【正文】 超深挖除后，換填適合路基填筑的材料。（2）挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮壓實的松鋪系數(shù)，其值通過試驗確定。(7)設(shè)立施工安全標(biāo)志，疏導(dǎo)交通。(2)開挖臨時排水溝做好路基排水工作，避免雨水浸泡路基，修筑施工便道方便施工作業(yè)。項目經(jīng)理部和各施工隊伍分設(shè)項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。表1組織機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理部路面施工隊安全設(shè)施施工隊路基施工隊防護(hù)排水施工隊涵洞施工隊書記1人總工1人辦 5公 人室中工心程試師驗2室人財 3務(wù) 人室質(zhì)工 程安師 3部人物工資程供師應(yīng) 3部人工工 程程師 12部人技工 程術(shù)師 5部人項目經(jīng)理1人1 七、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法一、設(shè)備根據(jù)本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依據(jù)，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)配足、配齊與本工程特點相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號、數(shù)量。（2）施工設(shè)計圖紙及現(xiàn)場調(diào)查資料和現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。六、成立施工管理組織機(jī)構(gòu)如若本公司中標(biāo)，本公司將實行項目部制施工，成立工程項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全權(quán)代表承包人履行合同中規(guī)定的權(quán)力和義務(wù)。測量儀器由先期進(jìn)場的技術(shù)人員攜帶進(jìn)場，及時完成復(fù)測及定位測量。（2）人員配備詳見表1組織機(jī)構(gòu)圖。(5)施工前恢復(fù)全線路基中心線，閉合水準(zhǔn)點并根據(jù)施工情況對水準(zhǔn)點給予增高，同時保證施工測量的精確度符合現(xiàn)行《公路勘測規(guī)范》的要求；進(jìn)行路基放樣，放出路基邊樁中樁并做好護(hù)樁工作。取土坑的邊坡內(nèi)側(cè)為1:，外側(cè)不小于1:1。開挖中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時經(jīng)報批后修改施工方案及挖方邊坡。（3）用推土機(jī)整個施工便道，清理表層覆蓋土及危石。HT（13）路基開挖至設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊漢和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，按設(shè)計對邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)，邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護(hù)坡要做平整堅實，灰漿飽滿。填筑至路床頂面最后一層的最小厚度不應(yīng)小于8㎝。回填時順路線方向長度，分層填筑、且每層松鋪厚度不大于150mm，并使結(jié)構(gòu)物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床均大于95%。進(jìn)行文明施工，保護(hù)好沿線的生態(tài)環(huán)境和農(nóng)田水利設(shè)施，維護(hù)群眾的合法利益。挖淤泥前，先挖排水溝，清除積水。施工方法如下：1）邊坡碼砌填石路堤分層填筑前，先用人工碼砌一定高度，且厚度不小于2m邊坡。土質(zhì)路基應(yīng)有人工或機(jī)械刮土或補土，配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。（3）圓管涵施工時要保證其地基承載力不得低于150Kpa。質(zhì)量控制（1）嚴(yán)格控制測量放樣環(huán)節(jié)，根據(jù)公路驗收規(guī)范的放樣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)控制。上部結(jié)構(gòu)件的預(yù)制由預(yù)制場為主集中預(yù)制，砼施工采用鋼模板，以規(guī)范要求為標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確表面光滑，平整。（7）沉降縫及防水層嚴(yán)格按設(shè)計施工。⑤砌筑之前將坡面夯實平整后，方進(jìn)行砌筑。5㎝，平均位置允許偏差177。⑤路基施工中，首先按設(shè)計要求做好排水工程以及施工場地附近的臨時排水設(shè)計，然后再做主體工程。（2）、應(yīng)在溫度及溫度較大的季節(jié)鋪植，鋪植后，應(yīng)適時進(jìn)行灑水、清除雜草等養(yǎng)護(hù)管理。施工放樣在土路基上恢復(fù)中線。經(jīng)整平和整型，按試驗路段所確認(rèn)的壓實工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實至重型擊實最大密度的96%以上。施工中應(yīng)注意根據(jù)設(shè)計和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行組織施工。2）拌和應(yīng)按比例（重量比）或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗路段鋪筑時所確定的混合料的含水量控制范圍加水。3）將穩(wěn)定料按一定距離倒料在路基上。碾壓時三輪壓路機(jī)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫。清除的混合料予以廢棄，不得利用。5）在養(yǎng)生期內(nèi)，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的通行。臨時水準(zhǔn)點設(shè)于路線兩旁固定的建筑物另設(shè)臨時水準(zhǔn)樁，每隔100米左右設(shè)置一個，以便于施工時就近路面進(jìn)行復(fù)核，所有檢查、測量放樣都應(yīng)在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)或監(jiān)督下進(jìn)行，并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可進(jìn)行下道工充。應(yīng)有專人指揮車輛均勻卸料，布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時應(yīng)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面520mm，過高時應(yīng)鏟除，過低應(yīng)及時補料。（8）振搗混凝土的振搗采用自行式排架振搗機(jī)，振搗器在每位置振搗的保持時間，應(yīng)以拌和物停止下沉，不再冒氣并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。在需要禁止超車的路段如視距受限的縱坡、急彎路段，劃成單實線。2）向監(jiān)理工程師提供擬使用來自供應(yīng)廠商合格的每種材料的樣品和使用說明。6）產(chǎn)品在運輸時防止雨淋、日曬，采用集裝箱運輸，并符合運輸部門的有關(guān)規(guī)定。3）為了使施工中質(zhì)量有所控制，應(yīng)用濕膜厚度子校核道路路面的濕膜厚度，或用監(jiān)理工程師同意的其他方法進(jìn)行校核。如果監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，也可以把試驗路段選擇在有正式標(biāo)線作業(yè)的路段上。4）涂料在容器內(nèi)加熱時，溫度控制在涂料生產(chǎn)商的使用規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均自費予以清除，路面應(yīng)修補，材料應(yīng)更換，并經(jīng)理工程師同意。在公路兩側(cè)用地范圍分界線上每隔300m設(shè)置一塊公路界碑。5）在砼澆筑完成以后，及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，特別是在冬季低溫季節(jié)，先采取蓄熱法，當(dāng)蓄熱法不能滿足強(qiáng)度增長速度的要求時，可選用蒸氣加熱等方法。按照圖紙要求將通道、涵洞等為主要控制點進(jìn)行定位。石方路段采用鉆孔方法，應(yīng)預(yù)先在巖石上鉆孔，固定護(hù)欄立柱時，用混凝土填實。達(dá)到施工條件便利，食宿環(huán)境良好，貨物存放安全的三個標(biāo)準(zhǔn)。上報駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)行下一步工作。（6）混泥土澆注時，混泥土應(yīng)貼靠著未攏動的開挖面澆注，每個底座頂部1m高的一段要立模，鋼筋中間的混泥土要用棒、鏟徹底搗動以消除一切孔隙，底座頂部應(yīng)以木饅抹平，所有外露邊緣要用修邊器修圓。必須與水平面、基礎(chǔ)上平面垂直，底座螺栓牢固，可使用線錘和測力板手檢驗。施工方法高填方路堤超過5米以上的高填土的建筑，避免因填筑不當(dāng)，壓實不是引起路基不均勻沉降而局部開裂、沉陷。（二）涵洞兩頭跳車防治涵洞兩頭跳車是涵洞、路街接處在運營過程中存在的通病。填筑是應(yīng)嚴(yán)格只按設(shè)計和規(guī)范要求分層填筑，每填一層，碾壓一層，檢測一層，壓實度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后方可填筑下一層。進(jìn)場前在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，組織技術(shù)人員、技術(shù)骨干工人認(rèn)真審核、閱讀施工圖，熟悉設(shè)計要求、特點，在次此基礎(chǔ)上想、編制質(zhì)旬、月度組織計劃報送駐地監(jiān)理部審批，并向直接參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底。材料到場后按合同規(guī)定要求進(jìn)行抽樣檢測合格后方準(zhǔn)使用，以免造成返工。進(jìn)行設(shè)計交底、圖紙會審等工作，并跟據(jù)本工程特點確定施工流程、工藝及方法。（4）審核設(shè)計變更和圖紙修改。綜上所述，無論何時都必須在項目經(jīng)理部樹立起安全、質(zhì)量放在首位的概念。第三級為施工組長向施工人員交底。施工材料的質(zhì)量控制施工材料的質(zhì)量，尤其是用于結(jié)構(gòu)施工的材料質(zhì)量，將會直接影響到整個工程結(jié)構(gòu)安全，故在各種材料進(jìn)場時，一定要求供應(yīng)商隨貨提供產(chǎn)品的合格證或質(zhì)保書，有必要提供進(jìn)出口許可證的必須提供進(jìn)出口許可證。施工中的計量管理的保證措施計量工作在整個質(zhì)量控制中是一個重要的措施，在計量工作中，我們將加強(qiáng)各種計量設(shè)備的檢測工作，按計量管理文件進(jìn)行周檢管理。（4）、預(yù)制品、成品、半成品在運輸過程中應(yīng)輕裝輕放，避免損壞。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)圖經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)理部安全質(zhì)量部質(zhì)量專檢組織項目隊安全檢查小組質(zhì)量監(jiān)督組織班組質(zhì)量自檢組織班組質(zhì)量檢查員質(zhì)量職責(zé)（1）項目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)①在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，組織制訂具體措施，并確保本經(jīng)理部全體人員理解貫徹執(zhí)行。④監(jiān)督檢查采購物資的檢驗和試驗及設(shè)備的控制，主持不合格品的評審和處理。⑤組織開展質(zhì)量培訓(xùn)工作，指導(dǎo)參加QC小組。②熟悉各種材料規(guī)格及驗收標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)場材料除應(yīng)有出廠說明書和合格證外，應(yīng)對原材料進(jìn)行試驗，否則禁止使用。④按時收集、整理檢驗和試驗報告，并及時上報。二、安全管理組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組項目隊安全檢查小組經(jīng)理部安全質(zhì)量科班組安全員班組安全員安全專檢小組安全監(jiān)督組織三、安全保證體系 為全面貫徹落實安全方針和實現(xiàn)安全目標(biāo)，針對本項目的具體情況并結(jié)合我公司以往類似工程的經(jīng)驗，從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟(jì)保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系，安全保證體系框圖見下圖。（2）、對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人，進(jìn)行專門的安全操作訓(xùn)練。6）、施工現(xiàn)場照明設(shè)施齊全，經(jīng)常檢修，保證正常的生產(chǎn)和生活。（3）、機(jī)械安全1）、各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械運行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，保證安全防護(hù)裝置完好無損，靈敏可靠，預(yù)防機(jī)械傷害事故的發(fā)生。第六章 環(huán)境保護(hù)和水土保持保證體系及保證措施一、環(huán)境保護(hù)和水土保持管理制度在本工程施工管理中，我部將遵循“以人為本”的原則，在全面實施IS9001質(zhì)量管理體系的同時，參照ISO14001標(biāo)準(zhǔn)建立一個在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下責(zé)任到崗、到人的施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)責(zé)任保證體系，實現(xiàn)施工環(huán)境管理的系統(tǒng)化，標(biāo)準(zhǔn)化。在工地門口設(shè)置公眾投信箱，并公布投訴電話，主動接受群眾的監(jiān)督，對群眾投訴要及時處理并在三天內(nèi)給予答復(fù)。對工程施工過程中各施工階段的環(huán)境因素進(jìn)行分析與預(yù)測，找出影響環(huán)境的重大因素，制定可行的環(huán)保工作方案，并向甲方報審，在施工過程中，若因工程內(nèi)容、環(huán)境要求發(fā)生變化，則要相應(yīng)調(diào)整環(huán)保方案，并重新報審。3）、機(jī)械安裝基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不得站人，操作時，機(jī)械臂距架空線要符合安全規(guī)定。（2）、安全用電措施1）、高壓線引至施工現(xiàn)場的室內(nèi)變電所，所內(nèi)通風(fēng)及排水良好，并由專人負(fù)責(zé)，一般人員不得隨便進(jìn)入，變壓哭安設(shè)位置，接地電阻符合規(guī)范要求。（4）、設(shè)立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況，并對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。項目經(jīng)理部設(shè)立安全管理小組，由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理任組長，工地設(shè)立專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，從而形成一個健全的安全保證體系，詳見附圖《安全保證體系框圖》。⑥不受施工進(jìn)度問題的干擾和行政領(lǐng)導(dǎo)的影響，堅持原則秉公辦事。④做好修舊利廢工作。②深入施工現(xiàn)場，掌握生產(chǎn)中的安全動態(tài)，對違章指揮和違章作業(yè)，即時加以制止，有權(quán)暫停生產(chǎn)，并提出整改措施。⑥主持編制項目工程實施性施工組織設(shè)計，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證措施。③全面履行項目工程的質(zhì)量管理職責(zé)，對工程重大、大質(zhì)量事故負(fù)全面責(zé)任。（6）、嚴(yán)格按工程質(zhì)量“三檢制”（自檢、交叉檢、專職檢），層層把關(guān)，做好施工過程的質(zhì)量檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施。（四）、（分項）工程質(zhì)量目標(biāo)的保證措施（分項）工程的質(zhì)量目標(biāo)各分項工程的質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良。對于甲供材料，我們同樣以上述辦法進(jìn)行嚴(yán)格控制。（2）各種試驗分析報告；（3）基準(zhǔn)線、控制軸線、搞程標(biāo)高的控制；施工操作中的質(zhì)量控制措施施工操作人員是施工質(zhì)量的直接負(fù)責(zé)人，故對施工操作人員自身的素質(zhì)以及對他們的管理均要有嚴(yán)格的要求，在對操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識的同時，必須加強(qiáng)管理，以確保操作過程符合質(zhì)量要求。施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施施工技術(shù)的先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性決定了施工質(zhì)量的優(yōu)劣。事后控制階段（1）事后控制是指對施工成品進(jìn)行質(zhì)量控制，是彌補。檢查許常德測量標(biāo)樁，構(gòu)造五的定位線及高層水準(zhǔn)點等。第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、確保工程質(zhì)量的措施我們的質(zhì)量目標(biāo)是：按交通部頒發(fā)的驗收標(biāo)準(zhǔn)確保一次驗收合格利率100%。通過檢查施工作業(yè)中存在的問題，分析原因，定出措施即使加以解決，保證各工種之間，各工序之間能協(xié)調(diào)配合，壓縮時間間隔，保證按業(yè)主要求的工期移交。第三章、工期的保證體系及保證措施為保工期目標(biāo)的實現(xiàn)，我公司針對影響工程進(jìn)度的因素制定了相應(yīng)的進(jìn)度保證措施：一、對施工的機(jī)械進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù)好、檢修 進(jìn)入現(xiàn)代的施工管理，機(jī)械化程度的提高為工程更快、更好地完成創(chuàng)造了有利條件。導(dǎo)致涵洞、路產(chǎn)生錯臺或差異沉降面跳車。足夠的碾壓是消除路堤固結(jié)形變的最有效的方法。7）自檢在全線標(biāo)志安裝完畢后，進(jìn)行統(tǒng)一測試，確認(rèn)在白天和夜間條件下標(biāo)志外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光以及標(biāo)志的安裝角度、距路面向下內(nèi)的間距等是否符合設(shè)計要求，否則予以調(diào)整或更換。以防銹蝕或人為破壞。（1）在測定的位置處開挖，基坑應(yīng)按圖紙所示的大小和深度進(jìn)行開挖，開挖時注意保護(hù)地下電纜、管道、以免損壞。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，開始標(biāo)志基礎(chǔ)施工。經(jīng)過測量定位后澆筑砼，立柱預(yù)留孔位置一定要準(zhǔn)確，如發(fā)現(xiàn)偏位應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整，孔徑及深度要符合設(shè)計要求。立柱放樣后，調(diào)查每根立柱的基底情況，如遇地下通訊管線，泄水管、涵頂填土高度不足時，要調(diào)整立柱的位置，改變立柱的固定尺寸。構(gòu)件（特別是護(hù)欄柱）安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，并在相鄰的幾塊頂面采用拉線的方法以保證柱頂?shù)钠巾槨?）預(yù)制構(gòu)件側(cè)模采用定型鋼模板，板厚采用6mm。2）路面標(biāo)線以外的路面。涂料噴涂于路面時的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商提供的使用說明的要求，以防影響噴涂使用壽命。如果試驗路段經(jīng)檢驗達(dá)不到圖紙和本規(guī)范要求，必須提供另一套合適的施工方法，并在監(jiān)理工程師指定的路面重新進(jìn)行試驗。②將梳子量規(guī)在濕膜內(nèi)穩(wěn)固地保持5~10s,然后垂直地將其取出。8）玻璃珠的包裝應(yīng)符合下列要求：①宜采用柔軟耐磨的黃麻袋或其他紡織袋包裝，里面襯以襯墊，保證在運輸過程中不被污染或包裝破損。3）材料同意使用后，在交貨前對每批預(yù)定材料取樣，并進(jìn)行試驗。通過標(biāo)線產(chǎn)生的振動提示駕駛。（10）接縫施工開始鋪筑水泥砼路面28天前，向監(jiān)理工程師提交接縫位置平面圖，在施工中嚴(yán)格施工設(shè)計圖進(jìn)行橫、縱縫和脹縫的施工。最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試鋪確定。混泥土拌和物布料長度大于10m時，可開始振搗作業(yè)。模板立好后，應(yīng)每隔5m在兩模板間拉一細(xì)線，檢查每一點厚度。若不及時施工層面，