【正文】 萬～30萬噸級以上深水泊位200 個,其中10 萬～30 萬噸級大型深水泊位30 多個,遠期吞吐能力可達億噸以上。 (3) 東興口岸及其邊境可進出越南與東盟的陸地地理優(yōu)勢。第二章 市 場 評 價本公司今后在欽州港液體化工中轉主要立足于向西南部地區(qū)輻射、向中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)輻射、向周邊地區(qū)輻射及部分水路中轉。2.我國硫酸生產(chǎn)企業(yè)分布較廣，幾乎遍及全國各省、市、自治區(qū)，但生產(chǎn)能力較大的集中在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和硫鐵礦富礦附近，主要有江蘇、四川、 （2）2000進口量國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局還專門頒發(fā)了《危險化學品安全管理條例》，把過去分散在消防局、公路局、交通委員會的審批權限集中起來，對從事危險化學品運輸、倉儲企業(yè)進行認證。35975238硫酸10000為主。由于大型罐設備基礎等采用樁基礎,其它建筑物采用天然基礎，因此要求對填土進行分層填筑，分層碾壓，不得亂拋大塊石，以免給樁基礎的施工和基礎的不均勻沉降帶來不利影響。建、構筑物詳見下表： ）層數(shù)層高（m）　4.1801001庫區(qū)圍墻管架5/ 停車場將根據(jù)需要局部改造成裝卸區(qū)，裝卸區(qū)包括液體物料裝卸區(qū)。綠化率達到15%。第二節(jié) 水污染的控制措施1. 加強回收工作，在污染易出現(xiàn)處設置滴漏盤或滴漏桶，把滴漏出來的物料回收利用。凡需氮封的設備，均考慮采用自動式壓力調節(jié)閥，控制儲罐內(nèi)氮氣壓力≤400mmH2O。庫區(qū)設固定式泡沫滅火系統(tǒng)。整個庫區(qū)建設有環(huán)型消防通道（），儲罐區(qū)消防出口3個，儲罐區(qū)建有非燃料實體墻（立罐超過1米），儲罐外全部巖棉隔熱內(nèi)設浮頂；建設全站排污系統(tǒng)泄漏池（4個）、泄漏處理池（1個）；并且安裝了防雷接地系統(tǒng)（全站網(wǎng)式接地系統(tǒng)、全站防靜電接地系統(tǒng)、各儲罐接地全部連通）。第十章 項 目 實 施 進 度序號進度200720082009項目2345678910111212345678910111211前期準備　　　　▼▼　　　　　　　　　　　　　　　　　　2對外談判、簽約、合同生效　　　　　　▼▼　　　　　　　　　　　　　　　?。ㄒM設備）3初步設計　　　　　　▼▼　　　　　　　　　　　　　　　　4施工圖設計、詳細設計　　　　　　　　▼　　　　　▼　　　　　　　　　5設備制造、　　　　　　　　　▼　　　▼　　　　　　　　　　采購6土建施工　　　　　　　　　　▼　　　　▼　　　　　　　　7設備安裝　　　　　　　　　　　　▼　　　　▼　　　　　　8管道及儀電安裝　　　　　　　　　　　　　▼　　　　　▼　　　　9聯(lián)合試運　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼　第十一章 投 資 估 算 及 資 金 籌 措第一節(jié) 投資估算(萬元)200　房屋建筑8)400　1)聯(lián)合試運轉費8)9)計財務基準折現(xiàn)率暫按6%。營業(yè)成本估算說明 4.稅前12,3796196投資10%83952003 年云、貴、川、渝四省市從防城港進出的貨物只占防城港進出口總量的45 %。云南為加強與東盟的經(jīng)濟、政治聯(lián)系，大力實施“西南通道”戰(zhàn)略，加大對瀾滄江—湄公河“黃金水道”與中國昆明至新加坡泛亞鐵路的投資，使之成為進出東盟的物流主通道。 (三) 沿海物流業(yè)發(fā)展定位、規(guī)劃的全局性、協(xié)調性不夠 廣西于2003 年5 月出臺了《關于加快廣西現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展的意見》?！拌F路瓶頸”問題是體制問題。在新一輪港口建設熱潮中,如果港口企業(yè)的負擔越來越重，最后可能會成為銀行的“打工族”，從而難以提高其自身的造血功能。在“十五”（20012005）計劃中，物流業(yè)被定位為支柱產(chǎn)業(yè)。第二節(jié) 建 議堅持招商引資項目評估制度，嚴把進區(qū)項目質量關。由于經(jīng)濟發(fā)展水平及滿足社會需求的程度的不斷攀升，物流從早期單純的人或物的位移至逐漸延伸服務領域而逐步發(fā)展形成現(xiàn)代物流。事實上,湛江港的鐵路年均到發(fā)車比例失衡問題要比防城港還要嚴重，湛江港約是3∶7 ，即出口量只占30 % ，進口貨物占70 %，而防城港約是4∶6。其政策指導性和針對性不強。同時，云南也可利用“昆明—老街—河內(nèi)—海防—廣寧”走廊，借道越南蓋林港進出口，廣西“大西南出海主通道”的定位將有可能名不副實。 (二) 面臨周邊地區(qū)的激烈競爭 1.　廣東方面。 從敏感性分析結果可以看出，本項目效益對投資和收入的變化較為敏感，而對經(jīng)營成本的變化則相對不敏感，因此，在項目建設過程中，應加強項目的投資控制；在營運期間，要提高服務，廣攬貨源，充分利用欽州碼頭的作業(yè)能力，并擴大配送及信息服務等現(xiàn)代物流的綜合增值服務業(yè)務，增加項目收入，提高項目的綜合經(jīng)濟效益。稅后年新增利潤（萬元）財務分析指標其它支出：估算每年約50萬元； 3.燃物料及動力費用：估算每年約154萬元； 1.工器具及生產(chǎn)家具購置費100　5)定額編制管理費113　通信、儀表、控制500　5)250　備注第九章 經(jīng) 營 管 理第一節(jié) 責任與義務1. 設立管理機構負責物流中心的日常管理工作；2. 遵守海關法及有關管理規(guī)定；3. 遵守國家土地管理、規(guī)劃、消防、安全、質檢、環(huán)保等方面法律、行政法規(guī)及有關規(guī)定；4. 制定完善的物流中心管理制度，協(xié)助海關實施對進出物流中心的貨物及中心內(nèi)企業(yè)經(jīng)管行為的監(jiān)管。冷卻水滅火系統(tǒng)采用穩(wěn)高壓