管 D（用于加長）接到冷卻液軟管 A 上。 – 從冷卻液管路上拆下套管 E 和 F – 從冷卻液管路 D 的連接法蘭上拆下套管 H – 拆下通往空調(diào)器的空氣導(dǎo)管的套管 G 安裝 安裝以倒序進(jìn)行，安裝過程中要注意以下幾點。 ? 如果連接元件 A 不能無預(yù)應(yīng)力地安裝到伺服馬達(dá)上，則軸可能已錯位。 → 車輛診斷、測量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導(dǎo)型故障查詢 ”功能。 – 拆下螺栓 A（例如用棘輪環(huán)形扳手 T40083或一把自已彎曲的環(huán)形扳手）（擰緊力矩 10 Ncm）。 – 檢查伺服馬達(dá)軸 B 的位置，軸必須位于圖中所示的位置上。 – 將后座區(qū)風(fēng)門的連接元件 F 置于與伺服馬達(dá)的連接元件 E 中的凹槽一致的位置。 – 拆下中控臺的右下飾板。在該伺服馬達(dá)中安裝有一個調(diào)節(jié)范圍為 120 176。讓伺服馬達(dá)運轉(zhuǎn)，直到軸位于圖中所示位置（連接元件無需預(yù)應(yīng)力即可插上），旋轉(zhuǎn)方向可通過對換正極和負(fù)極轉(zhuǎn)換。 – 以倒序重新安裝已拆下的部件。 → 維修分組號 68 – 在左側(cè)拆下儀表板支架 A 和螺栓 C → 維修分組號 68 。 的電位計，生產(chǎn)之初其零部件編號的索引為 “B” → 零件目錄 。 拆卸 提示 ? 在右置轉(zhuǎn)向系汽車上，在拆卸空氣輔助加熱裝置加熱元件 Z35時還必須松開轉(zhuǎn)向柱并將其向下放置 → 維修分組號 48，但其余的工作步驟基本相同。 拆卸和安裝空氣輔助加熱裝置加熱元件 Z35 提示 ? 檢查輔助加熱裝置加熱元件 Z35的功能 → 章 。 – 將連接元件 A 插到伺服馬達(dá)的軸 B 上 提示 ? 連接元件 A 只允許插在嚙合時無動力消耗的位置上。 – 安裝伺服馬達(dá) B，同時注意兩個連接元件 D 和 E 相互 間的位置是否正確。 拆卸 – 關(guān)閉點火開關(guān)。 – 將連接元件 D 用一把螺絲刀小心地從伺服馬達(dá) B 上撬下。 提示 ? 右側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器 G151B 只能在一個位置上插入固定架 D 中（如有必要，旋轉(zhuǎn) 180176。 → 維修分組號 70 – 拆下中控臺的右下飾板。 提示 ? 連接元件 A 只允許插在嚙合時無動力消耗的位置上。 提示 ? 如有必要，將手伸入出風(fēng)口中并將風(fēng)門 E 置于能夠插上伺服馬達(dá)的位置。 – 拆下手套箱。 ? 拆下空調(diào)器中風(fēng)門軸的連接元件 D → 章 拆卸和安裝右側(cè)腳部空間風(fēng)門伺服馬達(dá) V109（在 “舒適 ”型上）或左側(cè)腳部空間風(fēng)門伺服馬達(dá) V108（和右側(cè)，在 “標(biāo)準(zhǔn) ”型上） 提示 ? 在該伺 服馬達(dá)中安裝有一個調(diào)節(jié)范圍為 120 176。 ? 拆卸伺服馬達(dá)前給其做好記號，安裝時注意正確的分配，更新時注意正確的零部件編號 和正確的索引（不同的伺服馬達(dá)有不同的電氣值和不同的零部件編號索引） → 零件目錄 ? 在出現(xiàn)故障 “超過上限或下限值 ”時檢測馬達(dá) / 風(fēng)門連接元件，該元件必須左右吻合地插到馬達(dá)上，伺服馬達(dá)托架和連接元件間不允許有間隙。 ? 伺服馬達(dá)的軸 B 沒有止檔，如果在接點 5 和 6 之間施加電壓，該軸將持續(xù)旋轉(zhuǎn)。 – 查詢操作和顯示單元、Climatronic 控制單元 J255的故障存儲器并刪除可能顯示的故障。 – 松開卡子 B 并拆下空氣導(dǎo)管 A。 ? 拆下風(fēng)門軸的連接元件 E → 章 拆卸和安裝右前儀表板出 風(fēng)口伺服馬達(dá) V238（在 “舒適 ”型上）或左前儀表板出風(fēng)口伺服馬達(dá) V237（和右側(cè)，在 “標(biāo)準(zhǔn) ”型上） 提示 ? 在該伺服馬達(dá)中安裝有一個調(diào)節(jié)范圍為 120 176。 ? 拆卸伺服馬達(dá)前給其做好記號，安裝時注意正確的分配，更新時注意正確的零部件編號和正確的索引（不同的伺服馬達(dá)有不同的電氣值和不同的零部件編號索引） → 零 件目錄 ? 在出現(xiàn)故障 “超過上限或下限值 ”時檢測馬達(dá) / 風(fēng)門連接元件，該元件必須左右吻合地插到馬達(dá)上，伺服馬達(dá)托架和連接元件間不允許有間隙。 → 維修分組號 70 – 拆下中控臺的右下飾板。 提示 ? 連接元件 A 只允許插在嚙合時無動力消耗的位置上。 提示 檢測連接元件的位置，連接元件必須嵌入馬達(dá)的軸，伺服馬達(dá)軸和連接元件間不允許有間隙。 → 維修分組號 70 – 標(biāo)記伺服馬達(dá)的插頭 C（與其他結(jié)構(gòu)相同的插頭有混淆危險）。 ? 如有必要，在拆卸時標(biāo)記馬達(dá) / 風(fēng)門的連接元件（與其他伺服馬達(dá)的連接元件有混淆 危險）。 – 拆下操作和顯示單元、 Climatronic 控制單元 J255 → 章 。 ? 如果左側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器 G150不是無間隙地安裝在固定架 D 中，必要時可以附加使用一個 O 形 密封圈 C。 – 拆下通向駕駛員側(cè)腳部空間出風(fēng)口 B 的氣道 提示 根據(jù)汽車的裝備和空調(diào)器與踏板機構(gòu)支架之間的公差范圍，為了拆卸駕駛員側(cè)腳部空間出風(fēng)口 B，可能需要將踏板機構(gòu)從汽車上松開并將其向左推一段 → 維修分組號 46。如果使用預(yù)應(yīng)力才能插入連接元件，檢測馬達(dá)軸 B，軸可能已扭轉(zhuǎn) 180176。 ? 檢測連 接元件的位置，連接元件必須嵌入馬達(dá)的軸，伺服馬達(dá)軸和連接元件間不允許有間隙。 → 維修分組號 70 – 拆下中控臺的 左下飾板。 ? 拆下空調(diào)器中風(fēng)門軸的連接元件 D → 章 拆卸和安裝左側(cè)腳部空間風(fēng)門伺服馬達(dá) V108 提示 ? 在該伺服馬達(dá)中安裝有一個調(diào)節(jié)范圍為 120 176。 – 檢查伺服馬達(dá)軸 B 的位置，軸必須位于圖中所示的位置上。 – 安裝伺服馬達(dá) B。 → 車輛診斷、測量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導(dǎo)型故障查詢 ”功能。 – 將插頭 C 從左前儀表板出風(fēng)口伺服馬達(dá) V237上拆下。 ? 在裝備 “標(biāo)準(zhǔn) ”型空調(diào)器的汽車上，在該位置上未安裝伺服馬達(dá) ? 在裝備 “標(biāo)準(zhǔn) ”型空調(diào)器的汽車上 ，左前和右前儀表板出風(fēng)口風(fēng)門由左前儀表板出風(fēng)口伺服馬達(dá) V237控制（兩個風(fēng)門通過軸相互連接 → 章 ，此伺服馬達(dá)安裝在空調(diào)器上右側(cè)） → 章 ? 在拆卸時標(biāo)記馬達(dá) / 風(fēng)門的連接元件（與其他伺服馬達(dá)的連接元件有混淆危險）。 – 通過熱交換器的安裝插口檢查空調(diào)器是否有污物或者殘余冷卻液，如有必要進(jìn)行清潔。 – 將冷卻液管路 D 壓入熱交換器中，并如圖所示將卡圈 E 放到熱交換器的連接處。 提示 ? 在對冷卻回路排氣后，才連接泵閥單元的冷卻液循環(huán)泵 V50的 2 芯插頭連接 。 – 以倒序重新安裝拆下的其它部件。 – 在熱交換器上用于冷卻液管路 D 的接頭 下面放置一個容器 – 將冷卻液管路 D 從熱交換器中取下。 ? 在右置轉(zhuǎn)向系汽車上，冷卻液管路被從空調(diào)器左側(cè)導(dǎo)入排水槽中。 – 通過打開冷卻液補償罐上的閉鎖件卸去冷卻系統(tǒng)管路中的壓力。 – 拔下插頭 E（冷卻液循環(huán)泵 V50的）。 。 25 mm 3094。 警告！ 泵閥單元的兩個閥門即使在冷的發(fā)動機上也可能具有高溫。 – 拆下排水槽中冷卻液管路 B 的開口上的套管 – 象在左置轉(zhuǎn)向系汽車上一樣執(zhí)行其余的工作步驟（基本相同）。 – 拆下卡圈 B 和 C。 。 ? 泵閥單元的泵干運轉(zhuǎn)會導(dǎo)致?lián)p壞。 – 將螺栓 G 裝入卡圈中，并通過擰緊螺栓固定卡圈。同時注意密封件 B 不可卷回或者損壞。 拆卸和安裝空調(diào)器的電氣部件（空調(diào)器處于安裝狀態(tài)時） 提示 ? 在空調(diào)器的導(dǎo)線束上存在若干結(jié)構(gòu)相同的插頭，在拔出插頭前給它們做好記號（有混淆危險） ? 在空調(diào)器上和進(jìn)氣單元中安裝有不同的伺服馬達(dá)，這些伺服馬達(dá)在電氣值（安裝的電位計的不同調(diào)節(jié)范圍）和零部件編號的索引上有區(qū)別 → 零件目錄 ，所以在拆卸前給這些伺服馬達(dá)做好記號（有混淆危險）。 – 將連接元件 D 用一把螺絲刀小心地從伺服馬達(dá) B 上撬下，然后拆下該伺服馬達(dá)。 → 車輛診斷、測量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導(dǎo)型故障查詢 ”功能。 提示 ? 如有必要，將手伸入出風(fēng)口中并將風(fēng)門 F 置于正確的位置。如果使用預(yù)應(yīng)力才能插入連接元件，檢測馬達(dá)軸 B，軸可能已扭轉(zhuǎn) 180176。 ? 該伺服馬達(dá)只在裝備 “舒適 ”型空調(diào)器的汽車上在該位 置上安裝。 – 拆下通向駕駛員側(cè)腳部空間出風(fēng)口 B 的氣道 提示 根據(jù)汽車的裝備和空調(diào)器與踏板機構(gòu)支架之間的公差范圍，為了拆卸駕駛員側(cè)腳部空間出風(fēng)口 B，可能需要將踏板機構(gòu)從汽車上松開并將其向左推一段 → 維修分組號 46。 – 查詢操作和顯示單元、Climatronic 控制單元 J255的故障存儲器并刪除可能顯示的故障。讓伺服馬達(dá)運轉(zhuǎn)，直到軸位于圖中所示位置（連接元件無需預(yù)應(yīng)力即可插上），旋轉(zhuǎn)方向可通過對換正極和負(fù)極轉(zhuǎn)換。 – 將插頭 A 從左側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器 G150上拆下。 – 查詢操作和顯示單元、Climatronic 控制單元 J255的故障存儲器并刪除可能顯示的故障。 – 將出風(fēng)口溫度傳感器 B 沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)約 90176。 安裝 安裝以倒序進(jìn)行，安裝過程中要注意以下幾點。 – 拆下螺栓 A（擰緊力矩 10 Ncm）。 – 查詢操作和顯 示單元、Climatronic 控制單元 J255的故障存儲器并刪除可能顯示的故障。 ? 如果馬達(dá)軸 B 不在圖中所示位置上（只有在該位置上連接件才能插上），用適配導(dǎo)線 → 章 或測量輔助套件 1594/C中的輔助導(dǎo)線將伺服馬達(dá)的接點 5 和 6 通過 5 A 的保險絲連接到一塊 12 V 蓄電池上 。 – 拆下通向副駕駛員側(cè)腳部空間出風(fēng)口 B 的氣道 – 給蒸發(fā)器出風(fēng)口溫度傳感器 G263的插頭 A 做好記號（與其它結(jié)構(gòu)相同的插頭有混淆危險）。 – 檢查密封件 C 有無損壞和位置是否正確。 ? 該伺服馬達(dá)的名稱在 “舒適 ”型和 “標(biāo)準(zhǔn) ”型空調(diào)器上不同 ? 名稱右前儀表板出風(fēng)口伺服馬達(dá) V238僅用于 “舒適 ”型空調(diào)器。 – 從伺服馬達(dá)上拆下插頭 C。 – 進(jìn)行空調(diào)器的基本設(shè)置和作動 器診斷。 ? 如果連接元件 A 不能無預(yù)應(yīng)力地安裝到伺服馬達(dá)上，則軸可能已錯位。 – 檢查伺服馬達(dá)軸 B 的位置，軸必須位于圖中所示的位置上。 ? 該伺服馬達(dá)的名稱在 “舒適 ”型和 “標(biāo)準(zhǔn) ”型空調(diào)器上不同 ? 名稱右側(cè)腳部空間風(fēng)門伺服馬達(dá) V109僅用于 “舒適 ”型空調(diào)器。 → 維修分組號 68 – 在右側(cè)拆下儀表板支架 A 和螺栓 C → 維修分組號 68 。 – 以倒序重新安裝已拆下的部件。 ? 如果馬達(dá)軸 B 不在圖中所示位置上（只有在該位置上連接件