【正文】 開始實施日期： 2014年11月14日 葫蘆素選煤廠EPC工程 目 錄1 編制說明 2 編制原則 2 編制依據(jù) 32 工程概況 3 33 施工部署 5 管理目標 5 54 鋼桁架吊裝具體作業(yè)步驟及相關(guān)計算 7： 7 7徐工QY260汽車式起重機對作業(yè)場地的要求： 7LTM QY500汽車式起重機對作業(yè)場地的要求： 8中聯(lián) QY400履帶式起重機對作業(yè)場地的要求： 9HJ1吊裝數(shù)據(jù)計算： 9HJ2（最上端一榀）吊裝數(shù)據(jù)計算： 13HJ3吊裝數(shù)據(jù)計算： 165 施工準備 20 施工現(xiàn)場準備 20 技術(shù)準備 20 各類資源準備 216 施工方案 227 吊裝計劃 238 質(zhì)量保證措施 24 質(zhì)量目標 24 249 安全目標及保證措施 25 安全生產(chǎn)目標 25 安全組織管理 25 安全教育制度 26 相關(guān)安全技術(shù)措施 26 職業(yè)辨識、危險評價與控制措施 28 吊裝現(xiàn)場應急準備與響應 2810 環(huán)境及文明施工管理目標及措施 32 32 環(huán)境及文明施工管理措施 3211 附表： 331 編制說明 編制原則本施工方案編制遵循以下原則： 保證質(zhì)量重點、統(tǒng)籌工期安排，遵守施工合同。,鋼桁架結(jié)構(gòu),100厚巖棉夾芯板圍護,塑鋼窗。：杜絕死亡及重傷事故，輕傷率控制在3‰以內(nèi)。起重機的回轉(zhuǎn)中心距離待吊裝的鋼桁架中心線12 ～14m，吊鉤與吊點之間的索具拴掛方式采用一對同規(guī)格的鋼絲繩索穿繞在鋼桁架上弦梁的節(jié)點位置。（含動載系數(shù)）。 。 因此500 2m的行走專用鋼墊板時, 以上時，就可以滿足使用要求。吊裝卸扣選用計算： 5（安全系數(shù)）=, 查《第七版五金實用手冊》得知SDW100型（國標）可滿足。（14 ）178。9）F2吊點的抗桿距離校核：臂桿內(nèi)側(cè)到鋼桁架頂部的水平距離：X = tan ( 90 176。在鋼絲繩和鋼桁架的綁扎處墊上木板（木方），木板（木方）可預先用鐵絲固定到鋼桁架上，再用鋼管皮護角（或雙層廢舊輪胎內(nèi)胎）套在該處鋼桁架上。圖4—5 圖4—66）F1吊點的吊裝安全空間校核：主臂桿長度：起重機作業(yè)半徑為16 m ， m m m ， m 桁架的就位標高++=+ m m ，則臂桿傾角θ = arctan √ 178。 = 主臂桿頂滑輪中心到地面的高度：H = + √—（14—）2 = 吊車桿頂?shù)降蹉^間最小距離：C =– – = ＞ 其中： 。查《第七版五金實用手冊》得知：纖維芯鋼絲繩Φ32—6 37 , 抗拉強度1670Mp ，其破斷拉力為Sp = t，（）=5，可滿足安全使用要求。圖4—8 圖4—96）F1吊點的吊裝安全空間校核：主臂桿長度：90m起重機作業(yè)半徑為16 m+27m（穹頂倉半徑）=43m ， m m ， m 桁架的就位標高++=+ m m ，則臂桿傾角θ = arctan √ 90178。 = 主臂桿頂滑輪中心到地面的高度：H = + √—（18—）2 = 吊車桿頂?shù)降蹉^間最小距離：C =– – = ＞ 其中： 。 吊裝作業(yè)用到的焊接、照明等臨電布置完善（按TNS），且各項安全防護用品到位且質(zhì)量合格。，要求主繩在桁架內(nèi)側(cè)。，確保吊物無任何零件墜落隱患后方可起吊。注：有滾動支座的鋼棧橋先進行支座的吊裝和初就位。由專人負責、并定期進行檢查。，我單位將始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認真執(zhí)行建設部及關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設計和施工管理計劃，使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務緊密結(jié)合，保證職工在生產(chǎn)過程中的安全與健康，嚴防各類事故發(fā)生，以安全促生產(chǎn)。吊裝期間，吊裝現(xiàn)場設置警戒區(qū)，并作明顯標志，吊裝工件時，嚴禁無關(guān)人員進入或通過。吊車及設備四周均應設專人看守。禁止從高空扔下物體（包括工具、工件等）。（注意：施工人員在上下時必須正確佩戴安全帶等勞保用品，嚴格按照安全規(guī)程進行施工，否則不允許進行施工作業(yè)。（7 ）起吊重物時應先稍離地面試吊，當確認重物已掛牢，且起重機的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。應急事故處理信息的傳遞事故發(fā)生后，第一知情人應直接匯報吊裝組織機構(gòu)組長，同時采取果斷操作或指令，最大限度地保護自己和他人的人身安全和設備的安全。 組織一支高素質(zhì)、高水準的項目經(jīng)理部，精心施工，確保本工程達到“文明工地”要求。73891012817269636054411012141663575752454339383531 施工現(xiàn)場各種料具按施工平面布置圖指定位置存放，并分規(guī)格碼放整齊、穩(wěn)定，做到一頭齊，一條線，標識明確。發(fā)生突發(fā)事故時，應立即急促長哨聲呼喚，指揮現(xiàn)場作業(yè)人員按預先制定的緊急撤離路線快速撤離到指定的集結(jié)區(qū)。當起重機停止運轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時，即使制動踏板被固定，仍應腳踩在制動踏板上。（2 ）起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求：1 ）各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好； 2 ）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定， 3 ）燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足； 4 ）各連接件無松動。施工人員必須按要求佩帶勞保護品，安全帶掛設要牢固可靠，否則不得上崗作業(yè)。，并被所有施工人員看到的位置上，以便直接指揮各個工作崗位，當指揮人員不能直接面對時，必須通過其助手及時傳遞信號。 在起重作業(yè)中，凡參加本工程的所有人員按指揮進入工作崗位，要切實遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗位。 安全組織管理成立由工程公司、項目經(jīng)理、安全副經(jīng)理為首，各施工單位安全生產(chǎn)負責人參加的“安全生產(chǎn)管理委員會”組織領(lǐng)導施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理工作。③盡量減少對混凝土支架的磕碰，避免影響土建結(jié)構(gòu)外觀感。a積極開展質(zhì)量管理（QC）小組的活動，工人、技術(shù)人員、項目領(lǐng)導“三結(jié)合”，針對技術(shù)質(zhì)量關(guān)鍵組織攻關(guān)，并積極做好QC成果的推廣和應用工作。，過程中施工人員要隨時觀察并報告各種意外情況，要求吊車動作一致，不可使吊物在空中大幅度改變或突然轉(zhuǎn)向。，與構(gòu)件接觸處可用合適的木方塞牢，受力較大部位要用鋼制護角，另外注意所塞木方和護角都要用鐵線捆牢，防止墜落傷人。熟悉圖紙，組織圖紙會審，參與設計交底，做好安全技術(shù)交底工作，與土建方密切配合復測混凝土支架間斜長及各安裝點標高尺寸，發(fā)現(xiàn)問題立即反饋解決?！?76。 = 431．9主臂桿頂滑輪中心到地面的高度：H = + √902—（43—）2 = 吊車桿頂?shù)降蹉^間最小距離：C =– – = ＞ 其中： 。5）F2吊點鋼絲繩的選擇：以吊鉤為對象計算鋼絲繩受力，其平衡力系如4—9圖所示， 作用在p1和p2上的鋼絲繩支數(shù)n = 2，取安全系數(shù) K = 5 ； 5/ 2 = t 。—176。 = 主臂桿頂滑輪中心到地面的高度：H = + √—（16—）2 = 吊車桿頂?shù)降蹉^間最小距離：C =– – = ＞ 其中： 。5）F2吊點鋼絲繩及索具（卸扣）的選擇：以吊鉤為對象計算鋼絲繩受力，其平衡力系如4—6圖所示， 作用在p1和p2上的鋼絲繩支數(shù)n = 2，取安全系數(shù) K = 5 ； 5/ 2 = t 。 ) (26– – ) —— （臂桿軸線與其內(nèi)側(cè)之間的距離）= + ，可以滿足吊裝安全作業(yè)要求。7）F1吊點的抗桿距離校核：臂桿內(nèi)側(cè)到鋼桁架頂部的水平距離：X = tan ( 90 176。查《第七版五金實用手冊》得知：纖維芯鋼絲繩Φ24—6 37 , 抗拉強度1670Mp ，其破斷拉力為Sp = ，（）=5，可滿足安全使用要求。 HJ1吊裝數(shù)據(jù)計算：吊裝距離分配（如4—1圖所示）：4—1圖1）；根據(jù)杠桿原理：F1L1 = F2L2① 以Q為支點：F1（2800*2）= F2（2800*3）② F1 + F2 = 根據(jù)①、②得F1 = t；F2 = 2） ，考慮動載系數(shù)（）和不平衡系數(shù)（）。吊裝前需要對場地進行平整及部分換填(開挖擾動及虛填區(qū)域)處理，加固處理后需要對地面承載力進行檢測， t的鋼桁架進行吊裝施工作業(yè)。 。當鋼桁架的兩個端頭被提升至超過支座高度后，起重機向前移動并適當做變幅動作，平穩(wěn)地將鋼桁架安放在支座上。：安全經(jīng)理：楊廷元技術(shù)經(jīng)理：劉永正材料員：吳鳳鳴生產(chǎn)經(jīng)理：于忠江李明輝安監(jiān)員：關(guān)成根設備員：黃 劍質(zhì)檢員。工程建設地點位于鄂爾多斯市烏審旗圖克鎮(zhèn)，現(xiàn)場風沙較大，鋼結(jié)構(gòu)拼裝、安裝施工時溫度較低。，合理選擇施工方案，