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越野車項目可行性研究報告(完整版)

2025-06-07 00:09上一頁面

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【正文】 分開,取消需要有FIA認(rèn)證的車款才能參賽的規(guī)定,改為要求在中國生產(chǎn)并年產(chǎn)量不少于2500輛,以改變本田Civic當(dāng)?shù)赖木置?,并促進(jìn)中國賽車及改裝業(yè)發(fā)展。汽車賽促進(jìn)了汽車大眾化。本田,原來只是日本一個小企業(yè),1955年開始涉足賽車領(lǐng)域。 汽車運(yùn)動是世界體育運(yùn)動的最大項目之一,其最為顯著的特色是范圍大、技術(shù)水平高,其中F1又代表著一個國家的汽車工業(yè)發(fā)達(dá)程度,廣義上講,它代表一個國家的整體產(chǎn)業(yè)水平。 汽車賽有助于改善汽車的性能,尤其是它的動力性。 、穩(wěn)定的電力資源和勞動力資源,項目所在地環(huán)境保護(hù)較好,是建設(shè)項目的較好地點。對未來越野市場預(yù)測人口數(shù)量如(圖一)增長趨勢如(圖二)第3節(jié) 越野車項目建設(shè)的可行性 ,家庭轎車保有量的持續(xù)增長;有車族對運(yùn)動、休閑場所的需求。它是在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件下而引發(fā)的;具有未來運(yùn)做空間的產(chǎn)業(yè)項目。載重能力大的,叫做重型越野汽車;載重能力小的,叫做輕型越野汽車;而居于輕、重之間的,叫做中型越野汽車。 越野車國際上簡稱G型車,是指適合能夠適應(yīng)惡劣道路環(huán)境及野外行駛的車輛。在國外,汽車比賽幾乎與汽車具有同樣長的歷史?!   @舉辦一屆“成功、精彩、難忘”的**世博會目標(biāo),**旅游業(yè)在傳承“**都市游,精彩每一天”目的地形象核心理念的基礎(chǔ)上,結(jié)合世博主題與時代特色,進(jìn)一步發(fā)掘和創(chuàng)新城市吸引力,創(chuàng)造性地提出“中國市民旅游休閑產(chǎn)品開發(fā)力度不斷加大,市內(nèi)旅游公共服務(wù)體系不斷完善,促進(jìn)了市民旅游的蓬勃發(fā)展,旅游業(yè)已成為市民共享改革成果的重要途徑。此外,**與北京、天津、廣東和重慶簽訂了《北京天津**廣東重慶旅游合作協(xié)議書》,建立了五省市旅游信譽(yù)、信息披露制度,并在紅色旅游、鄉(xiāng)村旅游、工農(nóng)業(yè)旅游和生態(tài)旅游等專項旅游領(lǐng)域進(jìn)行合作,聯(lián)合促銷,互為客源地和目的地,共同拓展國內(nèi)外旅游市場。在本市內(nèi)環(huán)區(qū)域內(nèi),共有景點338處,其中,%,現(xiàn)代建筑類占8%,創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)類占86%,%,%,%,%,%,%。2010年全市出游人數(shù)達(dá)9140萬人次,人均出游近4次,高于全國年均出游水平?!   〗刂?010年底,**共有各類旅館約6700家、床位約55萬張,其中,星級飯店298家,包括五星級飯店44家、四星級飯店64家、三星級飯店123家、二星級飯店65家、一星級飯店2家;旅行社1037家,其中,可經(jīng)營出境旅游業(yè)務(wù)的42家;A級景區(qū)(點)61個,其中5A級景區(qū)(點)3個,4A級景區(qū)(點)28個,3A級景區(qū)(點)30個;全國工、農(nóng)業(yè)旅游示范點38個;紅色旅游基地30個;旅游咨詢服務(wù)中心45個;旅游集散站6個。、北緯30176。因此在越野車項目可行性研究報告的編制過程中,秉五大基本要求: 第一,從提供投資效益、規(guī)避風(fēng)險的角度出發(fā),更加注重對市場的深入分析、技術(shù)的先進(jìn)適用性評價和產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化; 第二,從以人為本的角度出發(fā),全面關(guān)注投資建設(shè)對所涉及人群的生活、生產(chǎn)、教育、發(fā)展等方面所產(chǎn)生的影響; 第三,從全面發(fā)展的角度出發(fā),深入分析投資建設(shè)對轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式和促進(jìn)社會全面進(jìn)步所產(chǎn)生的影響; 第四,從協(xié)調(diào)發(fā)展的角度出發(fā),綜合評價投資建設(shè)對城鄉(xiāng)、區(qū)域、人與自然和諧發(fā)展等方面的影響; 第五,從可持續(xù)的角度出發(fā),統(tǒng)籌考慮越野車項目投資建設(shè)中資源、能源的節(jié)約與綜合利用,以及生態(tài)環(huán)境承載能力等因素,促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。中國現(xiàn)有3000多注冊車手,但是每年能參與到汽車運(yùn)動的人員寥寥無幾,條件的制約限制著這項運(yùn)動的良好發(fā)展。越野賽道的籌建就是本著滿足眾多汽車愛好者能夠參與到這項運(yùn)動中來的良好愿望。自改革開放以來,我國汽車業(yè)發(fā)展采取了“市場換技術(shù)”策略,從初期試探性引進(jìn)FDI到后來1994年及2004年《汽車產(chǎn)業(yè)政策》出臺,“市場換技術(shù)”策略雖然經(jīng)歷了不斷的微調(diào),但始終是我國汽車業(yè)發(fā)展的主要推動因素之一。在**市南部郊區(qū)某某區(qū)的最南端,距某某中心新城7公里。2010年,**,較“十五”%。“十一五”期間,%。在內(nèi)外環(huán)之間,共有產(chǎn)業(yè)類旅游景點9個、主題公園13個、建筑類經(jīng)典17個、文化和體育設(shè)施類經(jīng)典23個、各類特色旅游和服務(wù)設(shè)施14個。同時,**與東南亞國家的旅游合作逐步深化,與歐美旅游市場的雙向交流步入常態(tài)化,海外合作領(lǐng)域進(jìn)一步拓寬。形成了與世界著名旅游城市相適應(yīng)的公共信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,極大地提升了**旅游業(yè)咨詢服務(wù)系統(tǒng)。**,發(fā)現(xiàn)更多今天,各式各樣的汽車比賽被統(tǒng)稱為現(xiàn)代汽車運(yùn)動,它是世界范圍內(nèi)一項影響較大的體育運(yùn)動。適合爬坡、涉水等惡劣環(huán)境。越野汽車一般都是全輪驅(qū)動的,除了4輪和8輪全驅(qū)動的車以外,還有6輪驅(qū)動的越野汽車。中國現(xiàn)有3000多注冊車手,但是每年能參與到汽車運(yùn)動的人員寥寥無幾,條件的制約限制著這項運(yùn)動的良好發(fā)展。 ,在集合了專業(yè)賽道與商務(wù)活動環(huán)境特點優(yōu)勢下,已將運(yùn)動項目的經(jīng)營特色呈現(xiàn)出來,并已逐漸贏得各類需求者的認(rèn)可。 ,項目財務(wù)經(jīng)濟(jì)效益較好,并具有一定的抗風(fēng)險能力。汽車誕生百余年來,汽車技術(shù)得以不斷發(fā)展的原因,在很大程度上是根據(jù)各式各樣車賽所做的大量試驗。 汽車運(yùn)動促進(jìn)了賽事舉辦地的一些相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。1965年,本田奪得世界一級方程式錦標(biāo)賽墨西哥站冠軍。除職業(yè)性汽車比賽外,世界各地的汽車愛好者們還自行組織進(jìn)行一些小型的汽車比賽,這對汽車工業(yè)的發(fā)展有著另外一層意義。 為避免經(jīng)驗豐富的港澳車手完全壟斷,給予中國車手鍛煉的機(jī)會,1600cc組別要求車手必須是中國內(nèi)地公民,而港、澳、臺車手只可參加2000cc組別,但隨著近年賽事發(fā)展越來越具規(guī)模,要求開放國籍的聲音也越來越強(qiáng),但中汽聯(lián)至今仍未有正式回應(yīng)。 至于年輕車手,則更多是來自**大眾的單一車型賽Polo Cup,例如長安褔特的何曉樂,和北京現(xiàn)代的葉青等。大部分車手都有本身的職業(yè),小部分則在車隊所屬的俱樂部兼任賽車訓(xùn)練班的教練。 不可改變引擎結(jié)構(gòu),不可改變引擎容積,節(jié)氣門最大直徑不大于60mm,符合國內(nèi)汽車比賽車輛技術(shù)規(guī)則第一章安全改裝的車輛均可參賽,使用直齒式排檔需讓重15kg,每個賽季只準(zhǔn)使用不多于兩臺引擎。第三章 越野車項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與選址第一節(jié) 越野車項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 越野賽道的規(guī)劃分布,將本著場地經(jīng)營與周邊資源優(yōu)勢有機(jī)結(jié)合的思想,在現(xiàn)有條件基礎(chǔ)上增強(qiáng)園區(qū)內(nèi)項目間的互動發(fā)展。駝峰之間可能出現(xiàn)錯位或高低不均,原則上是勻速通過,穩(wěn)上慢下,是通過大扭距爬上斜坡,不是沖上去。在泥中可能會產(chǎn)生蛇行,是正常的。密封太好的車輛也許會造成漂浮,失去抓地力,要注意。原則是欲右行貼左,欲左行貼右。車輛通過時要緩下,前輪接觸坑底后要加油沖上去,前輪出坑的時候可能會抬離地面很高,但沒有危險。不要讓兩輪之間。拉力賽車與F1等場地汽車比賽的最大區(qū)別在于,錯開時間出發(fā)的賽車選手們是在完全看不見競爭對手的情況下進(jìn)行比賽的。允許設(shè)置附加的趣味比賽和定速比賽。2010年6月,國家發(fā)改委在其網(wǎng)站上發(fā)布消息,正式印發(fā)長三角區(qū)域規(guī)劃。**市星火開發(fā)區(qū)管理委員會是開發(fā)區(qū)區(qū)政管理和為進(jìn)區(qū)企業(yè)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),下設(shè)管委會辦公室、社會事業(yè)辦公室、項目招商辦公室、工商財稅辦公室、規(guī)劃建設(shè)辦公室、安全生產(chǎn)辦公室、綜合治理辦公室、環(huán)境保護(hù)辦公室、市政管理所、統(tǒng)計調(diào)查所、綠化和市容管理所、土地管理所等部門。區(qū)內(nèi)有4個300噸級和2個100噸級的內(nèi)河碼頭,年吞吐能力60萬噸,充分發(fā)揮了金匯港水運(yùn)的優(yōu)勢。 越野賽道在規(guī)劃上將著重體現(xiàn)綜合性能,注重協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo),從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)入手體現(xiàn)環(huán)保、運(yùn)動、休閑、商務(wù)綜合經(jīng)營一體化功能。 在2025米內(nèi)連續(xù)設(shè)立35個不等高(大于3米小于5米)土丘、土丘間隔水平距離大于4米,坡頂長不小于2米,路寬不小于6米,兩側(cè)設(shè)置不低于80公分護(hù)欄或護(hù)堤; 1020米泥土地、泥的厚度不大于35厘米,水深小于10厘米、路寬不小于5米; 10米硬地(石板、碎石、鵝卵石等)魚鱗路、覆蓋少量泥水、路寬不小于5米; 直徑不大于2米、深度不大于1米、傾斜度不大于30度的不規(guī)則連續(xù)坑; 坑長1012米、夾角不小于110度、坑口寬4米、用30公分以上立木(圓木)建成; 路面為泥路、草苔路或沙子路、總長不超過30米、兩個轉(zhuǎn)彎間距不超過6米,路寬不小于5米; 橋長15米、離地懸空45厘米以上、橋?qū)挷恍∮?米; 在不大于35度的斜坡上設(shè)立石頭臺階,長度不大于20米,路寬不小于5米;2. 賽道建設(shè)工藝流程第三節(jié) 配套工程 越野場地設(shè)置全封閉的賽道,賽場內(nèi)設(shè)置檢錄區(qū)、發(fā)車臺、障礙通過區(qū)和沖刺計時區(qū)。 如何做到市場規(guī)模的迅速擴(kuò)大和品牌價值的提升;最終保持盈利能力的增長則成為經(jīng)營的關(guān)鍵。由于越野賽事在中國長三角地區(qū)剛剛起步,缺乏市場知名度,同時,旅游區(qū)地處國際化城市,面臨著諸多競爭,也面臨著諸多創(chuàng)新、挑戰(zhàn)、機(jī)會。在保持場地專業(yè)特性之外,也要注重經(jīng)營與生存環(huán)節(jié)的需要。由于許多著名的一級方程式賽手都是從卡丁車起步的,因此卡丁車被視為F1(世界一級方程式錦標(biāo)賽)的搖籃。該項目費(fèi)用主要包括:仿效大自然的各種路況設(shè)計16個以上障礙的建設(shè)費(fèi)用;本報告主要依據(jù)《旅游區(qū)規(guī)劃投資估算編制辦法》、**市工程造價信息及近年本地區(qū)同類場地建設(shè)的實際造價水平經(jīng)分析和調(diào)整后確定。:=%:=%該越野工程車項目編制了全部投資現(xiàn)金流量表,假定全部投資均為企業(yè)自有資金進(jìn)行現(xiàn)金流量分析。2008年蔬菜主題公園都市菜園正式對外營業(yè),景區(qū)占地面積700畝,是全國農(nóng)業(yè)旅游示范點、**科普教育基地。隨著我國城市建設(shè)的發(fā)展,建筑施工對期周圍環(huán)境的造成的影響和污染已經(jīng)日益嚴(yán)重,尤其在城市工程項目建設(shè)中,建筑施工除了對自然界造成了影響,還同時影響著人們生產(chǎn)和生活。土建施工期間主要影響環(huán)境的因素有:土方挖掘、建筑材料運(yùn)輸、土建施工、建筑垃圾清運(yùn)過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵和建筑垃圾。施工場地周圍環(huán)境敏感點較多,為最大程度減輕揚(yáng)塵的污染,施工單位應(yīng)貫徹執(zhí)行“清潔生產(chǎn)”的要求,通過采取對施工場界進(jìn)行臨時護(hù)擋措施,使原料堆場、建筑施工現(xiàn)場、運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵無組織排放得到有效控制。④攪拌車輛及運(yùn)輸車輛往來造成地面揚(yáng)塵。而且開挖的泥土和建筑垃圾要及時運(yùn)走,以防長期堆放表面干燥而起塵或被雨水沖刷。裝運(yùn)土方時應(yīng)控制車內(nèi)土方低于車廂擋板從而減少途中撒落,對施工現(xiàn)場拋撒的砂石、水泥等物料應(yīng)及時清掃,砂石堆場道路應(yīng)定時灑水抑塵。采用先進(jìn)設(shè)備及清潔燃料可減少污染物排放,對環(huán)境基本不會造成影響。(2)施工現(xiàn)場因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水臨時處理設(shè)施,對含油量高的施工機(jī)械沖洗水或懸浮物含量高的其它施工廢水需經(jīng)處理后方可排放。主要污染物為COD、SS、氨氮,主要成分為C4~C12脂肪烴和環(huán)烴類,并含少量芳香烴和硫化物的汽車用油。(1)在運(yùn)營過程中產(chǎn)生的損壞的汽車零部件(包括汽車輪胎,越野車損壞鐵皮等),設(shè)專人及時收集,運(yùn)送到物資回收部門進(jìn)行處理,實現(xiàn)物資的綜合利用,不會對周圍環(huán)境造成影響。(2)在項目施工及設(shè)備安裝過程中,提高噪聲設(shè)備的安裝精確度,做好平衡調(diào)試,安裝時采用減震、隔振措施,在設(shè)備和基礎(chǔ)之間加裝隔振元件(如減震器、橡膠隔振墊等),增加惰性塊(鋼筋混凝土基礎(chǔ))的重量以增加其穩(wěn)定性,從而有效地降低振動的強(qiáng)度,對設(shè)備基礎(chǔ)安裝減振墊減少噪聲的傳遞,并在風(fēng)機(jī)出口加裝消聲裝置。402燃料,物資運(yùn)輸裝卸過程6580裝卸時間控制在白天,車輛進(jìn)廠時減速、禁止鳴笛。(2)、辦公區(qū)選擇四季常青灌叢、花壇和草坪。通過對施工、運(yùn)營過程中所排污染物均實施一系列確實可行的污染防治措施,使污染物達(dá)標(biāo)排放,對受納環(huán)境的影響較小,符合污染物總量控制目標(biāo),符合清潔生產(chǎn)的要求。加強(qiáng)管理嚴(yán)格計量嚴(yán)格考核,減少輔助、辦公、生活等非生產(chǎn)用電。摸清企業(yè)節(jié)電潛力和存在問題,有針對性地采取切實可行措施降低能耗。節(jié)能目標(biāo)是:“十二五”期末,比“十一五”期末降低20%左右,%。推廣無功就地補(bǔ)償、無功自動補(bǔ)償和無功動態(tài)補(bǔ)償技術(shù)。 第二節(jié) 項目節(jié)能分析項目建設(shè)的節(jié)能原則(1)、項目建設(shè)過程不采用高耗能的落后生產(chǎn)工藝、技術(shù)和設(shè)備。(4)、道路兩側(cè)種植高大喬木,并輔以草坪。屬生產(chǎn)工藝需要又為環(huán)境保護(hù)服務(wù)的工程設(shè)施。對空地進(jìn)行綠化,可以進(jìn)一步減低環(huán)境噪聲,采取以上隔聲降噪措施后,可以有效控制噪聲源對環(huán)境的影響。項目實施后固體廢棄物中生活垃圾有**市星火經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一定期清運(yùn)。廢水經(jīng)處理后水質(zhì)符合《城市污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978中二級規(guī)定。(3)水泥、黃砂、石灰類的建筑材料需集中堆放,并采取一定的防雨措施,及時清掃施工運(yùn)輸過程中拋灑的上述建筑材料,以免這些物質(zhì)隨雨水沖刷污染附近水體。建筑廢水主要包括沖洗施工機(jī)械、工具、地面等產(chǎn)生的廢水,水泥砂漿、石灰漿廢液以及基坑排水產(chǎn)生的廢水。施工場地的揚(yáng)塵,大部分來自車輛。根據(jù)有關(guān)資料調(diào)查,當(dāng)有圍欄時,在同等條件下施工造成影響距離粉塵可減少40%,汽車尾氣可減少30%。上述施工過程中產(chǎn)生的廢氣、粉塵及揚(yáng)塵將會造成周圍大氣環(huán)境污染,其中又以粉塵的危害較為嚴(yán)重。建筑施工運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中必須有遮擋、篷蓋等措施,避免運(yùn)輸過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。設(shè)備安裝、建筑施工、機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音。2污染物的來源 所在地周圍無環(huán)境敏感點,無自然保護(hù)區(qū),無工業(yè)污染源,空氣質(zhì)量良好,地下水水質(zhì)符合《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GBT14848)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求,該越野項目的建設(shè)對區(qū)域生態(tài)環(huán)境影響較小。**市星火開發(fā)區(qū)是1984年由**市政府、市人大批準(zhǔn)籌建的以制造加工業(yè)為主,工業(yè)、管理、生活、旅游等各種行業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū) 的外向型工業(yè)開發(fā)區(qū)。以上數(shù)據(jù)詳見表—《財務(wù)現(xiàn)金流量表(全部投資)》。 本項目所需的其它費(fèi)用主要有土方填壓費(fèi)、“三通一平”費(fèi)等。. SUV體驗. 汽車影院——汽車影院從某種意義上來說,也是汽車時代的一個標(biāo)志?!M建XXX生態(tài)汽車公園俱樂部,其核心工作是以網(wǎng)羅、服務(wù)于前來場地進(jìn)行各類活動的客戶群體,建立以會員機(jī)制為手段的經(jīng)營方式,包括與各項運(yùn)動相關(guān)的產(chǎn)品售賣、信息咨詢
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