【正文】 查操作地點(diǎn)確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。更換場地移動焊線時(shí)，應(yīng)切斷電源，并不得用手持焊線爬梯登高。電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開關(guān)，開關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)應(yīng)戴手套側(cè)向操作。、斜樁牛腿軌道梁斜樁位置焊接斜樁牛腿支撐底模（詳見附圖），斜樁牛腿制作采用原鹽田西港4泊位縱梁底模舊25槽鋼。人以及施工荷載為：總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：；總活載設(shè)計(jì)值為：=； 力的組合對支座支撐槽鋼進(jìn)行整體驗(yàn)算，均布荷載設(shè)計(jì)值:； 受力計(jì)算支座支撐槽鋼跨距為：，荷載通過14a槽鋼和14工字鋼傳遞到舊25a槽鋼上，將荷載近似為均布荷載，最不利受力圖式如下圖（圖中尺寸單位為mm）：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：）現(xiàn)場對鹽田西港4泊位軌道梁、縱梁舊模板主梁進(jìn)行測量，得出以下結(jié)果：序號模板名稱型鋼名稱實(shí)測厚度值（mm）實(shí)測厚度最小值（mm)厚度平均值（mm）國標(biāo)理論厚度（mm）腐蝕量（mm）腐蝕量%腐蝕情況折減系數(shù)%1軌道梁底模25a槽鋼572縱梁底模25a槽鋼54473 由此可知軌道梁25a舊槽鋼截面系數(shù)： 縱梁25a舊槽鋼截面系數(shù)： 跨中最大彎矩為：；強(qiáng)度驗(yàn)算：，滿足要求；撓度驗(yàn)算：，滿足要求。在8槽鋼上開孔，用螺栓將50*40mm木條固定于8槽鋼上，在木條上釘18mm厚夾板。 恒載計(jì)算 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2。 縱梁底模平面圖縱梁底模立面圖1縱梁底模立面圖夾板驗(yàn)算 恒載計(jì)算 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2。 恒載計(jì)算 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2。五、現(xiàn)澆梁模板承載力驗(yàn)算計(jì)算選擇：標(biāo)準(zhǔn)段軌道、縱、橫梁底模板；側(cè)模板施工中的垂直方向荷載主要有：恒載：模板（底模、側(cè)模、澆注平臺板）自重、新澆混凝土自重（；；—，）；活載：施工人員及設(shè)備的荷載、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載（垂直方向）。模板拆除在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，吊機(jī)或起重船先拆除側(cè)模板。泊位碼頭護(hù)岸及道路堆場工程現(xiàn)澆梁模板專項(xiàng)施工方案作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程泊位碼頭護(hù)岸及道路堆場工程現(xiàn)澆梁模板專項(xiàng)施工方案一、工程簡介： 某區(qū)西作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程合同二(B) 6泊位碼頭護(hù)岸及道路堆場工程為高樁碼頭結(jié)構(gòu)形式，共9段,其中標(biāo)準(zhǔn)段為HL共5段，MO段為非標(biāo)準(zhǔn)段，P段為非標(biāo)準(zhǔn)段。再把底模用法藍(lán)螺絲及拉桿將底模反吊在梁頂，割去樁上焊接的牛腿，把底模支架放低。施工中水平方向荷載有：振搗混凝土產(chǎn)生的荷載。人以及施工荷載為：總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：；總活載設(shè)計(jì)值為：=； 力的組合36a，故36a工字鋼自重為：**10/1000=；均布荷載設(shè)計(jì)值:； 受力計(jì)算主梁梁最大間距為400mm，跨距為：，荷載通過8槽鋼傳遞到36a工字鋼上，將荷載近似為均布荷載，主梁最不利受力圖式如下圖（圖中尺寸單位為mm）：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：）36a工字鋼截面參數(shù)為：； ；跨中最大彎矩為：；強(qiáng)度驗(yàn)算：，滿足要求；撓度驗(yàn)算：，滿足要求；、橫梁支座支撐工字鋼受力計(jì)算支座支撐工字鋼簡圖（單位：mm） 橫梁安裝在縱梁和軌道梁上，橫梁兩邊25工字鋼壓在縱梁或軌道梁兩邊的25工字鋼上，支座支撐為25工字鋼，兩側(cè)加焊腹板670（寬）240（長）。人以及施工荷載為：總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：；總活載設(shè)計(jì)值為：=； 力的組合選取1cm夾板作為計(jì)算單元，均布荷載設(shè)計(jì)值:； 受力計(jì)算由圖可知該結(jié)構(gòu)面板為單向板，故可近似認(rèn)為夾板最大跨距為318mm，；選取1cm夾板作為計(jì)算單元，夾板最不利受力圖式如下圖（圖中尺寸單位為mm）：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：）夾板截面參數(shù)為：； ；跨中最大彎矩為：；強(qiáng)度驗(yàn)算：，滿足要求；撓度驗(yàn)算：，滿足要求；、次梁驗(yàn)算 次梁采用新采購的8槽鋼，最大間距為318mm,跨距為：；50*40mm木方順著8槽方向釘于8槽上，木方收到的荷載直接傳遞到了8槽鋼上，故不對木方進(jìn)行驗(yàn)算，僅對8槽進(jìn)行驗(yàn)算。人以及施工荷載為：總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：；總活載設(shè)計(jì)值為：=； 力的組合均布面荷載設(shè)計(jì)值:； 受力計(jì)算由支座支撐工字鋼簡圖可知，縱梁的所有荷載通過25支座支撐工鋼傳遞縱梁25支座支撐工鋼上，最后傳遞到牛腿上。軌道梁底模平面圖軌道梁底模立面圖1軌道梁底模立面圖夾板驗(yàn)算 恒載計(jì)算 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2。 梁側(cè)模板計(jì)算 梁側(cè)模板制作用新采購的10槽鋼，制作好后在10槽上開孔，釘上5030mm木條，在木條上釘18mm夾板。斜樁牛腿平面圖斜樁牛腿立面圖、斜樁牛腿受軌道梁施工傳遞的集中力（）；由上圖可知產(chǎn)生的傾覆力矩為M=*=，為了防止主梁傾覆，在25槽的另一個(gè)牛腿處有一個(gè)抗傾覆力矩，該抗傾覆力矩由25a槽鋼焊接至鋼管樁上，焊縫單邊通長滿焊，焊縫高度8mm，焊縫長度250mm。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。消除焊渣時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。 b．氣焊、氣割規(guī)程施焊（割）場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離。帶有乙炔和氧氣時(shí)，不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi)，以防氣體逸出，發(fā)生燃燒事故。c．起重規(guī)程鋼平臺安裝和拆除必須配備起重工，起重工應(yīng)健康，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。七、環(huán)境、職業(yè)健康安全保證措施1) 進(jìn)入施工現(xiàn)場需正確佩戴安全防護(hù)用品。9) 梁格施工過程中要安裝防護(hù)平網(wǎng)，防止人員掉落。11) 做好廢料回收工作，嚴(yán)禁拋入海中。3) 水上作業(yè)必需同時(shí)兩人或兩人以上工作。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。高處焊接或切割時(shí)，必須掛好安全