高速鐵路無砟軌道ppt課件(完整版)
【正文】 度為 250～ 300km/h時 ,通過總重達 3億噸后道砟就需全部更換。作用為使板式軌道具有一定的彈性，并固定軌道結構的位置，同時消除混凝土構件施工誤差。 二 無砟軌道的定義、結構及分類 CRTSⅠ 型雙塊式無碴軌道： 將預制的雙塊式軌枕組裝成軌排，以現(xiàn)場澆注混凝土方式將軌枕澆入均勻連續(xù)的鋼筋混凝土道床內，并適應 ZPW－ 2022 軌道電路的無碴軌道結構型式。 把握軌道剛度和動力特性對環(huán)境的協(xié)調216。因此，應開發(fā)相應的修補材料和設備，制訂無砟軌道結構的維修標準和管理辦法。三 無砟軌道系統(tǒng)設計的關鍵技術無砟軌道的減振降噪： 無砟軌道降噪： 無砟軌道噪聲主要表征為輪軌滾動噪聲和軌道板結構輻射噪聲兩方面。二 無砟軌道的定義、結構及分類 道岔區(qū)軌枕埋入式無砟軌道： 將預制混凝土岔（軌）枕組裝成標準道岔軌排，現(xiàn)澆入混凝土形成均勻連續(xù)鋼筋混凝土道床，并適應ZPW2022軌道電路的無砟軌道結構。 種類 干粉料 乳化瀝青 水 減水劑 消泡劑高彈模 1427 283 125135 低彈模 1059 494 二 無砟軌道的定義、結構及分類縱向連接錨固鋼筋縱向連接錨固鋼筋預設斷裂位置預設斷裂位置軌道扣件軌道扣件灌漿孔灌漿孔橫向預應力橫向預應力典型無砟軌道結構示意圖承軌道臺底座砼 /支承層砼 二 無砟軌道的定義、結構及分類無砟軌道的分類：國際上目前比較常見的無砟軌道有：☆ 日本的板式軌道☆ 德國的雷達 2022型無砟軌道☆ 旭普林型無砟軌道 ☆
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