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越野車項目可行性研究報告(完整版)

2025-06-07 00:09上一頁面

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【正文】 分開,取消需要有FIA認證的車款才能參賽的規(guī)定,改為要求在中國生產(chǎn)并年產(chǎn)量不少于2500輛,以改變本田Civic當?shù)赖木置?,并促進中國賽車及改裝業(yè)發(fā)展。汽車賽促進了汽車大眾化。本田,原來只是日本一個小企業(yè),1955年開始涉足賽車領域。 汽車運動是世界體育運動的最大項目之一,其最為顯著的特色是范圍大、技術水平高,其中F1又代表著一個國家的汽車工業(yè)發(fā)達程度,廣義上講,它代表一個國家的整體產(chǎn)業(yè)水平。 汽車賽有助于改善汽車的性能,尤其是它的動力性。 、穩(wěn)定的電力資源和勞動力資源,項目所在地環(huán)境保護較好,是建設項目的較好地點。對未來越野市場預測人口數(shù)量如(圖一)增長趨勢如(圖二)第3節(jié) 越野車項目建設的可行性 ,家庭轎車保有量的持續(xù)增長;有車族對運動、休閑場所的需求。它是在當今經(jīng)濟環(huán)境條件下而引發(fā)的;具有未來運做空間的產(chǎn)業(yè)項目。載重能力大的,叫做重型越野汽車;載重能力小的,叫做輕型越野汽車;而居于輕、重之間的,叫做中型越野汽車。 越野車國際上簡稱G型車,是指適合能夠適應惡劣道路環(huán)境及野外行駛的車輛。在國外,汽車比賽幾乎與汽車具有同樣長的歷史?!   @舉辦一屆“成功、精彩、難忘”的**世博會目標,**旅游業(yè)在傳承“**都市游,精彩每一天”目的地形象核心理念的基礎上,結合世博主題與時代特色,進一步發(fā)掘和創(chuàng)新城市吸引力,創(chuàng)造性地提出“中國市民旅游休閑產(chǎn)品開發(fā)力度不斷加大,市內(nèi)旅游公共服務體系不斷完善,促進了市民旅游的蓬勃發(fā)展,旅游業(yè)已成為市民共享改革成果的重要途徑。此外,**與北京、天津、廣東和重慶簽訂了《北京天津**廣東重慶旅游合作協(xié)議書》,建立了五省市旅游信譽、信息披露制度,并在紅色旅游、鄉(xiāng)村旅游、工農(nóng)業(yè)旅游和生態(tài)旅游等專項旅游領域進行合作,聯(lián)合促銷,互為客源地和目的地,共同拓展國內(nèi)外旅游市場。在本市內(nèi)環(huán)區(qū)域內(nèi),共有景點338處,其中,%,現(xiàn)代建筑類占8%,創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)類占86%,%,%,%,%,%,%。2010年全市出游人數(shù)達9140萬人次,人均出游近4次,高于全國年均出游水平?!   〗刂?010年底,**共有各類旅館約6700家、床位約55萬張,其中,星級飯店298家,包括五星級飯店44家、四星級飯店64家、三星級飯店123家、二星級飯店65家、一星級飯店2家;旅行社1037家,其中,可經(jīng)營出境旅游業(yè)務的42家;A級景區(qū)(點)61個,其中5A級景區(qū)(點)3個,4A級景區(qū)(點)28個,3A級景區(qū)(點)30個;全國工、農(nóng)業(yè)旅游示范點38個;紅色旅游基地30個;旅游咨詢服務中心45個;旅游集散站6個。、北緯30176。因此在越野車項目可行性研究報告的編制過程中,秉五大基本要求: 第一,從提供投資效益、規(guī)避風險的角度出發(fā),更加注重對市場的深入分析、技術的先進適用性評價和產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結構的優(yōu)化; 第二,從以人為本的角度出發(fā),全面關注投資建設對所涉及人群的生活、生產(chǎn)、教育、發(fā)展等方面所產(chǎn)生的影響; 第三,從全面發(fā)展的角度出發(fā),深入分析投資建設對轉變經(jīng)濟增長方式和促進社會全面進步所產(chǎn)生的影響; 第四,從協(xié)調(diào)發(fā)展的角度出發(fā),綜合評價投資建設對城鄉(xiāng)、區(qū)域、人與自然和諧發(fā)展等方面的影響; 第五,從可持續(xù)的角度出發(fā),統(tǒng)籌考慮越野車項目投資建設中資源、能源的節(jié)約與綜合利用,以及生態(tài)環(huán)境承載能力等因素,促進循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展。中國現(xiàn)有3000多注冊車手,但是每年能參與到汽車運動的人員寥寥無幾,條件的制約限制著這項運動的良好發(fā)展。越野賽道的籌建就是本著滿足眾多汽車愛好者能夠參與到這項運動中來的良好愿望。自改革開放以來,我國汽車業(yè)發(fā)展采取了“市場換技術”策略,從初期試探性引進FDI到后來1994年及2004年《汽車產(chǎn)業(yè)政策》出臺,“市場換技術”策略雖然經(jīng)歷了不斷的微調(diào),但始終是我國汽車業(yè)發(fā)展的主要推動因素之一。在**市南部郊區(qū)某某區(qū)的最南端,距某某中心新城7公里。2010年,**,較“十五”%?!笆晃濉逼陂g,%。在內(nèi)外環(huán)之間,共有產(chǎn)業(yè)類旅游景點9個、主題公園13個、建筑類經(jīng)典17個、文化和體育設施類經(jīng)典23個、各類特色旅游和服務設施14個。同時,**與東南亞國家的旅游合作逐步深化,與歐美旅游市場的雙向交流步入常態(tài)化,海外合作領域進一步拓寬。形成了與世界著名旅游城市相適應的公共信息服務網(wǎng)絡體系,極大地提升了**旅游業(yè)咨詢服務系統(tǒng)。**,發(fā)現(xiàn)更多今天,各式各樣的汽車比賽被統(tǒng)稱為現(xiàn)代汽車運動,它是世界范圍內(nèi)一項影響較大的體育運動。適合爬坡、涉水等惡劣環(huán)境。越野汽車一般都是全輪驅動的,除了4輪和8輪全驅動的車以外,還有6輪驅動的越野汽車。中國現(xiàn)有3000多注冊車手,但是每年能參與到汽車運動的人員寥寥無幾,條件的制約限制著這項運動的良好發(fā)展。 ,在集合了專業(yè)賽道與商務活動環(huán)境特點優(yōu)勢下,已將運動項目的經(jīng)營特色呈現(xiàn)出來,并已逐漸贏得各類需求者的認可。 ,項目財務經(jīng)濟效益較好,并具有一定的抗風險能力。汽車誕生百余年來,汽車技術得以不斷發(fā)展的原因,在很大程度上是根據(jù)各式各樣車賽所做的大量試驗。 汽車運動促進了賽事舉辦地的一些相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。1965年,本田奪得世界一級方程式錦標賽墨西哥站冠軍。除職業(yè)性汽車比賽外,世界各地的汽車愛好者們還自行組織進行一些小型的汽車比賽,這對汽車工業(yè)的發(fā)展有著另外一層意義。 為避免經(jīng)驗豐富的港澳車手完全壟斷,給予中國車手鍛煉的機會,1600cc組別要求車手必須是中國內(nèi)地公民,而港、澳、臺車手只可參加2000cc組別,但隨著近年賽事發(fā)展越來越具規(guī)模,要求開放國籍的聲音也越來越強,但中汽聯(lián)至今仍未有正式回應。 至于年輕車手,則更多是來自**大眾的單一車型賽Polo Cup,例如長安褔特的何曉樂,和北京現(xiàn)代的葉青等。大部分車手都有本身的職業(yè),小部分則在車隊所屬的俱樂部兼任賽車訓練班的教練。 不可改變引擎結構,不可改變引擎容積,節(jié)氣門最大直徑不大于60mm,符合國內(nèi)汽車比賽車輛技術規(guī)則第一章安全改裝的車輛均可參賽,使用直齒式排檔需讓重15kg,每個賽季只準使用不多于兩臺引擎。第三章 越野車項目建設標準與選址第一節(jié) 越野車項目建設標準 越野賽道的規(guī)劃分布,將本著場地經(jīng)營與周邊資源優(yōu)勢有機結合的思想,在現(xiàn)有條件基礎上增強園區(qū)內(nèi)項目間的互動發(fā)展。駝峰之間可能出現(xiàn)錯位或高低不均,原則上是勻速通過,穩(wěn)上慢下,是通過大扭距爬上斜坡,不是沖上去。在泥中可能會產(chǎn)生蛇行,是正常的。密封太好的車輛也許會造成漂浮,失去抓地力,要注意。原則是欲右行貼左,欲左行貼右。車輛通過時要緩下,前輪接觸坑底后要加油沖上去,前輪出坑的時候可能會抬離地面很高,但沒有危險。不要讓兩輪之間。拉力賽車與F1等場地汽車比賽的最大區(qū)別在于,錯開時間出發(fā)的賽車選手們是在完全看不見競爭對手的情況下進行比賽的。允許設置附加的趣味比賽和定速比賽。2010年6月,國家發(fā)改委在其網(wǎng)站上發(fā)布消息,正式印發(fā)長三角區(qū)域規(guī)劃。**市星火開發(fā)區(qū)管理委員會是開發(fā)區(qū)區(qū)政管理和為進區(qū)企業(yè)服務的領導機構,下設管委會辦公室、社會事業(yè)辦公室、項目招商辦公室、工商財稅辦公室、規(guī)劃建設辦公室、安全生產(chǎn)辦公室、綜合治理辦公室、環(huán)境保護辦公室、市政管理所、統(tǒng)計調(diào)查所、綠化和市容管理所、土地管理所等部門。區(qū)內(nèi)有4個300噸級和2個100噸級的內(nèi)河碼頭,年吞吐能力60萬噸,充分發(fā)揮了金匯港水運的優(yōu)勢。 越野賽道在規(guī)劃上將著重體現(xiàn)綜合性能,注重協(xié)調(diào)發(fā)展的目標,從基礎設施建設入手體現(xiàn)環(huán)保、運動、休閑、商務綜合經(jīng)營一體化功能。 在2025米內(nèi)連續(xù)設立35個不等高(大于3米小于5米)土丘、土丘間隔水平距離大于4米,坡頂長不小于2米,路寬不小于6米,兩側設置不低于80公分護欄或護堤; 1020米泥土地、泥的厚度不大于35厘米,水深小于10厘米、路寬不小于5米; 10米硬地(石板、碎石、鵝卵石等)魚鱗路、覆蓋少量泥水、路寬不小于5米; 直徑不大于2米、深度不大于1米、傾斜度不大于30度的不規(guī)則連續(xù)坑; 坑長1012米、夾角不小于110度、坑口寬4米、用30公分以上立木(圓木)建成; 路面為泥路、草苔路或沙子路、總長不超過30米、兩個轉彎間距不超過6米,路寬不小于5米; 橋長15米、離地懸空45厘米以上、橋寬不小于4米; 在不大于35度的斜坡上設立石頭臺階,長度不大于20米,路寬不小于5米;2. 賽道建設工藝流程第三節(jié) 配套工程 越野場地設置全封閉的賽道,賽場內(nèi)設置檢錄區(qū)、發(fā)車臺、障礙通過區(qū)和沖刺計時區(qū)。 如何做到市場規(guī)模的迅速擴大和品牌價值的提升;最終保持盈利能力的增長則成為經(jīng)營的關鍵。由于越野賽事在中國長三角地區(qū)剛剛起步,缺乏市場知名度,同時,旅游區(qū)地處國際化城市,面臨著諸多競爭,也面臨著諸多創(chuàng)新、挑戰(zhàn)、機會。在保持場地專業(yè)特性之外,也要注重經(jīng)營與生存環(huán)節(jié)的需要。由于許多著名的一級方程式賽手都是從卡丁車起步的,因此卡丁車被視為F1(世界一級方程式錦標賽)的搖籃。該項目費用主要包括:仿效大自然的各種路況設計16個以上障礙的建設費用;本報告主要依據(jù)《旅游區(qū)規(guī)劃投資估算編制辦法》、**市工程造價信息及近年本地區(qū)同類場地建設的實際造價水平經(jīng)分析和調(diào)整后確定。:=%:=%該越野工程車項目編制了全部投資現(xiàn)金流量表,假定全部投資均為企業(yè)自有資金進行現(xiàn)金流量分析。2008年蔬菜主題公園都市菜園正式對外營業(yè),景區(qū)占地面積700畝,是全國農(nóng)業(yè)旅游示范點、**科普教育基地。隨著我國城市建設的發(fā)展,建筑施工對期周圍環(huán)境的造成的影響和污染已經(jīng)日益嚴重,尤其在城市工程項目建設中,建筑施工除了對自然界造成了影響,還同時影響著人們生產(chǎn)和生活。土建施工期間主要影響環(huán)境的因素有:土方挖掘、建筑材料運輸、土建施工、建筑垃圾清運過程中產(chǎn)生的揚塵和建筑垃圾。施工場地周圍環(huán)境敏感點較多,為最大程度減輕揚塵的污染,施工單位應貫徹執(zhí)行“清潔生產(chǎn)”的要求,通過采取對施工場界進行臨時護擋措施,使原料堆場、建筑施工現(xiàn)場、運輸過程中產(chǎn)生的揚塵無組織排放得到有效控制。④攪拌車輛及運輸車輛往來造成地面揚塵。而且開挖的泥土和建筑垃圾要及時運走,以防長期堆放表面干燥而起塵或被雨水沖刷。裝運土方時應控制車內(nèi)土方低于車廂擋板從而減少途中撒落,對施工現(xiàn)場拋撒的砂石、水泥等物料應及時清掃,砂石堆場道路應定時灑水抑塵。采用先進設備及清潔燃料可減少污染物排放,對環(huán)境基本不會造成影響。(2)施工現(xiàn)場因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水臨時處理設施,對含油量高的施工機械沖洗水或懸浮物含量高的其它施工廢水需經(jīng)處理后方可排放。主要污染物為COD、SS、氨氮,主要成分為C4~C12脂肪烴和環(huán)烴類,并含少量芳香烴和硫化物的汽車用油。(1)在運營過程中產(chǎn)生的損壞的汽車零部件(包括汽車輪胎,越野車損壞鐵皮等),設專人及時收集,運送到物資回收部門進行處理,實現(xiàn)物資的綜合利用,不會對周圍環(huán)境造成影響。(2)在項目施工及設備安裝過程中,提高噪聲設備的安裝精確度,做好平衡調(diào)試,安裝時采用減震、隔振措施,在設備和基礎之間加裝隔振元件(如減震器、橡膠隔振墊等),增加惰性塊(鋼筋混凝土基礎)的重量以增加其穩(wěn)定性,從而有效地降低振動的強度,對設備基礎安裝減振墊減少噪聲的傳遞,并在風機出口加裝消聲裝置。402燃料,物資運輸裝卸過程6580裝卸時間控制在白天,車輛進廠時減速、禁止鳴笛。(2)、辦公區(qū)選擇四季常青灌叢、花壇和草坪。通過對施工、運營過程中所排污染物均實施一系列確實可行的污染防治措施,使污染物達標排放,對受納環(huán)境的影響較小,符合污染物總量控制目標,符合清潔生產(chǎn)的要求。加強管理嚴格計量嚴格考核,減少輔助、辦公、生活等非生產(chǎn)用電。摸清企業(yè)節(jié)電潛力和存在問題,有針對性地采取切實可行措施降低能耗。節(jié)能目標是:“十二五”期末,比“十一五”期末降低20%左右,%。推廣無功就地補償、無功自動補償和無功動態(tài)補償技術。 第二節(jié) 項目節(jié)能分析項目建設的節(jié)能原則(1)、項目建設過程不采用高耗能的落后生產(chǎn)工藝、技術和設備。(4)、道路兩側種植高大喬木,并輔以草坪。屬生產(chǎn)工藝需要又為環(huán)境保護服務的工程設施。對空地進行綠化,可以進一步減低環(huán)境噪聲,采取以上隔聲降噪措施后,可以有效控制噪聲源對環(huán)境的影響。項目實施后固體廢棄物中生活垃圾有**市星火經(jīng)濟開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)部門負責統(tǒng)一定期清運。廢水經(jīng)處理后水質(zhì)符合《城市污水綜合排放標準》GB8978中二級規(guī)定。(3)水泥、黃砂、石灰類的建筑材料需集中堆放,并采取一定的防雨措施,及時清掃施工運輸過程中拋灑的上述建筑材料,以免這些物質(zhì)隨雨水沖刷污染附近水體。建筑廢水主要包括沖洗施工機械、工具、地面等產(chǎn)生的廢水,水泥砂漿、石灰漿廢液以及基坑排水產(chǎn)生的廢水。施工場地的揚塵,大部分來自車輛。根據(jù)有關資料調(diào)查,當有圍欄時,在同等條件下施工造成影響距離粉塵可減少40%,汽車尾氣可減少30%。上述施工過程中產(chǎn)生的廢氣、粉塵及揚塵將會造成周圍大氣環(huán)境污染,其中又以粉塵的危害較為嚴重。建筑施工運輸車輛在運輸過程中必須有遮擋、篷蓋等措施,避免運輸過程中產(chǎn)生揚塵。設備安裝、建筑施工、機械設備運行過程中產(chǎn)生的噪音。2污染物的來源 所在地周圍無環(huán)境敏感點,無自然保護區(qū),無工業(yè)污染源,空氣質(zhì)量良好,地下水水質(zhì)符合《地下水質(zhì)量標準》(GBT14848)Ⅲ類標準要求,該越野項目的建設對區(qū)域生態(tài)環(huán)境影響較小。**市星火開發(fā)區(qū)是1984年由**市政府、市人大批準籌建的以制造加工業(yè)為主,工業(yè)、管理、生活、旅游等各種行業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū) 的外向型工業(yè)開發(fā)區(qū)。以上數(shù)據(jù)詳見表—《財務現(xiàn)金流量表(全部投資)》。 本項目所需的其它費用主要有土方填壓費、“三通一平”費等。. SUV體驗. 汽車影院——汽車影院從某種意義上來說,也是汽車時代的一個標志。—組建XXX生態(tài)汽車公園俱樂部,其核心工作是以網(wǎng)羅、服務于前來場地進行各類活動的客戶群體,建立以會員機制為手段的經(jīng)營方式,包括與各項運動相關的產(chǎn)品售賣、信息咨詢
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