新建鐵路站前工程無砟軌道板存板方案(完整版)
【正文】 施備注1建設(shè)階段設(shè)施布置或者間距不滿足要求火災(zāi)坍塌22中確保活動板房間有足夠的通行消防距離，使用阻燃材料2在建工程與駐地相距過近物體打擊22中生活區(qū)、施工現(xiàn)場臨邊設(shè)置隔離網(wǎng)3運(yùn)輸階段道路設(shè)置彎道、坡度過大或障礙較多車輛傷害22中設(shè)置標(biāo)志牌和減速帶4疲勞、酒后駕車車輛傷害22中對機(jī)架人員進(jìn)行教育培訓(xùn)5超速駕車車輛傷害22中教育培訓(xùn)6在雨、霧等氣候條件下駕車不保持安全距離車輛傷害22中安全教育，督促開啟霧燈7冬季凍雨未及時清除路面，車輛未裝防滑鏈車輛傷害22中撒鹽或人工除冰，車輛裝防滑鏈8道路積水、坍塌、不均勻沉降車輛傷害22中設(shè)置路面排水坡度，增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度9臨時用電用電設(shè)備保護(hù)接零和接地不符合要求觸電22中已設(shè)置保護(hù)接地或接零10開關(guān)箱漏電保護(hù)器失靈，選擇不滿足要求火災(zāi)觸電22中定期檢查，確保負(fù)荷滿足要求11違反“一機(jī)、一閘、一漏、一保”的要求觸電11低安全檢查并整改12電箱無門無鎖無防雨措施或門鎖壞觸電44非常高對電箱進(jìn)行維修13特殊場合未使用36伏以下安全電壓觸電22中使用安全電壓14電線老化、破皮未包扎火災(zāi)觸電11低定期檢查，發(fā)現(xiàn)后及時整改15高壓設(shè)備未采用屏蔽保護(hù)觸電22中進(jìn)行隔離，設(shè)置警示標(biāo)牌16在宿舍內(nèi)私拉電線，使用碘鎢燈取暖或烘烤衣物觸電火災(zāi)22中定期對宿舍進(jìn)行安全檢查17把衣服掛在電線上觸電火災(zāi)22中定期對宿舍進(jìn)行安全檢查18防火消防在嚴(yán)禁煙火的地方使用明火火災(zāi)22中安全教育培訓(xùn)19滅火器不按規(guī)定換藥而失效火災(zāi)11低每月定期檢查，更換失效的20加油作業(yè)時沒有按規(guī)程進(jìn)行火災(zāi)爆炸22中易燃爆物品入庫存貯21宿舍內(nèi)私拉電線，使用碘鎢燈取暖烘烤衣物觸電火災(zāi)22中進(jìn)行安全檢查22起重吊裝龍門吊裝未用護(hù)角器起重傷害22中旁站監(jiān)督施工，督促安裝23高處作業(yè)沒有采用對講機(jī)等進(jìn)行信號傳遞起重傷害22中安排專人指揮24被吊物體重量不明，野蠻起吊起重傷害22中查看圖紙核對吊物重量25進(jìn)行違章操作（超載、斜吊等）起重傷害22中旁站監(jiān)督施工，加強(qiáng)監(jiān)督26惡劣天氣下進(jìn)行起重吊裝起重傷害11低禁止在惡劣天氣吊裝作業(yè)27人員在起重臂或重物下停留起重傷害22中及時督促作業(yè)人員離開28惡劣天氣進(jìn)行龍門吊拆裝和升降作業(yè)倒塌、高處墜落22中下雨天氣嚴(yán)禁作業(yè)29龍門吊安裝拆卸人員及操作人員無證上崗坍塌22中無證不準(zhǔn)作業(yè)30龍門吊各制動器不可靠，安全保險限位無效機(jī)械傷害11低加強(qiáng)檢查，安全裝置狀態(tài)不好時不準(zhǔn)作業(yè)31龍門吊未驗(yàn)收合格使用,未經(jīng)有關(guān)部門檢測合格機(jī)械傷害22中嚴(yán)格準(zhǔn)入制度32未設(shè)置防雷接地或者不符合要求觸電11低按規(guī)范進(jìn)行施工33龍門吊用的鋼絲繩不符合設(shè)計要求坍塌22中加強(qiáng)檢查，不符合要求時不允許作業(yè)10. 環(huán)保及文明施工措施施工過程中采取措施做到：工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊，工地生活設(shè)施清潔文明，工地現(xiàn)場施工工完料盡，實(shí)行工程項(xiàng)目全面標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)建文明工地。（8） 積極配合安全員的工作，加強(qiáng)操作人員的安全作業(yè)意識，及時消滅作業(yè)中存在的安全隱患行為。（1） 軌道板吊裝裝車過程必須由專人負(fù)責(zé)指揮，保證軌道板吊裝順利及裝車操作符合要求。（2） 采用專用吊具或吊帶，避免對軌道板造成損傷。（4） 對便道 及時維修保養(yǎng)，保證便道一定的寬度，確保車輛通行。（11） 目視檢查裝車狀態(tài)及堆碼情況，用手拉檢查捆綁是否牢靠，宜用緊線器捆綁。（3） 預(yù)埋件應(yīng)齊全，預(yù)留孔、預(yù)埋套管、接地端子等應(yīng)采取加蓋等措施防止雜物進(jìn)入孔內(nèi)。運(yùn)輸時嚴(yán)禁出現(xiàn)軌道板滑動不穩(wěn)等現(xiàn)象，運(yùn)輸過程中避免受過大的沖擊力，以免損傷軌板。根據(jù)管段內(nèi)對軌道板的需求數(shù)量，向軌道板場申報CRTSⅢ型軌道板數(shù)量、型號、運(yùn)送時間及存放地點(diǎn)，由軌道板場運(yùn)送CRTSⅢ型軌道板至指定地點(diǎn)存放，由項(xiàng)目部組織專人進(jìn)行驗(yàn)收，并組織吊裝設(shè)備進(jìn)行卸車及存放?；炷翝仓?，在模板內(nèi)側(cè)拉線做出混凝土頂面的高程，以便澆筑時控制混凝土的標(biāo)高。P5600、P492P4856軌道板存放區(qū)內(nèi)每組存板臺座中心間距分別為3160mm、3025mm和2936mm，放置混凝土軌道板后，相鄰兩組軌道板存板臺座的軌道板間預(yù)留不小于500mm的安全距離。臨時存板廠位置均設(shè)置在橋梁下方，每個臨時存板廠長度設(shè)置約為480m長，輻射里程約為7km。；底基礎(chǔ)地基承載力：σ=N/A=（3+252）1002=400KPa； 故：硬化地面的σcon=25MPa≥400KPa1． 存板操作工藝流程出場前對軌道板先進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，合格后方可裝車運(yùn)輸。由于下雨天影響，軌道板與橡膠墊板接觸面會被橡膠墊板污染，故在橡膠墊板頂面再鋪設(shè)一層25cm4mm土工布以防軌道板被污染。條形基礎(chǔ)采用強(qiáng)度等級為C30的混凝土，混凝土3攪拌站集中供應(yīng)，罐車運(yùn)輸，混凝土通過溜槽入模，插入式振搗器振搗混凝土，振搗完成后，立即修整、抹平混凝土裸露面，定漿后再抹第二遍并壓光。在條形基礎(chǔ)一端用16工字焊接成防傾倒支架，把存放的軌道板固定防止傾倒；、厚2cm的橡膠墊片,在橡膠墊片上鋪設(shè)土工布防止橡膠墊片污染軌道板。設(shè)置存放P5600板型3區(qū)段，P4925板型和P4856板型共4區(qū)段，每區(qū)段存放場地長100m，軌道板儲存量達(dá)到1500塊；配置跨度27m，吊重10t的龍門吊。軌道板臨時存放點(diǎn)設(shè)置在墩與墩之間，存放后不影響便道通行。（5） 已根據(jù)鋪板順序和供板計劃制定了每塊板存放地點(diǎn)。（3） 對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2. 工程概況本標(biāo)段負(fù)責(zé)商合杭鐵路里程范圍DK68++，共計鋪設(shè)無砟軌道板8156塊；本標(biāo)段所有底座板施工及無砟軌道鋪設(shè)由亳州南梁場負(fù)責(zé)施工。（1） 軌道板出場檢驗(yàn)合格，上道檢查合格。（3） 堆放軌道板時要確保軌道板水平，將變形量降為最小
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