【正文】 50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。根據(jù)設(shè)計圖坐標(biāo)控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點并與已交底坐標(biāo)控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點。道路全長約 1390 米，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬 米，雙向四車道。 路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗。 開工前認(rèn)真進行施工測量，包括導(dǎo)線點、界樁、水準(zhǔn)點復(fù)測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣 ，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位臵。 修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護工程以防雨水沖刷。施工時，掌握好每種土的含水量非 常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量177。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應(yīng)按檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。 在路床達到設(shè)計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達到平整密實，和規(guī)定的路拱。壓實厚度超過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度 10cm。 4． 路拌機拌合應(yīng)從道路的一側(cè)縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于 50CM，指派專人隨拌合之后配合，隨時隨地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及 檢查是否拌合到底，凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時重拌，機械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。預(yù)留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的石粉碴為止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密實。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。松鋪高度由 試驗確定，以路面高程符合設(shè)計為準(zhǔn)。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。對不平之處，應(yīng)及時鋪以人工補填找平。 鋪設(shè)吸墊 計劃采用 VS8 型新型吸墊，應(yīng)先鋪放尼龍布。當(dāng)脫水達到規(guī)定時間（脫水時間一般為板厚（ cm）的 1~ 倍，單位 min）要求后或已脫出規(guī)定 水量（脫水率一般為 12%~15%）后，在吸墊四周位臵要略微掀起1~2cm，繼續(xù)抽吸 10~15S，以脫盡作業(yè)表面及管路中余水。卷起或鋪放吸墊時，應(yīng)手拿擔(dān)棍。 機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以 3m 直尺檢查。它必將影響路面的抗滑效果。當(dāng)混凝土脫水時間不夠，強度較低時，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一個鼓包。拆模操作中，要十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。 下面只針對人行道面磚鋪筑施工方法進行說明如下： 人行道面磚 鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差177。 施工工藝流程詳附錄鋪砌人行道方磚施工工藝框圖。 ⑤勾縫：先校核道牙位臵高程，使其符合設(shè)計，且在路面完成后再進行勾縫。使用機械開挖時，底部予留20cm 用人工清理修整，不得超挖。 管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；堆放時必須墊穩(wěn)，堆放高度應(yīng)符合下表的規(guī)定。 管道安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進行復(fù)測，合格后方可進行下一道工序的施工。后背墻面應(yīng)與管道中心線垂直，緊靠后背墻橫放一排枋木，后背與枋木之間不得有空隙，如有空隙則要用砂子填實。兩端管堵應(yīng)有上下兩孔，上孔用以排氣及試壓時安裝壓力表，下孔則用以進水和排水。 5. 管道回填 管 道回填應(yīng)在管道安裝，管道基礎(chǔ)完成后并井室砂漿強度達到設(shè)計標(biāo)號 70%后進行。混凝土基礎(chǔ)（ 95S2225）；管頂覆土 ~ 米時，做180176。雨水管道施工工藝和方法如下： ① 管溝開挖 :根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質(zhì)情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。砼帶狀基礎(chǔ)，鋼筋砼管枕，基礎(chǔ)砼標(biāo)號為Ｃ 10。 管道兩側(cè)和檢查井四周應(yīng)同時分層、對稱回填夯實。 管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應(yīng)保持一定距離，防止接口振動。 ② 地基處理 :管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平，并清除溝底雜物，如 遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計要求應(yīng)及時與甲方、設(shè)計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。雨水連接管單箅、雙箅分別采用 DN200， DN300，并 均以 i= 坡向雨水檢查井。 管道選材與接口：在車行道下的雨水、污水管道采用 Ⅱ 級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當(dāng)管頂覆土大于 米時，采用Ⅰ級承插式 鋼筋混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂漿接口；污水管道采用瀝青油膏接口，接口施工見國標(biāo) 95S516。 b 試壓：試壓段兩端后背和管堵頭，接口初次受力時，需特別慎重，要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的工作狀況，另外，還要有一人來回聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)問題及時停止加壓和處理，保證試壓安全。漏油的千斤頂嚴(yán)禁使用。 4. 管道試驗 管 道安裝完成后，應(yīng)進行強度和嚴(yán)密性試驗。 起重機下管時，起重機架設(shè)的位臵不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。 管基在巖石地段采用砂基礎(chǔ)，砂墊層厚度為 150mm，砂墊層寬度 為 D+200mm。 管道防腐：管道內(nèi)外防腐分別按《埋地給水管水泥砂漿襯里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) CES10： 89》及埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐涂層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SYJ2887》標(biāo)準(zhǔn)施工。立道牙平面刨槽時，應(yīng)連同灰土的位臵，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計做好灰土。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上 7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約 4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在 30 秒內(nèi)鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。所有接縫的上部都要用填縫料封填。當(dāng)切縫深小于 30mm時，可直接用 7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于 30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用 7mm 厚刀片切割30mm深，第二次用 3～ 4mm厚的刀片切割至設(shè)計深度）。但紋理均勻很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關(guān)，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關(guān)。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。應(yīng) 注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同?；炷聊毯?，脹縫和施工縫的壓縫板及時拔出，然后灌入填縫料。過大或過小都會影響脫水效果。 Vs2氣墊薄膜的安放示意圖（單位： cm)6~8 密封邊8~10氣墊薄膜過濾布鋼制路模 開泵吸水 開 泵 吸 水 ， 一般 控 制 真空 表 1min 內(nèi) 逐 步伸 高 到400~500mmHg，最高值不宜大于 650~700mmHg。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振滾平整。同一位臵振搗時，當(dāng)水灰比小于 時， 振搗時間不宜少于 30S；水灰比大于 時，不宜少于 15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。平板振搗器的有效深度一般為 22cm 左右。 ⑷ 混凝土料的運輸： 商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場灌注點。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗收。碾壓過程中要注意隨時配合找平，隨時用水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補低。定期進行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，立即查找原因，找出解決辦法。雨季施工時，采取措施保護集料免受雨淋。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生 7 天后進行無側(cè)限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。 d) 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計單位、監(jiān)理共同解決。應(yīng)自中向兩邊設(shè)臵 3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 路基土方工程施工安全執(zhí)行 規(guī)程。 做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進行。 施工時應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 （二）、施工要求 應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計院聯(lián) 系。 根據(jù)所設(shè)臵坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位臵，但須同時用其它坐標(biāo)控制點進行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)臵各水準(zhǔn)點可以方便進行施工高程測量。 二、 道路施工測量 本工程分項工程全長 520 米。詳細工期安排另見：深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路 0+500~1+020）市政工程《施工總體計劃表》。 （五）測量基準(zhǔn)交底、復(fù)測及驗收 檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。 各分項工程的施工方案及技術(shù)措施如下： 一、 施工準(zhǔn)備 （一）施工圖紙會審 由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。 認(rèn)真做好材料的計劃采購準(zhǔn)備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。 5)、 施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進入現(xiàn)場。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采 用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大，現(xiàn)場設(shè) 400 公升砼攪拌機一臺，二臺 200 公升砂漿攪拌機。 工程有關(guān)施工 圖已由 深圳南油工程設(shè)計有限公司設(shè)計 完成。 （三）國家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政安裝工程施工與驗收規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。 2. 施工大臨設(shè)施設(shè)于甲方指定的空臵位臵上。 2)、 項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布臵工程進度計劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃表、管理機構(gòu)圖等圖表。 根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工 工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 四、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為 7— 23時。 （三）規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集 施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。 3. 各種資源準(zhǔn)備 (1) 勞動力準(zhǔn)備 根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場； 對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的 工人進場。 生活臨時設(shè)施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理 后接入市政污水系統(tǒng)。這些樁點設(shè)臵在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。本標(biāo) 段為三聯(lián)路至和平路段，起始樁號為0+500—— 1+020。 水泥穩(wěn)定石粉渣層應(yīng)按《深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施工暫行規(guī)定》要求施工，并要求采用機械拌和，不能人工拌和。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標(biāo)志。 根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。 2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。否則應(yīng)采取措施進行補壓，到合格時為準(zhǔn)。施工順序根據(jù)管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 5． 分段用機械拌合均勻后，根據(jù)設(shè)計坡度和標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測出標(biāo)高（拌和前已做好），拉線控制標(biāo)高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機進行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的 1/3寬。 7． 拌合至完成壓實全過程的延續(xù)時間，不得超過其水泥的終凝時間，一般不應(yīng)超過 3 小時。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機油以便拆模?；旌狭蠑備? 到一半厚度時，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料 5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。補填時應(yīng)用較細的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。要求布面拉平，少縐折，過長時可折疊放臵，尼龍布應(yīng)比板面略小 6~8cm（即密封帶寬度），氣墊薄膜比板面應(yīng)略小 8~10cm（見圖所示）。 卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空脫水。以免吸墊損壞。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。搓刮前一定要將模板清理干凈。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進行刻槽處理。拉毛易疏松和破損表層，使表層 1~2mm 范圍內(nèi)密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對平整度有所改善。 ⑾養(yǎng) 生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后 2h（小時）且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時開始。 2mm，缺邊掉角長度不