底面層瀝青砼攤鋪試驗(yàn)段施工方案(完整版)
【正文】 度為 。為了保證平整度，攤鋪速度應(yīng)緩慢勻速攤鋪，在有效提高初始密度下有利于保證路面的平整度，先按 1m/min速度進(jìn)行攤鋪，當(dāng)攤鋪 510m后，用細(xì)線(xiàn)橫向檢查攤鋪厚度，測(cè)量人員檢測(cè)橫坡度，橫坡調(diào)整無(wú)誤時(shí)繼續(xù)攤鋪，慢慢將攤鋪速度調(diào)至 3m/min。行進(jìn)時(shí)要緊跟在攤鋪機(jī)之后進(jìn)行，初壓應(yīng)留出適當(dāng)距離，且不宜過(guò)長(zhǎng)，碾壓帶要形成遞進(jìn)的階梯形，碾壓速度為 2~3km/h。 d、 終壓采用 DD110壓路機(jī)靜壓收光 2遍，碾壓速度為 36km/h，再搟光一遍，到最后搟光階段碾壓速度可以適當(dāng)加快，直至消除輪跡， 7 碾壓終了溫 度不小于 90℃ 。當(dāng)攤鋪好后，在選定的樁號(hào)斷面處測(cè)出各控制點(diǎn)的高程，碾壓完畢后，再測(cè)出各控制點(diǎn)的高程，計(jì)算虛鋪系數(shù)。 1）碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)應(yīng)在慢速行駛中改變方向，不得在原地重復(fù)倒軸，不得拐死彎，不得碰撞路緣石。 13 附表： 路面底面層攤鋪機(jī)械設(shè)備配備表 14。 3）新舊路面銜接處，壓路機(jī)不易壓實(shí)的部位，應(yīng)用小型壓路機(jī)或板夯補(bǔ)充夯實(shí)、熨平。 8 5. 路口施工： 本次施工范圍經(jīng)過(guò)日壇北側(cè)路口，施工前，先對(duì)主線(xiàn)北幅和日壇路北口進(jìn)行交通封閉，因日壇北側(cè)路口寬度較窄、車(chē)輛較少，擬一次采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)把路口分兩幅攤鋪完成，順接入主線(xiàn)，然后再?gòu)闹骶€(xiàn) K7+250座板，攤鋪下面層，使路口與主線(xiàn)形成熱接縫。 （ 2） 碾壓的原則 a．碾壓要遵循先輕后重、先慢后快、由低向高的碾壓方法。 b、 采用重型膠輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)噸位不小于 25t。攤鋪過(guò)程中，混合料應(yīng)得到有效的振動(dòng)和壓實(shí) ，并不得有離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟埂等現(xiàn)象。然后清掃干凈，干燥后撒布防水粘結(jié)層。 8. 主要材料 本次試驗(yàn)段使用主要材料為： AC16C 瀝青混凝土： 300噸； 橡膠瀝青防水粘結(jié)層： 6600Kg。在施工前，為防止污染緣石，采取覆蓋塑料布措施保護(hù)。 4. 人員組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力使用計(jì)劃 總指揮：楊正春 總協(xié)調(diào)：王榮強(qiáng) 組 長(zhǎng)：陳瑞峰、徐友 技術(shù)組：湯立志、張勇、劉俊德 設(shè)備組：陳玉方 安保組：張寶成、李勇發(fā) 質(zhì)控組：周學(xué)積、劉建超 材料組：吳君梅、劉景軍 測(cè)量組：張玉蒙、陳勇、呂兆麟、白琳、田之桂 銑刨、清掃：黃加榮、張建松 防水
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