【正文】 產工作情況，及時將安全生產工作中存在的問題報告分管經理或安全生產領導小組，并提出相應的建議和意見。5. 研究解決重大安全生產隱患，對整改措施及投資費用的使用情況進行監(jiān)督檢查。遇有重特大安全事故時，應親臨第一線指揮，并密切配合有關部門對事故的調查和處理。1. 認真學習貫徹國家關于安全生產的方針、政策和法規(guī)，積極參加有關部門組織的安全法規(guī)和安全知識培訓，遵紀守法，帶頭執(zhí)行各項安全生產規(guī)制度，自覺接受行業(yè)管理、國家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。 10. 本章程于二零一三年三月一日正式頒布實施。 2. 在當地政府有關部門領導下, 本廠最高領導權力屬于總經辦,由以總經理為首的領導機構開展具體工作。 3. 凡屬本公司職員都必須遵守和執(zhí)行本管理制度的各有關條款，同時享有本制度所規(guī)定的一切權益。一、安全生產責任制（XXYS/GLZD 1301）1 目的為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強車輛安全管理，明確各級領導和各職能部門的責任，保證運輸經營安全，特制定本制度。2. 依據國家法律法規(guī)，結合企業(yè)實際，組織實施安全標準化，建設企業(yè)安全文化，組織制定文件化的安全方針和目標。9. 按規(guī)定和事故處理的“三不放過”原則，組織對事故的調查處理；10. 定期書面向當地安監(jiān)部門報告主要負責人安全生產履職情況。6. 落實安全生產經費，并及時足額投入。承辦安全生產領導小組交辦的事項和日常工作。10. 負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與企業(yè)重大生產、交通事故的調處及善后工作。遇有危及安全生產的緊急情況，有權令其停止作業(yè)，并立即報告有關領導。9. 負責收集安全生產方面的有關資料，并做好對有關資料存檔工作。5. 認真做好安全生產宣傳、教育和培訓工作，組織開展安全活動，積極參加上級有關部門組織的各種安全生產宣傳教育活動。(六)財務科安全職責財務科是公司安全生產財務管理的職責部門，負責人是本部門的安全生產工作的第一責任人，對業(yè)務范圍內的安全生產工作負領導職責。7. 編制記帳憑證。4. 妥善保管并能正確使用各種勞動保護、防護用品和消防器材。2. 熟悉所押危險貨物的性質、特性以及預防措施和急救手段。10. 監(jiān)督裝卸人員對《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》等技術標準的執(zhí)行情況，制止裝卸人員違反作業(yè)規(guī)程的行為。4 內容與要求 與公司相關的法律、法規(guī)和其他要求A 國家有關的法律、法規(guī)、條例、規(guī)范；B 江蘇省、徐州市的地方法規(guī)和國務院主管部門規(guī)章、規(guī)程；國家、行業(yè)、江蘇省、徐州市有關安全標準化管理的法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)則、標準及其他要求等；C 國家、行業(yè)和地方標準；D 上級機關、執(zhí)法機關的通知、公報等其他要求；E 國家公約等。5 相關記錄《適用的法律、法規(guī)和其他要求清單》《適用的法律、法規(guī)和其他要求符合性評價記錄》三、安全例會制度（XXYS/GLZD 1303）1 目的 為了更好的學習、貫徹國家安全生產法律、法規(guī)和上級主管部門有關安全生產的文件、會議精神，制定本公司的安全生產管理政策、規(guī)定，有針對性的解決安全生產工作中出現的問題，不斷改進和完善安全生產管理工作，根據本公司實際情況，特制定安全例會制度。特殊情況增加安全例會次數，另行通知，不得無故缺席。2 適用范圍本制度適用于公司所有文件和檔案的收集管理。包括聲像形式記錄下來的對公司經營活動產生作用的各種資料，上級領導、名人、友人、協(xié)作單位提供和贈送的題詞、書畫、文獻資料、有紀念意義的各種工藝制品等。 凡公司工作人員調離崗位前必須做好資料移交工作，方可辦理調動手續(xù)。 借閱檔案資料者必須妥善保管檔案資料，歸還時保證檔案材料完整無損，否則，追究當事人責任。安全科：負責安全費用的審批、使用管理。H 其它為提高安全狀況所需費用。按規(guī)定范圍安排使用，不得挪用或擠占；年度結余資金結轉下年度使用。4 內容與要求 凡從事貨物運輸的車輛必須取得合法營運、準運手續(xù)，不得作為其他運輸工具使用，車輛應嚴格按規(guī)定位置停放，任何人不經許可不得使用。 駕駛室嚴禁吸煙，不準搭乘無關人員，車上禁運其他物品。 對各級領導干部和安全管理人員、工程技術人員每年進行一次安全知識培訓，并經考核合格，不斷提高安全意識、技術素質，提高整體業(yè)務水平。 車間（部門）級崗前安全培訓主要內容A 工作環(huán)境及危險因素；B 所從事工種可能遭受的職業(yè)傷害和傷亡事故；C 所從事工種的安全職責、操作技能及強制性標準；D 自救互救、急救方法。，單獨召集進行學習教育培訓等方式進行補課，學習內容不變，由公司安全管理人員負責落實到位，確保培訓教育面達到100%。 安全檢查形式包括全面檢查、專項檢查、季節(jié)性檢查、重要節(jié)日檢查、抽查及車輛回場檢查等，全面檢查每月至少一次。 公司在每次安全檢查中對查出的事故隱患,要逐項登記,進行原因分析，并對較大隱患提出整改意見或公司下達《事故隱患整改通知書》限期整改。4 內容與要求 凡發(fā)生安全事故，在采取措施開展救援的同時要認真做好事故報告工作，事故的當事者或最先發(fā)現者應立即向所在單位領導報告，事故單位按規(guī)定要求逐級上報。 對一般事故或性質微小事故，應在事故發(fā)生后兩天內，由安全科會同有關部門組織召開事故分析會。 對嚴重違章指揮、違章作業(yè)又不聽從勸阻的人員，或由于失職造成重大事故的責任人，給予紀律處分直至追究刑事責任。 安全事故考核細則 出現責任安全生產事故，對安全員、崗位負責人、責任人給予不低于8002000元/次的罰款。，經安全員教育后，再次發(fā)現給予罰款200500元/次，長期不改應上報公司領導給予解聘處理。 公司辦公場所、停車場不符合安全規(guī)定，公司、車輛、人員、停車場配備的設備設施不齊全，失效而無做到及時增補的，停車場管理值守松懈未及時上報或糾正的，給予相應責任人和安全員200元罰款。 停車場內按消防要求設置消防栓、滅火器等相應種類和數量的消防器材和消防設施,定期檢查維修,保持完好。 在停車場內禁止以超過限速的速度行駛。：危險貨物運輸車輛屬下列情況之一的應予以報廢：（1） 輕、微型載貨汽車累計行駛30萬公里；（2） 中、重型載貨汽車累計行駛40萬公里；（3） 帶拖掛的載貨汽車使用8年；（4） 因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術情況低劣，無法修復的；（5） 車型淘汰，已無配件來源的；（6） 汽車長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值百分之十五的；（7） 經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；（8） 經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。 GPS監(jiān)控平臺必須配備專職監(jiān)控員，實時監(jiān)控公司運行車輛，必須保證全天候24小時監(jiān)控。 凡因GPS不能正常工作被相關部門處罰，給公司造成損失的，由駕駛員全部承擔。 GPS監(jiān)控專職管理負責白班（8:30—17:30）監(jiān)控，對相關記錄臺賬進行整理存檔。 掌控不在線車輛，查明原因，及時查處屏蔽信號，干擾信號，損壞設備等違規(guī)車輛。有其他報警或不正常時，立即攝像抓拍照片及用電話向駕駛員詢問情況，若發(fā)生交通事故或其他緊急報警時，立即向主管領導匯報，包括車號、時間、路段。 安全科負責監(jiān)督檢查值班制度的執(zhí)行情況。 值班人員要認真負責并做好防范意外情況的準備。4 內容與要求。4 內容與要求 遵照《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，結合本公司實際，對從業(yè)人員進行聘用和管理。 考核：由綜合辦公室組織對應聘駕駛員、押運員進行危險化學品相關法律法規(guī)、所承運危險化學品的理化特性、應急救援措施等進行培訓并考核。 公司按照有關規(guī)定，為所聘用的人員辦理社會保險。 參加安全活動，積極提出有關安全生產合理建議，實現安全運輸。 車輛技術檔案主要內容：車輛基本情況（車輛行駛證、合格證、車輛購置稅證、罐體合格證等證件的復印件）、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄、技術等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等； 車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司車技部登記，由車技部負責人核實后填寫車輛技術登記； 車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報車技部登記備案； 技術檔案應認真填寫，記載及時、完整和準確，不得任意更改。 一級維護：主要內容除日常維護工作外，以清潔、潤滑、緊固為主。同意后，到指定維修單位進行維護保養(yǎng)。 車技部和車技部負責，在規(guī)定時間內，到符合國家相關標準的機動車綜合性能檢測機構進行檢測。嚴禁向其他單位和個人轉讓。C 輪胎氣壓是否符合規(guī)定。B 檢查和補充潤滑油和燃料。 登記臺賬的內容：托運單位、受理時間、收貨單位名稱和地點、品名、編號、重量、承運車輛牌照號及駕駛員、押運員姓名等。 托運單位瞞報、錯報貨物的性質，危險貨物的分類、分級，則由托運單位來承擔全部法律責任。如需對槽車進行清洗處理，則協(xié)同駕駛員一起將原裝載產品、現裝載產品名稱、性質、危險性詳細了解、記錄。 清洗完成后，駕駛員需要將清洗車審批回執(zhí)單交回公司，存檔、備案（清洗報告保存2年）。 在遠離車隊的運輸中途須對車輛洗刷消毒時，收貨單位或貨主單位應提供水源、污水處理等方便。 負責宣傳、維護職工勞動保護的合法權利，收集職工對職業(yè)病防治工作的意見，女工結婚、分娩、計劃生育等管理工作。 安全科負責工傷員工的救護組織、現場保護，提供事故分析報告、事故發(fā)生詳細經過、報險所需的各種證明及票據。、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。 安全科應當自事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起30日內，向統(tǒng)籌地區(qū)社會保險行政部門提出工傷認定申請。天氣、道路狀況發(fā)生變化時，應根據所載貨物的特性，采取相應的安全防護措施。監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車等行為發(fā)生，督促駕駛員嚴格按照操作規(guī)程駕駛。監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運行和停車。駕駛員連續(xù)駕駛不的超過4 小時，24 小時內實際駕駛車輛時間總計不超過8 小時。 第二部分安全生產操作規(guī)程XXYS/CZGC 1301～1302一、駕駛員操作規(guī)程（XXYS/CZGC 1301）運輸駕駛員應檢查人員、車輛的相關證件，以及車輛的設備設施是否齊全有效，同時檢查油、水、電和安全部位，發(fā)現車輛故障立即排除。、公共利益活動中受到傷害的。 工傷的界定 員工有下列情形之一的，應當認定為工傷：，因工作原因受到事故傷害的。 ：全體員工2年進行體檢。不得安排未成年工人從事接觸職業(yè)病危害的作業(yè)；不得安排孕期、哺乳期的女工從事對本人和胎兒、嬰兒有危害的作業(yè)。5 相關記錄《審批回執(zhí)單》二十二、職業(yè)衛(wèi)生管理制度（XXYS/GLZD 1322）1 目的根據《中華人民共和國職業(yè)病防治法》規(guī)定，為了保護勞動者的生命安全、身體健康、預防、控制和消除職業(yè)病危害，防治職業(yè)病，結合公司實際制定本制度。 對洗刷、消毒的車輛，車輛四周根據原裝危險貨物的性質，對滲留的殘物徹底清掃后，分別用（一定壓力的水）、酸、堿溶液或其他藥劑以及高壓空氣、水蒸氣進行洗刷、消毒。遞交公司授權的主要負責人審批。5 相關記錄《危險貨物運輸登記表》《托運單》二十一、車輛清洗消毒制度（XXYS/GLZD 1321）1 目的 根據本公司運輸產品的特性，特別是清洗罐體時比較危險，為保證安全，特制定本制度。受理員憑托運單驗貨，落實貨物分批的數量、起運時間、可用車型、向公司調度匯報并記錄。 托運單位必須對貨物進行包裝并確保其符合國家安全運輸的要求。 托運單位必須對其托運的貨物負責，不能托運國家禁止運輸貨物。D 檢查制動系統(tǒng)油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。E 起步后，試驗制動效能及轉向機構是否有效靈活。2 適用范圍此制度適用于駕駛員出車前、行駛中和返回后的“三段查”。 車輛檢測診斷的主要內容主要包括：汽車的安全性（制動、側滑、轉向、燈光等）、可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等）動力性（車速、加速能力、底盤輸出功率、發(fā)動機功率、扭矩和供給系狀況等）、經濟型（燃油消耗）及噪聲和廢氣排放等。 車輛維修 車輛維修執(zhí)行“視情修理”的原則，其目的是及時排除故障，恢復車輛技術性能。 二級維護：作業(yè)中心除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。 車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護三個類別。2 適用范圍適用于公司所有車輛的維護、保養(yǎng)和檢測。 日常管理 嚴格遵守各項安全生產規(guī)章制度，不違章作業(yè)，并及時制止他人的違章作業(yè)行為。技能評定合格后，可進入醫(yī)院進行準入崗位前常規(guī)體檢。 押運員年齡在18周歲以上55周歲以下，持有押運證，具備擬聘押運崗位所需的專業(yè)技能。 駕駛員行車安全檔案主要包括：A 駕駛員基本信息和基礎資料；B 行車日志；C 違章、違紀、肇事記錄及處理結論；D 安全公里考核記錄及裁減審批表；E 獎懲記錄。 值班人員應恪守職責，遵守企業(yè)有關安全管理規(guī)定和制度。 公司領導以及各部門的負責人和其他管理人員輪流進行值班。 車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、或搶劫等緊急情況時，駕駛員應立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息或電話報告，公司監(jiān)控平臺應根據情況及時提供相應的幫助。 在特控制天