底面層瀝青砼攤鋪試驗(yàn)段施工方案(參考版)
2024-11-05 03:02本頁面
【正文】 13 附表： 路面底面層攤鋪機(jī)械設(shè)備配備表 14。 碾壓完的瀝青混凝土路面上不得停放任何施工設(shè)備，以免發(fā) 生瀝青混凝土路面變形。 12 六、成品保護(hù)措施 路緣石、平石用彩條布覆蓋，防止污染。 3）新舊路面銜接處，壓路機(jī)不易壓實(shí)的部位，應(yīng)用小型壓路機(jī)或板夯補(bǔ)充夯實(shí)、熨平。 1）碾壓過程中，壓路機(jī)應(yīng)在慢速行駛中改變方向，不得在原地重復(fù)倒軸，不得拐死彎，不得碰撞路緣石。 3）操作手隨時(shí)觀察攤鋪情況，確保攤鋪到邊，初壓密實(shí)，當(dāng)有新舊路面銜接部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、局部混合料離析現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)安排民工進(jìn)行處理。 9 改性瀝青混合料的施工溫度（ ℃ ） 10 四 、 質(zhì)量目標(biāo) 1. 標(biāo)準(zhǔn) 公路熱拌瀝青混合料路面交工檢查與驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 2. 要求 11 1）攤鋪虛厚按設(shè)計(jì)厚乘虛鋪系數(shù)，通過試驗(yàn)段確定。 8 5. 路口施工： 本次施工范圍經(jīng)過日壇北側(cè)路口，施工前，先對(duì)主線北幅和日壇路北口進(jìn)行交通封閉，因日壇北側(cè)路口寬度較窄、車輛較少，擬一次采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)把路口分兩幅攤鋪完成，順接入主線，然后再?gòu)闹骶€ K7+250座板，攤鋪下面層，使路口與主線形成熱接縫。當(dāng)攤鋪好后，在選定的樁號(hào)斷面處測(cè)出各控制點(diǎn)的高程，碾壓完畢后，再測(cè)出各控制點(diǎn)的高程，計(jì)算虛鋪系數(shù)。 e．雙鋼輪振動(dòng)壓路 機(jī)碾壓時(shí)采用高頻低振幅碾壓的方式，并且盡量少噴水。 c．壓路機(jī)不能急停、急行，要求勻速行駛，起步停車要緩慢，當(dāng)振動(dòng)停止后，須再行駛一段后再停行。 （ 2） 碾壓的原則 a．碾壓要遵循先輕后重、先慢后快、由低向高的碾壓方法。 d、 終壓采用 DD110壓路機(jī)靜壓收光 2遍，碾壓速度為 36km/h，再搟光一遍，到最后搟光階段碾壓速度可以適當(dāng)加快，直至消除輪跡， 7 碾壓終了溫 度不小于 90℃ 。 c、 復(fù)壓先采用一臺(tái) DD130 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓 2 遍，碾壓速度為35km/h，碾壓溫度不低于 145℃ ，然后采用 XP301 輪胎壓路機(jī)碾壓 4 遍。在整個(gè)碾壓過程中，輪胎不可灑水，以保持高溫碾壓。 b、 采用重型膠輪壓路機(jī)時(shí)，壓
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