【正文】 主指揮再次發(fā)出運(yùn)行信號后方可繼續(xù)作業(yè)。 （ 6）用卷揚(yáng)機(jī)牽引沉箱的安全技術(shù)措 施 ① 卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在平整結(jié)實，視線良好的地點，機(jī)身和地錨必須牢固。移運(yùn)時，沉箱兩側(cè) 20m范圍內(nèi)設(shè)工作警戒線，警戒線內(nèi)無關(guān)人員不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)進(jìn)行高空起重作業(yè)。 設(shè)備 、 設(shè)施安全管理措施 （ 1）作業(yè)前必須認(rèn)真檢查吊機(jī)的卷揚(yáng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等，確認(rèn)完好才能作業(yè) ； （ 2）作業(yè)前檢查 出運(yùn)用 鋼絲繩 是否 符合安全 標(biāo)準(zhǔn)，不準(zhǔn)使用報廢的鋼絲繩； （ 3）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)工作，保持機(jī)械設(shè)備的完好狀態(tài)； （ 4）機(jī)械操作手必須熟識本機(jī)械的工作原理，了解機(jī)械性能，掌握維修保養(yǎng)技術(shù)；機(jī)動車輛必須保證完好狀態(tài)，制動完好有效； （ 5）機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置必須齊全有效。 一般安全管理措施 （ 1） 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須 正確佩戴 安全帽，穿工作鞋，不準(zhǔn)打赤腳， 臨水 作業(yè)穿救生衣，高處作業(yè)系安全帶。 （ 2） 由評價小組成員按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)給 L（事故發(fā)生的可能性）， L值分級見表 42；E（人員暴 露于危險環(huán)境中的頻繁程度）， E 值分級見表 43； C（一旦發(fā)生事故可能造成的后果）， C 值分級見表 44。 沉 箱 陸上出運(yùn) 施工工藝重要危險因素見表 41。沉箱前后方向高度要保持盡量接近，嚴(yán)禁利用自然斜坡滑行。 在沉箱移動過程中，如發(fā)現(xiàn)氣囊漏氣導(dǎo)致影響出運(yùn)時，必須及時進(jìn)行補(bǔ)充充氣，必要時更換氣囊。 ③拖出支承工字鋼 把支承工字鋼拆除并拖出，順直拖出支承工字鋼，防止支承工字鋼刮傷氣囊，同時派專人觀察各氣囊氣壓值，發(fā)現(xiàn)異常，立即采取措施解決。氣囊露出沉箱兩側(cè)長度相等。 ②出運(yùn)前檢查 檢查沉箱內(nèi)腔是否有積水，若有積水必須把水抽干方能出運(yùn)。 氣囊受壓截面、氣囊結(jié)構(gòu)及平面布置圖如下： 圖五：氣囊受壓橫截面圖 中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項目經(jīng)理部 第 5 頁 共 19 頁 圖六：氣囊結(jié)構(gòu)圖 圖七：氣囊縱移平面布置圖 囊咀氣囊結(jié)構(gòu)圖囊頭 囊 體 安全閥中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項目經(jīng)理部 第 6 頁 共 19 頁 圖八：氣囊橫移平面布置圖 （ 3）牽引及接長鋼絲繩的確定 本工 程采用Ф 65mm（根據(jù)鋼絲繩出廠使用標(biāo)準(zhǔn)：抗拉強(qiáng)度為 1870N/mm178。 氣囊與沉箱底總 接觸面積： S 縱 =14B 縱 =14=178。卷揚(yáng)機(jī)通過 12倍率滑輪組對沉箱進(jìn)行牽引或溜尾，則每臺卷揚(yáng)機(jī)牽引力為 96t（未考慮機(jī)械效率及夾角的影響），合力可達(dá) 192t，根據(jù)我公司沉箱出運(yùn)經(jīng)驗及卷揚(yáng)機(jī) 轉(zhuǎn)速，出運(yùn)速度不應(yīng)大于 。65mm（ 5m） 條 4 12 鋼絲繩 216。 2 施工機(jī)械設(shè)備 根據(jù) 沉箱出運(yùn) 施工工藝 特點以及結(jié)合施工現(xiàn)場 實際情況，本工程主要投入施工設(shè)備 見 表 21。 表 21 沉箱出運(yùn)施工船機(jī)設(shè)備 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 卷揚(yáng)機(jī) 8t 臺 4 配 500m216。65mm（ 30m） 條 4 13 枕木 1m 條 2400 中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項目經(jīng)理部 第 3 頁 共 19 頁 3 沉箱 陸上 出運(yùn)流程 及方法 出運(yùn)流程 沉箱橫移流程 準(zhǔn)備工作 → 氣囊就位頂升并抽出工字鋼及鋼墊板 → 支墊枕木并就位氣囊 → 氣囊頂升并抽出 枕木 → 沉箱 橫移 → 牽引至指定位置并支墊枕木 → 結(jié)束、清理現(xiàn)場。卷揚(yáng)機(jī)布置在碼頭前沿兩側(cè)設(shè)置的卷揚(yáng)機(jī)臺座上，碼頭前沿兩側(cè)分別設(shè)置牽引與溜尾 8t卷揚(yáng)機(jī)各一臺；牽引卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩通過捆綁在前拉地錨上的兩滑輪組與掛在沉箱上的兩滑輪組，作沉箱縱向牽引用。 S 橫 =18B 橫 =18=178。,單條最小破斷力為 300t）作為牽引和溜尾接長用鋼絲繩，安全系數(shù)大于 ；用Ф 28mm（根據(jù)鋼絲繩出廠使用標(biāo)準(zhǔn)： 1670N/mm178。 對牽引系統(tǒng)中的卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、滑輪組、導(dǎo)向輪及其卸扣、繩卡等，應(yīng)逐項認(rèn)真檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、轉(zhuǎn)動是否靈活、鋼絲繩是否纏繞，并排除一切隱患。 ⑦空壓機(jī)及管路系統(tǒng)就位備用。支承工字鋼完全離開沉箱底部后，對沉箱底部再次檢查有無棱角突出，檢查正常后進(jìn)入沉箱移運(yùn)準(zhǔn)備階段 。 （ 4）移運(yùn)中氣囊交替 當(dāng)沉箱前移方向端部至第一根氣囊囊咀中心，擺進(jìn)氣囊并進(jìn)行充氣，注意充氣時氣囊一定要全部張開并達(dá)到一定的氣壓后再啟動運(yùn)行。 在斜坡段更換或接長鋼絲繩時，在沉箱前面底部有用枕木支墊，防止因意外時沉箱向前滑移，絕對不允許同時對兩部溜尾卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩進(jìn)行更換或接長。 表 41 重要危險源一覽表 序號 活動點 /工序 /小 部位 分序 危險源 可能導(dǎo)致事故 現(xiàn)有控制措施 1 沉箱 出運(yùn) 1） 沉箱出運(yùn)選用氣囊額定工作壓力低于實際承受載荷，出運(yùn)作業(yè)時氣囊壓力過大或遇尖銳物 其他傷害 ABD 2） 沉箱出運(yùn)前未對牽引系統(tǒng)及地錨 、鋼絲繩、滑輪組、 卸扣、 導(dǎo)向輪等 部件進(jìn)行安全檢查 物體打擊 BD 3） 沉箱出運(yùn)進(jìn)行氣囊充氣速度過快 物體打擊 其他爆炸 ABD 注：控制措施中的 ABCD 分別代表 中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項目經(jīng)理部 第 10 頁 共 19 頁 A:制定目標(biāo) .指標(biāo)和管理方案 B： 執(zhí)行運(yùn)行控制程序 C：教育與培訓(xùn) D：監(jiān)督檢查 危險等級的劃分 上節(jié)已經(jīng)對 沉箱出運(yùn)過程中存在的危險因數(shù)做了整體上概括， 在施工作業(yè)前， 可以 使管理者和作業(yè)人員對 沉箱出運(yùn)過程中存在的危險源因素 了解的比較清楚，便于做好預(yù)防工作，排除基本危險因素。然后 分別打分，取三組分值集的平均值作為 L、 E、 C的計算分值，用計算的危險性分值（ D）， D值分級見表 45，來評價作業(yè)條件的危險等級。 （ 2）現(xiàn)場作業(yè)人員必須 嚴(yán)格執(zhí)行 施工現(xiàn)場相應(yīng)設(shè)備設(shè)施的 安全技術(shù)操作規(guī)程 。 防暑降溫措施 （ 1）堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，合理安排施工計劃，為員工提供良好的生活環(huán)境，保障員工的作息時間； （ 2）施工現(xiàn)場供應(yīng)解暑涼茶，增加綠豆湯清涼飲料； （ 3）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置遮陽棚； 中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項目經(jīng)理部 第 13 頁 共 19 頁 （ 4）備有人丹、解暑片、十滴水等應(yīng)急藥 品； （ 5）當(dāng)出現(xiàn)大量出汗、口渴、頭暈、耳鳴、心悸、惡心、全身疲乏等癥狀時，疑為中暑先兆，應(yīng)將患者送到通風(fēng)良好的陰涼處，給患者服適量的解暑涼茶或人丹、十滴水等藥物，短時間內(nèi)癥狀可消失； （ 6）除有中暑先兆的癥狀外，還可出現(xiàn)臉部潮紅、體溫升高、呼吸困難或突然昏倒等，均為中暑癥狀，對患者必須采取應(yīng)急措施，除給患者服用解暑藥物外，要及時將患者送到就近醫(yī)院珍治。 （ 4）現(xiàn)場施工人員按 規(guī)定戴安全帽、穿工作鞋、高空作業(yè)時系安全帶、臨水作業(yè)穿救生衣、操作手沖底模填砂時戴防護(hù)眼鏡。卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正。 （ 8）作業(yè)中途突然停電，應(yīng)立即把開關(guān)回復(fù)停車狀態(tài)。沉箱安裝前嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查并在每個沉箱的四個角上都劃上水尺。 項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 名單具體如下 ： 組 長： 周春林 常務(wù)副組長：龍劍 副組長： 林華杰 、 馬紅利、李振忠 組 員： 范方潤、史朝杰、李受樓、陳武、葉貴成、吳敏川、黃志豐、招永強(qiáng) （ 1）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常辦公室設(shè)在項目部安全部，負(fù)責(zé)處理施工安全管理工作的日常事務(wù)。 ② 用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。 （ 3）在使觸電者脫離電源時應(yīng)注意的 事項： ① 未采取絕緣措施前，救護(hù)人員不得直接觸