交通立體交叉設計ppt課件(完整版)
【正文】 地形條件 ⑤經(jīng)濟條件 第三節(jié) 立體交叉的布置規(guī)劃與形式選擇 一．立體交叉的布置規(guī)劃 2. 立交的間距 內蒙古工業(yè)大學 二 、 立體交叉形式的選擇 內蒙古工業(yè)大學 ⑥ 選型應與定位相結合 ①立交的形式取決于相交道路的性質、任務和遠景交通量等 ②選定的立交形式注意應與所在地的自然環(huán)境條件相適應 ③選型應全面考慮近遠期結合 ④選型應有利 施工，維護和排水，盡量采用新技術新工藝，新結構 ⑤ 選型和總體布置要全面安排，分清主次，考慮平面線形指標和豎向標高的要求 ① .初定立交的基本形式 ② .立交幾何形狀及結構的選擇 ③立交方案的比較 ⑴ . 步驟 內蒙古工業(yè)大學 ⑵ . 要點 內蒙古工業(yè)大學 三、立體交叉的設計資料和設計步驟 1. 設計資料 設計資料 ⑤ 文書資料 ④排水資料 ③道路資料 ①自然資料 ②交通資料 ⑥ 其他資料 內蒙古工業(yè)大學 ① 初擬 方案 ② 確定比 較方案 ④ 確定推 薦方案 ③ 確定采 用方案 ⑤ 詳細 測量 設計步驟 ⑥ 技術 設計 內蒙古工業(yè)大學 第四節(jié) 匝道設計 一 .匝道的基本形式 1 、 右轉匝道； 從右側駛出后直接右轉為 9 0 度， 到相交路的右側駛入 ， 一般不設跨線構造物， 如圖 9 1 3 所示 ， 其特點是形式簡單 ， 車輛運行方便 ， 直捷順當 ， 行車安全 。 ② 右出左進式：如圖 9 1 6 左轉車輛從右 右轉駛出，在匝道上左轉，到相交道路后直接由左側駛入，改善了左出的缺點，但左進仍然存在；駛入道路雙向車道這間需有足夠間距，其余同上 內蒙古工業(yè)大學 ③ 右出右進式：如圖 9 1 7 ， 左轉車輛都有是右轉彎駛出和駛入 ， 在匝道上改變方向 ， 完全消除隋出 、 左進的缺點 ， 行車安全 ， 但匝道繞行
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