【正文】 ，坑頂緣與動載間應(yīng)留有大于1m的護道，如地質(zhì)、水文條件不良，或動載過大，應(yīng)進行基坑開挖邊坡檢算，根據(jù)檢算結(jié)果確定采用增寬護道或其他加固措施。 灌 注 過 程 中經(jīng)常用測深錘探測孔內(nèi)混凝土面位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，控制在2～6m為宜。測量孔底沉淀厚度符合設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求，即停止清孔作業(yè)。以實際孔底標高和孔口架之間的距離來配置需要導(dǎo)管長度，并預(yù)留40cm的懸空高度。不高起猛落，強行下放，以防碰壞孔壁而引起塌孔。清孔時，～，注意泥漿面高度和泥漿比重是否合適，防止坍孔、縮孔。嚴禁鉆錘停留于孔中。 鉆孔開始鉆孔時，先提鉆頭，在護筒內(nèi)打漿，待泥漿均勻后方開 始 鉆 進 。埋設(shè)時，護筒中心軸線應(yīng)與樁位中心線重合，其平面允許誤差不得大于5cm，并應(yīng)嚴格保持護筒的傾斜度不大于1%。施工準備根據(jù)設(shè)計圖紙要求以及地質(zhì)情況，我部鉆孔樁采用沖擊鉆成孔。對于樁身上部混凝土澆筑要采取正常施工方法，因為一般上部很少有地下水的影響，澆筑速度不必很快，不能采用自由下落施工的方法。安裝聲測管要在安裝鋼筋籠時同步進行，按設(shè)計圖紙要求將聲測管定位于鋼筋籠內(nèi)側(cè)。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。根據(jù)滲水量設(shè)置調(diào)整抽水泵的位置和數(shù)量。，其它孔內(nèi)的施工人員也必須到地面安全處躲避。引爆人員不得進入孔內(nèi)進行點火起爆，以策安全?？卓诓捎?0mm厚木板封蓋，在其上堆壓土袋，并在周圍設(shè)置安全警戒線，派專人警戒，以防止爆炸產(chǎn)生的飛石造成傷害事故?？讟堕_挖至設(shè)計標高后，經(jīng)自檢合格，并報監(jiān)理工程師驗收合格后方可終孔，進入下一道工序。⑤第二節(jié)開挖待第一節(jié)段護壁混凝土達到設(shè)計強度的85%后，方可拆除模板及加固支撐，開始第二節(jié)段樁孔的開挖工作。施工時，下節(jié)護壁砼必須嵌入上節(jié)護壁5cm，以確保節(jié)段接縫密合，每開挖1m，進行一次護壁。②安裝第一節(jié)護壁模板孔樁每節(jié)開挖都須做護壁，以保持孔壁穩(wěn)定，以確保安全。并且嚴格遵守“先試驗，后使用”的原則，嚴禁盲目使用。作業(yè)面四周挖排水溝，作好排水系統(tǒng)。有溶洞、溶溝的發(fā)育。3）根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T四、施工準備施工場地施工前先用挖機、推土機進行場地平整，清除地表植被及腐殖土 ，方便機械進場及安放 。各種機具均已到。采用護樁方法，并定期復(fù)測護樁是否移動變位。砼場內(nèi)運輸采用人力小斗車），運至孔口裝入吊桶中，用卷揚機吊入孔中人工鏟入模內(nèi)，澆灌護壁砼時，用敲擊模板及用和木棒插實方法進行搗固，護壁混凝土強度等級與樁身砼相同，坍落度宜7~9cm之間。輕型起重吊機所用卷揚機、導(dǎo)向滑車和鋼絲繩均必須具有相關(guān)檢驗合格證，具有2倍安全儲備系數(shù)。護壁混凝土施工與上節(jié)相同。裝藥量為炮眼深度的1/3，采用毫秒微差雷管引爆，嚴禁使用導(dǎo)火索。在點炮前距爆破點200m范圍內(nèi)進行清場，設(shè)立警戒崗，以策安全。裝藥量嚴格按鉆爆設(shè)計進行。隨著開挖的地質(zhì)情況調(diào)整護壁厚度。必須做到平整、無松渣、污泥及沉淀等軟層。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。鋼筋籠下降過程中由下而上地逐個去掉鋼筋十字支撐 。樁基砼一律采用砼運輸車運送至孔口灌樁，或采用混凝土泵車灌注砼。對孔壁滲水現(xiàn)象，由于樁身混凝土的澆筑時間較長，如果滲水過多時，將會影響混凝土的質(zhì)量，降低樁身混凝土的強度，因此可以在樁身混凝土澆筑前采用防水材料封閉滲漏的部位。②樁的質(zhì)量檢測樁基檢測，采用樁基100%超聲波無破損檢測方法進行，對超聲波檢測存缺陷的樁，通過鉆孔取芯檢查，檢測合格后，方可進行下一工序施工。 護筒的制作與埋設(shè)護筒均采用δ＝6mm鋼板制作，護筒內(nèi)徑比樁徑大20cm，~。鉆機就位 鉆機就位前，對鉆孔前各項準備工作進行檢查，包括場地布置與鉆 的 機 座 落 處 平 整 和 加 固 ，主 要 機 具 設(shè) 備 檢 查 、 維 修 與 安 裝 ，配 套 設(shè) 施的就位及水電供應(yīng)等。鉆進過程中應(yīng)注意均勻的松放鋼絲繩的長度，一般在松軟土層每次可松繩5－8cm，在密實堅硬土層時可松繩3－5cm。對于厚度較薄容易進尺的巖層應(yīng)加大渣樣撈取的頻率，對于厚度較厚進尺較慢的巖層可每隔1小時撈取一次渣樣，鉆孔接近兩種巖層交界處應(yīng)及時多次撈取渣樣并沖洗干凈留存于渣樣盒內(nèi)。③鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠制作同人工挖孔樁。導(dǎo)管的連接采用法蘭盤連接。 要 求 ～。導(dǎo) 管 在 吊 入 孔 內(nèi) 時 ，其 位 置 應(yīng) 居 中 ，軸 線 順 直 ，穩(wěn) 步 沉 放 ，防 止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁?；涌颖谄露瓤颖谕量颖谄露然禹斁墴o載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1：11：1：碎石類土 1： 1：11：黏性土、粉土1：1：1：極軟巖、軟巖1：1：1：較軟巖 1：0 1：1：極硬巖、硬巖 1：0 1：01：0②在天然土層上挖基，如深度在5m以內(nèi)，施工期較短，基坑底處于地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量、土層構(gòu)造均勻時，則基坑坑壁坡度可參照下表選定。⑦基底應(yīng)避免超挖，松動部分應(yīng)清除。支撐拆除順序，應(yīng)自下而上。②碎石類及砂類土層基底承重面應(yīng)修理平整，澆筑基礎(chǔ)前，先鋪一層水泥砂漿，然后進行鋼筋網(wǎng)片綁扎?；A(chǔ)混凝土在澆注時應(yīng)縱向分斷，水平分層，分層厚度不大于30cm。③成孔深度和終孔基巖必須符合設(shè)計要求。，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實情況，以確保施工生產(chǎn)正常進行。④施工操作控制措施施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。⑤進度和質(zhì)量關(guān)系的控制措施實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。地質(zhì)構(gòu)造不均勻引起的，先分析清楚巖層的走向，后采用適當(dāng)?shù)幕靥畈牧?回填材料一般為片石加黏土、純堿、鋸末等組成的混合物)將鉆孔回填至計算確定的高程處，靜置一段時間后恢復(fù)施工。，優(yōu)先采用水下爆破的方法進行處理。打撈前，先用“探針”探明鉆頭在孔中的位置為制定打撈方案提供依據(jù)。 ②雨季施工，人工或機械挖土?xí)r，必須嚴格按規(guī)定放坡，坡度應(yīng)比平常施工時適當(dāng)放緩，多備塑料布覆蓋，必要時采取邊坡噴砼保護。 ⑧樁基施工前，除整平場地外，還需碾壓密，四周做好排水溝，防止下雨時造成地表松軟，致使打樁機械傾斜影響樁垂直度。 b銹蝕嚴重的鋼筋使用前要進行除銹，并試驗確定是否降級處理。根據(jù)本項目總體施工計劃，橋梁基礎(chǔ)必須在2014年11月底全部完工。十、安全保證體系安全目標杜絕因工死亡事故，輕傷率不超過3‰，‰，確保在施工過程中不發(fā)生重大安全責(zé)任事故。① 安全保證的組織措施實行各項施工安全崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，豎到底，橫到邊，層層把關(guān)，人人有責(zé)。經(jīng)有關(guān)部門審批后，對參建的所有人員進行逐級分項詳細的安全技術(shù)交底。實行安全風(fēng)險抵押金制。m時，必須采用間隔開挖。g. 人工挖孔樁護壁應(yīng)高出原地面30cm，人員應(yīng)通過安全籠上下，配備通風(fēng)、逃生設(shè)施，設(shè)立安全標志牌，孔口實行“一孔一蓋一鎖”管理。、沉淀池、清水池必須采用鋼管圍護，鋼管刷紅白油漆，護欄高度不小于1m，護欄上掛設(shè)綠網(wǎng)，并在護欄上掛設(shè)警示牌。，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作。， 標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限，設(shè)計、監(jiān)理、施工單位名稱和責(zé)任人。施工機械、車輛按照施工平面圖規(guī)定的位置、線路行駛。對于撒在公路上的集料，須設(shè)專人進行清掃。機械車輛途經(jīng)居民區(qū)地減速慢行，不鳴喇叭。永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進步。、水流系統(tǒng)、排水系統(tǒng)進行調(diào)查，對破壞的排水系進行恢復(fù)、改建和完善。合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的施工機械。嚴禁排入附近河流、溝谷或隨意排放。環(huán)境保護、水土保持措施①環(huán)境保護措施指定專人負責(zé)環(huán)境保護指定專人負責(zé)環(huán)保工作，嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護，水土保持的法規(guī)，方針，政策和法令。，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。，按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱設(shè)閘上鎖。需要照明時應(yīng)采用安全礦燈或12V以下的安全燈。對成孔過程中可能危及的鄰房，應(yīng)事先采取加固措施。推行激勵機制，嚴格獎罰制度。機械設(shè)備安裝穩(wěn)固，材料堆放整齊，按標準安裝、架設(shè)電力線路，并裝有觸電保護器。實施安全生產(chǎn)紅、黃牌警示制度和安全生產(chǎn)一票否決制。成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全部配備安全工程師，設(shè)橋梁專職安全員，施工班組設(shè)兼職安全員，形成自上而下的安全保證體系。力爭把施工進度搶在計劃前面，為順利完成本項目2014年年度目標打下堅實基礎(chǔ)。 b砼澆筑前不得在中雨以上進行，遇雨停工時應(yīng)采取防雨措施。每天下班前不得留有樁孔，防止灌水塌孔。 ③施工道路距基坑口不得小于5m。，應(yīng)先加大孔內(nèi)泥漿的濃度，將旋轉(zhuǎn)鉆頭放入安全的深度范圍攪動泥漿以加強鉆孔壁，而后，采取“氣舉法”清除鉆頭上方的沉積土和淤泥，確認鉆頭已露出后再實施鉆頭的打撈工作。，應(yīng)采取