瀝青混凝土下面層試驗段總結報告(完整版)
【正文】 a、復測水準點、導線點，確定無誤后，增設臨時的水準點，其間距 以 200m以內(nèi)為宜，閉合精度為 +10 mm， 在路面兩側打上白灰線。并取目標配合比設計的最佳瀝青用量及177。對確定的標準配合比，宜再次進行車轍試驗和水穩(wěn)定性檢驗。集料的加熱溫度控制在 160~180℃；混合料的出廠溫度控制在140~165℃。在攤鋪過程 中不得隨意變換速度，盡量避免中途停頓。復壓溫度控制在 80~100℃ 4）終壓：終壓緊接在復壓后進行，采用雙鋼輪壓路機關閉振動靜碾，消除表面復壓留下的輪跡，終壓溫度下面層不低于 80℃。縱向接縫碾壓時，縱接縫處留有 30 cm 不碾壓，將剩余瀝青砼面全部排壓一遍后，在將壓路機半輪位于舊瀝青路面上，半輪位剛碾壓一遍的瀝青砼上進行騎縫碾壓土。 七 、試驗段路 瀝青混凝土面層 施工注意事項 a、瀝青混凝土施工應注意的事項 b、瀝青砼各面層間應進行連續(xù)施工，避免表面破污染。?。 d、要設專人看管自動找平傳感器，防止滑落形成不合格。 縱向接縫：在鋪筑另一半幅瀝青路面時，已經(jīng)攤鋪的瀝青面層已經(jīng)完全冷卻，為了保證冷接縫的施工質(zhì)量， 在瀝青混合料攤鋪前，用銑刨機或切割機將已鋪裝的瀝青面層切除 5cm，保證接縫處平滑順直，并在接縫處涂刷乳化瀝青。設一專人對壓路機的碾壓 進行檢查，嚴防壓路機漏壓和不符合規(guī)范的操作。 5）在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析，邊角缺料等現(xiàn)象時，人工及時補撒料、換填料。 （ 5）混合料運輸 1）運輸采用自卸汽車運輸混合料，裝料前逐一檢查車槽，使其保持潔凈，不沾雜物，運輸過程中料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，大面積正常攤鋪時，攤鋪機前至少 要有 5輛運料車。 2）拌和機二次篩分用的振動篩設置符合所拌和的混合料規(guī)格的要求，篩空尺寸應該與拌和的混合料類型相匹配。 ％。 1） 瀝青采用 110號重交通瀝青，有關技術指標符合，有關技術指標符合規(guī)范要求。用瀝青灑布車進行均勻噴灑，灑布車噴不到的地方采用人工補灑。 采用的機械設備 根據(jù) 工程的施工質(zhì)量和工藝要求，結合瀝青混凝土下面 層鋪筑厚度 及具體情況 采 用的機械配備如下： 機械設備配置表 表 1 機械名稱 規(guī)格 數(shù)量 性能 備注 膠輪壓路機 SANY 1 臺 良好 雙鋼輪振動 壓路 機機 BOMAG 2 臺 良好 20T 攤鋪 機 VOLVOABG 2 臺 良好 自卸汽車 ZQ3240CA 20 臺 良好 18T 灑水車 SNJ5105GSS 1 臺 良好 10T 試驗、測量儀器配置情況 表 3 序號 名 稱 數(shù) 量 1
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