【摘要】高速鐵路無砟軌道技術中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所zzzzzz國內外高速鐵路無砟軌道概況無砟軌道技術特點與分類CRTSⅠ型板式無砟軌道技術CRTSⅡ型板式無砟軌道技術雙塊式無砟軌道技術岔區(qū)
2025-10-28 08:55
【摘要】AnyquestionpleasefellfreetocontactviaQQ:1502606035淺談高速鐵路無砟軌道施工技術【摘要】與傳統的有砟軌道相比,無砟軌道具有結構高度低、維修量小、無道砟飛濺、穩(wěn)定性好、耐久性好、彈性均勻等特點。但目前我國無砟軌道水平仍處于初步發(fā)展階段,缺乏成熟經驗。本文作者以高速鐵路無砟軌道施工技術進行了探討,以便能使
2025-11-05 05:02
【摘要】鐵路客運專線四電技術方案中鐵一局集團電務工程有限公司20xx年2月20日鐵路客運專線四電技術方案專題資料電務工程有限公司客運專線四電技術小組-1-目錄第一篇客運專線通信系統技術方案.................................
2025-05-31 12:29
【摘要】客運專線鐵路路基工程施工技術指南-----------------------作者:-----------------------日期:客運專線鐵路路基工程施工技術指南2005—09—22發(fā)
2025-06-23 03:20
【摘要】鐵路客運專線路基設計施工關鍵技術1鐵路客運專線路基工程.....................................................................................................2第一章國內外高速鐵路路基發(fā)展現狀....................................
2025-08-20 14:23
【摘要】高速鐵路無砟軌道施工測量暫行標準《高速鐵路無砟軌道施工測量暫行標準》編制組二〇XX年五月五日前言為滿足高速鐵路無砟軌道施工規(guī)范及相關驗收標準要求,規(guī)范、統一高速鐵路無砟軌道施工測量技術要求,根據鐵道部經規(guī)計財函[2008]8號
2025-07-15 04:22
【摘要】1高速鐵路無砟軌道施工技術指南一、基本術語:㈠施工段一個施工段是特大橋上的一段,其長度約為4~5km。施工段由常規(guī)區(qū)和常規(guī)端刺區(qū)以及臨時端刺區(qū)組成。㈡常規(guī)區(qū)常規(guī)區(qū)是指在兩個常規(guī)端刺或臨時端刺之間的區(qū)域。常規(guī)區(qū)再劃分為幾個混凝土澆筑段。㈢常規(guī)端刺區(qū)常規(guī)端刺區(qū)由摩擦板和永久端刺組成,設置在橋臺后面路基中,作用是將底座板產生的應力強制傳入地基中。㈣摩
2025-10-14 13:37
【摘要】客運專線沉降觀測作業(yè)手冊一編制依據 3二編制目的 3三適用范圍 3四沉降變形監(jiān)測的目的及原則 3沉降變形監(jiān)測的目的 3沉降變形監(jiān)測的原則 4客運專線無碴軌道變形控制原則 4路基沉降觀測原則 5 7五監(jiān)測內容 7 7橋涵 8過渡段 8六監(jiān)測網的建立及技術要求 8變形監(jiān)測網 8觀測水準基點、工作基點的布設
2025-05-31 12:09
【摘要】CRTSⅡ型軌道板無碴軌道施工技術***鐵路客運專線項目部前言無砟軌道是以混凝土或瀝青混合料等取代散粒體道砟道床而組成的軌道結構型式,以其軌道平順性好,整體性強、縱向、橫向穩(wěn)定性好,結構高度低,幾何狀態(tài)持久,以及維修量低,社會經濟效益顯著等優(yōu)點,在國外越來越受到重視,越來越多的國家都在致力于采用和發(fā)展無碴軌道工程技術,并取得了長足發(fā)展。毫無疑問,無碴軌道工
2025-10-04 11:21
2025-08-17 03:51
【摘要】客運專線高性能混凝土及其施工技術中國鐵道鐵學研究院謝永江2022年3月31日主要內容:首頁為什么用如何實現代價如何幾個問題當前工作五、當前急需開展的幾項工作四、有關高性能混凝土的幾個問題一、為什么要使用高性能混凝土?二、如何實現混凝土的高性能化?三、采用高性
2025-05-03 05:27
【摘要】 目錄 一.工程概況………………………………………………2 二.工程進度………………………………………………3 三.工程質量………………………………………………15 四.工程…………...
2025-11-10 02:32