【正文】 系； 重點(diǎn)正弦交流電路中元件歐姆定律的應(yīng)用。而我們知道變速器有手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器之分，這次課我們主要學(xué)習(xí)手動(dòng)變速器。二、普通齒輪變速器的工作原理1．傳動(dòng)比主動(dòng)齒輪（即輸入軸）轉(zhuǎn)速與從動(dòng)齒輪（即輸出軸）轉(zhuǎn)速之比。（3）變向原理，每經(jīng)一傳動(dòng)副，其軸方向改變一次。 同步器的一般結(jié)構(gòu)：由同步裝置（包括推動(dòng)件、摩擦件）、鎖止裝置和接合裝置三部分組成課堂小結(jié)： 了解三相電路中有功功率、無(wú)功功率、視在功率的概念；了解安全用電的基本常識(shí)和觸電事故的處理方法。②換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)由制動(dòng)器和離合器組成。（2）渦輪：從動(dòng)件，通過(guò)花鍵與變速器輸入軸相連。各檔的傳動(dòng)過(guò)程1）一檔；20右移接上21 1→2→38→30→33→22→21→20→28→262）二檔：20左移接上119 1→2→38→30→34→17→18→20→28→263）三檔：將12右移接上115 1→2→38→30→35→16→15→12→13→264）四檔：12右移接上11 1→2→38→30→36→9→10→12→13→265）五檔：5右移接上7 1→2→38→30→37→8→7→5→40→267）倒檔：23右移接上24 1→2→38→30→29→32→25→24→23→27→26變速器的換檔裝置 1）直齒滑動(dòng)式換檔裝置2）接合套式3）同步器式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中防止跳檔結(jié)構(gòu)1）齒端倒斜面式2）切薄齒式3）凸肩式三、兩軸式變速器動(dòng)作分析課堂小結(jié)：本堂課要掌握變速器的基本結(jié)構(gòu)組成和工作原理，重點(diǎn)要掌握變速器各檔動(dòng)力傳遞路線(xiàn)。3) 檢查萬(wàn)向節(jié)叉不得有裂紋或其他嚴(yán)重?fù)p傷，否則更換新件。了解萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的速度特性就可以了5min課 時(shí) 教 學(xué) 方 案授課日期星 期節(jié) 次10月9日三2蓋老師請(qǐng)假，班 級(jí)12汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)序 次16課 題： 實(shí)訓(xùn) 萬(wàn)向節(jié)的拆裝和檢修教學(xué)目的： 掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置故障主要原因及處理方法，掌握十字軸萬(wàn)向節(jié)檢修重 點(diǎn)： 十字軸萬(wàn)向節(jié)檢修難 點(diǎn)：無(wú)基本能力：會(huì)對(duì)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置故障進(jìn)行分析檢修 課的類(lèi)型：實(shí)訓(xùn)課 教 具：實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織： 教學(xué)內(nèi)容與板書(shū)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名 整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由萬(wàn)向節(jié)的分類(lèi)、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成引入……新課教學(xué)：一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置故障診斷萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的常見(jiàn)故障部位主要有：傳動(dòng)軸平衡塊、傳動(dòng)軸套管、花鍵、中間支承等。（5）傳動(dòng)軸上的平衡片失落或套管凹陷，應(yīng)重新做動(dòng)平衡。說(shuō)明是萬(wàn)向節(jié)響。十字軸軸頸輕微磨損、輕微壓痕或剝落，仍可繼續(xù)使用，如果軸頸磨損過(guò)甚、嚴(yán)重壓痕()或嚴(yán)重剝落時(shí)，應(yīng)予以更換。：（1）課本P89：一、二（2）課本P89：四（3）課本P89：八、九（4）課本P89：十四（5）課本P110：一、二（6）課本P110：五課堂小結(jié)：通過(guò)習(xí)題的講解使學(xué)生掌握汽車(chē)傳動(dòng)系中變速器的組成、汽車(chē)變速器換擋工作過(guò)程、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的作用、類(lèi)型及基本原理。45min45min重點(diǎn)：汽車(chē)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的作用及原理難點(diǎn)：變速器換擋工作過(guò)程通過(guò)講授法對(duì)前面所講內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)性回憶，使學(xué)生加深印象。4) 萬(wàn)向節(jié)裝配完畢后，可用手扳動(dòng)十字軸進(jìn)行檢驗(yàn)，以轉(zhuǎn)動(dòng)自如沒(méi)有松曠感覺(jué)為合適。說(shuō)明是傳動(dòng)軸彎曲引起的響聲。（7）伸縮節(jié)未按標(biāo)記安裝，應(yīng)按記號(hào)裝配。根據(jù)其響聲的部位可分為萬(wàn)向節(jié)響，傳動(dòng)軸響和中間支承響。若裝配過(guò)緊或過(guò)松，應(yīng)查明原因，必要時(shí)應(yīng)拆檢及重新裝配。重點(diǎn)： 變速器的各檔動(dòng)力傳遞難點(diǎn)：變速器的各檔動(dòng)力傳遞通過(guò)變速器實(shí)物，分析各檔位掛檔時(shí)的同步器與齒輪動(dòng)作，畫(huà)出機(jī)構(gòu)示意圖，并進(jìn)行各檔位動(dòng)力傳遞路線(xiàn)分析45min5min課 時(shí) 教 學(xué) 方 案授課日期星 期節(jié) 次9月26日四2班 級(jí)12汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)序 次14課 題：萬(wàn)向傳動(dòng)裝置概述教學(xué)目的：掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的作用和組成重 點(diǎn)：萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的作用和組成難 點(diǎn)：無(wú)基本能力：能夠說(shuō)出并認(rèn)識(shí)汽車(chē)上常見(jiàn)的萬(wàn)向節(jié) 課的類(lèi)型：傳授新知識(shí)課 教 具：萬(wàn)向節(jié)教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織：教學(xué)內(nèi)容與板書(shū)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名 整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：汽車(chē)上不在同一直線(xiàn)上的軸之間的動(dòng)力和扭矩如何傳遞？由此引入……新課教學(xué)：一、什么是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置保證在兩軸之間的夾角和距離經(jīng)常變化的情況下，仍能可靠地傳遞動(dòng)力的裝置。3 液力變矩器的基本原理動(dòng)力的傳遞、轉(zhuǎn)矩的放大 課堂小結(jié)：本節(jié)課要在了解自動(dòng)變速器基本組成的基礎(chǔ)上掌握其工作原理；要掌握掌握液力變矩器的作用，也要從其結(jié)構(gòu)深入到液力變矩器的基本原理。3）液壓控制系統(tǒng)：用于控制換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，從而控制行星齒輪排進(jìn)行自動(dòng)換檔。15min回憶傳動(dòng)系中變速器的部位及功用此部分結(jié)合實(shí)物采用講授法15min45min重 點(diǎn)：掌握兩軸式變速器的基本原理難 點(diǎn)：掌握兩軸式變速器的基本原理讓學(xué)生先掛檔進(jìn)行觀(guān)察，描述掛檔過(guò)程，然后再根據(jù)手動(dòng)擋兩軸變速器實(shí)物對(duì)其原理和變擋過(guò)程進(jìn)行講解重 點(diǎn)：掌握兩軸式變速器的基本原理難 點(diǎn)：掌握兩軸式變速器的基本原理讓學(xué)生先掛檔進(jìn)行觀(guān)察，描述掛檔過(guò)程，然后再根據(jù)手動(dòng)擋兩軸變速器實(shí)物對(duì)其原理和變擋過(guò)程進(jìn)行講解15min5min課 時(shí) 教 學(xué) 方 案授課日期星 期節(jié) 次9月23日一2班 級(jí)12汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)序 次12課 題： 自動(dòng)變速器教學(xué)目的： 了解自動(dòng)變速器的分類(lèi)、基本組成和工作原理；掌握液力變矩器的結(jié)構(gòu)、原理重 點(diǎn)： 自動(dòng)變速器的組成；液力變矩器的原理難 點(diǎn)： 自動(dòng)變速器的工作原理 基本能力： 會(huì)區(qū)分自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器實(shí)物 課的類(lèi)型： 傳授新知識(shí)課 教 具： 變速器教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織： 教學(xué)內(nèi)容與板書(shū)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名 整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：自動(dòng)變速器發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段：液力控制變速器、電子控制變速器、無(wú)級(jí)變速器……新課教學(xué)：一、自動(dòng)變速器的分類(lèi)1. 按結(jié)構(gòu)和控制方式1) 機(jī)械式自動(dòng)變速器，簡(jiǎn)稱(chēng)AMT(Automated Mechanical Transmission)2) 無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器，簡(jiǎn)稱(chēng)CVT(Continuously Variable Transmission)3) 液力式自動(dòng)變速器按控制方式：液控自動(dòng)變速器和電控自動(dòng)變速器按機(jī)械變速器結(jié)構(gòu)：行星齒輪變速器和非行星齒輪變速器2．按車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)方式分1) 自動(dòng)變速器(Automatic Transmission)2) 自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋(Automatic Transaxle)二、自動(dòng)變速器基本組成和工作原理自動(dòng)變速器的組成：1）液力變矩器：將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳給變速器，并具有增扭減速的作用，在一定范圍內(nèi)無(wú)級(jí)變速。，變成三對(duì)傳動(dòng)副傳遞動(dòng)力，則輸入軸與輸出軸的轉(zhuǎn)向相反?？蓞⒖枷马?yè)圖示進(jìn)行講解。2）在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使汽車(chē)實(shí)現(xiàn)倒向行駛。重點(diǎn)：離合器壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)等主要零件的檢修方法在實(shí)際操作中掌握離合器壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)等主要零件的檢修方法重點(diǎn)：離合器壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)等主要零件的檢修方法在實(shí)際操作中掌握離合器壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)等主要零件的檢修方法45min5min課 時(shí) 教 學(xué) 方 案授課日期星 期節(jié) 次9月 16日一2班 級(jí)12汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)序 次10課 題： 習(xí)題課 教學(xué)目的：通過(guò)習(xí)題的講解使學(xué)生掌握并復(fù)習(xí)前面所講的內(nèi)容重 點(diǎn)：汽車(chē)底盤(pán)、傳動(dòng)系的組成及作用難 點(diǎn)：無(wú)基本能力：無(wú) 課的類(lèi)型：習(xí)題課 教 具：多媒體教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織： 教學(xué)內(nèi)容與板書(shū)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名 整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由汽車(chē)的組成、汽車(chē)底盤(pán)的組成、傳動(dòng)系的組成、離合器的原理引入……新課教學(xué)：習(xí)題講解：一、汽車(chē)的組成二、汽車(chē)底盤(pán)的組成及功用三、汽車(chē)傳動(dòng)系的組成及功用四、離合器的功用、組成、類(lèi)型及基本原理。②離合器分離杠桿高度的調(diào)整調(diào)整分離杠桿的調(diào)整螺母，使分離杠桿端工作面距飛輪的高度為56177?！?。壓盤(pán)平面度的檢驗(yàn)：。根據(jù)離合器故障的診斷流程圖，一步步進(jìn)行分析5min課 時(shí) 教 學(xué) 方 案授課日期星 期節(jié) 次9月 12 日四2班 級(jí)12汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)序 次9課 題：實(shí)訓(xùn)　離合器的拆裝和檢修教學(xué)目的：掌握離合器的拆卸、解體、零件的檢修重 點(diǎn)：離合器壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)等主要零件的檢修方法難 點(diǎn)：無(wú)基本能力： 會(huì)對(duì)離合器進(jìn)行檢修 課的類(lèi)型：實(shí)訓(xùn)課 教 具：實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織： 教學(xué)內(nèi)容與板書(shū)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名 整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：回憶離合器的結(jié)構(gòu)及其工作原理……新課教學(xué)：一、實(shí)訓(xùn)名稱(chēng)：離合器檢修二．實(shí)訓(xùn)目的：1．會(huì)進(jìn)行離合器及其操縱機(jī)構(gòu)的拆卸、解體、零件的檢驗(yàn)和分類(lèi)。三、離合器異響現(xiàn)象：離合器分離或接合時(shí)發(fā)出不正常的響聲。L。d. 連續(xù)按上述方法操作幾次，直到流出的制動(dòng)液中不見(jiàn)氣泡為止。，需要用一個(gè)適當(dāng)?shù)母軛U克服彈簧的彈力，將其壓向變速器殼相應(yīng)的孔中后，方能將固定螺栓旋入。（2）離合器工作缸的拆卸與分解擰下工作缸進(jìn)油管接頭，再拆下工作缸固定螺栓，即可拉出工作缸。離合器工作缸的結(jié)構(gòu)：工作缸內(nèi)裝有活塞、皮碗、推桿等，缸體上還設(shè)有放氣螺塞。二、液壓式操縱機(jī)構(gòu)液壓式操縱機(jī)構(gòu)主要由主缸、工作缸和管路系統(tǒng)等組成。本部分主要介紹在轎車(chē)中應(yīng)用較多的機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)、液壓式操縱機(jī)構(gòu)和彈簧助力式操縱機(jī)構(gòu)，其中液壓操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)用最多。課堂小結(jié)： 通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，我們應(yīng)該掌握膜片式彈簧離合器和單盤(pán)周布彈簧離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理，要學(xué)會(huì)判斷離合器的類(lèi)型。二、單盤(pán)周布彈簧離合器1．單盤(pán)周布彈簧離合器的構(gòu)造特點(diǎn)是螺旋彈簧沿圓周均勻分布2．單盤(pán)周布彈簧離合器的組成（1）主動(dòng)部分：飛輪、壓盤(pán)、離合器蓋等；（2）從動(dòng)部分：從動(dòng)